वहाँ कुछ भी वे * * नहीं ले जा सकता है? - स्ट्रीट्सब्लॉग शिकागो

इलेक्ट्रिक कार्गो बाइक के लिए मुझे जिन कारणों से आकर्षित किया गया था, उनमें से एक था भारी सामान और / या दूसरे वयस्क यात्री को आसानी से ढोना। इस सप्ताह के अंत में मुझे अपनी बाइक को परीक्षण करने का अवसर मिला। एक दोस्त राज्य से बाहर जा रहा है और उन वस्तुओं की तस्वीरें साझा कर रहा है जो वे बेच रहे हैं। मैं एक ड्रेसर के पास गया था। मैंने अपने ट्विटर अकाउंट पर ड्रेसर की एक तस्वीर साझा की और अपने साथी साइकिल चालकों से पूछा कि क्या उन्हें लगा कि ड्रेसर मेरी ई-कार्गो बाइक पर फिट हो सकता है। मुझे कार्गो पट्टियाँ खरीदने के लिए प्रोत्साहित किया गया। अंततः मैंने एक हार्डवेयर स्टोर में जाना समाप्त कर दिया और ट्विटर उपयोगकर्ता की सिफारिश के आधार पर शाफ़्ट पट्टियाँ खरीदीं।

मेरा दोस्त पिल्सेन में रहता है, इसलिए मैंने समय, अपनी खुद की ऊर्जा और अपनी बाइक की बैटरी को बचाने के लिए रोजर्स पार्क से 'एल' पर अपनी कार्गो बाइक पहुंचाई। जब मैं अपने दोस्त के घर पहुँचा, तो लेकव्यू से वहाँ से भागा एक अन्य व्यक्ति उनके अलविदा कह रहा था। उन्होंने ड्रेसर को अपनी कार में उत्तर की ओर ले जाने की पेशकश की। मैंने इसे माना, लेकिन अपने दोस्त से कहा कि मैं कम से कम अपनी बाइक पर ड्रेसर को पाने की कोशिश करना चाहता हूं, क्योंकि मैंने पहले कभी भी शाफ़्ट की पट्टियों का इस्तेमाल नहीं किया था। YouTube से चमकने वाले सुझावों के लिए और अपने दोस्त की मदद करने के लिए, मैं ड्रेसर को पट्टियों के साथ बाइक को सुरक्षित करने में सक्षम था। कुछ वाहन चालक हंसी के साथ गुजर रहे थे क्योंकि वे हमारे पास थे, लेकिन मैं बाइक द्वारा ड्रेसर को ले जाने के लिए दृढ़ था।

कर्टनी पिलसन में अपने पैर जमाती है।

एक बार जब मेरे सभी 4 शाफ़्ट पट्टियाँ ड्रेसर के आसपास थीं, तो मैंने ब्लॉक के नीचे एक टेस्ट रन पूरा किया और ड्रेसर को पुनरावृत्ति करने के लिए ऊपर खींचना पड़ा। टेस्ट रन के आधे रास्ते में एक बड़ी वैन का ड्राइवर धीमे-धीमे मुझे घूरता रहा। मेरे गुजरने के बाद मैंने एक बड़ी हंसी को छोड़ दिया और अपने 15-मील की सवारी के घर पर घूरने और जिज्ञासा को आकर्षित करने के विचार से गदगद महसूस किया।

मैंने अपनी सवारी के हिस्से के लिए 18 वीं स्ट्रीट बाइक लेन पर पूर्व की ओर रुख किया और इस खिंचाव के साथ मैंने ड्रेसर को केंद्र में वापस लाने और पट्टियों को समायोजित करने के लिए तीन बार खींचा। एक बिंदु पर ड्रेसर ने अनिश्चित रूप से जमीन के करीब इत्तला दे दी। मैं अपने अंतर्ज्ञान के लिए समय पर इसे पकड़ने में सक्षम था। मुझे चीजें ठीक न होने से पहले खींचने के लिए एक कूबड़ मिलेगा।

मैं तीसरी नजदीकी कॉल को दोष देता हूं जब एक बेखबर ड्राइवर ने बाइक ट्रैफिक को रोकते हुए बाइक ट्रैफिक की जांच के बिना एक घुमावदार पार्किंग स्थल में खींचने के लिए 18 वीं स्ट्रीट बाइक लेन को पार किया। उनके यात्री हँसे, लेकिन मुझे वह खतरनाक स्थिति बिल्कुल भी हास्यास्पद नहीं लगी।

हालांकि, हैल्स्टेड स्ट्रीट में, जैसा कि मैंने उत्तर की ओर बाएं मुड़ने के लिए सिग्नल का इंतजार किया, यह मेरी बाइक पर बैठने के लिए काफी प्रफुल्लित करने वाला प्रतीत हुआ, जिसमें पीछे की तरफ एक विशाल ड्रेसर था। जैसा कि मैंने 16 वीं और 17 वीं सड़कों के बीच वियाडक्ट के माध्यम से अपना रास्ता बनाया था, मुझे अपने बाएं हाथ से घिरे वाहन चालकों के बारे में असहजता महसूस हुई, मेरे दाईं ओर कंक्रीट की दीवार, और फर्नीचर का विशाल टुकड़ा मैं ले जा रहा था। सामान्य परिस्थितियों में भी यह ओवरपास मुझे चिंतित करता है, इसलिए आप एक बड़े और विस्तृत भार के साथ मेरी बेचैनी की कल्पना कर सकते हैं।

