सबसे पहले, कोनोलो और डेज़ियल, जो घाटी में चले गए, ने कई प्रतिपादन तैयार किए और अपने पिता और माँ से शानदार ट्यूनिंग सुझाव प्राप्त किए।
प्रारंभ में, उन्होंने एक आधुनिक, उच्च-तकनीकी मॉडल की कल्पना की, जो युवा दर्शकों की ओर बढ़ा। उन्होंने बाइक्स को डिजाइन किया, मैन्युफैक्चरिंग में खटास आ गई और ट्रेडशो में चकाचौंध हो गई।
हालाँकि उन्हें पता चला कि उनकी बाइक उन दर्शकों के लिए समझदार नहीं थी जिन्हें वास्तव में इसकी आवश्यकता थी। कई शिकायतों के बीच: व्यक्ति उस पर मेल नहीं खा सकते थे; उन्हें एक अतिरिक्त स्नग विशेषज्ञता की आवश्यकता थी; और इसके पारंपरिक साइकिल के रूप में इसका मतलब था कि यह विभिन्न उपकरणों के साथ एक मोटर वाहन रैक पर गिराया जाना चाहता था, जिसने तेजी से बाइक की कम कीमत को नकार दिया।
"हम अपने जीवन को बचाने के लिए इन बाइक्स को बढ़ावा नहीं दे सके," डेजियल ने याद किया। "विचारों में इन सभी वर्गों के साथ, हम फिर से मसौदा बोर्ड के पास गए।"
वे अपने प्रमुख पुतले, XP के साथ क्या कर सकते हैं। इस मॉडल में छोटे व्यास के पहिये हैं और नीचे तक कम है, बस और उतरने के लिए विभिन्न ऊंचाइयों के सवारों की अनुमति है। हैंडलबार और सीटें समायोज्य हैं और, यह एक तह वसा टायर बाइक के परिणामस्वरूप है, एक अतिरिक्त स्नग यात्रा के लिए उन्नत वायु मात्रा परमिट और कोई रैक की आवश्यकता नहीं है।
यह डीज़ील के होंडा सिविक के ट्रंक में बड़े करीने से मेल खाता है। यह वास्तव में बजरी और चढ़ाई की पगडंडियों पर सौम्य ऑफ-रोडिंग कर सकता है।
शिप करने पर बाइक को भी असेंबल किया जाता है। सभी संभावनाओं को टायर को पंप करना चाहिए और सीट और हैंडलबार में बदलाव करना चाहिए जो वे आमतौर पर जाने के लिए अच्छे होते हैं।
उन सभी में, डीज़ील ने उल्लेख किया, वे प्रमुख तत्व हो सकते हैं जो उन्हें पैक से अलग करते हैं।
“कुछ के साथ, पहियों और हैंडलबार को सीट पर रखना उचित है। एक फर्म आपको ब्रेक का निर्माण करने के लिए कहती है, ”डीज़ील ने उल्लेख किया है। “जिस तरह से हम इसे देखते हैं, हम बाइक वाले हैं। हमारी सभी संभावनाएं यांत्रिकी नहीं हैं। ”
आदेशों में अचानक उछाल
जल्दी, कोई भी काट रहा था। उनके पिता और माँ की पूरी संभावनाएँ थीं। डेजिल अपने फिर से खाते का मूल्यांकन कर रहा था और यह निर्धारित कर रहा था कि वह फिर से घर पर रहने की तुलना में पहले कितने दिनों तक यहां रह सकता है।
“हमारे पास कोई स्टॉक नहीं था। नकद नहींं। हम अपने पिता के कर्ज में डूबे थे।
उन्होंने अपने पास मौजूद छोटी नकदी के साथ आठ बाइकें बनाईं और इन्हें प्रभावित करने वालों को भेज दिया। उनके साथ जुड़ने के लिए कोई फंड नहीं होने के कारण, फेलो ने अपनी उंगलियां पार कर लीं कि कुछ से कम प्रभावशाली लोग अपनी बाइक के बारे में सकारात्मक रूप से प्रस्तुत नहीं करेंगे।
"हम पिंस और सुइयों पर थे," कॉनलो ने उल्लेख किया।
जल्दी से, एक प्रभावित व्यक्ति बाहर पहुंचा और उसने उल्लेख किया कि वह बाइक का मूल्यांकन प्रस्तुत करेगा। बहरहाल, उन्हें संदेह हो गया था। उन्होंने एक चेकिंग खाते की व्यवस्था नहीं की और अंतिम मिनट पर एक वेब साइट को रखने के लिए निर्धारित किया।
"कोई दृष्टिकोण व्यक्तियों प्राथमिक दिन पर एक मोटरसाइकिल खरीदने के लिए जा रहे हैं," Conlow समय पर उनके विचार का उल्लेख किया। "हम बाद में एक खाता बनाने के लिए जानबूझकर करते हैं।"
जिस दिन प्रभावशाली व्यक्ति के वीडियो को पोस्ट किया गया, लेक्ट्रिक बाइक में $ 30,000 खरीदे गए थे। बाद के 24 घंटों में, सकल बिक्री में एक अन्य $ 30,000, कॉनलो ने उल्लेख किया।
"हमें पता था कि हमारे पास पहले दिन के बाद वापस आने के लिए अलग-अलग फिल्में थीं।" "मैंने मान लिया, 'मैं इसकी कल्पना नहीं कर सकता, यह लूप है ... ओह यार, यह भी पागल होने वाला है।"
