Honda Files zaštitni znak za Motocompacto

Honda je prijavio uslužni program za zaštitni znak za „Motocompacto“ na radno mjesto SAD-a za patente i zaštitne znakove. Ako taj naslov zvuči poznato, najvjerojatnije je rezultat toga što je u blizini "MotcCompo", naslova Hondinog sklopivog skutera veličine kovčega.

Jedinstvena Honda Motocompo kupljena je isključivo od 1981. do 1983. godine, s samo oko 54,000 XNUMX ikad proizvedenih. Bez obzira na ograničenu vožnju, Motocompo je stekao kultnu reputaciju kao rezultat svog prepoznatljivog dizajna i ideje. Dizajniran za spremanje u automobilskom prtljažniku, Motocompo se pretvara iz kompaktnog tipa u potpuno funkcionirajući skuter.

Honda je nedavno bila u retro retro mini biciklu, proizvodeći potpuno novog Monkeya i Strašnog mladunca C125. Pa, zašto ne i suvremeni skuter kofera Motocompo?

Ne poput plinovitog ogromnog mladunca i majmuna, čini se da će Motocompacto vjerojatno biti električni, jer potpuno novi uslužni program navodi navodnu upotrebu kao "kopnene automobile, konkretno električne skutere".

Honda se ranije poigrala konceptom električnog Motocompa, otkrivajući svoju ideju Motor Compo na prezentaciji Tokyo Motor Present 2011. godine.

Ideja Honda Motor Compo iz Prezentacije automobila u Tokiju 2011. godine.

Ideja Motor Compo sada je prije 9 godina, a vjerojatnije će se pojaviti i potpuno novi Motocompacto, osim u vjerojatno najčešćem smislu. Jedna od funkcija koju bi podijelio s idejom je upotreba odvojive baterije. Honda u Japanu nudi električni model skutera PCX koji koristi dva energetska paketa koja se mogu eliminirati za punjenje ili zamijeniti za potpuno napunjene pakete.

Kao i kod svih prijava zaštitnih znakova, nema naznaka hoćemo li ili ne bismo vidjeli zatvarajući proizvod. Ali kad se čini da je Honda Motocompacto upravo ono što očekujemo, onda se pouzdajte u nas zaintrigirani.

Odrasti da budeš Motorbike.com upućeni. Prvo se informirajte o najnovijim informacijama o biciklima pretplatom na našu publikaciju ovdje.