हॉटबाइक
टॉप 5 इलेक्ट्रिक फैट बाइक का गर्मियों 2020 के लिए परीक्षण किया गया
ई-बाइक के लिए मोपेड या मिनीबाइक तरह का मुद्दा इस साल एक ब्रेकआउट सफलता बन गया है। ई-बाइक व्यवसाय के प्रत्येक नुक्कड़ से हाल ही में फैशन की एक लहर उठी है, जिससे हमें चयन करने के लिए नए विकल्प मिल रहे हैं। मैं इस तरह के ई-बाइक के ढेर की जांच करने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली रहा हूं, और अब मैं 5 जनवरी की मेरी सूची को संकलित कर रहा हूं जिसे देखना उचित है!
यह एक का एक हिस्सा है सुमेर 5 के लिए प्राइम 2020 ई-बाइक संग्रह है कि हम वर्तमान में काम कर रहे हैं हमारे पाठकों को इस गर्मी के मौसम में राजमार्ग या पथ को हिट करने के लिए कुछ अच्छी ई-बाइक से परिचित कराने के लिए।
बिजली के बाइक के अगले वर्गों के लिए हमारे निर्णयों को देखने के लिए निम्नलिखित कुछ दिनों के लिए स्टिक राउंड:
और हमारे वीडियो पर एक नज़र डालना सुनिश्चित करें कि इस सूची में संपूर्ण विद्युत मोपेड गति में सूचीबद्ध हैं।
A6AH20F 20 ike ईबेके फैट टायर 48v 500w ड्यूल मोटर
अभी भी हाई पावर ड्यूल मोटर इलेक्ट्रिक बाइक की तलाश में है लेकिन 20 इंच का फैट टायर है। यह नया डिजाइन एक जैसे वसा 20w दोहरी मोटर और 500v बड़ी क्षमता लिथियम बैटरी के साथ 48 इंच टायर। दोहरी मोटर प्रत्येक सवार को डबल राइडिंग गति प्रदान करती है। पहाड़ियों, ऊबड़-खाबड़ इलाकों, नरम समुद्र तट और 20 इंच के वसा वाले टायर के साथ बर्फ पर साइकिल चलाना एक आसान बात है। जो भी महिलाएं, छोटे व्हील राइडिंग लवर, बड़े या कम्यूटर, 20 इंच के ईबे फैट टायर उनके लिए अच्छे विकल्प में से एक होने चाहिए।
A6AH20F विस्तार छवि 500W दोहरी मोटर
दो 500-वाट उच्च-टोक़ फ्रंट और रियर ब्रशलेस मोटर, जो इसे 35-40 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देता है, जिससे यह 20-इंच इलेक्ट्रिक बाइक पर सबसे तेज वसा टायर इलेक्ट्रिक बाइक में से एक है। तो यह ईबेक वसा टायर 20-इंच की गति तक पहुंच जाएगा जो पारंपरिक बाइक या कुछ इलेक्ट्रिक बाइक से अधिक है।
48V उन्नयन लिथियम बैटरी
इसकी लंबे समय तक चलने वाली 48V 20Ah लिथियम बैटरी के साथ, आप एक बार चार्ज करने पर 40-60 किमी रेंज की सवारी कर सकते हैं। इसके अलावा, बैटरी बॉक्स को ईबेके के डाउन ट्यूब में रखा गया है, जिससे बैटरी अपने छोटे रूप के साथ सहज रूप से मिश्रित हो सकती है, और एक कुंजी के साथ बाहर निकालना आसान है।
मल्टी-फ़ंक्शन एलसीडी डिस्प्ले
इसमें एक बड़ा और व्यापक मल्टी-फंक्शन एलसीडी डिस्प्ले है, जहाँ आप 6-लेवल PAS और फ्रंट लाइट इंडिकेशन को देख और नियंत्रित कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, आपको इसे कड़ी धूप की स्थिति में नहीं देखने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, एलसीडी डिस्प्ले स्पष्ट है। और वसा टायर इलेक्ट्रिक बाइक के अन्य डेटा भी एलसीडी डिस्प्ले पर देख सकते हैं, जैसे कि मोटर पावर, बैटरी, कुल यात्रा और बहुत कुछ।
