हॉटबाइक
Uउन्नयन
* शरीर का वजन कम करें
इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक के प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, पहला विचार यह है कि वजन कैसे कम किया जाए।
प्रकाश और शक्ति के बीच संबंध: हल्का बेहतर है, केवल भागों के वजन को कम करने पर विचार करें, साइकिल की ताकत / कठोरता कम हो जाएगी, "नरम" साइकिल बन जाएगी। वास्तव में, राइडर का कौशल और वजन बाइक की ताकत और कठोरता को बहुत प्रभावित करेगा।
यहां कोई कौशल नहीं, वजन पर ध्यान दें। यदि एक 100kg व्यक्ति और एक 50kg व्यक्ति एक ही समय में पर्वत बाइक पर जमीन पर कूदते हैं, तो प्रभाव की तीव्रता अलग होगी। वर्तमान में, प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक की मुख्यधारा यूरोप और अमेरिका में है। यदि यूरोप और अमेरिका में इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक का उपयोग किया जाता है, तो उनकी स्थिति के अनुसार तीव्रता और अन्य मुद्दों पर विचार किया जाना चाहिए।
* सामग्री का वजन
वजन कम करना सबसे अच्छा हल्का है: लोहे और क्रोमियम मोलिब्डेनम स्टील → एल्यूमीनियम / कार्बन → टाइटेनियम से धीरे-धीरे विकसित होने वाली ताकत और हल्के की आवश्यकता के साथ फ्रेम सामग्री।
कीमत की परवाह किए बिना टाइटेनियम सबसे हल्का है। वजन कम करने का सबसे सस्ता और असरदार तरीका है वजन कम करना। अपनी बाइक पर वजन कम करने के लिए बहुत पैसा खर्च करें। और आप कितना वजन कम कर सकते हैं?
* फ्रेम की मोटाई
हल्के भागों: फ्रेम ट्यूबलर है। यदि ट्यूब की दीवार पतली ताकत पर्याप्त नहीं है। संयुक्त के मोटे होने की प्रवृत्ति होती है और मध्य अपेक्षाकृत पतली होती है, यही कहना है, फ्रेम के वजन को फ्रेम में लागू बलों की ताकत के अनुसार मोटाई को अलग करके कम किया जाता है।
फ्रेम की तरह, कुछ भाग टाइटेनियम से बने होते हैं, जो छोटा और हल्का होता है। लेकिन हल्के ब्रेक प्रदर्शन को नीचा दिखा सकते हैं, इसलिए उन्हें सावधानी से चुने जाने की आवश्यकता है।
टायर सीधे जमीन प्रतिरोध को स्वीकार करता है, प्रतिरोध का आकार, सवार को माउंटेन बाइक के वजन और प्रकाश को महसूस करेगा। यदि आप हल्का होना चाहते हैं, तो हवा के दबाव को बढ़ाने के लिए पतले टायर का उपयोग करें, लेकिन पकड़ कम हो जाएगी।
ब्रेक प्रदर्शन में सुधार
माउंटेन बाइक रेसिंग कौशल के लिए ब्रेक बहुत भारी हिस्से हैं। ब्रेक का प्रदर्शन, न केवल प्रतियोगिता के कौशल को बहुत प्रभावित करता है, बल्कि सुरक्षा से संबंधित भी है, इसलिए हमें पर्याप्त ध्यान देना चाहिए। दौड़ से पहले जांच और समायोजित करना सुनिश्चित करें। भयंकर प्रतियोगिता का सामना करने के लिए, हम यहां ब्रेक पर चर्चा करते हैं।
■ ब्रेक नियंत्रण
ब्रेक अच्छी तरह से काम करते हैं, न कि टायर को कैसे पिन करें। जमीन की स्थिति में होना चाहिए, कार को रोकने के लिए रोटेशन को कम करें। यदि टायर फिसलने की स्थिति में है, तो ब्रेकिंग दूरी लंबी हो जाती है।
ब्रेक कंट्रोल से तात्पर्य है कि राइडर द्वारा लगाए गए ब्रेक लीवर का बल कितनी जल्दी ब्रेक में ट्रांसफर हो जाता है। हाइड्रोलिक ब्रेक का प्रदर्शन बहुत मजबूत है, अगर ब्रेक फेल हो जाएगा।
इसके अलावा, कुछ श्रृंखलाएं हैं जो स्ट्रिप और ब्रेक ब्लॉक के प्रतिबाधा का उपयोग करके ब्रेक प्रदर्शन को बढ़ाती हैं। इस श्रृंखला को फिसलन भरी सड़कों पर नियंत्रित करना मुश्किल है। कारण यह है कि स्ट्रिप और ब्रेक ब्लॉक की बाधा सड़क की सतह से अधिक है। इस प्रकार का ब्रेक ब्रेक लीवर को आराम देता है जब आप ग्लाइड करना शुरू करते हैं, लेकिन प्रतिक्रिया धीमी होती है। शुरुआती लोगों के लिए, क्योंकि सवारी धीमी है, आप अभी भी ब्रेक का उपयोग धीरे से कर सकते हैं।
