cho
Pi rafine e-bisiklèt, scooter elektrik ak chwa teknoloji rideable pou 2020
Èske w gen yon e-bisiklèt oswa scooter elektrik ka itil pou vwayaj enpòtan kout distans Lè nou konsidere ke moun yo sepandan ke yo te ankouraje yo rete nan rezidans kòm yon fason posib ak transpò piblik metòd kontinye fonksyone sou orè diminye ak wout. Teknoloji rideable pèmèt yon metòd ki senp san danje epi yon ti tan depoze atik vle ak kay ki fèb ak asosye oswa yo kapot pi long distans pi vit pase flânerie, tout pandan w ap koupe anprint kabòn ou.
Apre tès divès kalite pil ki opere pil - kèk egzamine pi bonè pase la koronavirus epidemi, lòt moun siplemantè dènyèman - Mwen te reyalize charj. Mwen te itilize mod totalman diferan sou yon vwayaj pa vle di nan seksyon nan Midtown Manhattan, alantou Central Park oswa desann West Side Highway chemen bisiklèt la. Tout machandiz yo sou dosye sa a, eksepte pou Swagtron EB5 E-Bike a, gen ladan mòd eksperyans varyab, ki vle di yo te angrenaj totalman diferan oswa chenn nan èd elektrik. Tipikman, vitès la eksperyans ki pi wo pou chak machin ap amelyore ak anviwònman siplemantè siperyè, nan pri a nan lavi batri. Li enpòtan pou kontwole batri a ak wou sa yo.
Isit la se yon nimewo nan pi rafine rideables elektrik yo ka jwenn apwopriye kounye a
Mwen te enkli klasman rezistans dlo lè ou ka jwenn pou chak scooter elektrik. Classement IP, ki vle di pou sekirite antre, kite ou reyalize pousyè- oswa dlo-rezistans nan yon pwodwi. Pou egzanp, si yon sèl bagay gen yon plase IP54, kantite prensipal la apre lèt yo refere a rezistans nan solid Lè nou konsidere ke dezyèm lan refere a imidite. Aprann siplemantè nan nou an IP eksplikasyon Rating.
Anplis de sa, epi kite a pa fè yon kontra menmen nan sa a, sepandan mwen depase kapasite nan pwa rated pou anpil nan moun ki machandiz yo. Pou esansyèlman mwatye ki pi, tout nan yo kanmenm te pote soti kòm antisipe, byenke petèt ak olye mwens varye oswa vitès. Pa gen inite yo te blese nan tout rasanbleman sa a.
Anfen, si ou rive fè plan sou kite nan woulib la, dwe san danje sou li. Ale ase zòn ant pwòp tèt ou ak chak otomobil ak pasaje diferan sou plenn anvan bisiklèt moun ki mache ak scooters. Kenbe nan tèt ou ou nan yon pozisyon yo ale charj pi vit, se konsa eksperyans epi ale ak avètisman. Asire ou ke ou koute batri ou ak egzamine nan kawotchou ou yo. Epi, pi esansyèl, nan tout tan mete sou yon kas yon fwa ou fè eksperyans.
Sara Tew
Charyo Allant Plus 9.9S la se fòm nan devlopman nan machandiz sa yo mwen pito wè ak siplemantè nan sa ou pral antisipe soti nan yon prim e-bisiklèt. Li ranplase pasaje a Super, ki kapab yon bisiklèt enpòtan (li se kounye a sou vant e li te davans sou dosye sa a).
Konsepsyon an se lis ak yon detachable bati-an batri, oswa rib tankou charyo rele li. Mod anvan te gen batri a sou premye nan kò a. Pou sa yo nan rechèch nan ale adisyonèl, charyo pèmèt yon batri 500Wh ki monte tou senpleman pi wo pase yon sèl la bati-an.
Se kò a konstwi soti nan fib kabòn, ki fè li youn nan enpòtan anpil limyè-pwa e-bisiklèt yo nan klas li yo nan 51.5 kilo. Sa a nan baskile fè li pi senp yo sèvi ak kòm yon bisiklèt estanda ak 12-vitès li yo Shimano SLX M7100, 10-45T kasèt. Allant a manch tankou si li te glise sou pave a, epi ki gen chwa pou yo fè pou sèvi ak 75 Newton-mèt yo nan koupl soti nan Bosch Pèfòmans vitès pedal-ede motè a - pran ou otan ke 28 kilomèt alè - tou senpleman bay nan ekspètiz.