180 मिमी डिस्क ब्रेक
फ्रंट / रियर मैकेनिकल डिस्क ब्रेक किसी भी समय एक शक्तिशाली ब्रेकिंग बल के साथ ईबेकी वसा के 20 इंच को रोक सकते हैं। डाउनहिल या बरसात के मौसम में भी यह सामान्य रूप से काम कर सकता है।
एलईडी फ्रंट लाइट
3W फ्रंट-लाइट आपकी सवारी सुरक्षा की रक्षा करेगा या लंबे समय की यात्रा का आनंद लेगा और रात में भी व्यायाम करेगा। और एक USB आउटलेट आपको सीधे eBay से एक फोन चार्ज करने की अनुमति देता है।
यदि आप अधिक वसा वाले टायर इलेक्ट्रिक बाइक में रुचि रखते हैं, तो देखें 2000W वसा टायर ebike, 26 इंच की दोहरी मोटर ई-बाइक, छिपी हुई बैटरी वसा ईबाइक, 20 इंच की तह वसा वाली इलेक्ट्रिक बाइक, 20 high वसा टायर उच्च शक्ति ई-बाइक
पहले हमारे पास अब HOTEBIKE है, जो निर्विवाद रूप से पैक का प्रमुख है जो अत्यधिक ऊर्जा और उच्च गति वाले विद्युत मोपेड से संबंधित है।
आरसीआर किसी भी तरह से स्थायी रूप से बैकऑर्डर पर है क्योंकि फर्म उन्हें दो कैलिफोर्निया कारखानों और अब 2 साल के लिए उद्यम में होने के बावजूद उन्हें उतनी जल्दी प्रदान नहीं कर सकती, जितना वे उन्हें बढ़ावा देंगे।
हालाँकि, बाइक निश्चित रूप से प्रतीक्षा के लायक है, क्योंकि यह संभवतः अपने 60 kW के स्थिर रियर हब मोटर के कारण व्यावहारिक रूप से 100 मील प्रति घंटे या 3 किमी / घंटा हिट करेगा जो कि पीक ऊर्जा के 5.5 kW के दौर में होता है। मैंने इसे 59 मील प्रति घंटे के रूप में प्राप्त किया, और बाइक को मजबूत और स्थिर महसूस किया।
एक बहुत बड़ा हिस्सा इसका डिज़ाइन है। मुख्य मेन-डिज़ाइन किए गए डिजाइनर टिम सेवर्ड द्वारा शरीर का निर्माण किया गया था और पारंपरिक पुच फ्रेम पर इसकी भविष्यवाणी की गई है। मैंने भी आरसीआर को थोड़ी-थोड़ी दूरी पर ले लिया और इस तरह की आसान छोटी बाइक के लिए यात्रा काफी अच्छी थी।
वैरी जबरदस्त परिवर्तनशील है और यह निर्भर कर सकता है कि आप 20 मील प्रति घंटे (32 किमी / घंटा) में गोल शहर की स्कूटरिंग कर रहे हैं या नहीं, या 60 मील प्रति घंटे (100 किमी / घंटा) पर इन घाटी सड़कों को ज़िप कर सकते हैं। 20 मील प्रति घंटे पर महानगर के भीतर, गोमेद कहता है कि आप सबसे अधिक भिन्नता के 75 मील (120 किमी) की दूरी पर पहुंचेंगे। हालांकि अनुमान है कि जब आप थ्रॉटल पर बारीकी से लेटते हैं, तो उसे दूर छोड़ने के लिए।
आरसीआर के पैडल के मामले में, वे काफी हद तक शातिर हैं और बाइक को क़ानूनी बनाए रखने के लिए वहाँ हैं। निश्चित रूप से, आप संभवतः इसे पेडल कर सकते हैं, हालांकि यह पेडल को कुशन या सुखद बाइक नहीं है। ये पैडल मुख्य रूप से सभी इरादों और कार्यों के लिए पाद हैं। प्लस जिस गति से यह कारक टकरा सकता है, उस गति से आप पैडल के साथ बनाए रखने में सक्षम नहीं होंगे।
