hotebike
Čineći električni bicikl Gogoro Eeyo 4,599S od 1 dolara izuzetno razumnim
Izuzetno lagan električni bicikl Eeyo 1S zapravo je ugodan za putovanje, kao što sam rekao u svom pregledu, za razliku od električnog teretnog bicikla, ali zasigurno nije previše razuman za mnoge putnike u metropoli. Ne samo da košta skupo od 4,599 američkih dolara, njegov prepoznatljiv dizajn s dijamantnim okvirom izbjegava svaki ulaz i električne bokobrane. - možda ih nećete ni kupiti kao opremu od Gogora. Iako je izgled koji slijedi moderan i fascinantan, to dodatno znači dolazak na mjesto odmora poprskano prljavštinom na autocesti svaki put kad padne kiša.
Taj nedostatak vidio je Amsterdamski dizajner Oski Collado i njegovi minimalistički Rain-Bow bokobrani. Sada je konstruirao set za e-bicikle Eeyo 1 i 1S koji bi mogli biti isporučeni širom svijeta. Lagani bokobrani Rain-Bow proizvedeni su od aluminijskih nosača i plastičnih traka dobivenih iz recikliranih zaliha.
Cijena stražnjeg blatobrana iznosi 55 eura (oko 65 dolara), a čvrsto se pričvršćuje na tijelo Eeya na već postojeće čimbenike nosača (pokazatelj da Gogoro očito zanima buduća oprema). Prednja i stražnja garnitura koštaju 110 eura (oko 129 američkih dolara), iako Collado nije siguran da će zaista promovirati ulazni blatobran jer je to pomalo hak.
Gogoro nije dodao čimbenike za pričvršćivanje na ulaznu vilicu, više je volio da to čini opet. Iako se to ne vidi na slikama, ulazni bokobran Rain-Bow drži bijeli omot za kravatu. Stvarno djeluje, stapa se prilično ispravno i ne zvecka u mojim testiranjima, ali zasigurno nije uzvišen odgovor za ovaj izlog Smartwheela. Slučajno tijelo Eeyo-a prilično dobro blokira velik dio spreja na autocesti koji je pokrenula ulazna guma. U različitim izrazima, zadihana noga i tenisice nisu izdržale pretjeranu količinu bez ulaznog blatobrana.
Stražnji kotač odgovoran je za velik nered kad pada kiša. Moći ćete se držati podalje od mnogih kišnih oluja samo spremnim za njihovo kretanje, međutim ulice mogu ostati vlažne satima.
Jednostavno pogledajte sav pijesak i tko zna-što se ponovno osušio na mojoj odjeći nakon trenutnog 15-minutnog putovanja Eeyo 1S preko relativno vlažnih cesta u Amsterdamu. Bilo je gore nego što se čini: voda mi je zapravo tekla niz pukotinu po guzici kad sam stigao na svoje mjesto za odmor, sve kao posljedica toga što je biciklu nedostajao primarni stražnji blatobran. Nisam imao takvih problema dok sam testirao Rain-Bow.
Colladoov jedan čovjek izrađuje bokobrane Rain-Bow (širine 50 mm ili 35 mm) i opremu poput lančanika za Cowboy e-bicikle, osnovne Bromptonove sklopive sklopove i otprilike neki drugi bicikl koji dostavljate u njegovu radionicu u Haarlemu. Čak će vam konstruirati prilagođeni bicikl vlastitog dizajna.
Ipak, Eeyou nedostaje odgovor na nosač, no ni manje ni više nego što bi se sada mogao nositi s putnicima u lošoj klimi.