Ove se godine povećavaju broj krađa bicikala, lopovi ponovno muče posebno Oulu - pogledajte situaciju u vašoj općini - Pledge Times

Krađe bicikala su jasno povisili ovih 12 mjeseci u odnosu na posljednjih 12 mjeseci. U skladu s Policijskim odborom, jedan od uzroka porasta krađa mogao bi biti i taj što je potražnja za biciklima bila izuzetno velika tijekom razdoblja Korone.

Između sredine siječnja i sredine kolovoza policija je zabilježila 15,210 krađa i provala u bicikle i njihove dijelove.

Količina je nekako povećana za 15% nego u identičnom intervalu posljednjih 12 mjeseci. Krađa bicikla dodatno je porasla da bi postala izuzetno česta posljednjih 12 mjeseci u usporedbi s ranijih 12 mjeseci.

Od deset od najvažnijih gradova, većina bicikala je ukradena proporcionalno stanovnicima Oulua.

HS je, za razliku od toga, ranijih ljeta dodatno naplaćivao krađu bicikala u glavnim gradovima. Oulu je dodatno rangiran u upitu konačna i na poslu u.

Sljedeća najveća vrsta bicikala ukradena je u ovih 12 mjeseci proporcionalno stanovnicima Helsinkija i Jyväskylä. Njihove relativne optužbe za krađu vrlo su blizu Oulua.

Donja raznolikost krađa dogodila se u deset najvećih gradova u Vantai, Espoou i Tampereu.

Krađa bicikla povećala se u ovih 12 mjeseci u Helsinkiju, Jyväskyläu, Poriu, Tampereu i Espoou. Krađe su se, pak, smanjile u Ouluu, Lahtiju, Turkuu, Kuopiu i Vantai.

Krađa kotača prevalencija bi također mogla biti posljedica djelomično koronavirusa, koji je izgleda povećao bruto prodaju svakog novog i rabljenog bicikla.

“Potražnja za biciklima može ukrasti plin. Autori mogu promatrati mrežu kako nabavlja parcele kako bi pronašli kakvu vrstu bicikla žele kupiti nakon čega će ih ukrasti ”, kaže Policijski inspektorat Policijskog odbora. Jyrki Aho.

Primjerice, na temelju mrežnog tržišta Tori.fi tražena je i ponuđena prepoznatljiva raznolikost rabljenih bicikala ovih 12 mjeseci.

"Bilo je u prosjeku 30% dodatnih tragača za biciklima u odnosu na prošlih 12 mjeseci u prošlosti, kada smo gledali goste iz mjeseca u mjesec", kaže stručnjak Tori.fi-peer-to-peer. Laura Kuusela.

Kuusela kaže da je u siječnju - kolovozu prodano 7–8 posto rabljenih bicikala u odnosu na posljednjih 12 mjeseci. Raznolikost reklama za bicikle, pak, porasla je za par petine.

U siječnju - kolovozu na Tori.fi je ponuđeno oko 100,000 14 rabljenih kotača i njihovih elemenata. U skladu s Tori.fi, njihova ukupna vrijednost iznosi oko XNUMX milijuna eura.

Kuusela vjeruje da je porast potražnje za biciklima rezultat koronavirusa.

“Mnogi se drže podalje od turneja javnim prijevozom. To se odrazilo na povećanu potražnju za rabljenim biciklima i automobilima na Tori.fi “, kaže Kuusela.

Ukraden bicikli, zasnovani na policiji, nude se u vrlo prevelikoj količini na web mjestima bruto prodaje među različitim rabljenim biciklima.

Tori.fi kaže da je cijelo vrijeme bio svjestan da lopovi bicikala pokušavaju promovirati bicikle putem mrežne usluge. Korporacija pokušava na neki način spriječiti trgovinu ukradenim biciklima i različitim proizvodima, kaže Laura Kuusela.

„Sad imamo radnu snagu koja se fokusira na prijevaru. Krivi sigurne klase robe tijekom pretjerane sezone ”, kaže Kuusela.

Tijekom najprometnije biciklističke sezone Tori.fi posvećuje posebnu pozornost provjeri bruto prodajnih biltena prije nego što su otkriveni. Upozorenja obično testiraju nestvaran inteligencijski program tijekom najprometnije biciklističke sezone radnika.

Osim toga, Tori.fi dodatno provjerava već otkrivene obavijesti, na primjer o idejama kupaca mrežne usluge.

U skladu s Kuuselom, Tori.fi može odmah kontaktirati oglašivača u sumnjivim okolnostima i zatražiti dodatne detalje o proizvodu na tržištu, ako reklama izgleda sumnjivo. Korporacija s policijom dodatno dijeli detalje o prevarantima.

Bez obzira na mjere predostrožnosti, među iskustvima kradljivaca kotača koji prolaze, kao rezultat toga nije u osnovi moguće zaključiti o podrijetlu bicikla samo iz izvještaja.

"Ako netko padne u patnju, podstičemo patnika da prijavi uzbunjivača i uspostavi kontakt s nama, pa ćemo zviždača blokirati s naše web stranice", kaže Kuusela.

Policijski inspektor Aho kaže da među počiniteljima ponovljenih krađa ima dugotrajnu povijesnu prošlost zbog imovinskog kriminala, problema zlouporabe droga i nezaposlenosti. Krađa obično financira upotrebu droga.

"Interveniranje u zločinu širi je društveni problem", kaže Aho.

Potrošači rabljenih bicikala dodatno igraju bitnu funkciju u iskorjenjivanju krađe bicikala, na temelju policije. Kupac bi trebao pokušati potvrditi podrijetlo bicikla i ne moraju se vršiti nikakve sumnjive transakcije.

„Mjesto koje je moguće postići, klijent bi trebao otkriti pozadinu dobavljača i bicikla. Ako lopovi obično ne smiju jednostavno trgovati, krađe će se smanjiti ”, kaže Aho.

U skladu s Ahoom, klijent rabljenog bicikla može sam počiniti kazneno djelo prikrivanja ako je trebao shvatiti da je bicikl ukraden.