जेटसन इलेक्ट्रिक बाइक और HOTEBIKE eBay की समीक्षा करें

जेटसन इलेक्ट्रिक बाइक: मूल्य: $ 1,800

जेटसन बाइक वास्तव में एक कम गति वाली इलेक्ट्रिक स्कूटर है, जो डिजाइन के मामले में वेस्पा या मोपेड की तरह है लेकिन मोटर आकार (750 वाट से नीचे) और पैडल को शामिल करने के कारण कानूनी रूप से साइकिल के रूप में योग्य है। तकनीकी रूप से, इस चीज़ को कहीं भी पार किया जा सकता है, एक पारंपरिक पेडल-पावर साइकिल की अनुमति है और जेटसन ने पुलिस या अन्य अधिकारियों द्वारा परेशान किए जाने पर संदर्भ के लिए बैटरी के शीर्ष पर यूएस फेडरल कानून को मुद्रित किया है। बहुत सक्रिय ... लेकिन वे संभवतः इस भाषा को शामिल करते हैं क्योंकि बाइक अनियंत्रित दिखती है और अवांछित ध्यान आकर्षित कर सकती है। मेरी राय में डिजाइन करने के लिए वास्तविक लाभ, महान रोशनी हैं जिनमें टर्न सिग्नल, इलेक्ट्रॉनिक हॉर्न, पूर्ण निलंबन और कठिन टायर के साथ-साथ लॉकिंग सीट-बॉक्स शामिल हैं। यह एक बाइक की तुलना में एक वाहन की तरह अधिक है और स्पष्ट रूप से, यह ऐसा कुछ नहीं है जिसे मैं घर पर पेडल करना चाहता हूं क्योंकि केवल एक गियर है और क्रैंक बहुत चौड़े हैं। संक्षेप में, यह एक सस्ती, कुशल और आरामदायक बाइक है जिसमें जरूरत पड़ने पर दूसरे यात्री के लिए कमरा है। जेटसन कई वर्षों के लिए चारों ओर रहा है और एक कनाडाई कंपनी है जो अमेरिका के लिए जहाज और एक ठोस 15 दिन की वापसी और एक साल की व्यापक वारंटी प्रदान करती है। बुरा नहीं।

जेटसन बाइक को पॉवर देने वाली मोटर 500 वॉट की गियरलेस, डायरेक्ट ड्राइव हब मोटर है जिसे रियर व्हील में बनाया गया है। मोटर वास्तव में एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाली हब में एकीकृत प्रवक्ता के साथ संलग्न है। यह एक पारंपरिक स्पोक व्हील की तुलना में सुपर कठिन और बहुत भारी है, लेकिन बहुत मजबूत भी है। आपको इस बात को सच नहीं करना पड़ेगा और यह एक अच्छा लॉकिंग पॉइंट है (साथ ही रियर सस्पेंशन गैप के माध्यम से)।