इस सूची में सबसे तेज मोपेड होने के साथ-साथ यह सबसे महंगा भी है। अभी कोई बिक्री नहीं है, प्लस डिलीवरी। और जबकि यह काफी प्रिय है, इस तरह की एक लंबी तैयार की गई सूची में सच्चाई यह बताती है कि लोग आरसीआर के लिए कांटा जितना ही खोल रहे हैं।
यदि आप अंतर से RCR के संबंध में अतिरिक्त अध्ययन करना चाहते हैं, तो मेरी पूर्ण लंबाई वाली ONYX RCR समीक्षा पर एक नज़र डालें या मेरे मूल्यांकन वीडियो को देखें।
रेड एनर्जी बाइक रेडरनर ई-बाइक
इसके बाद हम एक विशेष पाठ्यक्रम में शामिल हो रहे हैं, रेड-एनर्जी बाइक से आम-या-बाग थोड़ा रेडरनर।
यह प्यारा सा कारक केवल 20 मील प्रति घंटे (32 किमी / घंटा) पर विशेष रूप से त्वरित नहीं है।
और रेडरनर बाइक का एक विशेष रूप हो सकता है। यह प्राप्त हुआ है कि स्टेप-थ्रू, मोपेड-स्टाइल बॉडी, हालांकि यह बाइक उपयोगिता के बारे में है। मुझे लगता है, बस इस बात पर एक नज़र है कि आप कितने सामान संभवतः इस कारक पर मेल कर सकते हैं, चलो!
मैंने खदान प्राप्त कर ली है जिसमें फुटपाथ और पीछे की तरफ बेंच सीट की सुविधा वाले यात्री उपकरण हैं, लेकिन फिर मैंने जाकर कार्गो क्षेत्र में प्रवेश द्वार को जोड़ा, जो कि एक छोटे ट्रंक के रूप में उपयोग करने के लिए अच्छा है। मैं इसे उन मुद्दों के लिए रैक से अधिक पसंद करता हूं जो मुझे हवा के भीतर बांधने से डरने की इच्छा नहीं है।
भले ही 20 मील प्रति घंटे (32 किमी / घंटा) के मामूली प्रमुख वेग के बावजूद, इसकी 45 Wh बैटरी से 72 मील (672 किमी) के रूप में एक उत्कृष्ट भिन्नता प्राप्त हुई है। और 750W हब मोटर 80 एनएम टॉर्क को बाहर निकालती है, जिससे यात्रियों को खींचने या पहाड़ियों से निपटने के लिए यह बहुत प्रभावी होता है।
कई स्थान हैं जहां रेड ने मूल्य को बनाए रखने के लिए सस्ती समझौता किया। शो एक उत्कृष्ट आसान एलईडी शो है जो वास्तव में आपको बैटरी जीवन और पेडल हेल्प मोड की नग्न आवश्यकताओं की तुलना में अधिक जानकारी प्रदान नहीं करता है। इसके अतिरिक्त कोई मल्टी-स्पीड ट्रांसमिशन नहीं है, विकल्प के रूप में, बाइक एकल-गति है।
एकमात्र गति डिजाइन मुझे अत्यधिक मात्रा में परेशान नहीं करता है क्योंकि गियर अनुपात निश्चित रूप से काफी पहली दर है, और बाइक पहले से ही काफी सक्षम है। यह वास्तव में बहुत अजीब महसूस नहीं करता है जैसे बिजली के कई मोपेड करते हैं।
सभी RadRunner के सभी पैक में कई समझौते होते हैं, लेकिन आम तौर पर मेरी ई-बुक में एक विशाल विजेता होता है, विशेष रूप से इसकी बेहद उचित कीमत के लिए।
यदि आप रेडरनर के संबंध में अतिरिक्त अध्ययन करना चाहते हैं, तो मेरी पूर्ण-लंबाई वाले रेडरनर समीक्षा पर एक नज़र डालें, या मेरे मूल्यांकन वीडियो को देखें।
