hotebike
U modernoj kineskoj povijesti, Kina je u kasnoj dinastiji Qing bila siromašna i slaba. Ne samo da mu je nedostajao industrijski sustav velikih razmjera, već se oslanjao i na uvoz osnovnih industrijskih proizvoda. Tijekom posljednjih 100 godina, pod vodstvom Komunističke partije Kine, Nova Kina krenula je na veliko putovanje nacionalnog pomlađivanja. Ne samo da je formirao cjelovit industrijski sustav, već su i industrijski proizvodi zauzeli odlučujuću poziciju na svjetskom tržištu. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (u daljnjem tekstu Bafang Electric) iz Suzhoua od samog je početka polako prerastao u ljestvicu i pokazao dobar utjecaj na međunarodnom tržištu. Ovo je dio procesa velike industrijske povijesti.
Trideset godina dubokog uzgoja elektromotora
Tvornica Bafang 2021
Godine 1988. 23-godišnja Wang Qinghua diplomirala je na Harbinskom tehnološkom institutu, smjer upravljanje mikromotorima. Kao i mnogi mladi ljudi u novoj eri, Wang Qinghua, koji je energičan i motiviran, posvetio se modernizaciji domovine čim je diplomirao. Wang Qinghua je deset godina radio u tvornici upravljačkih motora u Nanjingu. Sa snažnim profesionalnim vještinama i vrijednim karakterom, Wang Qinghua je unaprijeđen iz tehničara u šefa odjeljenja i zamjenika direktora tvornice. Godine 1997. državno poduzeće restrukturirano je u Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., a Wang Qinghua bio je generalni direktor tvrtke.
U prosincu 1999. Wang Qinghua premješten je u Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. kao zamjenik generalnog direktora i direktor tvornice motora Great Wall. S više od deset godina iskustva u projektiranju i proizvodnji motora, Wang Qinghua počeo je razmišljati o primjeni motora u području električnih bicikala. Istražite i preuzmite vodstvo u razvoju reducirajućih motora s brušenim pločicama, koji uvelike poboljšavaju učinkovitost električnih bicikala i kilometražu cijelog vozila.
Godine 2003. službeno je osnovano Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. Ova kineska elektrana, koja u budućnosti pokreće svijet, započela je svoje putovanje. Do danas, iako Bafang Electric ima samo 18 godina povijesti, temeljno osoblje tvrtke Bafang Electric koju zastupa Wang Qinghua ima više od 30 godina tehničkog iskustva. Više od 30 godina fokusirali su se na područje električnih bicikala. Zbog toga je kinesko ime Bafang poznato u cijelom svijetu.
Motor Bafang M510
Kojim putem krenuti
Na pitanje zašto je Bafang dobio ime, rekao je sljedeće: "Okupite sve talente i proizvode u svijet." Ova rečenica također potvrđuje razvojni put Bafang Electric -a od njegovog osnivanja.
Kao i mnoge tradicionalne proizvodne tvrtke koje služe kao glavni dobavljači komponenti u lancu industrije, Bafang Electric se također suočava s najvažnijim problemom-kakve proizvode proizvoditi i koje tržište prodavati.
Domaće tržište električnih vozila? Strano tržište električnih vozila? Ili još uvijek nema tržišta za pomoć u električnoj energiji koje su otvorile kineske robne marke?
U to su vrijeme na domaćem tržištu vozila s tri kotača i vozila s tri kotača još uvijek dominirali bicikli i motocikli. Električni bicikli bili su još u povojima. 1999. osnovani su Emma električni bicikli, Yadi 2001., a Tailing i Xiaodao 2004. godine. Ove će marke u budućnosti postati lideri na području električnih motocikala. Glavni izvori energije električnih bicikala su baterije i motori. Osim što kupuju uvozne strane motore, ovi proizvođači vozila također pojačavaju istraživanje i razvoj neovisnih motora. Tehničke prepreke tradicionalnih četkastih motora i motora bez četkica nisu tako visoke i nedostižne. Ako su samo njihovi dobavljači, jednoga dana zamijenit će ih vlastiti proizvodi.
U usporedbi s tržištem električnih bicikala, inozemno tržište električnih bicikala ima nekoliko prednosti.
Prvi je da je pomoć u električnoj energiji počela rano u stranim zemljama, stopa rasta je stabilna, a tržišni standardi relativno potpuni.
Drugi je da kineski proizvodi imaju inherentne prednosti koje mogu smanjiti određene troškove u procesu projektiranja, proizvodnje i cirkulacije. Suočeni s jakim međunarodnim konkurentima, može se natjecati u istoj kvaliteti po istoj cijeni, istoj kvaliteti i niskoj cijeni, visokim, srednjim i niskim ocjenama i različitim cijenama. Steknite usporednu prednost na bojnom polju.
