hotebike
Najbolji izbor e-bicikla, električnog skutera i tehnologije za vožnju za 2020. godinu
Imati e-bicikl ili električni skuter moglo bi biti korisno za važna kratka putovanja, dok se pojedinci unatoč tome pozivaju da ostanu koliko god je to moguće, a metode javnog prijevoza nastavljaju funkcionirati po smanjenom rasporedu i rutama. Tehnologija za vožnju nudi jednostavnu metodu za sigurno i kratko ostavljanje željenih predmeta sa slabim kućanstvom i suradnicima ili za uvlačenje na veće udaljenosti brže od šetnje, a sve dok smanjujete svoj ugljični otisak.
Nakon testiranja raznih vrsta baterijskih elemenata za vožnju - neki su ispitivani ranije od koronavirusa izbijanje, drugi u posljednje vrijeme - shvatio sam mnogo. Koristio sam potpuno različite mode u putovanju putem dijelova središta Manhattana, oko Central Parka ili niz biciklističku stazu West Side Highway. Sva roba na ovoj ploči, osim Swagtron EB5 E-Bike, uključuje varijabilne načine iskustva, što znači da imaju potpuno različite brzine ili raspone električne pomoći. Obično će se najveća brzina iskustva za svaki stroj poboljšati ekstra vrhunskim postavkama, po cijenu trajanja baterije. Važno je regulirati bateriju ovim kotačima.
Ovdje je niz najboljih električnih vozila za vožnju koji se danas mogu dobiti
Uključio sam ljestvicu otpornosti na vodu kad je dostupno za svaki električni skuter. IP ljestvica, što znači sigurnost ulaza, omogućuje vam da shvatite otpornost proizvoda na prašinu ili vodu. Na primjer, ako jedna stvar ima IP54 rang, primarna količina nakon slova odnosi se na otpornost na čvrste tvari, dok se druga odnosi na vlagu. Naučite dodatno u našem Objašnjavač IP ocjene.
Uz to, i nemojmo napraviti puno toga, međutim, premašujem sposobnost nazivne težine za mnoge od te robe. Uglavnom većinu polovice, svi su oni ipak izvršeni kako je predviđeno, iako možda s prilično manje varijacije ili brzine. Tijekom ovog okupljanja nije oštećena nijedna jedinica.
Napokon, ako slučajno planirate zakoračiti vozne, budite sigurni zbog toga. Odmaknite dovoljno prostora između sebe i svakog automobila i različitih vozača na običnim prethodnim biciklima i skuterima s ljudskim pogonom. Imajte na umu da ste u mogućnosti brže pretovariti stvari, zato iskusite i krenite s upozorenjem. Svakako to koštajte baterije i pregledajte gume. I, što je najvažnije, u svakom trenutku stavite kacigu kad jednom doživite.
Sarah Tew
Trek Allant Plus 9.9S oblik je razvoja ove robe koju bih volio vidjeti i dodatak onoga što ćete očekivati od premium e-bicikla. Zamjenjuje Super Commuter, koji može biti važan bicikl (trenutno je u prodaji i ranije je bio na ovoj ploči).
Dizajn je uglađen s odvojivom ugrađenom baterijom ili RIB-om kako ga naziva Trek. Prethodne mode imale su bateriju na vrhu tijela. Za ove u potrazi za dodatnim dodatkom, Trek nudi bateriju od 500 Wh koja se postavlja iznad iznad ugrađene.
Karoserija je izrađena od ugljičnih vlakana, što je čini jednim od vitalnih laganih e-bicikala u svojoj klasi sa 51.5 kilograma. Ovo ukratko olakšava upotrebu kao standardni bicikl sa svojom 12-brzinskom kasetom Shimano SLX M7100, 10-45T. Allant se ponaša kao da je klizio po kolniku i ima mogućnost izbora da iskoristi 75 njuton metara okretnog momenta od Boschevog motora za pomoć s papučicom Performance Speed - koji vam uzima čak 28 mph - stručnost.