एरियल राइडर डी-क्लास ई-बाइक
इसके बाद हम एरियल राइडर डी-क्लास की कोशिश कर रहे हैं, जो कि सभी दिनों के लिए ऊर्जा देने वाला एक व्हील ड्राइव इलेक्ट्रिकल मिनीबिक है।
जैसे, गंभीर रूप से। सीधे शब्दों में। इसलिए। बहुत। ऊर्जा।
ये मोटर 750W नाममात्र के हब हैं, लेकिन एरियल राइडर ने इन्हें 1,500W की चरम ऊर्जा पर खींचा है। उनमें से 2 के बीच, जिसका अर्थ है कि आप पूरे त्वरण में 3kW ऊर्जा मारेंगे। मेरे लिए, यह केक के एक टुकड़े की तरह burnouts करने के लिए पर्याप्त है।
यह उच्च गति वाली ड्राइविंग के लिए अतिरिक्त रूप से पर्याप्त है। मैंने एरियल राइडर डी-क्लास पर सबसे अधिक 33 मील प्रति घंटे (53 किमी / घंटा) की मार की। इन गति से, प्रवेश निलंबन में मदद करता है, हालांकि रियर निलंबन की कमी यह दर्शाता है कि जो लोग एक अच्छे आकार के टक्कर मारते हैं, वे अपने रियर फिनिश के साथ सीट के साथ आधे रास्ते में एक दिल को रोक देने वाले दूसरे के लिए डालते हैं।
उस सीट की बात करें तो, यह स्नग इलेक्ट्रिकल मोपेड सीटों में से एक है जिसमें मैंने कभी डूबने का आनंद लिया है। यह वस्तुतः रियर सस्पेंशन की कमी को पूरा करता है। लगभग।
प्रवेश द्वार तक, हमने पाया है कि बैटरी के फिर से रियर एलईडी टेललाइट से तेजस्वी बड़ी हेडलाइट का मिलान किया गया है। 864 Wh पर यह बैटरी एक अत्यधिक क्षमता वाली क्षमता है। सैद्धांतिक रूप से, यह आपको सामान्य गति से 40 मील (64 किमी) की दूरी पर ले जा सकता है, हालांकि सकारात्मक रूप से उन लोगों के लिए नहीं जो पूरे समय वेग से गाड़ी चला रहे हैं।
आप पेडलिंग करके भिन्न को थोड़ा लम्बा करने में सक्षम होंगे, और डी-क्लास निश्चित रूप से पैडल करने के लिए काफी अनुकूल है। और मुझ पर विचार करें, एक महान पेडलिंग विद्युत मोपेड एक दुर्लभ वस्तु है।
$ 2,395 की कीमत पर, एरियल राइडर डी-क्लास मिड-रेंज है, जब यह इलेक्ट्रिकल मोपेड प्राइसिंग की बात आती है, हालांकि बाइक का अत्यधिक प्राइम वेग, हास्यास्पद रूप से आनंददायक एनर्जी डिग्री और भारी क्षमता वाली बैटरी निश्चित रूप से इसके लायक है।
यदि आप एरियल राइडर डी-क्लास के संबंध में अतिरिक्त अध्ययन करना चाहते हैं, तो मेरी पूर्ण-लंबाई समीक्षा पर एक नज़र डालें, या मेरे डी-क्लास मूल्यांकन वीडियो को देखें।
सुपर 73-जेड 1 और सुपर 73-एस 1
यह बेईमान होने की संभावना है, हालांकि मैं यहां सुपर73 के दो मोपेड सूचीबद्ध करने जा रहा हूं। मुझे लगता है कि यह ईमानदार है, खासकर जब से सुपर 73 संभवतया प्राथमिक फर्म है जब मोपेड-स्टाइल इलेक्ट्रिकल बाइक के बारे में मोहित हो जाने पर कई व्यक्तियों के लिए विचारों पर वापस आना होगा। उन्होंने कक्षा का आविष्कार नहीं किया था, हालांकि वे कई शुरुआती लोगों में से एक थे और उन्होंने वर्तमान में इसे बनाने में एक गंभीर स्थिति का प्रदर्शन किया।
