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कैसे $899 वाली लेक्ट्रिक XP स्टोरेज ई-बाइक स्टार्टअप से $20M+ बड़ी कंपनी बन गई
लेक्ट्रिक ई-बाइक्स की लेक्ट्रिक एक्सपी फैट टायर इलेक्ट्रिकल बाइक ने लगभग 25,000 ई-बाइकों की बिक्री के साथ एक बड़ा प्रशंसक आधार विकसित किया है। लेकिन बमुश्किल एक साल से भी पहले, किसी ने भी लेक्ट्रिक एक्सपी के बारे में नहीं सुना था।
तो अत्यधिक फैशनेबल ई-बाइक कहां से आई?
वह लेक्ट्रिक XP की मूल कहानी है।
आजीवन मित्र रॉबी डेज़ील और लेवी कॉनलो द्वारा स्थापित, लेक्ट्रिक ई-बाइक्स की शुरुआत सबसे पहले लेवी के पिता के लिए एक अधिक किफायती ई-बाइक खोजने की खोज के रूप में हुई थी। वह बाज़ार में एक इलेक्ट्रिकल बाइक के लिए आया था और उसने 3,000 डॉलर से अधिक की फैंसी ई-बाइकें देखी थीं, हालाँकि वह ई-बाइक के साथ अपने पहले प्रयोग के लिए कुछ अधिक बजट-अनुकूल चाहता था।
रॉबी और लेवी ने बाज़ार में अवसर देखा और पूर्व की मैकेनिकल इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि को बाद की व्यावसायिक और उद्यमिता शिक्षा के साथ मिलाने का निर्णय लिया।
उन्होंने एक आसान, सस्ती कम्यूटर ई-बाइक डिज़ाइन करके शुरुआत की, जिसका काम तो पूरा हो गया लेकिन इसमें कोई फैंसी घंटियाँ या सीटियाँ शामिल नहीं थीं। लेवी के पिता ने निवेश किया और इस जोड़ी ने बिक्री का परीक्षण शुरू करने के लिए बहुत सारे नमूने बनाए। चीजें तब तक आशाजनक दिख रही थीं जब तक उन्हें एहसास नहीं हुआ कि उन्हें कोई संभावना नहीं मिल रही है। उन्होंने अपने नए डिज़ाइन को अपनी वेब साइट, क्रेगलिस्ट, पिस्सू बाज़ार और जहाँ भी संभव हो, प्रचारित करने का प्रयास किया। हालाँकि इसे किसी ने नहीं खरीदा.
इसके लिए उन्होंने बाइक को आजमाने वाले लोगों से फीडबैक लेना शुरू किया। और जितना अधिक उन्होंने सुना, उतना ही अधिक उन्होंने सीखा।
राइडर्स ने जवाब दिया कि उन्हें एक ऐसी चीज़ की ज़रूरत है जो कम्यूटर बाइक जितनी लंबी न हो। वे कुछ छोटी चीज़ चाहते थे जिसे उनकी कार के पीछे मोटरसाइकिल रैक न होने पर भी ले जाया जा सके। वे कुछ अधिक आरामदायक चाहते थे।
रॉबी और लेवी ने वह सुझाव लिया और मसौदा बोर्ड में लौट आये। और बाइक को फिर से डिज़ाइन करने के बाद, लेक्ट्रिक एक्सपी उस बाइक के रूप में सामने आई जिसे हम आज जानते हैं।
लेक्ट्रिक एक्सपी में इसके 20″ पहियों के कारण कम ऊंचाई थी, लेकिन सस्पेंशन के बिना भी इसे आरामदायक बनाए रखने के लिए मोटे टायरों का इस्तेमाल किया गया था। इसने एक फोल्डिंग मैकेनिज्म प्रदान किया ताकि सवार बाइक को कार रैक के बजाय ट्रंक में ले जा सकें। यह 28 मील प्रति घंटे (45 किमी/घंटा) की अधिकतम गति के साथ तेज़ था। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसकी कीमत उचित $899 थी।
$899 लेक्ट्रिक एक्सपी वसा टायर ई-बाइक
एकमात्र समस्या शेष यह थी कि वे प्राथमिक डिज़ाइन पर अपने प्रारंभिक ऋण से बर्बाद हो गए थे। जैसा कि लेवी ने बताया, उन्होंने एक बार फिर अपनी किस्मत आज़माई Electrek, "मुझे वापस लौटना पड़ा और पूछना पड़ा, 'अरे पिताजी, आप कुछ अतिरिक्त पैसे कैसे खोना पसंद करेंगे?'"