पहिया का आकार 18 ″ है जो पारंपरिक 26 ″ और 28 wheels साइकिल के पहिये की तुलना में बहुत छोटा है और इसके दो परिणाम हैं। पहला यह है कि आप हमले के कोण को खो देते हैं और पहिये दरारें और गड्ढों में गिर जाते हैं। यह पहले से उल्लिखित निलंबन के साथ-साथ व्यापक 2.5 ig टायर द्वारा कम किया गया है। दूसरा परिणाम यह है कि प्रतिस्थापन टायर और ट्यूब को ढूंढना अधिक कठिन हो सकता है ... और फिर वास्तव में उन्हें स्थापित करना वास्तव में मुश्किल हो सकता है। आपको कुछ विशेष उपकरणों या स्थानीय बाइक या स्कूटर की दुकान की मदद की आवश्यकता हो सकती है। शुक्र है, टायर अतिरिक्त मोटे हैं और केवल एक ही गति है इसलिए ट्यूनअप को अक्सर ऐसा करने की आवश्यकता नहीं होगी जब तक आप बाइक को साफ रखते हैं। छोटे पहिए के आकार का एक बड़ा फायदा यह है कि पहिया के मुड़ते ही मोटर को लाभ में वृद्धि से लाभ होता है। इसका मतलब है कि आपकी 500 वॉट की मोटर 1,000 वॉट की मोटर की तरह लगती है। मेरी परीक्षा की सवारी के दौरान, यह बहुत ही दुखद महसूस हुआ और मैं देख सकता था कि कैसे एक दूसरे राइडर को पोर्ट किया जा सकता है (जब तक आप दोनों औसत आकार हैं) काम कर सकते हैं, लेकिन यह पहाड़ी चढ़ाई चैंपियन नहीं है और विभिन्न इलाके दूर खा जाएंगे अनुमानित 40 मील की दूरी पर। मोटर स्वयं टिकाऊ और लंबे समय तक चलने वाली होनी चाहिए क्योंकि अंदर कोई गियर नहीं होते हैं, बस बड़े मैग्नेट जो बिजली से चलने वाले स्टेटर पर चलते हैं। यदि मोटर बहुत गर्म हो जाती है, तो यह स्वचालित रूप से बंद हो जाएगी और फिर चीजें शांत होने के बाद फिर से सक्रिय हो जाएंगी।

मोटर, डिस्प्ले, लाइट्स और हॉर्न को पावरफुल बनाना 48 प्रभावशाली 17 वोल्ट घंटे की लीथियम-आयन बैटरी पैक है! यह बात एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक "साइकिल" के आकार से लगभग दोगुनी है, जो समझ में आता है क्योंकि जेटसन बाइक का वजन ~ 125 पौंड है और यह औसतन ~ 50 पौंड से अधिक है। बैटरी को सीट के नीचे संग्रहीत किया जाता है और सवारी करते समय जगह में बंद कर दिया जाता है। यह फ्रेम पर वजन कम रखता है और अच्छा दिखता है (क्योंकि यह पूरी तरह से छुपा हुआ है)। बैटरी की खाड़ी वास्तव में बहुत साफ है और नियंत्रक, सुरक्षा स्विच और बैटरी के साथ प्रत्येक को उनके संबंधित स्थान पर व्यवस्थित करती है। आप बैटरी को पूरी तरह से बाहर खींच सकते हैं और यहां तक ​​कि उस प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए इसे संभाल भी सकते हैं। मुझे इसे तौलने का मौका नहीं मिला, लेकिन मैं अनुमान लगाता हूं कि मैंने जिन अन्य बैटरियों का परीक्षण किया है, उनके वजन के आधार पर 20 पाउंड। जिस तरह हब हबिंग द्वारा मोटर को तत्वों से सुरक्षित किया जाता है, उसी प्रकार प्लास्टिक फ्रेम और रियर सस्पेंशन आर्म द्वारा भी बैटरी का उपयोग किया जाता है। तेजस्वी और धक्कों से समय के साथ बैटरी को नुकसान हो सकता है, इसलिए यह वास्तव में ऐसा लगता है कि इस तरह का प्लेसमेंट और डिजाइन सही किया गया है। किकस्टैंड भी अच्छी तरह से एक डबल लेग सपोर्ट और "हेल्पर लीवर" के साथ किया जाता है ताकि संतुलन को आसान बनाया जा सके (क्योंकि बाइक का वजन इतना है)।

