Gradovi se 2020. okreću virtualnom obrazovanju za električna vozila

Vozače električnih automobila (EV) ponekad izuzetno zadive njihova vozila. To nije gotovo održavanje čistoće zraka i smanjenje lokalnih emisija zagrijavanja od vremenskih nepogoda: dodatno se radi o smanjenju cijena pumpe i manjem broju održavanja, 12 mjeseci nakon 12 mjeseci. Zbog svih tih razloga, gradovi diljem SAD-a - zajedno s većinom od 25 gradova koji sudjeluju u lokalnom vremenskom problemu Bloomberg Philanthropies American Cities - pokrenuli su napore na proširenju usvajanja električnih automobila.

Novo javno presijecanje vrpce EV punjača na Findlay Marketu u Cincinnatiju za Nationwide Drive Electrical Week

Gradovi prolaze kroz puno prepreka u ovom naporu, zajedno sa sviješću da ta vozila postoje. Bez obzira na važne napore kreatora politike i zagovornika tijekom proteklih nekoliko godina, istraživači su otkrili da malo vlasnika automobila može dati naziv proizvođača električnih automobila i manekena, pretpostaviti da ima dovoljno stanica za punjenje ili saznati više o poticajima za kupnju.

Ipak, posebno obećavaju istraživanja koja otkrivaju da se stavovi prema električnim vozilima poboljšavaju kako pojedinci dodatno proučavaju njihove prednosti, usporedive s nepotrebnim podešavanjima ulja ili osobnim iskustvom. Dok se pandemija COVID-19 nije zatvorila osobne prilike svake vrste, zagovornici i praktičari oslanjali su se na prilike "putovanja i vožnje" koje su pozivale pojedince da iskuse prednosti EV-a iz prve ruke. Istraživači su otkrili da je ova strategija prilično učinkovita: ankete pokazuju kako članovi obično teže kupiti EV nakon provjere, a u Kaliforniji je 15% članova iz jedne kolekcije vožnje i vožnje kupilo ili unajmilo EV u roku od 6 mjeseci. obavljanja čekovnog pogona. U različitim frazama, viđenje je vjerovanje.

Električno automobilsko školovanje postaje digitalno

Ovaj je tjedan obično poznat kao "Nacionalni tjedan električnih pogona", vrijeme kada se u cijeloj zemlji mogu dogoditi brojne prilike za provjeru EV-a, s vlasnicima domova, prodajnim mjestima, neprofitnim organizacijama, gradovima i različitim suputnicima koji zajedno pomažu 1000-im vozači primarno sjedaju za volan EV-a. Ovih 12 mjeseci, napokon, ne traži se povod zasnovan uglavnom na dijeljenju automobila s nepoznatim ljudima, pa su gradovi i njihovi suputnici tražili nove kreativne pristupe kako bi samo unaprijedili EV svijest.

Evo evo kako su brojni gradovi koji sudjeluju u programu Bloomberg Philanthropies American Cities Lokalni vremenski problem i njihovi pratitelji proslavili Nationwide Drive Electrical Week upravo o:

• Sankt Peterburg, FL: Marketinška kampanja Južnjačkog saveza za čistu vitalnost (SACE) Vožnja na suncu pruža osobama širom Floride i Jugoistoka iskustva provjere vožnje u osobnim vozilima iz 2019. godine. Rano tijekom pandemije COVID-19, SACE je pivotirao pružanje digitalnih iskustava "putovanje pored" putem videozapisa, kao dodatak satima upita i odgovora o stanu s vozačima. Ovaj Nacionalni tjedan pogona električne energije, SACE nastavlja partnerstvo s metropolom Sankt Peterburga od strane Lokalnog vremenskog problema kako bi pružio virtualnu vožnju i promovirao potpuno novu kolekciju videozapisa, "EVs for EVeryone", koja ističe gorivo i financijska sredstva za održavanje. uštede, opskrba rabljenim električnim vozilima po prihvatljivim cijenama i dodatni prilog da se razbije prispodoba da su električna vozila preskupa za sve, no najbogatije stanovnike. Digitalna prigoda bila je dodatno prilika da se istaknu mnoge gradske inicijative za EV, zajedno s potpuno novim neiskusnim pokrivanjem flote i zamjenom koda spremnosti za EV.
• Orlando, FL: Kroz partnerstvo s Metropolisom iz Orlanda, Koalicijom za elektrifikaciju i Lokalnim vremenskim problemom, naknada za komunalne usluge u Orlandu ovog tjedna pokreće model novog programa elektrificiranih trgovaca. Ovaj program primarno je za ovo područje, a predstavit će poticaje za kupnju EV-a za svakog prodavača i kupca. Iako su prodavači ulazni soj kupčeve obuke za EV-ove, oni notorno nisu bili voljni prodavati električne opcije, što bi moglo odvesti potencijalne zaštitnike osjećajući se malodušno. Pružajući poticaje svakom kupcu i prodavaču, podučavajući prodavače i digitalna akademska iskustva, Program elektrificiranog dobavljača nastojat će popraviti ovaj problem na području Orlanda. Naknada za komunalne usluge Orlando dodatno je predstavila kolekciju nedavnih razumnih čvorišta za punjenje za to područje, kao rezultat partnerstva koje je donijelo nagrade u iznosu od 500,000 22 američkih dolara od strane državnog financiranja VW Settlementa. Misija je već u tijeku, a potpuno novo središte mobilnosti za punjenje EV-a može se smjestiti na zemljištu u vlasništvu OUC-a nakon Ace Cafea, omiljenog mjesta za odmor u centru grada. Pozicioniranje će karakterizirati čak 16 stanice za brzo punjenje, zajedno sa 100 brzih punjača za Teslu. Svaki od tih biltena nadopunjen je nizom dodatnih inicijativa za EV pod vodstvom Metropolisa, zajedno sa događajem od XNUMX javnih punionica, potpuno novim kodom spremnosti za EV i elektrifikacijom autobusnog voznog parka Metropolisa.
• Indianapolis, IN: Metropolis Indianapolisa - u partnerstvu sa svojom Koalicijom jasnih gradova i Forth Mobility by the Local weather Problem - održao je ovaj tjedan dvodnevnu virtualnu radionicu o naplati radnih mjesta za Indiana poslodavce i općine. Uredsko punjenje presudan je sastojak ekosustava punjenja električnih vozila, pružajući ključnu alternativu za električna vozila, dok su vozači na poslu. U početku namijenjena osobnoj prigodi, radionica je koristila potpuno novu platformu koja nastoji oponašati osobno stručno znanje o kongresima pružanjem alternativnih mreža i „koridora izlagača“ kojemu se članovi mogu pridružiti s distributerima i domaćim instalaterima kako bi pomogli dobiti svoje zadatke s dna.
• San Antonio, Teksas: Metropolis of San Antonio Workplace of Sustainability udružio se s Vijećem vlada Alamo i Forth Mobility u svemiru Alamo da bi se smjestio u niz događaja usredotočenih na osnove EV, panoramu EV u Teksasu i izbore električne mobilnosti pored privatnog automobila, usporedive s električnim biciklima , vozila, autobusi. Bez obzira što je bio u potpunosti online, prigoda u ponedjeljak bila je neobična poput konvencionalnog pogonskog električnog dana, koji uključuje domaće vlasnike EV automobila koji govore o svojim automobilima i šetaju pojedince po osnovama punjenja. Utorak je bio usredotočen na to kako komunalne i domaće vlade promoviraju EV-ove u San Antoniju, Austinu, Houstonu, a također je predstavio i uzbudljivo novo partnerstvo u cijeloj državi. Na kraju, četvrtak je naglasio mikromilitet, autobuse i vozila, zajedno sa savjetnikom iz Navistara, koji je jednostavno predstavio potpuno novi pogon za proizvodnju električne energije u San Antoniju.
• Cincinnati, OH: Cincinnati je također bio domaćin niza događaja, prigodom svakog dana Nacionalnog tjedna električnog pogona osmišljenog za razgovor s potpuno različitom publikom i nadogradnju prepoznatljivog programa veleposlanika EV-a za ravnopravne osobe koji je pokrenut ranije ovih 12 mjeseci. Ovotjedne prilike istaknule su nove javne punjače u kulturnim i kultnim ustanovama u Cincinnatiju, poput Muzeja umjetnina i Marketa Findlay kako bi podigli svijest o potencijalu za vožnju električne energije i troškovima na javnim postajama kroz grad. Jedna se prigoda usredotočila na Cincinnatijevu "revoluciju e-bicikla", prikazujući još jedan izbor električne energije s prihvatljivom cijenom koji je uzeo maha tijekom proteklih nekoliko mjeseci.

Kako se EV-i pretvaraju u izuzetno jeftine, rastuće, obratite pažnju na pravednost i ulazak

COVID-19 istaknuo je hiperveze između onečišćenja zraka i javnog zdravlja, uz nesrazmjerni teret zagađenja zraka u prometu i s tim povezane negativne ishode dobrobiti javnosti s kojima se suočavaju prve zajednice. Kao što je dr. Shelley Francis iz EVHybridNoire-a, najveće multikulturne zajednice u zemlji brojnih vlasnika i ljubitelja EV-a, naglasila, „prošlost novčane izolacije od različitih cijena benzina / plina, EV-a i različitih multimodalnih jasnih izbora prijevoza predstavlja veliko javno dobro koje je alternativa ublažiti publicitet priobalnih zajednica emisijama automobila. " Vremenom su električna vozila postala jeftinija, a tamo su se koristili i previše korišteni modni moduli. U koraku s ovim razvojem događaja, puno se ovih 12 mjeseci dodatno koncentrira na pravednost i sve veći uvid u prednosti izbora električne mobilnosti:

• Seattle, WA: U Seattlu, domaći sindikat kreditnih bodova ExpressCU udružio se s matičnom organizacijom za zaštitu okoliša ECOSS kako bi pružio virtualni događaj na španjolskom jeziku o prednostima EV-a u cjelini, a posebno ExpressCU-ov moderni program poštenog financiranja EV-a. Zajedno s izazovima poznatim iznad kružne obuke za potencijalne vozače i prodavače električnih vozila, zaštitnici koji imaju lošu ili nikakvu kreditnu ocjenu kontinuirano se suočavaju s diskriminacijskom praksom prilikom kupnje automobila i pristupa financiranju. Kao posljedica toga, rani piloti u Seattlu, Portlandu u Kaliforniji i drugima rade na pružanju aplikacija za „iskreno financiranje“ sa smanjenjem kamatnih stopa, novčanom obukom, osposobljavanjem za električnu energiju i smanjenom naknadom kako bi se omogućilo ulazak rabljenih EV-a po prihvatljivim cijenama u dodatne zajednice. .
• San Jose i Los Angeles, CA: Svaki od San Josea i LA-a udružio se s tvrtkom Forth Mobility, tvrtkama za upravljanje dijeljenim vozilima i različitim dionicima kako bi pružio akademske prilike na engleskom i španjolskom jeziku o električnim vozilima za vozače automobila. Vozači Rideshare-a, koji ponekad smanjuju zaradu i često prevoze puno više kilometara nego tipični vozači, profitiraju od financijske uštede cijena EV-a, što je značajno u ova dva grada, a poticaji za kupnju mjesta su povoljni, a naplata ih ima u izobilju.