hotebike
HOTE BIKE procjena električnog bicikla sa preklopnim gumama: masnoće i divno!
Jednostavna je stvar s električnim biciklima s debelim gumama zbog kojih im je ugodno putovati. Međutim, nije dan za danom otkriti e-bicikl s masnim gumama koji je jednako elegantno izrađen kao i HOTEBIKE.
Ovaj e-bicikl pruža neobuzdan užitak krstarenja na smiješno velikim gumama, ali bez žrtvovanja bilo koje konstrukcije visoke kvalitete. To ga čini vrijednim e-biciklom za sve one koji traže veliku količinu novca.
HOTE BIKE tehničke specifikacije za e-bicikle
- Motor: Motor s glavčinom s najvećom snagom od 750 W
- maksimalna brzina: 40 km / h (25 mph)
- Baterija: 48V 13Ah
- Vrijeme troška: 4-6 sati
- Maksimalno opterećenje: 120 kg
- Tijelo: 6061 preklopni aluminij
- Kočnice: prednje i stražnje 180 disk kočnice
- Gear: Shimano 7 brzina s prebacivačem
- Dodaci: LCD prikaz s brzinomjerom, vatmetrom, mjeračem baterije, indikatorom stupnja PAS, brojačem kilometara, brojačem kilometara, postavkama 5 brzina, prigušnicom za palac, nosačem za ulazne ili stražnje nosače i bokobrane
HOTE BIKE e-bicikla, što je to?
U redu, zakopčajte ljude. Kupio sam puno toga za reći o ovom e-biciklu, no prvo bih želio započeti s masivnom slikom.
Korištenje električnih romobila ističe HOTE BIKE je sklopiva masnoća koja gume električni bicikl. To znači da ga možete spotaknuti gotovo bilo gdje, zajedno s pijeskom, prašinom, snijegom i tako dalje. Međutim, to je također umjereno mali bicikl oblika, što se može pripisati njegovoj prirodi preklapanja.
S kotačima promjera 20 inča i sklopivim tijelom / upravljačem, bicikl se jednostavno može utaknuti u gotovo bilo koji automobilski prtljažnik, što vam omogućuje da ga vozite na putovanje ili putovanje u područjima udaljenijim od prebivališta.
Ima vaše uobičajene specifikacije e-bicikla u američkoj klasi, što znači da bi mogao postići brzinu od 20 km / h i doseći 32 W energije. (Tu je i izbor za uklanjanje ograničenja brzine na nejavnom posjedu do oko 750 mph). The HOTE BIKE uz to ima veliku bateriju od 48 V13AH koja je prikladno skrivena u tijelu kako bi zadržala dobar izgled bicikla.
Koje jedinice HOTE BIKE na stranu?
Upravo se ovdje problemi počinju razlikovati od različitih masnih guma e-bicikala, kao i od različitih tvrtki koje se bave e-biciklima.
Početi sa, HOTE BIKE je ravno prema gore i pouzdan u vezi s baterijom. Ne samo da vas obavještavaju o variranju u odnosu na pomoć gasa u odnosu na pedalu, već vas dodatno obavještavaju i o variranju svaki pozornica pomoći pedale. Pogledajte njihovu grafiku ispod, koju sam otkinuo s njihove web stranice.
Gotovo nijedna druga tvrtka za e-bicikle to ne radi. Većina tvrtki daje vam do znanja “krajnje variranje”. Ako HOTE BIKE Učinili su to, obavijestili bi vas da je HOTEBIKE varirao 71 milju. Međutim, oni to ne čine. Ravno prema gore daju vam do znanja da je tipično variranje 40 milja, a pravo variranje može se razlikovati od 30 milja na samo gasu do 71 milju na stupnju pomoći s niskim pedalom 1. Kao zamjena za postavljanje njihove najbolje (varljive) noge, oni su sposobni za povjerenje izvan vrata.
poštovanje.
Nakon toga, samo nekoliko masnih preklopnih e-bicikala u gumama ima unutar baterija. Masne gume impliciraju da želite pretjeranu energiju za njihovo pokretanje, što obično znači da želite ogromnu bateriju. Masivne baterije se ne žele stisnuti u male okvire. I to na neki način HOTE BIKE je uspio to učiniti. Bravice za baterije HOTEBIKE-a sadržane u tijelu i izvan vidokruga, čineći profil bicikla višim nego što je slučaj sa nekim drugim sklopivim mastima koji umaraju električni bicikl koji sam vidio. Pozitivno, to su uspjeli shvatiti i drugi e-bicikli, nalik na Lectric XP. Međutim, u tom slučaju Lectric XP ima svaku manju bateriju i uz to više industrijski (tj. Puno manje napaljen) dizajn. Dakle, rekviziti za HOTEBIKE radi pravilnog oblikovanja.
Konačno, i ne znam zašto sam ovaj spremio za konačni, jer je poprilično potreban i oblik definiranja HOTE BIKE potpis, tijelo bicikla je tako vrhunski zavareno da gotovo ni u kom pogledu ne izgleda zavareno. Gotovo se čini da je poput e-bicikla od ugljičnih vlakana s nula naprezanja ili različitih proizvodnih oznaka.
