Električni bicikli daju vozačima moć pedaliranja ili ne

Električni bicikli daju vozačima energiju da pedaliraju ili ne

Kao da koristite bicikl - dok ne dođete do strmog brda? Trebate luksuzno krstarenje do i s lokacija bez napora, ali uz slobodu da se pritisnete tipkom i vozite vlakom i pedalirate? Električni bicikl (ili električni bicikl s pomoćnom pedalom) također može biti za vas.

Jim Marcucelli, vlasnik Berkshire Motors-a, i Danny Mallozzi, vlasnik imovine na kojoj Berkshire Motors stoji, nekoliko mjeseci u prošlosti započeli su partnerstvo u prodaji e-bicikala, svaki iz Berkshire Motors-a i iz Pennsylvanije. Kako bi provjerili vode, kupili su samo jedan bicikl koji se ponudio gotovo trenutno. Pripisano prekomjernoj potražnji, trebalo je neko vrijeme da se nabavi inventar bicikala, no bilo ih je osam na lokaciji u Connecticutu 1. rujna.

Svaki od Marcucellija i Mallozzija zamišlja da su e-bicikli dugoročni val. Trenutno na ovom planetu postoji milijarda konvencionalnih bicikala, a do 40. bit će 2023 milijuna e-bicikala, spomenuo je Marcucelli.

Svjetsko tržište e-bicikala koštalo je 14.755 milijardi USD u 2018. godini. Očekuje se da će godišnji razvoj između 2019. i 2024. biti 6.39 pc

Potencijalni vlasnici kuća za e-bicikle mogli bi provjeriti popriličan broj ovih new-age bicikala, zajedno s e-mopedima, e-brdskim biciklima, e-uličnim biciklima, pa čak i e-sklopivim manekenom. Vrijednosti se razlikuju od oko 1,000 do 3,900 dolara. Ljudi bi mogli uzeti bicikle da pogledaju okretanje (s pogonom ili ne) kako bi pomogli riješiti koji je bicikl za njih najprikladniji.

Bicikli imaju karakteristiku pomoći pedala koja vozačima omogućuje pomalo pomaganje, dok ustraju u treniranju; postoje potpuno različiti rasponi pomoći s pedalama koji predstavljaju različite količine pomoći.

Na temelju vodiča za bicikle, brda, produljene udaljenosti i dolazak na mjesto odmora obliveno znojem su najviša tri uzroka zbog kojih anketirani biciklisti nemaju bicikl više. E-bicikl je zapravo izbor za ublažavanje ovih neravnina na autocesti. E-bicikli postižu najveću brzinu od oko 20 ili 25 milja na sat, dok e-moped može postići 45 ili više milja na sat. Marcucelli i Mallozzi rade s popriličnim brojem e-bike korporacija i nalaze se u strategiji razvoja s vlastitom etiketom, koja se prikladno naziva Berkshire.

Marcucelli i Mallozzi spomenuli su da se vozači e-bicikala pridržavaju identičnih smjernica za autoceste kao i konvencionalni biciklisti, pa imajte na umu svoju kacigu: Na temelju web stranice Nacionalne konvencije državnih zakonodavaca, ncsl.org, Connecticut ima najstrože potrebe, zahtijevajući operatere i putnike za sve tečajeve e-bicikala da stave zaštitna pokrivala za glavu.

Bicikli su dostupni u dosta boja, zajedno s crnom, bijelom i nekoliko energičnih poput ružičaste i menta neiskusni. Vrlo su tihi, sasvim su različiti za prijevoz i za poslovnu upotrebu, osim za razonodu, a nekoliko ih nudi takve opcije kao što je punjač za mobitel.

"Postoji motocikl za svaku vrstu pojedinca, prethodnog, mlađeg", spomenuo je Marcucelli. Marcucelli i Mallozzi mogu naručiti motor koji najviše odgovara željama vlasnika, a bicikli su prihvatljivi za djecu sposobnu za suočavanje s gasom - koji svi bicikli posjeduju - jednako kao i odrasli svih dobnih skupina.

"Osobe izlaze van, posebno s ovom pandemijom - ljudi su trebali izaći i dobiti vlak", spomenuo je Marcucelli.

„Tražili smo potpuno novo poduzeće. Napravili smo puno analiza i shvatili da je ovo dugoročni val ”, spomenuo je Mallozzi koji je, zajedno sa svojim suputnikom iz poduzeća, unaprijed ponudio skutere i bicikle.

Na temelju procjene trgovine biciklima za 2018. godinu, prema članku Pravne smjernice državnog električnog bicikla - priručnik za zakonodavstvo, na web mjestu NCSL, bruto prodaja e-bicikala porasla je 83 pc u razdoblju između 2017. i 2018. godine, a e-bicikli su činili 10 pc opće bruto prodaje bicikala u SAD-u za taj interval.

"To će se uhvatiti", spomenuo je Marcucelli o e-biciklima. recenzije električnih bicikala

Danny Mallozzi, lijevo, vlasnik 25 Berkshire Highway u Sandy Hooku i Jim Marcucelli, vlasnik Berkshire Motors, stoje s električnim biciklima koje promoviraju u Berkshire Motors.

Jim Marcucelli, lijevo, i Danny Mallozzi prikazuju kako se može koristiti sklopljeni električni bicikl. —Pčeli fotografije, Hutchison

Električni moped Spark Cycleworks predstavlja dodatnu energiju od nekoliko različitih e-bicikala, no ima pedale, električni pomoćni brdski bicikl.