Moja košarica

Vijesti iz kluba

Vijeće napreduje s projektima preuređenja | Vijesti

Vijeće napreduje s inicijativama za ponovni razvoj | Informacija

CLAREMONT - Vijeće metropole Claremont poduzelo je glavne korake u srijedu navečer kako bi unaprijedilo revitalizaciju centra grada.

Vijećnici su jednoglasno izglasali odobrenje obveznice u iznosu od 4.8 milijuna dolara za financiranje dubinske rekonstrukcije centra Nice Road, koja je dizajnirana za proširenje pješačke kuće, poboljšanje infrastrukture i razvoj financijskih i socijalnih alternativa u srcu metropole.

"Takvo jednoglasno glasovanje može biti svjedočenje istine da je na to uloženo puno rada i da je suradnja bila profitabilna", izjavila je gradonačelnica Charlene Lovett ushićeno odmah nakon glasanja.

Vijeće je dodatno jednoglasno izglasalo posebnom odlukom da odobri izuzeće od poreza na 11 godina za građevinu Peterson kako bi se olakšalo poduzeće za obnovu neobjavljenog bivšeg mlina koji bi ponudio rezidencije s tržišnim cijenama od 80 do 90 godina.

Skupština je prekinuta kad je vijeće krenulo naprijed da poboljša gradsku opremu za hitno slanje, dok je ustrajalo u otkrivanju regionalnog partnerstva s Newportom ili različitih načina uštede troškova.

Revitalizacija Nice Road dobiva odobrenje

Glasanjem u srijedu navečer, gradsko vijeće ispunilo je plan za Nicu, koja se u metropoli spominje gotovo 60 godina: preusmjeravanje industrijskih kombija iz centra grada na različite rute.

Ovlašteni poduzetnik revitalizacije pretvorit će Nice Road iz dvosmjernih u jednosmjerne posjetitelje lokacije prema jugu i povećati omjer pješačke kuće na Nice Roadu za 50%. Predloženi dizajn sastoji se od planova za biciklističku stazu, poboljšane rasvjete i natpisa te proširenih pješačkih staza koje mogu primiti posjetitelje pješačkih mjesta, izvan objeda, sjedala i slika. Cesta je također povremeno zatvorena za posjetitelje u određenim prigodama, poput avenije Gala ili seljačke tržnice.

Novi grmovi osigurali bi mjesta predaha uz cestu, pomogli u smanjenju odljeva vode i poboljšali vidljivu estetiku ceste.

Poslovni kombiji koji su prethodno koristili Nice Road kao prolazni put mogli bi biti preusmjereni na različite rute koje zaobilaze centar grada.

Vijećnici i prisutni stanovnici izrazili su pomoć tom poduhvatu, rekavši da bi mogao predstavljati dugo traženi katalizator za privlačenje potrošača, odmora i novih stanovnika u grad.

"Obično čujem povratne informacije da zgrade u centru moramo napuniti ranije nego što novac trošimo na sebe", izjavila je vijećnica Erica Sweetser. "Međutim, na ovom [scenariju] s kokošima ili jajima ovaj put svi znamo prikladan odgovor."

Sweetser je identificirao da će ovaj pothvat predstaviti nedostajuću imovinu obvezno za privlačenje novih tvrtki na ove frontove trgovaca. Poduzeće planira proširiti ukupno parkiralište u centru za oko 100 dodatnih područja radeći s osobnim vlasnicima kuća kako bi ušli u njihove neiskorištene tone.

Revitalizacija Lijepe ceste bio je ključni cilj u okviru Grapskog plana metropole za 2017. godinu, koji je težio da srce grada Claremonta učini mjestom odmora za kupnju, šetnju, jelo, kulturne prilike i društvenu interakciju. Preusmjeravanje posjetitelja industrijskih kamiona dodatno bi smanjilo poremećaje buke i obranilo zgrade od ozljeda koje se pripisuju vibracijama prolazećih kombija.

Brojne su okolnosti uzete u obzir u vremenu ovog poduzimanja. Veliki dio obveznice od 4.8 milijuna dolara zaokružit će alternativu tragovima vode i kanalizacije koji se protežu ispod Nice Ceste. Nadzornik metropole Ed Morris izjavio je u ranijim raspravama o tom poduhvatu da ima dodatni fiskalni smisao povezivanje recesije Nice ceste s poboljšanjem vode, jer će metropola već plaćati da cestu otvori i popravi.