रूजवेल्ट रोड के पास मेरा एक और करीबी फोन था। जैसा कि मैं एक चौराहे के माध्यम से अपना रास्ता बना रहा था, दूसरा ड्राइवर कर्बसाइड को पार्क करने की तैयारी कर रहा था। वाहन में मौजूद एक यात्री ने मुझे देखा और चालक बाईं ओर थोड़ा आगे बढ़ा, लेकिन पर्याप्त नहीं था। ड्राइवर ने अभी भी मेरे ड्रेसर को टक्कर दी, जिससे मेरी बाइक टिप हो गई। मैं कूद गया और ड्रेसर को जमीन से टकराने से रोकने में सक्षम था। मेरे पीछे एक साइकिल चालक ने एक हाथ की पेशकश की, जिससे मुझे ड्रेसर को स्थिर करने में मदद मिली। फिर उसने मुझे एक बंजी उधार देने की पेशकश की, जिसे मैंने कृतज्ञतापूर्वक स्वीकार कर लिया। एक बार जब मैंने जारी रखने के लिए पर्याप्त आत्मविश्वास महसूस किया, तो अच्छा सामरी, जिसका नाम कुमार था, कृपया मेरे मार्ग के साथ "स्पॉट" करने की पेशकश की, अगर ड्रेसर फिर से फिसलने लगा।

फुल्टन मार्केट और हबर्ड स्ट्रीट के बीच ओवरपास के आधार पर, एक ड्राइवर को बाइक लेन में खड़ा किया गया था। मैंने खुद को यह चाहा कि बस पेंट के बजाय, बाइकवे को मोटर चालकों को गलत उपयोग से रोकने में मदद करने के लिए ठोस सुरक्षा थी।

लेकिन मेरे बाईं ओर एक स्थानिक सवारी होने से यात्रा को और अधिक आराम मिला। शायद बंजी के लिए धन्यवाद, ड्रेसर ने टिपिंग बंद कर दी और मैं बाकी हिस्सों में काफी शांत सवारी करने में सक्षम था। हम हल्वे को ब्रॉडवे तक ले गए, इरविंग पार्क रोड पर क्लार्क स्ट्रीट पर पश्चिम की ओर, और उत्तर में हॉलीवुड एवेन्यू तक ले गए, जहाँ हमने पूर्व में ग्लेनवुड एवेन्यू ग्रीनवे पर फिर से दौड़ लगाई।

मैंने एक ऐसे रास्ते की योजना बनाई थी जो गति के कूबड़ से बच सके जो कि बाइक द्वारा किए गए अंडे के एक पैकेज को बर्बाद कर सकता है, और निश्चित रूप से एक ड्रेसर को ले जाने के लिए महान नहीं होगा। इसलिए थोरंडले I के पश्चिम में, फिर रोजवार्स पार्क के माध्यम से ग्रीनव्यू, प्रैट और एशलैंड एवेन्यू पर जारी है।

मेरे ड्रेसर अपने गंतव्य पर सुरक्षित रूप से।

कुमार ने अंततः मुझे बताया कि वह "स्थिरता और लचीलापन" परियोजनाओं पर इवान्स्टन शहर के लिए काम करता है। इस मुद्रा ने लोगों की अच्छाई और छोटे चमत्कारों में मेरा विश्वास बहाल किया। सभी लोगों में से बाइक लेन में रास्ते को पार करने के लिए, मैं किसी ऐसे व्यक्ति के संपर्क में आया, जो वापस सुदूर नॉर्थ साइड क्षेत्र में रहता था, जहां मैं पर्यावरण के लिए अपने जुनून को साझा करता हूं और जलवायु परिवर्तन से लड़ रहा हूं।

कुमार और मैंने कुछ मील की दूरी तय की जहाँ से मैं रहता हूँ। मुझे विश्वास था कि मैं इसे घटना के बिना घर बना सकता हूं और उसे अपने घर से बहुत दूर सीमावर्ती इलाके में नहीं ले जाना चाहता। एक बार जब मैंने इसे घर पर किया तो मैंने एक उत्सव नृत्य किया और थोड़ा दुख हुआ कि मेरा कोई भी पड़ोसी इस चमत्कार का गवाह नहीं बन सकता। मुझे खुशी है कि मैं बाइक द्वारा अपने ड्रेसर को ले जाने में दृढ़ रहा। मुझे अब लग रहा है कि मैं दुनिया को अलविदा कह सकता हूं।

मेरी बाइक परी होने और मुझे एक्शन में कैद करने के लिए कुमार का बड़ा धन्यवाद।