इस बिंदु तक कॉर्पोरेट 10 दिन पुराना था, एक दूसरे प्रभावशाली वीडियो ने पोस्ट किया था, जिससे सकल बिक्री में प्रति दिन $ 120,000 का उत्पादन होता था।
सुनिश्चित करने के लिए, उस फर्म चेकिंग खाते को वास्तविक तेजी से व्यवस्थित किया गया था।
21-दिन के निशान पर, लेक्ट्रिक ने पूर्व-आदेशों में $ 1 मिलियन खरीदे। प्राथमिक कुछ महीनों के लिए, कोनोलो और देज़िएल ने फीनिक्स स्टोरेज से प्रति माह $ 1 मिलियन कमाए। उन्होंने 18-घंटे के दिन मनाए और व्यक्तिगत रूप से ईमेल और कॉल का जवाब दिया।
“हम केवल अभिभूत थे। हमारे पास वास्तव में इसे समझने का समय नहीं था क्योंकि इसके परिणामस्वरूप हम इसका उपभोग कर चुके थे। हम बस ले जाने का प्रयास कर रहे थे, ”कॉनलो ने उल्लेख किया। "हालांकि, कुछ नहीं होने के बाद, हम उठने और काम करने और इन कॉल और ई-मेल का जवाब देने के लिए उत्साहित थे।"
तब से, वे अपने कर्मचारियों में शामिल हो गए और स्टोरेज से 13,000 वर्ग फुट के मुख्यालय और शोरूम में चले गए।
लैक्ज़िक का अधिकांश शॉपर बेस 45-80 की उम्र के बीच का है, जो कुछ ही समय से मोटरसाइकिल पर नहीं हैं या उनके पास गतिशीलता के बिंदु हैं जो उन्हें एक पारंपरिक बाइक का उपयोग करने से रोकते हैं, डीज़ील ने उल्लेख किया है। बहरहाल, वे सभी प्रकृति में समय के साथ बाहर और रहस्योद्घाटन कर रहे हैं।
कई खरीदार, जैसे लैम्बर्ट्स, अपनी बाइक राउंड कैंपसाइट का उपयोग करते हैं, ट्रेल्स की खोज करते हैं जबकि अपने ऑटोमोबाइल को अनहुक करने के लिए टेंटिंग या शहर में कामों को चलाने के लिए। इसने लेक्ट्रिक ऑन हाउसेस ऑन व्हील्स एलायंस के साथ एक गैर-लाभकारी नेतृत्व किया, जो लोगों को आवास योग्य क्षेत्रों में वैन को बदलने और अपने धन के प्रबंधन के साथ सहायता करने के द्वारा बेघर होने से निपटने में मदद करता है।
इस प्रकार, लेक्ट्रिक ने दो निर्माणों को प्रायोजित किया है और अतिरिक्त करने की योजना बनाई है।
“हम असाधारण रूप से उत्साहित और आभारी हैं कि हम इसका एक हिस्सा बनने में सक्षम हैं। बस प्रभाव को साकार करना हमारे लिए आवश्यक है, ”कॉनलो ने उल्लेख किया।
हर बाइक एक साल की गारंटी के साथ आती है, कई सुविधाओं में से एक है जिसे डीजिल जानता था कि उसे बाहर ले जाया जाना चाहिए क्योंकि कॉर्पोरेट ने बहुत तेजी से वृद्धि देखी।
"हम वास्तव में कर्तव्य की एक अद्भुत भावना महसूस करते हैं जैसे हम अपनी संभावनाओं के साथ कर रहे हैं। हम इस सब को प्राप्त करना चाहते थे ताकि व्यक्तियों को एक आशावादी विशेषज्ञता मिल सके, ”उन्होंने उल्लेख किया।
स्टेप-वाया पुतला एक उत्कृष्ट सरल बाइक के लिए और बंद होने के लिए पूछने की संभावनाओं की प्रतिक्रिया थी। शरीर इसे आज़माने में बड़ी आसानी देता है।
जिस दिन कॉरपोरेट ने अपनी लॉन्चिंग शुरू की, उसने प्री-ऑर्डर में $ 300,000 खरीदे, कॉनलो ने उल्लेख किया। दुकानदार के आगंतुकों से निपटने के लिए उसे और डेजियल को कॉल और ई-मेल का जवाब देने की आवश्यकता थी। यह तब था जब कॉनलो ने सू नाम की एक लड़की से एक नाम लिया था जिसकी पैर की स्थिति थी जो उसे एक्सपी पर जाने से रोकती थी। वह स्टेप-वाया के परिणामस्वरूप उत्साहित थी, वह अपने पति के साथ यात्रा कर सकती है।
कॉनलो ने उल्लेख किया, "मुझे यह बताने के लिए आँसू पहुँचाए गए थे कि बाइक के प्रभाव के संबंध में और उसके जीवन को अलग-अलग करने का तरीका क्या होगा।" उन्होंने कहा, "हमने इसकी पुष्टि की कि हम क्या करते हैं और हम क्यों करते हैं। हमें किसी को भी विदा करने की जरूरत नहीं है और कई व्यक्तियों को उपयोग करने योग्य बनाने के लिए प्राप्त करना है। यह एक बहुत अच्छा कारक है।
क्या: लेक्ट्रीक बाइक
स्थान: 2010 डब्ल्यू। पार्कसाइड लेन, फीनिक्स
कर्मी: 14
factoid: एनालिटिकल एनालिसिस कॉग्निजेंस की रिपोर्ट के अनुसार, 23 में दुनिया भर में ई-बाइक बाजार का मूल्य $ 2019 बिलियन था।
विवरण: 602 - 715 0907, lectricebikes.com
हॉटबाइक