Treća je tehnička barijera. Sustav napajanja bicikla s električnom potporom ne samo da uključuje motor, već također zahtijeva složene komponente, kao što su kontroleri za e-bicikle, senzori za e-bicikle i baterije za električni bicikl za izgradnju cjelovitog sustava s električnom potporom. Baš kao i komplet sportskih bicikala koji se mijenja, optimizirana kombinacija cjelovitog sustava može izgraditi vlastite tehničke barijere za Bafang, povećati njegovu konkurentsku prednost i postići veću vrijednost proizvoda, izbjegavajući pad cijena kao tradicionalnih ekstenzivno izvozno orijentiranih proizvodnih tvrtki.
Četvrta je mogućnost povratne veze s domaćim tržištem. Iako trenutno domaće tržište električnih bicikala nije tako razvijeno kao Europa i Sjedinjene Države, s kontinuiranim razvojem društvenih koncepata i povećanjem međunarodne razmjene proizvoda i ideja, tržište električnih bicikala postupno je počelo izlaziti i sazrijeti. Domaći brendovi koji su razvili i poboljšali rješenja zasigurno će postati prvi korisnici brzog razvoja domaćeg tržišta električne energije.
Peti je obuka osoblja. U prošlosti su mnogi talenti visoke tehnologije dolazili iz inozemstva, a fenomen "zaglavljenog vrata" javljao se s vremena na vrijeme. Inzistiranje na neovisnom istraživanju i razvoju upravo je u tome da mogu savladati temeljnu tehnologiju u svojim rukama, da ih drugi više ne kontroliraju i da budu sposobni Društvo šalje talente.
Bafang također ima svoja razmišljanja. Godine 2007. Wang Qinghua sudjelovao je na Međunarodnom sajmu električnih dvotočkaša i dijelova za bicikle u Kini Jiangsu u Nanjingu. U intervjuu nakon sastanka istaknuo je kako je cjelokupni razvoj tržišta električnih vozila opći trend, a lakoća cijelog vozila osigurava i motorni sustav. Dobavljači su postavili nove izazove i moraju razviti manje, snažnije i energetski učinkovitije sustave napajanja kako bi se nosili s budućim trendovima. To je također otvorilo put Bafangu da se u budućnosti usredotoči na istraživanje malih motora velike brzine.
Oslanjajući se na dugogodišnje iskustvo na tržištu i predviđanje, Bafang Electric je identificirao put kojim malo ljudi prolazi u Kini, pozicionirajući se na vrhunskom tržištu i pružajući potpuni skup rješenja za napajanje električnih bicikala.
No, razvojni je proces još uvijek naporan, a put je još uvijek krivudav. Iako je Bafang Electric akumulirao dugogodišnje iskustvo, mora nastaviti učiti i rasti na ovoj potpuno novoj stazi. Nakon što je prevladavao jednu za drugom tehničku poteškoću, Bafang Electric je počeo ulaziti u brzu traku razvoja.
Svečanost otvaranja poljske tvornice Bafang Electric 2019
Hrabrost i mudrost
Iako je Bafang već u svom osnivanju plasirao u inozemstvo, nakon što se usredotočio na razvoj elektromotornih sustava za povišenje tlaka, Bafang Electric službeno se počeo natjecati s Boschom, Shimanom i drugim međunarodno priznatim markama proizvoda za pojačavanje električne energije. Napredne robne marke na tržištu imaju prednosti prvog pokretača i rade već dugi niz godina. Bilo da se radi o prilagođenim uslugama za korisnike, cjelovitoj prodajnoj mreži ili proizvodima u ranoj zrelosti, tehničkim barijerama i patentnim barijerama, novoj se marki nije lako nositi s tim. Domaćem brendu koji će zauzeti tržište stranih marki na domaćem tržištu stranih marki predodređeno je da zahtijeva dvanaest bodova hrabrosti, baš kao i Huawei u području međunarodnih komunikacija, također se oslanja na nadljudsku hrabrost za postizanje takvog postignuća. No, na sreću, Kini nikad nije nedostajalo ljudi hrabrosti.
