Moja košarica

Znanje o proizvodublog

Vodič za početak brdskog bicikla 丨 27.5 VS 29 Koji vam je promjer kotača prikladniji

 27.5 VS 29 Koji vam je promjer kotača prikladniji

 

Prije godina prilikom kupnje bicikla niste trebali brinuti o veličini kotača, jer su svi modeli imali kotače od 26 inča. No razvojem tehnologije proizvođači su razvili 29-inčni model, a nekoliko godina kasnije došao je i 27.5-inčni (650b) model.

 

 

Način odabira staze ovisit će o vašem stilu vožnje i učinku koji želite postići.

Trenutno, glavni brdski bicikli dolaze u tri veličine: 26 inča, 27.5 inča (poznat i kao 650b) i 29 inča (poznat i kao 29er). Treba napomenuti da se ove specifikacije odnose na promjer vanjske gume, a ne na promjer naplatka. Na primjer, 26-inčni set kotača ima promjer oboda od 559 milimetara ili oko 22 inča.

 

26 inča je najtradicionalniji planinski put kotača. Brdski bicikli srednje do rane dobivali su promjer od 26 inča, a mnogi proizvođači i danas proizvode 26-inčne brdske bicikle.

Posljednjih godina brdski bicikli s većim stazama postali su popularni i postali su popularni na profesionalnim natjecanjima i amaterskim biciklistima. Na primjer, brdski bicikl 29er ima promjer naplatka 622 mm, jednako kao i cestovni bicikl. Predimenzionirane staze omogućuju bolju prohodnost tijekom vožnje terenskim terenima i preko gudura. U hrapavom dijelu može se koristiti za "veliko stopalo" kao na ravnom terenu za drobljenje manjeg kamenja, uspona i padova na cesti. U XC (lagano trčanje) biciklizmu možete steći veću prednost

 

Ubrzanje: 27.5-inčni model započinje brže, dok je 29-inčni model prikladniji za brza krstarenja.

 

Manji promjeri kotača ubrzavaju se brže od većih promjera kotača zbog raspodjele težine kotača. Žbice većeg promjera kotača, oboda i unutarnje i vanjske gume teže su više od središta kotača, što rezultira većom masom rotacije i manjim ubrzanjem, što olakšava krstarenje. Inače se ubrzanje povećava, masa rotacije smanjuje, a krstarenje je relativno mukotrpno.

 

27.5 inča: u usporedbi s 29 inča, brzo ubrzanje često se smatra jednom od najvećih prednosti staze od 27.5, što ga čini prikladnijim za okretne, okretne vozače.

29 inča: polagan start, duže vrijeme ubrzanja potrebno je za postizanje krstareće brzine, što može povratiti vozačev osjećaj vuče i nemogućnosti ubrzanja. Međutim, kad se postigne željena brzina krstarenja, brža je i učinkovitija dulja vožnja od malih kotača, što zahtijeva manje energije za održavanje brzine.

 

Prianjanje: vanjska guma s promjerom kotača od 29 inča ima veću površinu i jače prianjanje (u usporedbi s istim uzorkom gaznoga sloja).

 

27.5 “: ovaj promjer kotača pruža izvrsno prianjanje za većinu uvjeta na cesti. Ako se doda sveobuhvatno razmatranje čimbenika poput ubrzanja i težine, konačno se može odabrati model promjera kotača.

29 inča: ako vozite teški teretni xc s puno šljunka i neravnina koje moraju biti otporne na klizanje, automobil s velikim kontaktom s tlom najbolje je za vas.

Kut napada: 29 centimetara lakše je očistiti.

Kut napada odnosi se na Kut koji nastaje između dodirne točke i dodirne točke kada kotač dodiruje četvrtastu prepreku. Što je kut napada manji, to je lakše proći.

27.5 inča: nije se tako lako preboljeti kao 29, ali ipak je dobra staza planinskih kotača. U kombinaciji s vlastitim stilom jahanja, ako većinu vremena provodite na brdskom konju ili na relativno ravnim cestama, staza 27.5 savršena je za vas.

29 inča: kotači imaju nešto niži kut napada od 27.5, što omogućuje bolju vožnju na trupcima, šljunku i padovima, dok veći kotači daju vozačima više samopouzdanja u teškim uvjetima na cesti.

Težina: Model promjera kotača 27.5 je lakši.

U ovo nema sumnje. Modeli velikih dimenzija koriste više materijala, pa moraju biti teži. U istom razredu, 29 modela teži oko 1 kg više od 27.5 modela.

 

Ovisno o vašem stilu vožnje, težina vašeg bicikla može biti, ali ne mora biti toliko važna. Ako samo vozite ležerno, možda niste toliko osjetljivi na težinu svog bicikla. Ako ste konkurentni na stazi ili ako volite trčati na velike staze, tada morate smanjiti težinu automobila. Korištenje BMD-a jedan je od načina za smanjenje težine, ali to nije jedini način.

Nadogradnja kotača na vakuumske gume još je jedan dobar način za smanjenje težine. Vakumske gume ne samo da smanjuju težinu vozila, već i brže ubrzavaju zbog smanjenja rotacijske mase, kao i dodatne pogodnosti dobrog prianjanja pri nižem tlaku u gumama.

Rukovanje: 27.5 modela lakše je rukovati.

Zajedno s povećanim promjerom kotača, okvir ima i duži međuosovinski razmak, zbog čega je teško upravljati oštrim zavojima.

Ako često vozite uskim cestama s više zavoja, možda će vam se više svidjeti 27.5-inčni osjećaj koji zadržava prednost fleksibilnosti od 26 inča, a opet ima neke prednosti u pogledu prohodnosti. U modelu od 29 inča lakše je prevladati prepreke, tako da možda nećete osjetiti okretnost malog puta kotača, pa možete brzo preći preko šljunka i korijenja drveća, umjesto da ih pokušate zaobići.

Odredite svoj stil vožnje: agresivan, ležeran, tehnički ili na neki drugi način; Definirajte svoju svrhu jahanja, kao što su vožnja, jahanje na daljinu, trening, natjecanje itd. Ako niste sigurni kakvu stazu želite, najbolji način da se osjećate je da odete u lokalnu biciklističku trgovinu ili se voziti s prijateljem.

 

 

Prethodna:

Sljedeći:

Ostavi odgovor

trinaest + 1 =

Odaberite svoju valutu
USDDolar Sjedinjenih Država (SAD)
EUR Euro