hotebike
Za električni bicikl jahačima, najneugodnije su sljedeće tri stvari: penjanje, spuštanje i okretanje, a kada se kombinacija okretanja i spuštanja, vještine jahača više će se testirati.
Dakle, kolikom brzinom električni bicikl može upravljati kako bi napravio savršen zavoj? Poboljšanje sposobnosti zavoja nije jako teško. U mnogim su slučajevima potrebne samo neke vještine i odgovarajuća praksa kako bi se postiglo veliko poboljšanje. Kad imate veću kontrolu nad zavojima, ne trebate znatno usporavati svaki put kad izvodite zavoj.
Pogledajmo sada greške koje električni bicikli često čine u zavojima.
1.Jahanje na električni bicikl, ne znam gdje da postavim težište svog tijela
Kad brzina električni bicikl je previsoka, prilikom skretanja trebate spustiti težište, približiti jednu stranu tijela zemlji i držati oči na kraju krivulje.
Što brže prođete kroz zavoj, to više morate biti blizu tla. Pretjerano uzemljenje može prouzročiti klizanje kotača i gubitak hvatanja. Zbog toga morate pravilno kontrolirati brzinu električnog bicikla u zavoju. Pogotovo u kišnim danima, uz pažljiviju kontrolu brzine u zavoju, potrebno je i odgovarajuće podići težište. Najbolji kut prema zemlji može vas natjerati da idete što brže bez gubitka stiska. To zahtijeva stalnu praksu kako biste se upoznali.
2.Vozeći se električnim biciklom ne znate koju rutu u zavolu odabrati
U zavoju je najbolji put ući s vanjske strane zavoja, proći unutarnju stranu zavoja i izaći s vanjske strane zavoja. Ova ruta stvara najveći luk i najglađi prijelaz, tako da može održavati brzinu električnog bicikla.
Ali otkrit ćete da ne možete svaki put odabrati najbolju rutu za skretanje. Na unutrašnjosti zavoja možete pronaći puno šljunka ili druge prepreke koje utječu na prijanjanje električnih guma za bicikle. Trenutno morate rutu prilagoditi na odgovarajući način.
3.Prenervozan za vožnju električnim biciklom
Pretjerana napetost tijekom vožnje električnim biciklom može vas natjerati da čvrsto držite upravljač i zagledate se u zemlju. Te su pogreške vrlo fatalne.
Stoga morate izgraditi određeno samopouzdanje kada vozite električni bicikl. Morate znati kada pritisnuti kočnicu, koliko i kako održavati držanje tijela. Vjerujte svojoj intuiciji. A ova izgradnja samopouzdanja zahtijeva stalnu praksu, s njom se možete postupno upoznati zavijanjem različitim brzinama na istom mjestu.
4.Vaš električni bicikl nije prilagođen najboljem stanju
Glavna točka podešavanja električnog bicikla je postaviti svoje težište u pravi položaj. Niže, opružnije držanje tijela može učiniti tjelesnu težinu raspodijeljenom na upravljaču, što znači i bolje u zavojima. Upravljivost i može biti bliže tlu.
Istodobno je vrlo važna i širina upravljača električnog bicikla. Preširok upravljač utjecati će na vašu ravnotežu i lako će uzrokovati bol u ramenu.
5.Pritisak u gumama na električnom biciklu je previsok
Pritisak u gumama jedan je od najkritičnijih čimbenika koji utječe na performanse električnih bicikala, ali je i faktor koji se često previđa. Razumni tlak u gumama određuje se širinom vozila, težinom vozača i uvjetima na cesti. Niži tlak u gumama može proširiti kontaktnu površinu između gume i tla, poboljšavajući tako sposobnost prianjanja gume i čineći zavoj uglađenijim. Ali prenizak tlak u gumama povećat će otpor kotrljanja i rizik od pucanja u gumama. Zapravo se razumni tlakovi u gumama mogu postići samo kontinuiranim podešavanjima u praksi.
Gore navedene ključne točke ključne su točke na koje treba obratiti pažnju kada je električni bicikl u zavoju. Nadam se da će svi obratiti pažnju na to.
Hotebike je prodaja električnih bicikala, ako ste zainteresirani, kliknite na hotebike službeno web mjesto za pregled