Novi zaštitni znak daje nam nadu

Honda ima smisla za mini bicikle. Pretpostavimo Cub, pretpostavimo Majmuna. Bez obzira jesu li jedinstveni CS i Z bicikli ili njihovi moderni potomci, već više od 50 godina maleni bicikli Group Pink nekoliko su najvrućih i prepoznatljivih bicikala na tržištu. Nagovještavam, istina da je Cub najprodavaniji bicikl na svijetu jednostavan je dokaz te tvrdnje.   

Postoji još jedan Hondin mini bicikl na koji se praktički ne fokusiramo toliko puno, no to dokazuje da je proizvođač savladao umjetničko djelo kompaktnog bicikla. Pokrenut 1981. godine, Motocompo je bio oličenje kompaktnog vozila. Sklopivi mini moto od 50 kubika dizajniran je posebno za utor u prtljažniku Honde Metropolis. Razmislite malo: Honda je već bila zauzeta gradskom mobilnošću u prošlosti 40 godina, prije nego što je u ovom trenutku promijenila obrazac koji svi znamo.   

Budući da su mogućnosti mobilnosti sada dio žargola i tehnika gotovo svih proizvođača, zvuči baš kao da bi vrijeme moglo biti prikladno da Honda ponovo isporuči svoj sklopivi mini bicikl? Lijepo, čini se da je to možda tako unutar igraćih karata.   

Honda Motocompo u svom čistom okruženju.

23. srpnja 2020. Honda Motor Corp podnijela je zaštitni znak za naslov "Motocompacto". Zvoni? Nije precizno Motocompo, međutim dovoljno je zatvoreno. Osim toga, ubacivanje "kompaktnog" u naslov daje odjelu za oglašavanje dodatne materijale za rad koji će očarati klijente kada mene pitate.  

Honda je registrirala zaštitni znak u klasi "kopnenih automobila, posebno električnih skutera" što sugerira da bi gradski električni skuter mogao biti u tijeku. Zapravo je to isključivo zaštitni znak i kako to obično može biti, postoji mogućnost da ovaj ostane kratkotrajni držač mjesta. Uz spomenuto, potpuno su otvorena nova vrata - vidjet ćemo hoće li Honda uskočiti ili ne.   

U svakom slučaju, Honda je nekoliko desetljeća u prošlosti lansirala Moto Compo sklopivu ideju o električnom skuteru s zamjenjivom baterijom. Poduzetništvo ni na koji način nije pretvorilo u proizvodnju, međutim s obzirom da je faza e-skutera napredovala sada veća nego ikad i Honda je aktivno stvarala know-how za zamjenjive baterije, ovo bi mogla biti njezina vjerojatnost da pogodi veliko vrijeme.  

Električno ili ne, u mogućnosti smo potomak Motocompa dodan Hondinoj liniji mini motosa. Što ne voljeti par bicikala koji se podudaraju u koferu?