Câbles Allant la yo nètman kouri pa vle di nan kò a, epi li gen bati-an limyè sansib ki fèb ak egeye repoze sou lè a nan jounen an. SmartphoneHub a Bosch se montre bor ou ki revele mòd kondwi, vitès ak siplemantè. Sa a montre idantik Anplis de sa gen parantèz byen kenbe telefòn selilè ou, ki ka tou lye nan bisiklèt la nan Bluetooth, ofri eleman siplemantè sou yon montre kolorasyon, nan adisyon a yon kab kenbe machin selilè ou chaje. App a Bosch pou iOS ak android kenbe obsève nan plas la ou te ale ak wout la long li te pran yo ka resevwa la. Yon bèl karakteristik ajoute se ke apre ou fin fèmen app a soti nan machin selilè ou, li ta regilyèman baskile bisiklèt la koupe. Al gade nan galri nou an nan charyo Allant Plus 9.9S la.
Sara Tew / CNET
Premium scooter pwodiktè Unagi bay nouvo chwa personnalisation kolorasyon ak yon jimo 250-watt motè sa a ranplase nan manken E12 final 450 mwa a, pi bonè nou an deside pou pi efikas tout-alantou scooter elektrik la. Poukisa non sa a E500 la? Kòm yon rezilta nan sa se mak nouvo wattage pwodiksyon motè konplè.
Paske nan motè yo jimo 250-watt, E500 a egzije yon batri apèn pi gwo (28.8 vòlt) pase E450 a pran swen nan distans la vwayaj ki idantik. Li fè fib la kabòn ak aliminyòm fizik sou de kilo pi lou, nan sèlman yon cheve anba 27 kilo.
Montre la se briyan ak dwat yo wè nan lajounen ak kòm yon ranplasan nan rete soude yon klòch sou scooter a, yo te mete sou yon kòn elektrik ki se byen fò ase yo dwe tande pa vle di nan yon fenèt otomobil fèmen.
Scooter elektrik la ka ede pasaje yo otan ke 270 kilo, frape yon vitès premye nan 18 kilomèt alè, ak yon distans vwayaj nan 15 mil. Sispann scooter a tou senpleman itilize ABS fren elektrik la oswa mete yon ti kras souch sou fren an beke dèyè pou ti mòn sa yo apik.
Pou yon pi bon gen yon gade nan sa a scooter elektrik, pran yon gade nan galri nou an nan Unagi E500 la. Li plis sou Unagi E500 la.
Sara Tew
Levy elektrik Scooter la glise nan dosye sa a sou kont rapò pri-a-pratik li yo. Yon scooter elektrik ki ka frape 18 kilomèt alè, pri wonn $ 500, peze yon ti kras anba a 30 kilo e li gen yon batri Detachable se yon jistis bon kontra tout-alantou. Levy Anplis de sa gen scooters ka jwenn pou kontra-lwaye pa vle di nan iOS li yo ak android app.
Levy la gen kawotchou ki plen lè ki fè pou yon eksperyans cushty. Se batri a sitiye nan tib la volan, nan Kontrèman a yon kantite scooters diferan, se konsa ke ou jwenn kèk fleksibilite fizik jis tankou yon longboard pou wout sa yo aksidante. Mwen aktyèlman respekte ke batri a se Detachable kòm efektivman. Nenpòt moun ki gen yon lakou oswa eskalye ka ale li fèmen, epi pran batri a pran nan pri.
Se Levy la rated vwayaj sou 15 mil sou yon pri konplè sepandan ki pa nan vitès pwemye. Mwen ta ka di pifò pasaje ta jwenn pli reyèlman sou 7 a 10 mil. Sepandan kòm yon rezilta nan detachable li a, ou ta dwe achte yon dezyèm batri pou $ 139 epi pote l 'avèk ou.
Pou yon pi bon gade, pran yon gade nan galri nou an nan Levy elektrik Scooter la.
Sara Tew / CNET
Soti nan tout scooters yo sou pwogramasyon sa a, ki se youn nan ki ka ak anpil atansyon echanj otomobil ou. Pandan tout epidemi COVID-19 la, Pwofesyonèl Apollo te fè komisyon k ap travay epi tcheke sou kay la metòd ki pi rapid ak pi an sekirite pou jwenn New York Metropolis.
Sa a kapab yon eksperyans confortable, sou kont nan jimo li yo 10-pous kawotchou lè-plen ak sispansyon sezon prentan, ki ou aktyèlman bezwen pou yon scooter ki ka frape 40 kilomèt alè.