Allantovi kabeli uredno se vode pomoću tijela, a ima ugrađena osjetljiva svjetla koja se prigušuju i osvjetljavaju oslanjajući se na doba dana. Bosch SmartphoneHub vaša je ugrađena emisija koja otkriva način vožnje, brzinu i dodatne mogućnosti. Ova identična emisija osim toga ima zagrade za sigurno održavanje vašeg mobitela, koji se također može povezati s biciklom putem Bluetootha, nudeći dodatni element u emisiji obojenja, uz kabel za održavanje napunjenosti vašeg mobilnog uređaja. Aplikacija Bosch za iOS i Android zadržava uočavanje mjesta koje ste posjetili i dugotrajnog puta do njega. Ugodna dodana karakteristika je da bi nakon što isključite aplikaciju sa svog mobilnog stroja, ona rutinski isključila bicikl. Pogledajte našu galeriju Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
Vrhunski proizvođač skutera Unagi nudi nove izbore za prilagodbu boje i dvostruki motor od 250 vata, koji zamjenjuje konačni 12-mjesečni maneken E450, koji smo ranije odlučili za najučinkovitiji svestrani električni skuter. Zašto ovaj nazvati E500? Kao rezultat toga je potpuno nova potpuna izlazna snaga motora.
Zbog dvostrukih motora od 250 vati, E500 je trebao jedva veću bateriju (28.8 volti) od E450 da bi se pobrinuo za identičnu putnu udaljenost. To čini karbonska vlakna i aluminij stasom za otprilike dvije kile, sa samo dlakom ispod 27 kilograma.
Emisija je briljantna i jednostavna za gledanje na dnevnom svjetlu, a kao zamjenu za zabijanje zvona na skuteru postavili su električnu sirenu koja je dovoljna da se čuje putem zatvorenog prozora automobila.
Električni skuter može pomoći vozačima do 270 kilograma, postići glavnu brzinu od 18 km / h i putnu udaljenost od 15 milja. Da biste zaustavili skuter, jednostavno upotrijebite ABS električnu kočnicu ili malo nategnite stražnju kočnicu spojlera za ova strma brda.
Da biste bolje pogledali ovaj električni skuter, pogledajte našu galeriju Unagi E500. Pročitajte više o Unagi E500.
Sarah Tew
Levy Electric Scooter uvlači se u ovaj rekord zbog omjera cijene i praktičnosti. Električni skuter koji može udariti 18 mph, cijena je oko 500 USD, težak je malo ispod 30 kilograma i ima odvojivu bateriju, prilično je dobra svestrana ponuda. Levy također ima skutere dostupne za zakup putem svoje iOS i Android aplikacije.
Levy ima gume punjene zrakom koje pružaju ugodan doživljaj. Baterija je smještena unutar cijevi upravljača, za razliku od brojnih različitih skutera, tako da ćete dobiti određenu fleksibilnost u tjelesnoj građi baš kao dugačka daska za ove neravne ceste. Zapravo poštujem da se baterija može odvojiti jednako učinkovito. Svatko s dvorištem ili stepenicama može zaključano zaključati ga i uzeti bateriju kako bi uzeo troškove.
Levy je procijenjen na put oko 15 milja s punim troškovima, međutim to nije najvećom brzinom. Mogao bih reći da bi većina vozača realno prešla oko 7 do 10 milja. Međutim, kao rezultat odvojivosti, trebali biste kupiti drugu bateriju za 139 dolara i nositi je sa sobom.
Za bolji izgled pogledajte našu galeriju električnog skutera Levy.
Sarah Tew / CNET
Od svih skutera u ovoj postavi, to je onaj koji može najpažljivije zamijeniti vaš automobil. Tijekom izbijanja COVID-19, Apollo Professional je obavljao radne zadatke i provjeravao kućanstvo najbržom i najsigurnijom metodom za obilazak metropole New Yorka.
Ovo može biti ugodno iskustvo zbog njegovih dvostrukih 10-inčnih guma punjenih zrakom i opružnog ovjesa, koji su vam zapravo potrebni za skuter koji može udariti 40 mph.