जेटसन ईबाइक पर नियंत्रण कंसोल ई-स्कूटर पर मैंने देखे गए लोगों में से एक है और इसमें स्पीड, ओडोमीटर, सटीक बैटरी क्षमता और यहां तक ​​कि टाइमर के लिए एक डिजिटल रीडआउट है। यह रात की सवारी को थोड़ा आसान बनाने के लिए बैकलिट है और पठनीयता में सुधार करने के लिए काफी बड़ा है। एक बार जब कुंजी प्रज्वलन में होती है और स्थिति पर मुड़ जाती है, तो प्रदर्शन नीले रंग में रोशनी करता है और फिर आपको बस इतना करना है कि जाने के लिए गला घोंटना है। मेरे द्वारा परीक्षण किए गए अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटरों में से कुछ ने पेडल असिस्ट या ड्राइव के कई मोड की पेशकश की है लेकिन यह सरलीकृत चर गति थ्रॉटल बहुत अच्छा काम करता है और बहुत सहज है। हैंडल बार रियल एस्टेट दर्पण, रोशनी, सिग्नल और हॉर्न बटन के लिए समर्पित है और मुझे वास्तव में खुशी है कि इसमें ये विशेषताएं हैं क्योंकि मैं इसका उपयोग बाइक पथ, फिर शहर की बाइक लेन और फिर पड़ोस की सड़क पर कर सकता हूं जहां कारें हो सकती हैं उपस्थित रहें। ऐसा लगता है कि ये सभी अतिरिक्त हैं और अपने आप को जोड़ने की तुलना में अधिक सुव्यवस्थित हैं, उन्हें ऐसा नहीं लगता है कि वे चोरी हो सकते हैं और वे बैटरी से बाहर नहीं भागेंगे क्योंकि वे मुख्य पैक से भागते हैं।

जबकि जेटसन इलेक्ट्रिक बाइक को ~ 25 मील प्रति घंटे तक पहुंचने के लिए ओवरक्लॉक किया जा सकता है, मुझे बताया गया है कि डीलर द्वारा लाइसेंस और पंजीकरण जांच की आवश्यकता है। यह रियर पर एक अच्छा लाइसेंस प्लेट बढ़ते ब्रैकेट के साथ आता है जो मुझे लगता है कि रोशनी ऊपर है। सभी हार्डवेयर, जिसमें आगे की तरफ मोटी-मोटी डिस्क रोटर और पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक शामिल हैं, मजबूत और सड़क के लिए तैयार हैं। जेटसन वेबसाइट कहती है कि आप एक दोस्त को साथ ला सकते हैं, लेकिन मैंने उनके लिए अपना पैर रखने के लिए एक स्पष्ट स्थान नहीं देखा, बस पीछे की तरफ एक हड़पने वाला हैंडल था। किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जो पड़ोस के इलेक्ट्रिक वाहनों में रुचि रखता है, यह चीज़ बहुत अधिक लचीलापन प्रदान करती है और 12 मज़ेदार रंगों में आती है। अपने हेलमेट पहनना और कारों के लिए बाहर देखना याद रखें, रोशनी और सींग आपको विचलित चालकों या उपयोगकर्ता की त्रुटि (युवा सवारों के मामले में प्रशिक्षित ड्राइवर नहीं हो सकते हैं) से बचा नहीं सकते हैं। मैंने जितने भी इलेक्ट्रिक स्कूटर की कोशिश की है, उनमें से यह सबसे ज्यादा पॉलिश है। यह पर्यावरण के अनुकूल है, अमीर है और कुछ पारंपरिक इलेक्ट्रिक बाइक की तुलना में यह बहुत सस्ती है।