सबसे पहले आइए Super73-Z1 पर एक नज़र डालें, जो कि मॉडल की प्राइस रेंज पुतला है।
यह एक 900W पीक मोटर पैक करता है और इसे 20 मील प्रति घंटे (32 किमी / घंटा) तक ले जाएगा। भिन्न स्थितियों में लगभग 20 मील (32 किमी) में भिन्न नहीं है, हालांकि वास्तविक दुनिया की स्थितियों में यह थोड़ा कम हो जाएगा।
यह पेडल के अतिरिक्त बहुत अच्छी बाइक नहीं है, वास्तव में, यह पेडल के लिए बिल्कुल अजीब है। इस ई-बाइक पर, आप बस एक मिनीबिक की तरह थ्रोटल और क्रूज़ राउंड पर निर्भर करना चाहेंगे, जो कि मुख्य रूप से यही है।
इन बड़े टायरों को मोड़ने में बहुत आनंद मिलता है, और विपरीत रूप से अत्यधिक प्रभावी मोटर आपको विपरीत दिशा में जाने और बाहर निकलने से रोकती है। जबकि Super73-Z1 एक सुखद बाइक है, उन लोगों के लिए जो इसके लिए वसंत कर सकते हैं फिर मुझे जेड संग्रह से एस संग्रह में अपग्रेड करने की सिफारिश करना पसंद है। मैंने Super73-S1 पर कुछ अच्छा समय बिताया है, जिसमें एक बेहतर ऊर्जा मोटर है और इसे 25 मील प्रति घंटे (40 किमी / घंटा) के रूप में मिलेगा।
यह अतिरिक्त रूप से पेडल के लिए थोड़ा अतिरिक्त है, हालांकि यह मेरे विचार में, थ्रॉटल के साथ सबसे बेहतरीन सवारी है। Super73-S1 की बड़ी 768 की बैटरी आपको अतिरिक्त रूप से Z1 से अतिरिक्त लेगी। सुपर73 का दावा है कि 50 मील (80 किमी) में भिन्नता है, हालांकि एक बार और, यह आदर्श रूप से अनुकूल परिस्थितियों में है।
S1 आपको हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक जैसा दिखने वाला एक और अच्छा एडिशन प्रदान करता है, जो कि मेरे विचार में बस इतना ही विशाल आराम है। अभी Super73-S1 की कीमत $ 1,800 है और निर्विवाद रूप से निश्चित रूप से Z1 पर सुधार के लायक है, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो एक पहाड़ी स्थान में रहते हैं या बस अतिरिक्त भिन्न और अच्छे घटकों की आवश्यकता होती है।
आप मेरी पूर्ण लंबाई Super73-Z1 समीक्षा या मेरे पूर्ण लंबाई Super73-S1 मूल्यांकन का अध्ययन करके अतिरिक्त अध्ययन करने में सक्षम होंगे। आप प्रत्येक बाइक के लिए मेरे मूल्यांकन वीडियो पर भी नज़र डाल सकते हैं।
जूस स्कॉर्पियन ई-बाइक
अंत में, मैं गर्मी के मौसम 5 के लिए जांच की गई प्रधानमंत्री 2020 बिजली के मोपेड को समाप्त करता है, जो ज्यूपिड स्कॉर्पियन है। यह अंतिम नहीं है, क्योंकि इसके बाकी हिस्सों की तुलना में इसमें कुछ कमी है, हालांकि कुछ के रूप में मैं चाहता था कि लिस्टिंग से एक बात शानदार हो।
रसदार बिच्छू बस परिप्रेक्ष्य और भव्यता चिल्लाता है। मेरा मतलब है, चलो ... इस कारक पर एक नज़र है! यही कारण है कि एक आधुनिक दिन बिजली moped होना चाहिए दिखाई दिया।