■ मजबूत डिस्क - स्टेबलाइजर
बल के रिम पर मूल दबाव के बाद ब्रेक शुरू करना, बल के विस्तार में। इस घटना को दबाने के लिए, एक मजबूत प्लेट स्थापित करना बेहतर है। स्थापना के बाद, ब्रेक लीवर पर लागू बल व्यर्थ नहीं जाएगा, सभी ब्रेक में, अच्छा नियंत्रण प्रदर्शन के साथ ब्रेक बन जाता है।
■ ब्रेक चिपकने वाला
ब्रेक गोंद एक ऐसी चीज है जो सीधे रिम को दबाती है, इसकी सामग्री ब्रेक और स्पर्श संवेदना को बहुत प्रभावित करेगी। उपयोग किए गए यौगिक नरम होते हैं और शुष्क मौसम में अच्छी तरह से काम करते हैं। लेकिन जब बारिश होती है और गीला हो जाता है, तो यह बहुत खराब हो जाता है, इसलिए यह ब्रेक गोंद के विभिन्न सामग्रियों का उपयोग करने की दौड़ की शर्तों पर निर्भर करता है।
■ ब्रेक लाइन क्लास
जब गेट लाइन बहुत लंबी होती है, तो यह लाइन खिंचाव या धीमी और कुरूप हो जाएगी। ब्रेक वायर की उचित लंबाई तब होनी चाहिए जब हैंडल को बाईं और दाईं ओर घुमा दिया जाता है, ताकि ब्रेक वायर बहुत तंग न महसूस हो।
यदि आप पकड़ कोण या प्रोट्रूड को समायोजित करना चाहते हैं, तो आप केवल हैंडलबार स्टैंड को बदल सकते हैं। हैंडलबार के विभिन्न कोण और विभिन्न आकार के फलाव होते हैं, जिनमें से लंबाई 120 ~ 160 मिमी है प्रतियोगिता के उद्देश्य के लिए उपयुक्त है, और गति अधिक होने पर इस आकार का नियंत्रण अधिक स्थिर होता है। कोण लगभग 90 ~ 120 ° बेहतर है।
एंगल या प्रोट्रूइंग लंबाई से कोई फर्क नहीं पड़ता, यह फ्रेम और शरीर के साथ अच्छी तरह से फिट बैठता है, इसलिए इसे सावधानी से चुना जाना चाहिए।
■ लपेटें
स्लैलम, तेजी से वंश, परीक्षण और अन्य प्रतिस्पर्धी आवश्यकताओं को सख्ती से शरीर को नियंत्रित कर सकते हैं। यह थोड़ा कठिन गैर पर्ची पकड़ बेहतर है। एक स्पंजी पकड़ का उपयोग न करें।
क्रॉस-कंट्री RACES, साइकिल यात्रा आदि के लिए, यदि आप उन्हें लंबे समय तक पकड़ते हैं, तो आपके हाथ दुखेंगे। आपको एक हैंडल का उपयोग करना चाहिए जो सतह पर आरामदायक है। लेकिन मार्ग के आधार पर, एक प्रतिबाधा पकड़ कभी-कभी आवश्यक होती है। जब कड़ी मेहनत के बिना सवारी करते हैं, तो संभाल के चारों ओर एक नरम पट्टा को हवा देना भी अच्छा होता है।
Maintenance
(1) तार: जाँच करें कि क्या कैथेटर पूरा हो गया है, क्या तार मुड़ गया है और खराब हो गया है, और क्या यह आसानी से संचालित हो सकता है। मध्यम या कॉम्पैक्ट (D / F)
लीड रिटेनिंग बोल्ट को उस बिंदु पर कसें जहां वह लीड के खिलाफ दबा रहा है, लेकिन ऐसा नहीं है कि यह बोल्ट को ढीला कर देगा। सबसे महत्वपूर्ण बात यह जांचना है कि क्या तार ढीला है।
(2) ब्रेक ब्लॉक बोल्ट: बोल्ट कसने के लिए (एफ)। जांचें कि ब्रेक ब्लॉक व्हील रिम से जुड़ा हुआ है और व्हील फ्रंट को सही स्थिति में समायोजित करता है।
(३) चक्का: जब चक्का संचालन में होता है, तो उसे एक चिकनी, संतुलित और तेज क्लिक ध्वनि सुनने में सक्षम होना चाहिए। कोई लापता कोण या चेन दांतों का झुकना। समय की अवधि के लिए गति के प्रत्येक अनुभाग को घुमाएं, जांचें कि क्या एक स्किप दांत घटना है।
(4) सामने संचरण: उच्च और निम्न गियर की जाँच करें। फिक्स्ड बोल्ट को मध्यम या तंग (डी / एफ)।
(5) रियर ट्रांसमिशन: उच्च और निम्न गियर की जांच करने के लिए ट्रांसमिशन का संचालन करें।
कितने प्रकार के रखरखाव को विभाजित किया जा सकता है?