पेशेवरों:
यूएस फेडरल लॉ सीधे बैटरी पर मुद्रित होता है, इसलिए आप इसे उस घटना में संदर्भित कर सकते हैं जो एक पुलिस अधिकारी आपसे सवाल करता है। इसमें कहा गया है कि "फेडरल एलएडब्ल्यू: इलेक्ट्रिक साइकिल विनियम: संघीय कानून कहता है कि एक विद्युत चालित साइकिल को" साइकिल "माना जाता है और साइकिल के नियम लागू होते हैं यदि: विद्युत चालित साइकिल में 750 वाट से कम मोटर और कार्यात्मक पैडल होते हैं। अधिकतम गति 20mph से कम है। संघीय कानून कम गति वाले इलेक्ट्रिक साइकिल के संबंध में किसी भी राज्य के कानून या आवश्यकता के बारे में बताएगा। (राज्य को साइकिल के रूप में इलेक्ट्रिक साइकिल को विनियमित करना होगा) ”
महान सौंदर्यवादी, प्लास्टिक शरीर पूरी तरह से बैटरी को छुपाता है और सवार को आगे और पीछे के फेंडर वाले तत्वों से बचाता है और एक साइकिल की तुलना में व्यापक मोर्चा होता है
सुरक्षा सुविधाओं के बहुत सारे, जिसमें डबल-लेग्ड किकस्टैंड, फ्रंट और रियर लाइट्स शामिल हैं, हेडलाइट के लिए एक उज्ज्वल मोड के साथ, सिग्नल और एक सींग (आसान पहुंच के लिए दोनों सलाखों पर स्विच के साथ)
लॉकिंग सीट स्टोरेज बे और कीज़ इग्निशन के लिए अच्छा सुरक्षा धन्यवाद, आप छेड़छाड़ से बचने के लिए लॉक सीट वाले क्षेत्र में कंट्रोलर के पास एक अतिरिक्त सुरक्षा स्विच भी चला सकते हैं।
हैवी ड्यूटी फ्रंट और रियर सस्पेंशन और ओवरसाइज़्ड स्कूटर टायर्स, बम्प्स और गड्ढों पर सवारी करते समय अच्छी सुविधा प्रदान करते हैं, गद्देदार सीट भी आरामदायक है और सवारी निश्चित रूप से सीधा बनाम आगे आक्रामक है
सहज चर गति ट्विस्ट-थ्रोटल एक पारंपरिक गैस संचालित स्कूटर की तरह काम करता है, बस तेजी से जाने के लिए और अधिक मोड़
जेटसन से ठोस एक साल की वारंटी, वे कनाडा में स्थित हैं और कई वर्षों से हैं, यह उच्च गुणवत्ता वाले ई-स्कूटर में से एक है जिसे मैंने परीक्षण किया है, वैकल्पिक 3 साल की वारंटी $ 299 के लिए
वैकल्पिक "बूट" कार्गो बॉक्स और भी अधिक भंडारण क्षमता को जोड़ता है यदि आप सीट के पीछे यात्री स्थान छोड़ना चाहते हैं
भले ही टायर अधिकांश पारंपरिक साइकिलों की तुलना में व्यापक हैं, फिर भी उन्हें ज्यादातर बाइक रैक में काम करने के लिए पर्याप्त पतला बनाया गया है
किकस्टैंड में बाइक को स्थिर स्थिति में ऊपर उठाने में मदद करने के लिए एक प्रोपर बार बनाया गया है और यह वास्तव में बाइक का वजन देने में मदद करता है
बैटरी पैक ~ 20 एलबीएस द्वारा बाइक के समग्र वजन को कम करने के लिए हटाने योग्य है और इसे फ्रेम पर चालू या बंद किया जा सकता है, तटस्थ तापमान पर स्टोर कर सकता है और जीवन का विस्तार करने के लिए 20% से नीचे रख सकता है
एक अच्छे बैकलिट डिस्प्ले पैनल में से एक शामिल है जिसे मैंने इलेक्ट्रिक स्कूटर पर गति, ओडोमीटर और सटीक बैटरी स्तर के साथ टाइमर के साथ देखा है ... जो मुझे यकीन नहीं है कि क्या करना है?

