hotebike
Najviših 5 hibridnih brdskih / putničkih električnih bicikala koje smo ispitali za ljeto 2020
Vremensko razdoblje "Gradski brdski bicikl" pomalo je oksimoron, međutim ima smisla za električne bicikle. To su obično hardtail, hibridni e-bicikli koji uključuju vilice u obliku brdskog bicikla, pogonske sklopove ili kočnice, ali dizajnirani su za rješavanje gradske džungle.
Ovi su e-bicikli ponekad izuzetno hrapavi od uobičajenih privremenih e-bicikala, pa čak omogućuju i vozačima da dodaju neke staze koristeći se identičnim biciklom kojim svakodnevno putuju na posao. Sad sastavljam svojih 5 omiljenih gradskih e-bicikala u hibridnom stilu koje sam pregledavao za ljetno vrijeme!
To je dio a Visokih 5 E-bicikala za ljetnu sezonu 2020 slijed koji trenutno radimo kako bismo čitatelje upoznali s lijepim e-biciklima za izlazak na autocestu ili stazu ovog ljeta.
Već smo odredili nekoliko predavanja, no budite sigurni da ćete se držati sljedećih nekoliko dana kako biste vidjeli naše odluke za sljedeće satove električnih bicikala:
I obavezno isprobajte naš video ispod koji prikazuje sve hardtail gradske električne brdske bicikle na ovom snimku u pokretu.
Ride1Up 500 Collection e-bicikl
Zbirka Ride1Up 500 zapravo je zasigurno jedan od mojih omiljenih električnih bicikala u hibridnom stilu koji jednako lijepo djeluje i za uličnu i trail vožnju.
Cijena je veća od 1,195 američkih dolara i kad god isprobate ove naočale, vidjet ćete da vam vrijednost krade ono što dobijete.
Kao i svi bicikli na ovom albumu, to je tvrdi rep s ovjesnim vilicama do ulaza. U stražnjem dijelu smo dobili motor glavčine Bafang od 750 W koji će možda dobiti petsto kolekcija koliko i tržišna glavna brzina od 28 km / h (45 km / h), iako otkrivam da ispod te brzine dobivam dlaku.
Ipak, to je brzi e-bicikl koji vam nesumnjivo može donijeti mjesto kamo brzo idete.
Za bateriju nudimo paket od 500 Wh od 48 Wh s pravim LG baterijskim ćelijama. To nije ogromno pakiranje, međutim 500 Wh dovoljno je za većinu pojedinaca, posebno u slučaju da ćete pomagati pedali.
Samo na gasu, varijabilnost je oko 20-25 km / h. Međutim, ako želite dodati malo energije za pomoć pedalama, možete praktički udvostručiti tu razliku. Dodatno postoji izbor za naručivanje većeg paketa baterija koji vam nudi oko 32% dodatne baterije, a dodatne se razlikuju.
Kolekcija Ride1up 500 ne prihvaća stalke ili bokobrane unutar vrijednosti, ali oni promoviraju dodatke pa ih možete dodati u slučaju da želite bokobrane za vlažne prostore ili nosače za nošenje tereta. Dobivate nekoliko dobrih sredstava, iako, zajedno s ručkama na bazi kože, ugrađenim LED svjetlima koje istječu iz pakiranja i nekoliko vrlo lijepih kablovskih administracija, u slučaju da se bavite tom vrstom faktora.
S manje od 1,200 dolara, to je osnovni e-bicikl koji daje opterećenja brzinom i varira za tipičnog gradskog ratnika.
Da biste se dodatno poučili u vezi s Ride1Up 500 Collection, pogledajte moj cjeloviti detaljni pregled ili isprobajte moj video pregled ispod.
pXcycle E-XC + gradski električni brdski bicikl
Izravno iz Portlanda, pXcycle E-XC + prodaje se kao posljednja riječ u gradskim električnim brdskim biciklima.
Ovaj e-bicikl uobičajeno dolazi s teretom dizajniranim za korisnost. Odlikuje se ne samo stražnjim nosačem već i ulaznim nosačem koji vam omogućuje držanje tona tereta. A ulazni stalak se čak postavlja na gornju cijev tako da ostaje izuzetno stabilan čak i u zavojima.
Hidraulična ovjesna vilica do ulaza izravnava putovanje za vas, a kad pričamo o čistoći, na ovom srednjem pogonu nema ničeg glađeg od pomoći pedale.
E-XC + se bavi sportskim motorom Shenyi snage 500 W sa srednjim pogonom koji koristi senzor zakretnog momenta kako bi pružio najglatku pomoć papučice. Na ovom motociklu nema gasa, tako da pedala za pomoć više bude dobra ... i to je dobro!
U vrhunskoj brzini raketirat će vam čak 27 km / h bez razbijanja znoja. Znakovito je da ovaj faktor ima važan potez kad god ga stavite u veće načine pomoći za papučice.
Kao srednji pogon, možete ga spustiti u reduktor za smanjenje bicikla da biste dobili dodatni okretni moment kad god se penjete po brdima, a ne da u svakom slučaju nema puno momenta. E-XC + se može penjati poput prvaka i pogađati prekomjerne brzine, sve u identičnom putovanju na posao.