सामान्य सवारी, अल्पकालिक (1 सप्ताह या 10 दिन) नियमित रखरखाव, मध्य अवधि (1 या 2 महीने) नियमित रखरखाव, दीर्घकालिक (6 महीने या 1 वर्ष) नियमित रखरखाव, क्षेत्र में आपातकालीन मरम्मत। यहां इस्तेमाल किया जाने वाला समय उन साइकिल चालकों के उपयोग के अनुसार विभाजित किया जाता है जो दिन में दो बार सप्ताह में दो बार से अधिक बाइक चलाते हैं। यदि आप कम बार बाइक चलाते हैं या आप उन्हें अधिक बार उपयोग करते हैं, तो आप अलग-अलग सवारी स्थितियों के अनुरूप छोटे और मध्यम समय को थोड़ा समायोजित कर सकते हैं।
आउटडोर माउंटेन बाइक स्तर अनुभाग के प्रदर्शन को बढ़ाएं
* भारी गियर अनुपात सवारी प्रशिक्षण
यह ज्यादातर लोगों के पसंदीदा पसंदीदा वर्कआउट्स में से एक है। लेकिन यह प्रभावी है, पैर की ताकत में सुधार और निचले पैर में मांसपेशियों में वृद्धि क्योंकि यह बहुत मांग है! प्रशिक्षण विधि बहुत सरल है, जो कि पूरी तरह से डबल गियर अनुपात के साथ सवारी करना है, चाहे वह ढलान या नीचे की ओर कितनी भी खड़ी हो। आप प्रशिक्षण के दौरान हार मान सकते हैं, लेकिन चलते रहें। कभी-कभी आप धीरे-धीरे पहाड़ी की सवारी करेंगे और आरपीएम कम होगा, लेकिन हार न मानें।
यह आपके कूल्हे की मांसपेशियों का व्यायाम करने का एक शानदार समय है। यह ध्यान देने योग्य है कि यदि आपके घुटने खराब हैं, तो इस अभ्यास का प्रयास न करें।
* 2 × 30 अंतराल प्रशिक्षण
एक और भीषण exercise। आप उसे कैसे करते हैं? वार्म अप करें और 30 मिनट तक बिना रुके या धीमे-धीमे दौड़ें, जितना हो सके उतना कठिन दौड़ें। आपको अपनी तीव्रता को समायोजित करना चाहिए ताकि 10 मिनट की धीमी गति से पेडल ब्रेक के बाद, आप एक ही गति और गति में 30 मिनट का एक और व्यायाम कर सकें।
इस अभ्यास को पूरा करने के लिए, आपको शारीरिक और मानसिक रूप से मजबूत होना चाहिए। आप पहली बार में केवल 2 × 20 मिनट का अंतराल प्रशिक्षण कर सकते हैं, लेकिन हार मत मानिए। अपने दाँत पीसते हुए, प्रसिद्ध प्रतियोगियों की कल्पना करें!
समय बचाने और अपनी प्रशिक्षण तीव्रता को स्वयं मापने के लिए शहर में एक प्रशिक्षण मंच पर इस अभ्यास को करने की सिफारिश की जाती है।
* बहु-व्यक्ति प्रशिक्षण की प्रभावशीलता में वृद्धि
जब हम अन्य लोगों के साथ प्रशिक्षण करते हैं, तो हम विचलित हो जाते हैं और बात करना शुरू कर देते हैं, और जब हम कड़ी मेहनत करते हैं, तब भी हम आम तौर पर कंधे से कंधा मिलाकर चलते हैं। एक साथ अभ्यास करने का एक तरीका यह है कि बिना किसी यातायात संकेत के एक सपाट सड़क का पता लगाएं, जहां एक चालक गति बढ़ाता है और दूसरा पूर्व में एक मिनट बाद पीछा करता है।
यह एक दौड़ की तरह महसूस होगा, जिससे हर कोई अपनी सीमा को आगे बढ़ा सकता है। जब आप सामने वाले ड्राइवर को पकड़ते हैं, तो ब्रेक लें और दूसरे आदमी को स्विच करें।
* जिम जाओ
हर कोई जिम जाना पसंद नहीं करता है, लेकिन जिम आपको मांसपेशियों और पैर की ताकत बनाने में मदद कर सकते हैं। कुछ लोग अपने पैरों का व्यायाम करने के लिए जिम नहीं जाते हैं क्योंकि वे सप्ताह में लगभग 20 घंटे साइकिल चला सकते हैं। लेकिन अगर आप समतल सड़कों पर अच्छा काम नहीं कर रहे हैं या साइकिल चलाने का समय सीमित है, तो जिम में अपने पैरों पर काम करना एक शानदार तरीका है।
यदि आप उपकरण से परिचित नहीं हैं, तो विभिन्न मांसपेशी समूहों को प्रशिक्षित करने के लिए आपको सिखाने के लिए ट्रेनर प्राप्त करना भी एक अच्छा विचार है।