Town dodatno ima tri obveznice koje istodobno povlače ovu godinu, pa grad ima za cilj nadoknaditi cijenu revitalizacijske obveznice kako bi spriječio porast trenutne porezne naknade.

Vijeće odobrava zahtjev za poreznu pomoć za Peterson-ovu izgradnju

Vijeće je odobrilo jedanaestogodišnje izuzeće od porezne potpore ispod New Hampshire RSA 11-E za izgradnju Peterson-a, {djelomično} obnovljenu, no unatoč tome upražnjenu bivšu mlinicu izgrađenu na 79 Water Road.

Chinburg Properties, tvrtka za rast sa sjedištem u Newmarketu, nalazi se ispod naselja kako bi nakupila 29 Water St. kako bi stvorila stambenu zgradu sa 80 do 90 rezidencija s tržišnim naknadama u povijesnoj četvrti mlina Claremont. Gotovo sve stavke mogu biti studijske ili jednosobne, s dvosobnim rezidencijama koje čine otprilike četvrtinu kombinacije.

RSA 79-E državni je program poreznih poticaja stvoren 2016. godine kako bi se potaknule obnove ili nadogradnje industrijskih ili stambenih objekata dopuštajući vlasniku da nastavi s plaćanjem poreza na preuređenje nekretnine u vrijednosti od pet do 11 godina.

Odobrenje vijeća implicira da će Chinburg plaćati porez samo na sadašnju procijenjenu vrijednost konstrukcije Peterson u iznosu od 753,700 američkih dolara u sljedećih 11 godina.

Na skupštini vijeća 26. kolovoza Chinburg je izjavio da su ovi državni porezni zahtjevi ključni elementi za financiranje ovih inicijativa za obnovu mlina. Chinburg dodatno planira loviti savezni povijesni porezni kredit za građevinsko poduzeće Peterson, koji je dodatno korišten za financiranje obnove konstrukcije 2006. godine.

Izgradnja Petersona prvotno je obnovljena 2006. godine kao dio šireg poduzeća Monadnock Mills koje je koristilo savezni poticaj za prenamjenu povijesnih proizvodnih zgrada u okrugu. Pothvat je uključivao obnovu 21 vodene ceste u kojoj se nalazi sjedište Crimson River Expertise i The Frequent Man. Izgradnja Petersona i dalje je u vlasništvu Redevelopment Sugar Mills, koja je trebala razviti izgradnju u etažno vlasništvo, premda je pothvat zastao.

Predsjednik Chinburg Propertiesa Eric Chinburg, koji je u srijedu zatražio odobrenje gradskog vijeća za preliminarne objekte, izjavio je da se već godinama zalaže za izgradnju građevine. Od 1996. Chinburg je obnovio 17 bivših mlinskih zgrada u rezidencijalne rezidencije u Maineu, Massachusettsu i New Hampshireu. Društvo ponekad financira inicijative putem saveznih i državnih poreznih prijava koje potiču prenamjenu prethodnih ili povijesnih zgrada radi poticanja financijskog rasta.

Obveznica za zamjenu hitnih udaraca zupčanika

Vijeće metropole Claremont jednoglasno je odobrilo obveznicu od čak milijun dolara za zamjenu prethodne i zastarjele opreme za komunikaciju u hitnim situacijama, od kojih je većina čak 1 godina ranije i nije u upotrebi.

Nadzornik metropole Ed Morris izjavio je da je grad i dalje u dijalogu s Newportom o potencijalu za zajedničko dispečersko srce, što bi nesumnjivo moglo donijeti financijske uštede za cijelu općinu. Međutim, sadašnje stanje opreme Claremont jednostavno je previše lijepa prijetnja javne sigurnosti da bi se mogla odgoditi.

"Ne želim šutnuti limenku spremnu da vidim hoće li se regionalni dispečerski sustav pojaviti ili ne", savjetovao je Morris vijeće. "Vjerujem da se moramo prebaciti naprijed kako bismo zamijenili opremu željenu za naš sustav."

Veza neće rasti kako bi se mogla dobiti do siječnja, pa će Claremont otkriti partnerstvo s Newportom. Morris je u petak savjetovao udrugu Eagle Occasions da su sadašnji razgovori s Newportom ipak u "povojnoj fazi", no obnavljaju dijalog koji je par godina ranije pokrenuo bivši nadzornik metropole Claremonta Ryan McNutt, koji je raskinuo radni odnos u gradu 2019. godine.

