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आंदोलन में पहिए: 20 कार्यस्थल अधिकारियों की ई-बाइक सब्सिडी योजना को लेते हैं
रॉस गिब्लिन / सामग्री
अधिकारियों की ई-बाइक सब्सिडी योजना का अधिकांश हिस्सा बनाकर क्लेयर मार्खम ने खुद को $ 600 में बचाया और 17 महीने की जिज्ञासा मुक्त बंधक से प्यार किया।
क्लेयर मार्खम ऑथरिटी बल्क बाय स्कीम के माध्यम से सब्सिडी वाले इलेक्ट्रिकल बाइक खरीदने के लिए सभी सौ न्यूजीलैंडियों में से एक है।
विक्टोरिया कॉलेज ऑफ वेलिंगटन के अकाउंटिंग लेक्चरर का कहना है कि उनके नियोक्ता ने 4000 डॉलर की कम कीमत पर 15 डॉलर की ई-बाइक खरीदने की पहल की, जिससे उन्हें लगभग 600 डॉलर की बचत हुई।
इस योजना ने अतिरिक्त रूप से बाइक पर एक जिज्ञासा मुक्त बंधक के लिए उसे प्रवेश दिया, जिसे वह 17 महीने के बाद परिपक्व होने पर एकमुश्त के रूप में भुगतान करेगी।
दिसंबर में अधिकारियों ने उल्लेख किया था कि इसने ई-बाइक पर थोक खरीद में कटौती की है, जिसे सार्वजनिक क्षेत्र के कर्मचारियों के लिए सुलभ बनाया जा सकता है।
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ई-बाइक की कीमत में कटौती 10 से 50 प्रतिशत या $ 300 से $ 1200 तक थी। पहले सार्वजनिक उपक्रम में 50,000 सार्वजनिक क्षेत्र के कर्मचारियों को पहल प्रदान की जानी थी।
वाका कोताही एनजेड ट्रांसपोर्ट कंपनी (NZTA) के आंकड़े, जो पूरी तरह से जा सकते हैं, वर्तमान में 236 बाइक खरीदी गई हैं। यह NZ पुलिस के समान कुछ बड़े सार्वजनिक क्षेत्र के संगठनों के आंकड़ों को मूर्त रूप नहीं देता है।
मार्खम का कहना है कि जब वह अपने पांच मिनट के आवागमन के लिए मुख्य रूप से एक मोटर वाहन चलाता है, तो वह अक्सर अपनी ई-बाइक का उपयोग करता है और इसे एक संभावना के रूप में पसंद करता है।
वह आमतौर पर रात के समय में देर से काम करती है और उसने उपयुक्त नम जलवायु गियर नहीं खरीदे हैं, लेकिन ई-बाइक की वजह से उसके आने में बाधा होती है।
वह कहती है कि वह ई-बाइक खरीदने की तुलना में लगभग 20 साल पहले मोटरसाइकिल पर नहीं थी और अब वह सप्ताहांत पर आनंद के लिए इसका मुख्य रूप से उपयोग करती है।
"मैं यह एक सुखद मशीन के रूप में बस के साथ मज़ा आ रहा है," Markham कहते हैं।
वह कहती है कि जब वह इसका उपयोग करती है, तो यह उसके मनोवैज्ञानिक कल्याण को बढ़ाता है, और यदि वह इस संभावना को देखते हुए दूसरों को इस योजना के लिए प्रोत्साहित करता है।
सज्जित
विक्टोरिया कॉलेज ऑफ वेलिंगटन के निदेशक स्थिरता एंड्रयू विल्क्स का कहना है कि यह कर्मचारियों और सभी कॉलेज के छात्रों को ई-बाइक सब्सिडी योजना का दूसरा गोलाकार खोल रहा है।
विक्टोरिया कॉलेज ऑफ वेलिंगटन के निदेशक स्थिरता एंड्रयू विल्क्स का कहना है कि इसने 2019 के अंत में प्राधिकरणों की सहायता ली।