Ali samo hrabrost nije dovoljna, morate biti sposobni. Snažne mogućnosti istraživanja i razvoja proizvoda prednosti su Bafanga i stranih marki u istoj areni. Motori, senzori, kontroleri, brojila i baterije u sustavu za pomoć pri napajanju električnom energijom su precizni dijelovi s visokim tehničkim sadržajem, a pojedinačne komponente potrebno je kombinirati. Može postati skup učinkovitih i naprednih sustava za opsluživanje cijelog vozila. Iz tog razloga, Bafang je osnovao vlastiti tim za istraživanje i razvoj i postavio posebne timove za istraživanje i razvoj za baterije, motore, kontrolere, senzore i integracijske projekte. Svaki tim provodi istraživanje odgovarajućih komponenti kako bi osigurao izvrsne performanse pojedinih komponenti. S dugogodišnjim akumuliranim iskustvom i stalnim poboljšanjima, svaka je komponenta optimalno integrirana. Uz suradnju Bafangovog internog tima za istraživanje i razvoj, samoproizvedeni Bafang sustav pomoći u električnoj energiji postigao je optimizaciju integracijskih sposobnosti i performansi. Do sada je osoblje Bafang Electric -a za istraživanje i razvoj doseglo više od 25% ukupnog broja zaposlenika, steklo 176 vrijednih patenata, a ulaganja u istraživanje i razvoj spadaju među najbolje u industriji. To je prava inovativna tehnološka tvrtka.
Godine 2012. Bafang je razvio prvu generaciju srednje montiranog sustava motora. Ovaj srednje montirani motorni sustav ulazni je prag za vozila sa električnom potporom srednje i visoke klase, a također je i osnovna komponenta snage s visokim udjelom zlata. Sa svojim motorom sa srednjom montažom, Bafang Electric uspješno je ušao na inozemno tržište srednje i visoke klase i postigao proboj od nule do jedan.
Patentirani Bafang H700, lansiran 2021. godine, ima ugrađen automatski sustav pogona s dvije promjenjive brzine
Za osvajanje inozemnog tržišta, osim snažnih mogućnosti istraživanja i razvoja proizvoda, potrebne su i prateće usluge kako bi se osigurala prednost brenda u kasnom dolasku. Europa je najveće svjetsko tržište pomoći za električnu energiju. Bafang je započeo s europskim tržištem i otvorio podružnicu u Nizozemskoj, poznatu kao "zemlja bicikla", kako bi proširio svoj sustav prekomorskih usluga.
Osigurajte sustave napajanja za proizvođače vozila. Ovaj je model općenito poznat kao B2B. Ne obraća pozornost na niske cijene poput nekih vanjskotrgovinskih tvrtki koje se izravno povezuju s potrošačima ili proizvođačima originalne opreme, već više pažnje posvećuje pouzdanosti proizvoda i iskustvu nakon prodajnih usluga. Stoga se Bafang odlučuje osnovati podružnice u inozemstvu u zemlji na tržištu, a također može pružiti usluge za razumijevanje proizvoda, organiziranje obuke i održavanje nakon prodaje za okolna tržišta.
Uspjeh tvrtke Bafang Electric na inozemnim tržištima također ima koristi od izvanrednih rezultata na nizu natjecanja.
Na njemačkom 2015-satnom reliju 24. ekipa Bafang pobijedila je francuske brkove, njemački Bosch i druge timove za osvajanje prvenstva. Ovo je također još jedna demonstracija snage Bafangovog sustava pomoći u napajanju električnom energijom u svijetu.
2018. godine, prvo JNCC simulirano cross-country natjecanje u Japanu, vozilo opremljeno sustavom Bafang M400 osvojilo je prvenstvo. Vozila na drugom i trećem mjestu opremljena su Boschovim sustavom za pomoć pri napajanju električnom energijom, a Yamaha na sustavu za pomoć pri napajanju električnom energijom.
Osim toga, vozilo Bafang Electric M800 osvojilo je Njemačku nagradu za dizajn, a u ocjenjivanju stručnih časopisa Bafang Electric osvojio je i prvenstvo ... Bafang ima čvrsto uporište na zapadnom tržištu.
Hotebikeova cool električni bicikl, dobrodošli svi da se posavjetuju i nadograde konfiguraciju - motor Bafang i tako dalje.
Globalizacija, A-share listing
Globalizacija znači potpunu integraciju. Bafang je 2017. osnovao američku podružnicu; 2018. Bafang je otvorio njemački ured; 2019. u Poljskoj je dovršena tvornica Bafang. Globalni izgled također je donio rast performansi. Na dan Double Eleven 2019. godine, Bafang je uspješno uvršten na glavnu ploču Šangajske burze, a Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. službeno je promijenio ime u Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Kao vodeće domaće poduzeće u projektiranju, istraživanju i razvoju, proizvodnji i proizvodnji motora za električne bicikle i perifernih potpornih sustava, mnoge su investicijske institucije omiljene u Bafang Electricu.
