cho
Pi gwo bisiklèt elektrik nan 2020: espesyalize, Hotebike, ak lòt moun
- E-bisiklèt kontinye deranje biznis la vwayaje epi yo te fè transpò vil ki pi senp, vèrt, plis an sante, ak pi vit.
- Pifò e-bisiklèt bay tou de yon pedal-ede fè ki anvwaye sou yon motè apre yon kavalye konplete jis yon wotasyon pedal kèk oswa yon Acct-ede nan ki li englobe yon akseleratè konsakre kapab alimante bisiklèt la avèk oswa ou pa lè l sèvi avèk yon kavalye pedale .
- Tankou bisiklèt ki pa motored, gen yon anpil nan divès kalite e-bisiklèt ansanm ak pasaje elektrik, bisiklèt mòn elektrik, ak bisiklèt gran wout elektrik, nan adisyon a kontra enfòmèl ant, mòd plisman.
- Segondè nou an deside, Priyorite a s'angajè, wowed nou paske yo te laj li yo, kawotchou grippy, vwayaj fasil, ak reyalite a anpil li vle diman nenpòt antretyen woutin kenbe li ap travay nan fòm segondè.
Ki jan yo achte yon e-bisiklèt
Ki jan nou tcheke
- Varye: Ou ka jwenn varye apwovizyone pa yon e-bisiklèt dwe ase, omwen sou anpil, pou fè ou soti nan nivo A a nivo B ak soti gen fret sou ale nan mòd ekonomizeur batri oswa pedale ak yon motè mò. An reyalite, ki vle di parcours nan 70, 80, e menm 100 mil yo w pèdi soti nan rechèch la (sove pou e-bisiklèt ak pil jimo). Sepandan, yon motosiklèt ak yon varyete de pi ba pase 40 mil se fasil fè dwa ki pi ba isit la.
- Ekspètiz Vwayaj: Sèvi ak yon e-bisiklèt se yon ekspètiz nan tèt li sepandan li dwe youn ki nan plezi, entwisyon, ak pwoteje. Ki jan byen nou te nan yon pozisyon yo deside moute ak vwayaj sa yo bisiklèt te yon eleman enpòtan, menm jan te koub la fòmasyon, epi si li pèmèt nou repete vwayaj andedan zòn konsolasyon nou an.
- Portabilité: Se pa tout moun ki antre nan yon depo oswa klozèt jeyan nan revandè bisiklèt yo, se konsa Transparans se yon gwo pwoblèm n ap deside (patikilyèman pou sa yo rete nan kay). Pifò tradisyonèl e-bisiklèt yo lou (sipoze nan 40 liv yo ak pi lou varye) sepandan yon konsepsyon entelijan nan gidon plisman oswa pedal, e menm lè l sèvi avèk ekipman limyè-pwa, fè yon nimewo nan bisiklèt yo sou dosye sa a pi plis transpòte ak pi senp ... stow.
- Vo: Worth se relatif nan yon anpil nan varyab ansanm ak (apre tout) vo li yo, men Anplis de sa ki jan li byen monte, si versatile li ase pou byen yon anpil nan sikonstans itilize, epi si wi ou non li se yon sèl bagay ki ka pran plas la nan fyète posede yon otomobil oswa pran otobis la oswa tren. Bisiklèt yo prezante sou enfòmasyon sa a yo tout chin an tap nan klas trè pwòp yo an patikilye sepandan posede diferan valè nan ki ansanm, kòm byen.
HOTEBIKE Mountain Bike sou Amazon:
Ki nan lis isit la yo se youn nan pi bon e-bisiklèt yo:
Plis pase yon kantite ane ki sot pase yo, bisiklèt elektrik (li te ye tankou e-bisiklèt) te pran biznis la monte bisiklèt pa tanpèt. Lè yo tache yon motè ak yon batri nan yon motosiklèt, kòporasyon yo te nan yon pozisyon pou anbake mo final la nan transpò de wou. Benefisye pasaje, siklis mòn, siklis gran wout, ak kwazyè Metropolis sanble, e-bisiklèt chanje fason kote moun jwenn soti nan nivo A rive nan nivo B.
Kèlkeswa kritik siklis konvansyonèl yo, pa gen okenn refi enpresyon konstriktif e-bisiklèt yo gen sou atmosfè a kòm moun siplemantè fose otomobil gaz-guzzling an favè bisiklèt ki mache ak pil. Akòz sa a, li sanble tankou si nouvo mòd transpò sa a pa te tou senpleman rive sepandan se dwa isit la yo rete.
Paske nan ogmantasyon dramatik li yo nan repitasyon, gen yon pakèt antye nan e-bisiklèt mòd yon rechèch fasil Google lwen. Sepandan frèt pa - nou te fè ase pedal-tès pou chèche youn nan pi bon nan pakèt la, endepandaman de nan ka ou favorize dechire desann santye bisiklèt mòn singletrack oswa yon woulant lantèman wikenn anba lavil.
Malgre ke peryòd tan ebike la refere a yon biznis antye, bisiklèt yo diferan. Gen kèk ki konstwi pou vwayaje tandiske lòt moun yo fèt pou monte bisiklèt sou mòn oswa gran wout. Prèske tout gen yon sèl faktè nan toupatou: pedal-ede enèji. Apre pedal lib de a 3 revolisyon, motè ki pi bisiklèt la choute nan ak yon pouse mush (ish), akselere bisiklèt la ak ki gen ladan nan pwodiksyon an kapasite pa kavalye la.
Repoze sou sèn nan chwazi li yo nan èd - kèk bay tout la antye soti nan minimòm nan twòp pedal-asistans - final vitès segondè bisiklèt la ta ka diferan de apeprè 8 a 10 mil pou chak èdtan sou otan ke wonn 30 mil pou chak èdtan. Gen kèk mòd menm fonksyon yon posibilite Acct, bay pasaje fleksibilite nan vwayaj bisiklèt la nan yon fason menm jan ak yon bisiklèt; tou senpleman pa tankou rapid, apre tout.
Kòm se ka a ak nenpòt bisiklèt, mopèd, oswa bisiklèt, kanmenm, pote yon kas pwoteje se trè reyèlman itil endepandaman de ka a itilize.
Chak e-bisiklèt sou enfòmasyon sa a te ale atravè yon sekans nan egzamen sou-bisiklèt yo evalye yon anpil nan klas, ki fòme ak: Varye, ekspètiz vwayaj, Transparans, ak vo. Nou te vle wè ki jan chak ki te fèt pa tou senpleman nan yon anpil nan sikonstans vwayaj ak sikonstans itilize, men Anplis de sa yon rezolisyon alontèm pou vwayaje, sante, ak lwazi. Sa a se ki jan chak klas faktè nan pik final nou an:
Soti nan vwayaj kout nan boutik la nan pi long, batri-touye parcours atravè Metropolis la, nou pouse bisiklèt sa yo nan restriksyon yo - tout nan idantifye nan dekouvri youn nan pi bon an.