Pwofesyonèl la ka vwayaje tou pre 50 mil sou yon pri konplè epi li patrone pa de motè 1,000-Watt. Ou ka fè eksperyans scooter elektrik la nan mòd sèl oswa doub-motè (balanse pi long lavi kont enèji siplemantè), oswa jwenn plis san eksperyans ak yon mòd ekolojik. Li nou an Apollo Pro Scooter men-sou.
Sara Tew / CNET
Segway Max la se yon scooter elektrik serye ki ka mennen ou trè lwen. Li se rated yo ale 40 mil sou yon pri konplè (si ou rive w ap kondwi pi dousman ak sou planche plat), ki se yon nana deklare pa segwe. Nan sitiyasyon mond reyèl la, mwen te konn nan yon pozisyon pou mwen ale 7 mil (jou pa jou mwen vwayaje pi bonè pase k ap travay nan rezidans) nan vitès premye itilize 45% nan batri a. Sa se kanmenm san patipri bon kontanple scooter nan tèt li se relativman for, peze 41 kilos ak mwen kontinyèlman jwenn li otan ke 18mph.
Kawotchou yo lè-plen fè pou yon eksperyans siplemantè confortable pase koleksyon an ES soti nan segwe. Yon karakteristik mwen aktyèlman apresye te kab chaje a. Li se yon fil enèji jenerik ki pa gen okenn brik, ki fè li dwat yo kenbe wonn oswa echanj. Ka batri a 551-Watt-èdtan dwe absoliman chaje nan 6 èdtan.
Pou sispann, pasaje yo ka senpleman itilize fren an. Genyen anplis yon klòch konstwi nan gidon an pou alèt pyeton w ap vini yo. Men, si ou rive jwenn gwo zòtèy, tankou mwen fè, mwen te renmen pil la kondwi long, ki te ban m 'anpil nan chanm yo jwenn confortable. Gade galri Segway Ninebot KickScooter Max nou an.
Sara Tew / CNET
Ranfòse se pi rafine idantifye pou skateboards motorize li yo, sepandan li nan kounye a kite nan mache a e-scooter ak Rev la ki mache ak pil, ki pi efikas scooter elektrik la pou seri a delika. Eksperyans fasil sa a gen yon jimo djanm 1,500-watt motè ak lè-plen 9-pous kawotchou pneumatic pou yon vitès eksperyans premye nan 24 kilomèt alè. Sou kont enèji motè li yo ak vitès, li pi bon kòm yon scooter elektrik pou granmoun epi pa janm jisteman yon scooter pou jèn - byenke si ou rive vijilan a pou yon scooter elektrik pou jèn, gen anpil chwa sou mache a .
Rev $ 1,599 la (ak kawotchou pneumatik li yo) ede pasaje yo ki peze otan ke 250 kilo, ki se 30 kilo siplemantè anplis nan kapasite pwa pase yon lòt scooters sou dosye sa a, ki fè li pi bon scooter elektrik la jiskaske kapasite pwa. Bonis: Pou sa yo ak pi gwo zòtèy, tablo a se vas ase yo ka resevwa yo aspè pa aspè.
Pou yon pi bon gen yon gade nan scooter elektrik la, pran yon gade nan galri nou an nan ranfòse Rev. Li Li nou ranfòse Rev men-sou.
Sara Tew / CNET
Swagtron Swagger 5 elit la se pwodwi ki pi piti koute chè nan dosye sa a, e se sa ki pi bon karakteristik li yo. Sa a plisman e-scooter pa pèfòme nenpòt nan machandiz la te pale sou dwa isit la, sepandan nan $ 299 li se jòb ki vrèman difisil pote plent sou li pa ke yo te scooter a elektrik ki pi efikas nan mache total la. Li te gen yon sèl motè 250-Watt ki pa mete soti yon koupl anpil sepandan ka atenn yon vitès eksperyans fasil nan 14 a 16 kilomèt alè. Distans vwayaj ki nan lis la se apeprè 11 mil sou yon batri totalman chaje, ak yon batri ityòm-ion ap koute nan 3.5 èdtan. Pwa a pli ekstrèm sipòte se 320 kilo ak e-scooter a peze 26 kilo. Menm si li ede pi gwo pasaje, sou kont nan motè ki ba-mache li yo, ou ta ka jwenn yon dekolasyon pi dousman ak ralentissement sou pant. Li ta ka Anplis de sa pèdi pri li yo pi vit. Gade galri nou an nan Swagtron Swagger 5 elit la.