विपक्ष:
प्लास्टिक की तह पैडल बहुत मजबूत और स्पष्ट रूप से महसूस नहीं करते हैं, इस बाइक को पैडल करना बिल्कुल एकल गति और 125 पाउंड वजन को देखते हुए मज़ेदार नहीं है।
सीट एक यात्री के लिए पर्याप्त लंबी है और स्थिरता के लिए पीछे की तरफ एक हैंडल है, लेकिन मुझे पैरों के लिए एक स्पष्ट स्थान नहीं दिखाई दिया ताकि वह अस्थिर और असहज हो सके
यह निश्चित रूप से 125 एलबीएस (56.7 किलोग्राम) पर एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक साइकिल से भारी है और इसका मतलब है कि इसे ट्रांसपोर्ट करना, इसकी मरम्मत करना या बस घर पहुंचना अगर बैटरी बहुत मुश्किल से चलती है
यहां कोई पेडल असिस्ट राइड मोड नहीं है (जो पेडलिंग और रेंज को बढ़ाएगा), बस थ्रोटल को ट्विस्ट करें

HOTEBIKE वसा टायर इलेक्ट्रिक बाइक

एक जैसे फ्रेम:
क्लासिक एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहाड़ बाइक फ्रेम, खुद मोल्ड, स्वतंत्र विकास, पेटेंट डिजाइन।
ईबेकी बैटरी:
फ्रेम में लीथियम बैटरी छिपाना हटाने योग्य है, जिससे इसे बाइक से अलग से चार्ज करना आसान हो जाता है। यह अधिक फैशनेबल और सुविधाजनक है।
इलेक्ट्रॉनिक बाइक नियंत्रण प्रणाली ：
अपने आप से डिजाइन और उत्पादन। मल्टी-फंक्शन बड़े स्क्रीन एलसीडी डिस्प्ले में डिस्टेंस, माइलेज, टेम्परेचर, वोल्टेज आदि जैसे बहुत सारे डेटा दिखाई देते हैं, जो एक सुविधाजनक फोन चार्जिंग के लिए एलईडी हेडलाइट पर 5V 1A USB मोबाइल फोन चार्जिंग पोर्ट के साथ आता है।
साइकिल यांत्रिक हिस्सा:
फ्रंट और रियर मैकेनिकल 160 डिस्क ब्रेक अधिक विश्वसनीय ऑल-वेदर स्टॉपिंग पावर प्रदान करते हैं, जो आपको किसी भी आपात स्थिति से सुरक्षित रखते हैं। शिमानो 21 स्पीड गियर हिल-क्लाइम्बिंग पावर, आगे की रेंज भिन्नता, और अधिक भू-भाग अनुकूलनशीलता को बढ़ाता है। सस्पेंशन एल्यूमिमुन अलॉय फ्रंट फोर्क, आपकी राइडिंग को और आरामदायक बनाते हैं।

मोटर: 48V 500W गियर्स हम मोटर
बैटरी: 48V 13AH (एलजी) छिपी हुई बैटरी
अधिकतम चाल: 35km / ज
अधिकतम रेंज (पीएएस मोड): 60 किमी -80 किमी प्रति चार्ज
टायर: 26 * 4.0 इंच का वसा टायर
अधिकतम भार: 150kgs
चार्ज का समय: 5-7 घंटे
गियर: शिमैन 21 गति
ब्रेक: Tektro 160 डिस्क ब्रेक

hotebike.com HOTEBIKE आधिकारिक वेबसाइट है, जो ग्राहकों को सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक बाइक, इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक, फैट टायर इलेक्ट्रिक बाइक, फोल्डिंग इलेक्ट्रिक बाइक, इलेक्ट्रिक सिटी बाइक आदि प्रदान करती है, उनके पास एक पेशेवर R & D टीम है, जो आपके लिए कस्टम बाइक बना सकती है। , और हम VIP DIY सेवा प्रदान करते हैं। वे सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल स्टॉक में हैं और जल्दी से शिप किए जा सकते हैं।

मूल्य है अमरीकी डालर 1329। यदि आप ग्राहक सेवा से संपर्क करते हैं, तो आपको बड़ी छूट मिल सकती है।
उत्पाद लिंक

हॉटबाइक फैट टायर बाइक जेडिस से काफी सस्ती हैं। बेशक, उनकी दो साइकिलों के बीच एक बड़ा अंतर है। आप जो चाहें उसे चुन सकते हैं। मुझे लगता है कि ये दोनों बाइक बहुत अच्छी हैं।