Professional može putovati blizu 50 kilometara s punim troškom, a pokreću ga dva motora od 1,000 W. Možda ćete doživjeti električni skuter u načinu rada s jednim ili dva motora (balansiranje duljeg vijeka trajanja u odnosu na dodatnu energiju) ili možete dobiti dodatno neiskusno s eko načinom rada. Pročitajte naš Apollo Pro Scooter praktični rad.
Sarah Tew / CNET
Segway Max pouzdan je električni skuter koji će vas možda odvesti jako daleko. Procijenjeno je da prijeđete 40 milja s punim troškovima (ako slučajno vozite sporije i po ravnom podu), što je smjelo izjavio Segway. U stvarnim sam situacijama znao prijeći 7 kilometara (iz dana u dan prije nego što radim iz prebivališta) velikom brzinom trošeći 45% baterije. To je unatoč tome prilično dobro s obzirom na to da je sam skuter relativno težak, težak 41 kilogram i neprekidno sam ga dobivao čak 18 km / h.
Gume punjene zrakom čine dodatno udobno iskustvo od ES kolekcije tvrtke Segway. Jedna od karakteristika koju sam zapravo cijenio bio je kabel za punjenje. To je generička energetska žica bez cigle, koja je čini jednostavnom za držanje ili izmjenu. Baterija od 551 vat-sata može se apsolutno napuniti za 6 sati.
Da bi prestali, vozači mogu jednostavno koristiti ručnu kočnicu. Na upravljaču je dodatno ugrađeno zvono koje upozorava pješake da dolazite. A ako ste slučajno dobili ogromne prste, poput mene, svidjela mi se dugačka paluba za vožnju koja mi je pružala gomilu prostora da se udobno smjestim. Pogledajte našu galeriju Segway Ninebot KickScooter Max.
Sarah Tew / CNET
Boosted je najbolje identificiran po svojim motoriziranim skateboardima, no sada na tržište e-skutera stupa s Rev-om na baterije, najučinkovitijim električnim skuterom za nježni set. Ovo lako iskustvo ima robustan dvostruki motor od 1,500 vata i zračne punjene 9-inčne pneumatske gume za glavnu brzinu od 24 mph. Zbog svoje motorne energije i brzine, najbolji je kao električni skuter za odrasle, a nikad kao skuter za mlade - iako ako slučajno tražite električni skuter za mlade, na tržištu postoji mnogo izbora .
Rev (1,599 USD) (i njegove pneumatske gume) pomaže vozačima teškim čak 250 kilograma, što je za 30 kilograma više u težini od ostalih skutera na ovom rekordu, što ga čini najboljim električnim skuterom do sada u pogledu težine. Bonus: Za one s većim prstima ploča je dovoljna da ih dobiju aspekt po aspekt.
Da biste bolje pogledali električni skuter, pogledajte našu galeriju pojačanog vlč. Pročitajte naše priručnike pojačanog vlč.
Sarah Tew / CNET
Swagtron Swagger 5 Elite najjeftiniji je proizvod na ovom dosijeu, i to je njegova najbolja karakteristika. Ovaj sklopivi e-skuter ne nadmašuje nijednu robu o kojoj se ovdje govori, međutim s 299 dolara mukotrpno je prigovarati da to nije najučinkovitiji električni skuter na ukupnom tržištu. Ima jedan motor od 250 vata koji ne proizvodi veliki okretni moment, ali može postići laganu brzinu od 14 do 16 mph. Navedena udaljenost putovanja iznosi približno 11 milja na potpuno napunjenoj bateriji, a litij-ionska baterija koštat će za 3.5 sata. Najveća podržana težina je 320 kilograma, a e-skuter je težak 26 kilograma. Iako pomaže većim vozačima, zbog svog slabog motora, mogli biste postići sporije polijetanje i usporavanje na usponima. Dodatno bi mogao brže izgubiti troškove. Pogledajte našu galeriju Swagtron Swagger 5 Elite.