Sara Tew / CNET
ES4 Kick Scooter la chita anlè chèn scooter kliyan Segway la, ak yon batri segondè pou fè yon eksperyans distans pwolonje oswa yon eksperyans pwolonje tan yon briz. Li te kapab aktyèlman vwayaje yon estime 28 mil sou yon pri batri sèl, ak motè elektrik la pèmèt pou yon vitès pwemye nan 18 kilomèt alè (ki mwen itilize yo dwe nan yon pozisyon frape). Nivo a plisman sou sa a e-scooter se totalman diferan de lòt moun yo sou sa a Roundup. Tout antre a soumèt pli desann, wou ak tout. Lè nou konsidere ke frenaj, mwen ta ka chanje pwa mwen ankò sou volan an dèyè, pouse desann sou fren an beke ansanm ak frape fren an gidon (ki se yon fren antilock), sepandan ak soti yon anpil nan antre nan headtube flechir ou ta reyèlman santi nan yon lòt scooters. Gen Anplis de sa absòbe chòk ki ede ak absòpsyon chòk yon fwa ou fè eksperyans sou sifas aksidante.
Maniken an jimo-batri peze tou senpleman plis pase 30 kilo, epi li ede pasaje peze otan ke 220 kilo. Scooter la gen kèk bon enèji epi li ka mete 300 a 800 wat repoze sou mòd kondwi a. Tan pri Single se pi long pase tipik la, sou 7 èdtan. Lè ou kouri soti nan lavi batri epi yo pa gen tan koute, li ta ka pwobableman Anplis de sa travay kòm yon ansyen lekòl choute-ak-ale scooter. Li Anplis de sa espò aktivite kèk customizable limyè ki ap dirije anba pil la ant kawotchou yo. Anviwònman sa yo ak yon lòt ka ajiste nan iOS ak android apps yo. Al gade nan Ninebot nou an pa Segway ES4 galri.
Sara Tew
Scooter Mercane Widewheel la se scooter elektrik ki pi efikas nan ka enèji motè sou pwogramasyon sa a. Powered by jimo 500-watt motè, li gen kèk enèji dekolaj grav ak koupl.
Pifò mòd yo fèmen nan yon vitès eksperyans premye nan 15 kilomèt alè, sepandan gen nan yon mòd konplike kote ou pètèt ka déblotché enèji plen batri li yo ak eksperyans li nan 25 kilomèt alè (sepandan ou akonpli ke nan menas pèsonèl ou) Li te gen yon sispansyon jimo ak peze yon kolosal 50 kilo. Varye a se otan ke 20 mil sou yon pri batri sèl, epi li ede pasaje ki peze 220 kilo. Pil la kondwi se pi long ak pi laj pase scooter komen ou, ki fè li dwat jwenn chak zòtèy sou tablo a alèz. Li te gen yon plase IPX4.
Scooter la pral jwenn tit li nan kawotchou vas 8-pous li yo. Kawotchou yo bèl pou rete dwat pandan tout yon eksperyans, sepandan vire pran kèk abitye ak kawotchou yo. Kontrèman a anpil nan inite sistèm onè-dwa isit la, yon sèl sa a vle yon kle yo kòmanse soti. Al gade nan galri Widewheel Mercane nou an.
Sara Tew / CNET
Nice pou yon pasaje ki gen espas kofr restriksyon. Swagtron EB5 Pro a se yon bisiklèt plisman pedal-ede ak yon motè elektrik ki Anplis de sa gen Acct pèsonèl li yo (kidonk, ou pa aktyèlman ta dwe pedal nan nenpòt respè). Avèk yon batri plen, li ta ka pwobableman vwayaj otan ke 15 mil nan yon vitès nan 15 kilomèt alè. Sa a bisiklèt elektrik plisman se yon vitès sèl, epi ou ka menm baskile tout opsyon ki mache ak koupe epi sèvi ak li tankou yon bisiklèt chak jou. Li peze yon fò 37 kilo ak chèz la ede pasaje otan ke 264 kilo, sepandan lè chèz la se ki plwaye desann, eksperyans sa a se etonan ti. Gade galeri Swagtron EB5 Pro nou an.