Baterija u biti nije velika, s identičnim pakiranjem od 500 Wh sličnom Ride1up 500 sekvenci gore, no od nje ćete se posebno razlikovati zbog isključivog rada bicikla na pomoć pedala.
Obavijestili su vas o variranju od 20 do 40 km, međutim ne razumijem kako biste ikada vidjeli nisku završnu točku. Prema mojoj stručnosti, poželjet ćete veću obradu koja se češće razlikuje, a općenito je premašuje u slučaju da držite stupanj pomoći pedale dovoljno niskim.
Još jedan dobar dodatak koji ima preko petsto kolekcija je set Shimano hidrauličnih disk kočnica. Nisu previše pretjerani u Shimanovoj hijerarhiji kočnica sa sokom, no pozitivno utječu na podešavanje kabelskih kočnica bilo kojeg dana u tjednu.
Ove se opcije malo zbrajaju, što znači da ćete ovakav motor dodatno platiti. Dok izdajete unutar dva stalka, motora sa srednjim pogonom i hidraulične kočnice, vrijednost će se povećati na iznos od 1,895 dolara. Za e-bicikl srednjeg pogona koji bi mogao postići brzinu klase 3, to je isplativo. Vidio sam gomilu motornih e-bicikala sa glavčinom s usporedivim specifikacijama pozornice u ovom trenutku.
Nemam svoj cjelovit, detaljni pregled pXcycle E-XC + bicikla, ali, međutim, dolazi vrlo brzo! Dosad su testiranja dokazala da je to vrhunski e-bicikl i onaj koji od sveg srca mogu predložiti kao dvostruki gradski / putnički bicikl.
Aventonski stupanj
Aventon Degree izvrstan je e-bicikl koji pruža masterclass kako dizajnirati glatki bicikl koji također nudi mnoštvo uspona i odlaska.
Kao i svi Aventonovi bicikli, i tijelo je jednostavno fantastično građeno. Pogledajte zavarene šavove ovdje, ili još poput onih, zavarenih spojeva? Možda ih ni ne možete vidjeti. Kao da su ovako izvukli tijelo iz zemlje, već bačeno od samih bogova e-bicikla.
Vozio sam nekoliko različitih Aventonovih e-bicikala ranije i od onoga što vidim, tko god zavariva te predmete, zaslužuje Carnegie nagradu za umjetnička djela.
Međutim, zapravo je potrebno više od prilično zavara kako bi se napravio ovaj zapis. Ponovo u vezi s aspektom e-bicikla, mi smo e-bicikl klase 3 koji može udariti 28 km / h i isporučuje se uz pomoć gasa i pedale.
Uz ulaz ćete otkriti 75 mm puta ovjesa, a sa stražnje strane dobili ste vrhunski motor od 750 W uparen sa 8-brzinskim Shimano pogonom.
Baterija je ispravno skrivena u toj jedva krupnoj donjoj cijevi i spakira bateriju od 672 Wh za koju tvrtka tvrdi da vam nudi 40-milimetarsku razliku u stvarnom svijetu, uobičajeno.
Međutim, dodatno vam pružaju precizne TESTIRANE domete na potpuno različitim brzinama, što zapravo poštujem. Gotovo nijedna druga tvrtka to ne čini i Aventon izdvaja u stranu kao pravu i istinsku tvrtku. Poštovanje!
Ostatak dijelova je jednako dobar, zajedno s velikom izložbom, hidrauličnim disk kočnicama na rotorima od 180 mm, 8-stupanjskim Shimano pogonom, uključenim nosačem i blatobranima, i tako dalje. Uglavnom hrpa prilično dobrih komponenata.
Cijena Aventon Degreea iznosi 1,599 USD. Vrijedi li {to} istinito? Vi viši uzmite u obzir!
E-bicikl klase 3 s kočnicama sa sokom, vrhunskog razvoja i podržanom od izvrsne pouzdane tvrtke koja od samog početka ima na umu učinkovitost njihove bicikle? Pakao da, platio bih to. Jednostavno ga ispitajte i vidjet ćete da je ova vrijednost veća od istinite. A kad stignete, pregledajte i njihove zavarene spojeve!
Ubrzo ću objaviti svoj cjeloviti, detaljni pregled e-bicikla Aventon Level. Za sada je opuštenost uvjeravala da volim bicikl i nesumnjivo mu digla dva palca!
RadCity 4 tvrtke Rad Energy Bikes
Sljedeći je favorit publike, RadCity 4 tvrtke Rad Energy Bikes. Rad je najveća tvrtka za e-bicikle u SAD-u i s dobrom svrhom znaju kako se mogu napraviti e-bicikli koje ljudi vole i tako znaju kako ih se može dobiti na tržištu autocestom. I RadCity nije posve drugačiji.
Ovaj bicikl je uobičajeni putnik koji je dobio nekoliko novosti početkom godine.
Uz ulaz, sportske aktivnosti imaju opružne vilice Suntour sa 100 mm hoda, a sa stražnje strane on ljulja taj veliki motor s glavčinom od 750 W s izravnim pogonom, što ga čini jednim e-biciklom na ovoj ploči koji može izvoditi regenerativno kočenje.