वे कहते हैं कि इस योजना को कर्मचारियों और स्नातकोत्तर महाविद्यालय के छात्रों के लिए सुलभ बनाया गया था, जिनमें से लगभग 20 ने बाइक खरीदी थी।
यह अब कर्मचारियों और सभी कॉलेज के छात्रों के लिए एक दूसरा गोलाकार खोला गया है।
वह कहते हैं कि लोगों के लिए बाइक के प्रसार के साथ परिसर में डेमो दिनों का आयोजन किया जाता है।
इस पहल ने 2030 तक इंटरनेट के शून्य कार्बन होने के कॉलेज के उद्देश्य का समर्थन किया।
"अगर हम अपने ऑटोमोबाइल और ई-बाइक से लोगों को बाहर निकालने में सक्षम हैं तो हम कार्बन उत्सर्जन के माध्यम से सफल हैं।"
NZTA के एक प्रवक्ता का कहना है कि लगभग 20 सार्वजनिक क्षेत्र के संगठनों ने इस योजना को एक्सेस किया है और 112 ने उत्सुकता व्यक्त की है।
NZTA द्वारा शुरू की गई योजना की तुलना में 4 महीने पहले एक नियोक्ता ई-बाइक खरीदने के लिए सहायक जानकारी लॉन्च की थी, जिसका उपयोग कोई भी उद्यम अपनी स्वयं की योजना को व्यवस्थित करने के लिए कर सकता है।
कभी-कभी, एक संगठन एक ई-बाइक प्रदाता का भुगतान करने के लिए एक कर्मचारी को शून्य या कम जिज्ञासा के साथ $ 2000 जितना वेतन या अग्रिम अग्रिम देता है।
कर्मचारी तब अपने नियोक्ता को एक सहमत अंतराल के दौरान अपने वेतन से स्वचालित कटौती के माध्यम से फिर से भुगतान करता है।
शून्य जिज्ञासा पर एक वर्ष से अधिक $ 2000 का भुगतान करने वाले कर्मचारी को प्रति पखवाड़े उनके वेतन से लगभग $ 80 काटा जाएगा।
निकोलस BOYACK / STUFF
परिवहन और अनुभवहीन अवसर पर परिवहन मंत्री जुली ऐनी गेंटेर के संबद्ध मंत्री का कहना है कि काउंसिलों को परिवहन धन प्राप्त करने की स्थिति के रूप में घूमने और बाइक चलाने की योजना है।
संबद्ध परिवहन और अनुभवहीन अवसर परिवहन मंत्री जुली ऐनी गेंटेर के ई-बाइक का कहना है कि ई-बाइक में क्रांति लाने की क्षमता है कि कैसे लोग गोल हो जाते हैं और संक्षिप्त मोटर वाहन यात्रा के विकल्प के रूप में अधिक से अधिक उपयोग किए जाते हैं।
"वे अतिरिक्त लोगों के लिए लंबी दूरी तय करने के लिए प्राप्य बनाते हैं, और पहाड़ियों अब एक बाधा नहीं हैं," Genter कहते हैं।
ई-बाइक अपटेक साइट आगंतुकों को कम कर देता है और ऑटोमोटिव पार्किंग का दबाव लेता है।
वह कहती हैं कि आम पब्लिक सेक्टर स्कीम के लिए कोई अथॉरिटी फंड का इस्तेमाल नहीं किया गया है।
2018 की शुरुआत में, तरांगा परिषद ने छूट वाली ई-बाइक खरीदने के लिए कर्मचारियों को अग्रिम वेतन देकर ई-बाइक खरीदने में सहायता करने के लिए एक खरीद आदेश सहायता योजना की व्यवस्था की।
पच्चीस कर्मचारियों ने काम करने के लिए अपनी ई-बाइक का उपयोग करते हुए 92 प्रतिशत के साथ प्रदान किया। इन 58 प्रतिशत यात्रा में हर हफ्ते 4 से 5 दिन काम करना पड़ता है, और 24 प्रतिशत यात्रा हर हफ्ते कुछ दिनों के लिए।