यह प्रत्येक प्रवेश और रियर सस्पेंशन को प्राप्त करता है, साथ ही एक प्रथम श्रेणी सीट भी। व्यावहारिक रूप से आरामदायक नहीं है क्योंकि एरियल राइडर डी-क्लास की सीट, हालांकि फिर भी काफी अच्छी है। और अतिरिक्त रियर सस्पेंशन के साथ, यात्रा बहुत ही शानदार हो सकती है।
व्यावहारिक रूप से स्नग पेडलिंग नहीं है। यह एक अन्य बाइक है जिसे पेडल किया जा सकता है, और यह पेडलिंग के लिए प्रभावी है, हालांकि यह अद्भुत नहीं है। मैंने पैडल-असिस्ट का इस्तेमाल किया, लेकिन मैंने हर समय जूसी स्कोर्पियन पर थ्रॉटल पर रगड़ते हुए अतिरिक्त स्नग महसूस किया। मुझे लगता है कि केवल कुछ ही लोग इस पुतले को मुख्य रूप से पेडल-असिस्ट बाइक के रूप में प्राप्त करने जा रहे हैं। यह मॉडल में मंडराते हुए और उपयोगिता-प्रकार की यात्रा के लिए उपयोग करने के लिए अतिरिक्त है। उस उपयोग के लिए, यह अच्छा है, विशेष रूप से रियर पर उस बड़े पैमाने पर रैक के साथ जो सामान्य शामिल है।
एक जगह जो कि जूसर स्कॉर्पियन पर एक छोटा सा बमर था, वह क्षमता की डिग्री थी। यह बस प्रभावी है, हालांकि 750W मोटर ने मुझे उड़ा नहीं दिया। बाइक इतनी बेहतर प्रतीत होती है कि मैं केवल अतिरिक्त ऊर्जा की आशा करता था। और हालांकि क्षमता पर्याप्त है, यह बस उतना गर्जन नहीं था जितना मैंने आशा की थी।
हालांकि यह ठीक है कि Juiced के परिणामस्वरूप आप बिच्छू के बेहतर ऊर्जा मॉडल के साथ लेपित होते हैं जिसे अक्सर हाइपरस्कॉर्पियन के रूप में जाना जाता है। यह $ 700 बेस लेवल स्कोर्पियन से लगभग 2,200 डॉलर अधिक है, हालांकि, यह बिच्छू के तल पर लगभग 30 मील प्रति घंटे (50 किमी / घंटा) की प्राइम फिनिश के साथ तुलना में 25+ मील प्रति घंटे (40+ किमी / घंटा) मिलेगी। एक और भी बड़ी बैटरी, दर्पण, फ्लिप संकेतक, और इसी तरह से आता है।
हालांकि, हाइपरस्कॉर्पियन एक अच्छा विकल्प है जो आपको वास्तव में अत्यधिक प्रभावी ड्राइविंग और लागत पर आगे बढ़ने के लिए आवश्यक है। भले ही आप नीचे बिच्छू का पालन करना चाहते हैं, भले ही आप मॉडल में गोल शहर का परिभ्रमण करेंगे।
मेरी पूरी लंबाई की समीक्षा का अध्ययन करके, या मेरे मूल्यांकन वीडियो को देखने के द्वारा रसयुक्त बिच्छू के संबंध में अतिरिक्त सिखाया जा सकता है!
60V 2000W मोटी टायर इलेक्ट्रिक बाइक माउंटेन साइकिल इलेक्ट्रिक डर्ट बाइक (A7AT26)
मोटर: 60V 2000W ब्रश रहित मोटर
batttery: 60V 18AH बड़ी क्षमता, लंबी दूरी
नियंत्रक: बुद्धिमान brushless 60V 2000W
अभियोक्ता: 71.4V 3A 100-240V इनपुट
टायर: 26 * 4.0 वसा टायर
ब्रेक वाला डंडा: ब्रेक लगने पर एल्यूमीनियम, कट ऑफ बिजली
गियर्स: शिमलानो 21 स्पीड विथ डिलेरेलुर
प्रदर्शन: मल्टीफ़ंक्शनल LCD3 डिस्प्ले
पहल मोड: पेडल असिस्टेंट (+ थम्ब थ्रोटल)
अधिकतम चाल: 55KM / एच