अब 2019 की गर्मियों में और 10 पैटर्न बाइक के लिए पर्याप्त नकदी के साथ, रॉबी और लेवी एक बार फिर आग में कूद पड़े। लेकिन इस बार उन्होंने अनोखा तरीका अपनाया. उन्होंने अपने 10 नमूने 10 पूरी तरह से अलग-अलग ई-बाइक समीक्षकों को भेजे (जिनमें से मैं भी उनमें से एक था, बमुश्किल एक साल पहले इसी महीने)।
यह एक बहुत बड़ा ख़तरा था, क्योंकि उनके पास पैसे और लगभग समय ख़त्म हो गया था। रॉबी उन दिनों की गिनती कर रहा था जब उसके पास किराए के पैसे खत्म हो गए थे और उसे घर वापस जाना पड़ा।
यह वह समय था जब प्राथमिक मूल्यांकन पोस्ट किए गए थे। और इस बार प्रतिक्रिया बड़ी थी. जैसे ही अतिरिक्त समीक्षाएँ छपीं, सकल बिक्री तुरंत प्रवाहित हो गई और तेज़ी से बढ़ने लगी। आम जनता केवल $899 में एक त्वरित, अत्यधिक प्रभावी फैट-टायर इलेक्ट्रिकल बाइक के लिए पागल हो गई।
कुछ ही हफ़्तों में उनके प्री-ऑर्डर पहले ही $1 मिलियन तक पहुँच चुके हैं। पहले तो यह जोड़ी अपने अपार्टमेंट और भंडारण के बारे में समझ रही थी, लेकिन जैसे-जैसे प्री-सेल में हजारों डॉलर आने लगे, यह स्पष्ट हो गया कि वे सुधार करना चाहेंगे।
वे जल्दी से एक उन्नत कार्यस्थल में चले गए और एक गोदाम बनाया। इसके बाद टीम बनाने का समय मिला।
रॉबी और लेवी शुरू में सब कुछ खुद ही संभाल रहे थे, 18-घंटे काम कर रहे थे और लगातार फोन का जवाब दे रहे थे। लेकिन जल्द ही उन्हें पता चला कि टीम बनाने के लिए सही लोगों को लाना कितना महत्वपूर्ण है। और प्राथमिक मुख्य उद्देश्य खरीदार सहायता के लिए एक अच्छी स्थिति का निर्माण करना था।
जैसा कि रॉबी ने समझाया, “हम सभी जानते हैं कि हम केवल $899 में सर्वोत्तम संभव ई-बाइक प्रदान नहीं कर सकते हैं। हालाँकि हम सर्वोत्तम मूल्य प्रदान करने में सक्षम हैं। और हम सही खरीदार सहायता प्रदान करने में सक्षम हैं।
और क्रम में उन्होंने यही किया। जैसे-जैसे बिक्री बढ़ती गई, लेक्ट्रिक ई-बाइक्स ने अपनी ग्राहक सहायता टीम का विस्तार किया, जो आम तौर पर फोन और ईमेल का जवाब देने के लिए 12 घंटे काम करते हैं। उन्होंने 10 ग्राहक सहायता प्रतिनिधियों के साथ शुरुआत की, लेकिन उम्मीद है कि अगले साल इस समय तक यह संख्या तीन गुना हो जाएगी क्योंकि वे बढ़ते रहेंगे। संस्थापकों ने यह भी सुनिश्चित किया है कि वे अपने कर्मचारियों को प्रत्यक्ष विशेषज्ञता के लिए अपनी लेक्ट्रिक एक्सपी ई-बाइक पर बिठाएं, और ऋणदाताओं को उपलब्ध रखें ताकि कर्मचारी अपने दोस्तों को भी सवारी पर ले जा सकें।
रॉबी और लेवी ने बाहरी अनुभव और विशेषज्ञता लाने के लिए संचालन के एक नए निदेशक की भी घोषणा की है, जिन्होंने देश भर में ई-बाइक पर बड़े पैमाने पर चलन के बीच कंपनी को और बेहतर बनाने में मदद की।
जैसा कि लेवी ने परिभाषित किया:
सबसे पहले चल रही समस्याओं को अपने आप से दूर करना कठिन हो सकता है, खासकर तब जब आपका ऑपरेशन सुचारू रूप से चल रहा हो। हालाँकि हमारे नए संचालन निदेशक को लाने से बहुत बड़ा लाभ हुआ है। वह कार्यकुशलता और विशिष्टताओं को लेकर जुनूनी है। हमने सबसे पहले उसे अपने प्रतिस्पर्धियों के बारे में बताया और बताया कि कैसे उन्हें ईमेल के लिए कई दिनों तक इंतजार करना पड़ता था और कॉल के लिए घंटों इंतजार करना पड़ता था, और हमने कैसे सोचा कि हम ठीक कर रहे थे क्योंकि हमारे पास लगभग 20 मिनट का फोन इंतजार था और शायद ईमेल के लिए एक दिन जितना। हालाँकि वह अंदर आई और बोली 'नहीं, यह मेरे हिसाब से अच्छा नहीं है।' वह चाहती थी कि इन नंबरों को एक मिनट से कम समय में 97% फोन कॉल का उत्तर दिया जाए और ईमेल को तेजी से प्रतिक्रिया के साथ ग्राहक चैट की तरह व्यवहार किया जाए। वह हमें अनिवार्य रूप से सबसे अधिक उपलब्ध इलेक्ट्रिकल बाइक कंपनी बनाना चाहती थी। और उस प्रकार की दृष्टि वाला कोई व्यक्ति, इसने हम सभी को इसके पीछे जाने के लिए प्रेरित किया। और अब मैं यह कहने के लिए आश्वस्त हूं कि अब उद्योग में हमारे पास सर्वोत्तम नहीं तो सर्वोत्तम ग्राहक सहायता उपलब्ध है।
जबकि संस्थापकों के लिए अपनी कंपनी के कार्यों को छोड़ना मुश्किल रहा है, इस प्रकार के अनुभवों ने उन्हें दिखाया है कि नई विशेषज्ञता लाना इतना महत्वपूर्ण क्यों है।
जैसा कि रॉबी ने विस्तार से बताया, "हम प्रत्येक में लगभग 20 टोपियाँ पहनते थे, और अब हम 10 से अधिक टोपी पहन रहे हैं।"
अपना कुछ समय छोड़ने से रॉबी और लेवी को अपनी टीम के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने में भी मदद मिली, जिसे इस जोड़ी ने समझाया कि यह उनकी सफलता के लिए महत्वपूर्ण है। लेक्ट्रिक ई-बाइक विज्ञापन पर लगभग कुछ भी खर्च नहीं करती है, इसके बजाय वह लेक्ट्रिक एक्सपी ई-बाइक के बारे में प्रचार करने के लिए खुश ग्राहकों के एक समूह पर भरोसा करती है।
जैसा कि लेवी ने जारी रखा:
हम $899 की ई-बाइक का प्रचार करते हैं, हम खरीदार अधिग्रहण पर बहुत अधिक खर्च करने में सक्षम नहीं हैं। इसके बजाय, हम अपनी कहानी साझा करने वाले अपने ग्राहकों पर निर्भर रहते हैं। हमने अद्भुत खरीदार समर्थक बनाए हैं, और इसका एक बड़ा हिस्सा अच्छी खरीदार सहायता है जो हम प्रदान करते हैं।
हम जो समूह बना रहे हैं वह बेहद खास है और मैं कह सकता हूं कि इस समय सबसे फायदेमंद चीजों में से एक सार्वजनिक रूप से बाहर रहना और हमारी बाइक देखना है। अब हमारे पास लगभग 25,000 बाइकें प्रचलन में हैं और बाजार में लोगों को हमारी बाइक चलाते हुए देखना और उन्हें संदेश फैलाते हुए सुनना बहुत ही सुखद है।
जैसे-जैसे लेक्ट्रिक ई-बाइक्स लंबी अवधि की ओर बढ़ती दिख रही है, उन्होंने अपने दल और अपनी पसंद को बढ़ाने पर ध्यान देना जारी रखा है।
लेक्ट्रिक ई-बाइक का नया स्टेप-थ्रू लेक्ट्रिक एक्सपी पहले ही फैशनेबल साबित हो चुका है
कंपनी ने हाल ही में लेक्ट्रिक एक्सपी का एक नया स्टेप-थ्रू संस्करण लॉन्च किया है जो बाइक को उन सवारों के लिए अधिक सुलभ बनाता है जिन्हें मोटरसाइकिल पर अपना पैर घुमाने में परेशानी होती है।
चूँकि कंपनी अपने आसमान की ओर अग्रसर है, अब से एक वर्ष बाद वे कहाँ होंगे? हम इसे खोजने के लिए किसी अन्य व्यक्ति की तरह ही उत्साहित हैं!