Bafang Electric nije stao zbog uspješnog uvrštavanja na listu. Godine 2020. Bafang Electric uspješno je ušao na japansko tržište koje je poznato po preferencijama i strogosti robne marke te je osnovalo Japan Bafang. To znači da je na japanskom tržištu, gdje ljudi preferiraju domaće robne marke, konačno mjesto našla kineska tvrtka Bafang Electric. Iste godine dovršena je i puštena u rad tvornica Bafang Tianjin.
U budućoj razvojnoj strategiji Bafang se također suočava s novim mogućnostima i izazovima. Zahvaćeno globalnom epidemijom, tržište električnih vozila na dva kotača pokrenulo je rast bez presedana. Kako zadržati njihove prednosti na većem tržištu, kako se suočiti sa sve više novih protivnika i kako istražiti više potencijalnih scenarija na tržištu električne energije? No, pitanja koja Bafang mora razmotriti također su pitanja s kojima se moraju suočiti svi sudionici u industriji. Bafang Electric odlučuje inzistirati na inovacijama i neovisnom istraživanju i razvoju, ne živjeti po zaslugama i krenuti najtežim putem. To također odražava hrabrost i um Bafang ljudi koje predstavlja Wang Qinghua.
drugo
Suočeni s visokokvalitetnim, jeftinim i konkurentnim proizvodima Made in China, stavovi inozemnih tržišta polarizirani su. Kako bi zaštitili lokalne proizvode, neki ljudi uvijek koriste „antidamping“ kao oružje. Kao električna snaga, Bafang Electric će prirodno trpjeti određeni utjecaj. No, bilo da se suočava sa sve strožim "europskim standardima" ili promjenom trgovinskih pravila, Bafang Electric je uvijek imao jasan i miran odgovor.
Istodobno, Bafang poziva kolege u industriji da obrate više pažnje na inovacije proizvoda, performanse i kvalitetu proizvoda, usluge podrške, poboljšaju usluge nakon prodaje, napuste tradicionalno razmišljanje o ratovima cijena u vanjskoj trgovini i da zajedno njeguju visoko krajnja tržišta i unaprijediti ukupni razvojni razvoj industrije. Ono što je još pohvalnije je da je Bafang Electric također počeo promicati formuliranje relevantnih specifikacija i standarda za proizvode s električnom potporom u Kini. U ožujku 2021. radna skupina za izradu standardnih standarda grupe „Motori i upravljači za bicikle na električni pogon“ i „Senzori za bicikle na električni pogon“ Sastanak je održan u Suzhou. Domaćin sastanka bila je Kineska biciklistička udruga, a uključivalo je više od 50 veterana industrije iz kompletnih tvrtki za vozila poput Jinluna, Wuxija Shengde, Emme, Gianta, Yadija i drugih tvrtki za električne dijelove kao što su Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu itd. Sastanku su prisustvovali predstavnici. Grupni standardi bolje će promicati dubinsku integraciju kineskih tvrtki i međunarodna pravila te pomoći industriji da postigne višu razinu otvorenosti. U travnju je u sjedištu Bafang Electric -a u Suzhouu službeno započela priprema „Bijele knjige o sigurnoj uporabi električnih punjača za bicikle“ koju vodi Kineska udruga za bicikle. Ceremoniji lansiranja pripremnih radova svjedočili su predstavnici poduzeća i institucija kao što su Kinesko udruženje bicikala, Bafang Electric, Peking Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Institut za inspekciju kvalitete Wuxi te više od deset predstavnika medija industrije bicikla.
Više mogućnosti
S više od 30 godina proizvodnje motora, dizajnom i proizvodnim iskustvom te gotovo 20 godina oborina robnih marki, Bafang Electric je 2021. osnovao novu tvrtku-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd.. To će postati baza za istraživanje i razvoj Bafang litijevih baterija. Proizvedeni proizvodi bit će usklađeni s motorima, kontrolerima i mjeračima kako bi tvorili potpuni skup proizvoda električnog sustava. Osim toga, završena je registracija Guangdong Bafanga, što dodatno jača ukupnu snagu Bafang Electric -a.
Osvrćući se na razvojni proces Bafang Electric -a, vizionar i predviđanje osnivača Wang Qinghua vodio je različitom konkurencijom Bafang Electric -a. Postoje hrpe ljudi iz Bafanga koji inzistiraju na neovisnosti i inovacijama, a istraživanje i razvoj su jezgra i pomažu jezgri visokokvalitetnom električnom energijom. Sustav se pretvara u vlastitu jedinstvenu konkurentnost, pružajući uzorke za više kineskih tvrtki i kineskih marki koje odlaze u inozemstvo. Nadamo se i da ćemo jednog dana moći vidjeti sve više stranaka i više kineskih tvrtki kako šire kineski utjecaj diljem svijeta.