Zavarivanje je dovršeno tako vrhunski da se čini kao da je tijelo bicikla samo jedan čvrst komad. Što uostalom nije istina, što je rezultat toga što je proizvedeno od zavarenih dvostrukih 6061 aluminijskih cijevi, no čini se da je toliko dobro u svakom spoju da gotovo nipošto ne biste znali. Kupili ste da biste razumjeli to umijeće.
Još jednom, poštovanje.
Veliki i opasni
Kao i nekoliko e-bicikala, i ovdje postoji kombinacija prednosti i nedostataka. Već sam razgovarao o tome kakva je lagana firma HOTE BIKE je i način na koji su lijepo konstruirali svoje bicikle.
Osim toga, zapravo volim kako se lijepo vozi bicikl, kako je ugodno putovati po svakoj cesti i stazama / pijesku, a način na koji se puno razlikujem iz toga izlazim.
Ali kad me postoji jedan faktor koji me neprestano muči u vezi s HOTE BIKE Sinch, to je bio nedostatak rada leptira za gas zbog opuštanja. Podrazumijevam da ako trebate pokrenuti, morate zaokružiti pola okretaja papučice prije nego što se gas aktivira. U slučaju da jednostavno pritisnete gas dok se bicikl ne prebacuje, ništa se neće dogoditi.
Objašnjenje koje me ovo živcira je 1) Doduše sam lijen i par) postoje precizne okolnosti mjesto na kojem volim koristiti gas pri pokretanju. To su obično kad se zakotrljam u pijesak ili na nekom drugom slobodnom terenu ili kad krenem sa stražnje strane brda.
E, koliko je masovan posao bio taj faktor zabrane odmora? Doduše, nema puno enormnog posla. U pijesku sam se jednostavno pobrinuo da sam bio u relativno niskoj brzini i stao na pedalu da se kotrljam. Kod brda, to je uglavnom bio identičan faktor gdje sam se jednostavno sjetio da sam u niskoj brzini da se kotrljam. Osim toga, ionako nisam imao velika brda koja bih mogao pobijediti.
Međutim, jedna od mnogih prednosti e-bicikala u svakom je trenutku bila to što oni opraštaju zbog toga što su u pogrešnom stupnju prijenosa jer to možete nadoknaditi gasom.
Postoji jedno različito zaobilazno rješenje koje sam otkrio, a to je da trebate koristiti "šetnju" karakterističnu za HOTE BIKE
E, koliko je masovan posao bio taj faktor zabrane odmora? Doduše, nema puno enormnog posla. U pijesku sam se jednostavno pobrinuo da sam bio u relativno niskoj brzini i stao na pedalu da se kotrljam. Kod brda, to je uglavnom bio identičan faktor gdje sam se jednostavno sjetio da sam u niskoj brzini da se kotrljam. Osim toga, ionako nisam imao velika brda koja bih mogao pobijediti.
Međutim, jedna od mnogih prednosti e-bicikala u svakom je trenutku bila to što oni opraštaju zbog toga što su u pogrešnom stupnju prijenosa jer to možete nadoknaditi gasom.
Postoji jedno različito zaobilazno rješenje koje sam otkrio, a to je da trebate koristiti "šetnju" karakterističnu za HOTE BIKE Sinch za pokretanje iz opuštanja, a zatim zamjena za gas. Karakteristika šetnje traži ako zadržite tipku za spuštanje i bicikl će se pokretati nekoliko kilometara na sat. Dakle, u slučaju da imate situaciju s nogom i zapravo vam treba pomoć za pokretanje, to je ugodno zaobilazno rješenje.
I dok sam izbirljiv, bilo bi dobro da se ovdje nađe s uključenim bokobranima i stražnjim nosačem HOTE BIKE ima ove mogućnosti kao dodatke koji se mogu dodati.
da se okrenete od opuštanja, a zatim prebacite na gas. Karakteristika šetnje traži ako zadržite tipku za spuštanje i bicikl će se pokretati nekoliko kilometara na sat. Dakle, u slučaju da imate situaciju s nogom i zapravo vam treba pomoć za pokretanje, to je ugodno zaobilazno rješenje.
I dok sam izbirljiv, bilo bi dobro da se ovdje nađe s uključenim bokobranima i stražnjim nosačem HOTE BIKE ima ove mogućnosti kao dodatke koji se mogu dodati.
Vrhunske ideje
Konačno, HOTE BIKE je bio izvrstan e-bicikl kojeg izuzetno mogu predložiti.
Što se tiče učinkovitosti, pruža dobar tempo, lijepu varijaciju, dobru energiju i ugodan izlet.
Na standardnom aspektu, bicikl je nevjerojatno lijepo konstruiran i dolazi iz dobre, pouzdane tvrtke s kojom će možda biti zadovoljstvo raditi.
Na vrijednom aspektu, cijena mu je 1,499 dolara, što se čini lijepo pozicioniranim vani. Na tržištu postoje različiti e-bicikli koji preklapaju gume s masnoćom za povezane troškove, međutim oni ne pružaju opseg podudaranja i kraj HOTE BIKE radi.
Konačno, na tržištu postoje razne odluke. Međutim, u potpunosti ne možete pogriješiti s HOTE BIKE. To je izvrstan e-bicikl koji lijepo funkcionira i može završiti provjeru vremena.