Town će možda nastaviti tražiti alternative za financiranje bespovratnih sredstava koje bi mogli zamisliti među cijenama, savjetovao je Morris vijeće. Town do sada nije mogao potražiti sredstva koja se mogu dobiti putem saveznog Zakona o pomoći, smanjenju i financijskoj sigurnosti od strane Coronavirusa (CARES). Claremont, upućeni u Federalnu tvrtku za hitne slučajeve (FEMA), nije mogao dobiti sredstva za otpremničku opremu, a grad ne predviđa višak od 331,000 dolara dobivenih za sigurnost plaća.

Šef policije Claremont Mark Chase izjavio je da velika većina nadogradnji opreme sadrži bazne radio stanice i primarno komunikacijsko sučelje. Stanični radio uređaji, koji podsjećaju na radio stanice, relativno su noviji i pravilno su održavani.

Međutim, primarni radio i oprema toliko su zastarjeli da se njihovi alternativni dijelovi ne proizvode. Chase je izjavio da je grad prikupio kvadratne dijelove od kupnje rabljene opreme koju različite dispečerske stanice "bacaju".

"Dakle, ne želim reći da nebo pada [u ovom trenutku], ali zaostajemo za tim prilikama", savjetovao je Chase vijeću.

Šef kamina Claremont Bryan Burr izjavio je da radio odjela za ognjište ima dvije frekvencije, zajedno s jednom za razgovor s kaminom i s njega. Međutim, podjela ne koristi često frekvenciju komunikacije kamina kao rezultat što želi nadogradnje kako bi se takve komunikacije mogle zabilježiti.

Town će kombinirati funkcije obveznice zupčanika i obveznice od 4.8 milijuna dolara za revitalizaciju Nice Ceste, koje je vijeće dodatno odobrilo u srijedu. Obveznice će zapravo ostati odvojene, no kombiniranjem njih u jedno komunalno poduzeće gradu se štedi između 5,000 i 15,000 USD dodatnih komunalnih troškova, savjetovao je Morris vijeće.

Neke kupnje opreme mogu ovisiti o tome kako Claremont napreduje sa svojim otpremničkim tvrtkama. Zajedno s potencijalnom regionalnom otpremnicom, grad bi mogao uzeti u obzir povećanje svojih sredstava za ugovaranje dispečerskih tvrtki u različite općine.

Chase je izjavio da Claremont nudi neke dispečerske tvrtke Cornishu, Lempsteru, Unityju i odjelu šerifa okruga, iako je Claremont trenutačno u najvećoj mogućnosti da razmišlja o dodatnim zajednicama.

Županija Sullivan jedna je od županija u New Hampshireu koja nema regionalnu dispečersku operaciju, u skladu s nadzornikom okruga Sullivan Derekom Ferlandom.

Županija Sullivan pokušala je stvoriti središnju županijsku depešu dulju od osam godina u prošlosti, koja bi mogla služiti svim gradovima unutar županije, međutim inicijativa je umrla zbog nepomirljivih sporova između općina.

Ferland je izjavio da zajednice nisu potražile nagodbu o smještaju stanice i savjete o tome kako rasporediti financiranje.

Županija je u početku nastojala staviti sredinu u Claremont, međutim neki su gradovi osporili prijedlog želeći sredinu u svojoj grupi.

Općine su se dodatno borile oko savjeta o tome kako rasporediti teret koji bi mogao pasti na županijsku poreznu pristojbu, izjavio je Ferland. Iako bi neka cijena bila podijeljena u skladu s naknadom za ime svake općine, samo taj maneken nije mogao nadoknaditi potrebni prihod. Nekim većim gradovima trebao je bolji dio financiranja na porez, dok su manji gradovi prosvjedovali zbog dodatnog tereta.

"Naše [županijsko] mjesto je da ćemo pomoći [uspostaviti ga], međutim zahtjev se mora vratiti iz općina", izjavio je Ferland. “Ovo neće biti pothvat na županijskoj razini. Ali kada općine u konačnici zatraže pomoć županije, mi ćemo im pomoći. "

Prethodna:

Sljedeći:

Ostavi odgovor

5 × 4 =

Odaberite svoju valutu
USDDolar Sjedinjenih Država (SAD)
EUR Euro