Sarah Tew / CNET
ES4 Kick Scooter smješten je na vrhu lanca skutera za klijente Segway, sa sekundarnom baterijom kako bi povjetarac učinio dužu udaljenost ili dugotrajno iskustvo. Zapravo bi mogao preći oko 28 milja uz jedan trošak baterije, a elektromotor dopušta glavnu brzinu od 18 mph (koju sam nekad mogao pogoditi). Razina presavijanja na ovom e-skuteru potpuno se razlikuje od ostalih u ovom pregledu. Svi poklopci za ulaz se preklapaju, kotačić i sve. Dok kočim, mogao bih ponovno prebaciti težinu preko stražnjeg kotača, pritiskajući kočnicu spojlera i udarajući kočnicu upravljača (koja je protublokirna kočnica), no bez puno savijanja ulazne cijevi koju biste zaista osjećali drugi skuteri. Postoje i dodatni amortizeri koji pomažu u apsorpciji udara nakon što naletite na neravne površine.
Maneken s dvije baterije težak je samo preko 30 kilograma, a pomaže vozačima teškim čak 220 kilograma. Skuter ima dobru energiju i može emitirati 300 do 800 W oslanjajući se na način vožnje. Jednokratno vrijeme dulje je od uobičajenog, oko 7 sati. Kad potrošite bateriju i nemate vremena za trošenje, vjerojatno bi mogao dodatno funkcionirati kao old school skuter i pokreni skuter. Uz to se sportske aktivnosti uključuju i neka prilagodljiva LED svjetla ispod palube između guma. Ove i druge postavke mogu se prilagoditi u aplikacijama za iOS i Android. Pogledajte našu galeriju Ninebot by Segway ES4.
Sarah Tew
Skuter Mercane Widewheel najučinkovitiji je električni skuter u slučaju motorne energije u ovoj postavi. Pokreću je dvostruki motori od 500 vata, a on ima ozbiljnu poletnu energiju i okretni moment.
Većina mode zaključana je na glavnu brzinu od 15 mph, no postoji komplicirani način na kojem možete otključati punu bateriju i iskusiti je na 25 mph (no to postižete na svoju osobnu prijetnju). Ima dvostruki ovjes i težak je nevjerojatnih 50 kilograma. Razlika je čak 20 milja uz jedan trošak baterije, a pomaže vozačima teškim 220 kilograma. Vozačka paluba je duža i šira od vašeg uobičajenog skutera, što omogućuje jednostavno nošenje nožnih prstiju na dasci. Ima IPX4 rang.
Skuter će naslov dobiti po velikim 8-inčnim gumama. Gume su ugodne za uspravno držanje tijekom cijelog iskustva, no za okrete je potrebno i navikavanje s gumama. Za razliku od mnogih jedinica počasnog sustava upravo ovdje, ova želi ključ za početak. Pogledajte našu galeriju Mercane Widewheel.
Sarah Tew / CNET
Lijepo za putnike s ograničenim prostorom u ormarima. Swagtron EB5 Pro je sklopivi bicikl s pomoćnim pedalama s električnim motorom koji dodatno ima svoj osobni gas (pa zapravo ne biste trebali pedalirati ni u kojem pogledu). S punom baterijom vjerojatno će putovati čak 15 milja brzinom od 15 mph. Ovaj sklopivi električni bicikl ima jednu brzinu, a možete čak i isključiti sve opcije napajanja i koristiti ga kao svakodnevni bicikl. Težina je jakih 37 kilograma, a sjedalo pomaže vozačima čak 264 kilograma, no kada se sjedalica sklopi, ovo je iskustvo iznenađujuće malo. Pogledajte našu Swagtron EB5 Pro galeriju.