To ne samo da troši malo dodatnog troška na bateriju, već dodatno štedi vaše kočione pločice od brze sportske aktivnosti ili potrebe za podešavanjem, što je slatko jer ovdje tresemo mehaničke kočnice. Nema ništa pogrešno s mehaničkim kočnicama, oni samo zahtijevaju povremeno održavanje koje hidraulične kočnice sprječavaju.
Taj ogromni motor pokreće baterija od 672 Wh sa Samsung 18650 ćelijama. To mora biti dobro za promjenu od 30 km do 50 km pri korištenju gasa i za oko 50 km ili 80 km u slučaju da koristite pouzdanu pomoć pri pedaliranju. Dio objašnjenja da je variranje toliko dobro jest da je najveća brzina nešto sporija sa samo 20 km / h (32 km / h).
Čini se da je to dovoljno za mnoge pojedince, iako ovo niste čuli od mene, možda ćete zaista ukloniti ograničenje brzine na biciklu da biste postigli oko 25% veću brzinu.
Sve u svemu, to je stabilan prigradski e-bicikl koji se jednostavno može nositi sa svim čistim biciklističkim stazama i ucrtanim ulicama. Između uključenog nosača i bokobrana i uključenih LED svjetala, dobili ste sve što morate izvaditi iz polja.
Sa samo 1,499 američkih dolara, Rad ostaje vrhunski proizvođač e-bicikala s niskim cijenama unutar poduzeća. Pozitivno, na tržištu postoje ljepše komponente za različite bicikle, no mučno je za svakoga dodirnuti Rad Energy bicikle na temu vrijednosti, usluge i pomoći. To je jednostavno ono što dobijete kad god odaberete organizaciju koja ima izdržljivost Rada.
Ako želite biti poučeni o dodatnim pojedinostima u vezi s RadCity 4, isprobajte moj cjeloviti detaljni pregled RadCity ili pogledajte moj pregledni video ispod!
Firma za električni bicikl Mannequin R
I konačno, definitivno ne najmanje važno je Electric Bike Firm Mannequin R, e-bicikl koji sam nedavno pregledao i stvarno se ne tako davno zaljubio.
To je još jedan tvrdi rep poput ostatka bicikala na ovoj ploči, no s posebnim zaokretom ima i dodatnu vibraciju kruzera. Pogledajte ogromne volane i uspravno mjesto za sjedenje. Bez obzira na to, daleko je robusniji od tipičnog krstaškog bicikla. U stvari, to je ono što označava "R" u Mannequin R-u.
Dobivate ugodne ovjesne vilice i plišano sedlo koje predstavljaju u biti najudobniji potencijal putovanja. Ovaj je e-bicikl u potpunosti konstruiran za krstarenje, a krstarenje je ono što on radi, priblizno najvećoj brzini od 28 km / h.
Njegov je motor stabilno procijenjen na 750 W, ali vuče čak 1,250 W vrha, što znači da bi se mogao penjati po brdima poput šampiona i brzo se dizati. Uz to ima savršene kočnice bilo kojeg bicikla na ovom rekordu, s 4-klipnim hidrauličnim disk kočnicama Tektro Dorado.
Još jedna prepoznatljiva razina promocije Mannequina R je ta što je to e-bicikl američke proizvodnje. Poduzeće ima proizvodnu jedinicu u Newport Seashoreu u Kaliforniji, što bi im trebalo koštati bogatstvo, ali na neki način to ipak čine, a pojedinci izrađuju američke e-bicikle. Posjetio sam njihovu tvornicu i oduševio me kvalitetom koju su uložili u ove stvari.
Mannequin R samo je vrlo lijep putnik koji miješa energiju i utjehu. Po cijeni od 2,199 američkih dolara nije nizak trošak, no opet opet dobivate u biti najviše energije na ovom albumu, niz najboljih dijelova i američki sastanak u najboljem izdanju svake stvari, tako da dobijete ono za što plaćate.
Ako želite biti poučeni o dodatnim pojedinostima u vezi s EBC Mannequin R, isprobajte moj cjeloviti detaljni pregled modela R e-bicikala ili pogledajte moj pregledni video ispod!
Trebate vidjeti puno više e-bicikala?
Nadam se da vam se svidio moj zapis o mojih 5 omiljenih hardtail hibridnih e-bicikala koje sam pregledao ovih 12 mjeseci. Visoka je odluka odlučiti se za samo 5, a na tržištu postoji i mnogo različitih lijepih bicikala, poput tvrdog mini-bicikla Ariel Rider D-klase, koji sam uvrstio na svoj popis top 5 električnih mopeda.
Dodatno smo isprobali različite fascinantne hibridne e-motore hardtail poput Surface604 Rook i Haibike Sduro Trekking 4.0 e-bike, a svaki od njih cijeni se tako lijepo.
Ne previdite da se sutra ponovno vraćate na dodatni rekord od mojih 5 najboljih e-bicikala za ljetno vrijeme 2020. u sljedećem razredu!