HOTEBIKE elektrik Scooter: Konnen Plis
Kèlkeswa sa ki te chanje pa Allant Plus 9.9S la sou pwemye istwa sa a, mwen te pran yon desizyon pou kite pasaje a tranbleman sou dosye sa a kòm yon rezilta nan li se ka jwenn nan yon gwo twou san fon pri ki ba. Mwen okòmansman egzamine bisiklèt sa a nan 2019 TD 5 Boro Bike Tour la. Premyèman, mwen te vle wè fason li te pote soti kòm yon bisiklèt chèz estanda. Li lou nan 54 kilo, e mwen te bezwen wè ki jan li pral pri tikè yo nan opozisyon ak yon kantite bisiklèt yo dous. 11 vitès yo te fè li dwat pou pran swen yon tanpo koken. Yon fwa mwen te resevwa isit la nan tout yon koup la pant, èd la pedal (Bosch Efikasite vitès, 350-Watt motè, bati-an nan kò a) travay konplètman.
Eco te mòd èd ki pi popilè mwen an. Li bay pi piti èd nan 4 anviwònman yo, kidonk li gen lavi batri ki pi efikas pou distans ki long. Bisiklèt la pa gen yon gaz; li nan èd pedal entèdi. Ekolojik, Tour, Sport ak Turbo chak progresivman ofri ou yon epis siplemantè nan eksperyans ou, ak distans la estime ke batri a pral pèmèt ou vwayaje nan chak mòd revele sou montre la. Pedal èd sou charyo a konyenside avèk rpm - pi vit nan ou jwenn manivèl yo wonn, siplemantè a sistèm nan Bosch pral progresivman amelyore vitès ou a jwenn sa yo kawotchou déplacement.
Pandan tout jounen mwen an pa vwayaje nan Metropolis la, mwen te dekouvri tèt mwen kondwi nan lari yo anplis konsa pase liy bisiklèt la. Mwen te konn parèt twò yon ti tan dèyè siklis diferan, ak bisiklèt ki mache ak pil tou. Erezman, charyo SC Plus 8 la vini vizan moute ak yon klòch, reflektè ak dèyè nan adisyon a limyè antre, se konsa èspere ke yo pral wè (oswa tande) ou vini nan vwayaje ou. Pou sitiyasyon sa yo kote yo pa fè sa, S8 la vini ak 180-santimèt fren disk idwolik ki sispann sou yon santim, ak kawotchou yo pi laj fè monte desann sou eksperyans la diman aparan. S8 la gen yon plase IP54. Al gade nan galri nou an nan charyo Super pasaje Plus 8S la.
Mak Licea
Onewheel Pint la se $ 950, nòmalman mwatye valè pi gwo Onewheel Plus XR, ki pri $ 1,800. Li peze 26 kilo epi li ede pasaje yo otan ke 250 kilo. Pint la ka vwayaje sis a uit mil sou yon pri batri plen ak motè a pèmèt yon vitès premye nan 16 kilomèt alè. Li siplemantè manyabl pase nenpòt ki pi bonè Onewheel ak pi diferan rideables. Li okipe pant ak fasilite ak aktivite espò dèyè ansanm ak limyè antre pou kondwi lannwit. Se tablo a ki opere pa déplacement pwa ou devan yo ak ankò manevwe devan yo ak ankò, ak talon pye zòtèy yo trennen. Lè ou jwenn men nan li, li se tankou kondwi yon skateboard, epi ou pral vin tante l trennen sou kèk metòd (ki nou pa fòmèlman andose).
Pou yon pi bon gade, gade galri nou an nan Onewheel Pint la. Li nou an OneWheel Pint men-sou.
Onewheel Plus XR se pi gwo ak pi gran frè Pint la. Sepandan yon sèl nan tout favorites mwen, paske nan tout-alantou libète w santi w lè wap kondwi. Sa ansanm ak fleksibilite nan vwayaj 12 a 18 mil sou yon pri plen nan batri a, plis motè a pèmèt ou frape yon vitès pwemye nan 19 kilomèt alè.
Yon karakteristik bèl dekouvri nan app a, pou iOS ak android, se Lè nou konsidere ke kondwi ou pral jwenn yon notifikasyon le pli vit ke batri a se nan 50% pou ou ka tou fè l 'ankò rezidans soti nan tout kote ou ta ka Roaming. App a pèmèt yon pakèt moun sou anviwònman diferan de sosyal nan tablo kondwi pèrsonalizasyon. Li se pa esansyèlman vwayaj la ki pi zanmitay lè li rive pote wonn, li peze apeprè 30 kilo, sepandan se senp revandè. Osi byen ke, li sèlman pran apeprè de zè de tan konplètman koute batri a.