HOTEBIKE električni skuter: Znati više
Bez obzira na to što ga je Allant Plus 9.9S izmijenio u jeku ove priče, donio sam odluku da oduzmem Ogromno putovanje s ovog zapisa jer je to moguće dobiti po vrlo niskim cijenama. U početku sam ispitao ovaj bicikl u okviru TD 2019 Boro Bike Tour 5. Prvo sam želio vidjeti način na koji se to odvija kao standardni bicikl sa sjedištem. Teška je 54 kilograma i morao sam vidjeti kako će proći suprotno brojnim elegantnijim biciklima. Jedanaest brzina omogućilo je jednostavnu brigu o uglađenom tempu. Jednom kad sam stigao ovdje kroz nekoliko nagiba, pomoć za pedale (Boscheva brzina učinkovitosti, motor od 11 vata, ugrađen u tijelo) u potpunosti je radila.
Eko je bio moj najpopularniji način pomoći. Pruža najmanje pomoći od 4 postavke, tako da ima najučinkovitiji vijek trajanja baterije za velike udaljenosti. Bicikl nema gas; to je stroga pomoć pedala. Eco, Tour, Sport i Turbo sve vam progresivno nude dodatni začin u vašem iskustvu, a procijenjena udaljenost koju će vam baterija omogućiti u svakom načinu rada otkriva u emisiji. Pomoć pri pedaliranju na Treku poklapa se s okretajima u minuti - što brže zaokružite radilice, dodatni Bosch sustav će postupno poboljšavati vašu brzinu da bi se te gume pomakle.
Tijekom svog svakodnevnog putovanja po metropoli otkrio sam kako se vozim ulicama više od biciklističke staze. Prije sam nastajao prekratko iza različitih biciklista, a također i opskrbnih bicikala na baterije. Srećom, Trek SC Plus 8 dolazi opremljen zvonom, reflektorima i stražnjim dijelom, osim ulaznih svjetala, pa se nadamo da će vas vidjeti (ili čuti) kako dolazite na posao. Za ove situacije, mjesto na kojem nisu, S8 dolazi s hidrauličnim disk-kočnicama od 180 centimetara koje se zaustavljaju u deset minuta, a šire gume čine neprimjetne neravnine na iskustvu. S8 ima IP54 rang. Pogledajte našu galeriju Trek Super Commuter Plus 8S.
Marko Licea
Pinta Onewheel Pint iznosi 950 dolara, što je gotovo polovica vrijednosti većeg Onewheel Plus XR, čija cijena iznosi 1,800 dolara. Teška je 26 kilograma i pomaže vozačima čak 250 kilograma. Pint može putovati šest do osam milja s punim troškovima baterije s motorom koji dopušta glavnu brzinu od 16 mph. Izuzetno je upravljiv nego bilo koji raniji Onewheel i većina različitih vožnji. Lako se nosi s nagibima, a sportske aktivnosti straga zajedno s ulaznim svjetlima za noćnu vožnju. Daskom se upravlja pomicanjem vaše težine naprijed i iznova za manevriranje naprijed i iznova, i petom do pete za upravljanje. Kad to shvatite, to je poput vožnje skateboarda i primat ćete u iskušenju da povučete neke metode (koje mi formalno ne podržavamo).
Za bolji izgled pogledajte našu galeriju Pinte s jednim kotačem. Pročitajte naš praktični vodič OneWheel Pint.
Onewheel Plus XR je veći i stariji brat Pinta. Ipak, jedan od svih mojih najdražih, zbog svestrane slobode koju osjećate u vožnji. To vam, zajedno s fleksibilnošću da putujete 12 do 18 milja uz puni trošak baterije, plus motor omogućuje i najveću brzinu od 19 mph.
Ugodna karakteristika otkrivena u aplikaciji, za iOS i Android, jest da ćete tijekom vožnje primiti obavijest čim se baterija isprazni na 50%, tako da je možete ponovno boraviti odakle god biste mogli lutati. Aplikacija nudi hrpu različitih postavki, od društvenih do prilagodbi vožnje na ploči. U osnovi nije najprikladniji za putovanje kad je u pitanju nošenje, težak je oko 30 kilograma, ali jednostavan je za prodaju. Osim toga, potrebno je samo oko dva sata da u potpunosti košta bateriju.