Lavant bisiklèt bisiklèt, Schwinn pivot plan maketing

Schwinn, esansyèlman modèl la bisiklèt ki pi rekonèt nan peyi Etazini an ak le pli vit ke vandè ki pi wo a, te tout mete nan plezi li yon santèn ak ven senkyèm anivèsè sa a 12 mwa ak yon kanpay maketing piblisite ki gen ladan varyasyon alamòd nan mòd sa yo venere paske ... Sting-Ray, Varsity, Kolèj ak Paramount. Lè sa a, pandemi koronaviris la te kriye byen fò sou fren yo.

 Kote yo travay nan Madison, Wisconsin ki baze sou fèm fèmen sou Mas 13, atravè tan ki idantik tout nasyon ou te kòmanse fèmen. Lè sa a, nòmalman kòm sibitman, dè milye ak dè milye de moun kole-nan-kay yo te kòmanse lè l sèvi avèk bisiklèt, anpil pou premye fwa nan ane, oswa tan prensipal la tout tan. Lavant brit nan bisiklèt adilt ak jèn yo 'monte, nan bi pou plas la pa mitan-Te kapab de-wou anba a $ 1,000 te tankou ra tankou papye chanm rès ak dezenfektan men.

 Nan liy ak mache analiz ajans NPD Group, Yo Vann an Detay bisiklèt brit monte 75% nan mwa mas ak avril jan sa yo mòd fanmi-zanmitay akeri kase moute. Nan mwa jen, lavant brit leve 63% an konparezon ak tan ki idantik final 12 mwa yo, rive $ 697 milyon dola, byenke ki boul te lakòz soti nan lavant elve brit nan pi wo-fen mòd - yon siy, mansyone NPD analis Dirk Sorensen, ki siklis "yo aktyèlman siplemantè pike yo mete lajan nan egzèsis la pou bwote la long. "

 Moun yo tounen vin vire pedal yo pou agreyab, aktyèlman, men Anplis de sa pou tren lè jimnaz yo ak estidyo yoga fèmen ak jèn espò aktivite ale sou lakun. Bisiklèt Anplis de sa tounen yon pwoteje divès transpò piblik, remake Jay Townley, yon ansyen gouvènman Schwinn ak yon konplis fondatè nan Opsyon Powered Imèn, yon ajans konsiltasyon monte bisiklèt. "Pandemik la te fè jan konsyan, ak pè, nan transpò piblik mas," li te mansyone. "Yon bisiklèt se machin nan dwa pou transpò sosyal-distans."

  Ki sa ki nan nenpòt lòt ka ka bezwen yon rèv kondisyon pou Schwinn tounen yon kochma bay. Kanmarad mas-revandè li yo ki te pèmèt yo rete ouvè, ansanm ak Walmart ak sib, remake envantè yo retresi, menm jan ak chanèl èkomèrs li yo, ki ekivalan a Amazon ak Atik pou Dick, yon konplis kle ki gen boutik yo te fèmen.

Men, kòm yon rezilta nan jis sou chak etablisman fabrikasyon nan Lachin - kote machandiz Schwinn a ak pati lyon an nan tout bisiklèt ak konpozan yo te fè jodi a - te ralanti pou prèske sis semèn kòmanse nan mwa fevriye kòm yon rezilta nan pandemi, tiyo a cheche leve. Se konsa, tankou gradyasyon, maryaj ak jou ferye, gwo bach Schwinn anivèsè nesans bezwen yo dwe mete sou kenbe.

Nan moman sa a, pwodiktè lang Chinwa yo yon fwa plis buz ak bisiklèt yo abò machandiz asire pou Etazini yo. Sepandan paske US la piti piti relouvri ak jan retounen nan travay ak fakilte - ki implique kondwi otomobil ak pran transpò piblik - pral Spike a nan bisiklèt lè l sèvi avèk devlope nan yon limyè kapris ansanm ak repa egzajere-ap gade Tiger wa ak kwit pen sourdough? Schwinn aktyèlman espere ke pa, ak antrepriz la ap revize teknik piblisite li yo ak entansyon an kenbe Amerik pedale.

 "Nou te vin bou ankò sou bisiklèt ak vle kenbe fè sa," mansyone Nando Zucchi, prezidan Pasifik sik, yon divizyon nan Monreyal ki baze sou Dorel Endistri, ki posede Schwinn ak yon kantite lòt manifaktirè bisiklèt diferan. Revni dezyèm trimès Dorel la te moute 8.1% soti nan entèval la ki idantik yon 12 mwa nan tan lontan an, a $ 724 milyon dola soti nan $ 670 milyon dola. Revni pou pwemye mwatye nan 12 mwa sa yo te plat nan $ 1.3 milya dola. Antrepriz la pa chape nimewo pou Schwinn ak atik diferan li yo.

"Schwinn te No 1 nan tout sondaj yo modèl mwen te wè pral ankò 40 ane," mansyone Ray Keener, yon veteran biznis ak editè nan Revandè Bisiklèt. "Lè nou konsidere ke bisiklèt yo ap diminye nan kalite siperyè ak vo pase apre yo te pwomosyon pa fason pou plòg bisiklèt [nan gran jou de glwa yo], mòd mas-Yo Vann an Detay Schwinn a te tou dousman vinn pi wo sou tan. Se konsa, si achtè bezwen bisiklèt pou pi ba a $ 300 oswa konsa, demann lan ki gen la. "

Schwinn te deplase ankò degaje nan mòd anivèsè tankou Sting-Ray ak Varsity, ranfòse èkomèrs lavant brit ak yon mak nouvo pwogram dirèk-a-konsomatè, mete pi wo anfaz pwomosyonèl sou kay, pasaje nouvo ak pasaje yo ak elaji liy li yo nan bisiklèt elektrik. ak scooters.

 Malgre ke yo ap pi chè, Schwinn te devlope "youn nan anpil chwa larj ak pi rafine nan e-bisiklèt soti nan nenpòt ki fèm," Keener mansyone. Li nan liy pwofondè nan lari ak mòn e-bisiklèt apèl nan pasaje ki vle pedale metòd la style fin vye granmoun, sepandan jwenn yon leve lè prale a pral jwenn pwisan, tankou moute ti mòn, ak ti, bati-an motè anvwaye nan.

 E-bisiklèt Anplis de sa pèmèt depi lontan sepandan k ap grandi siklis ki pi gran, ki gen janm yo pa jistis kòm Spry, yo rete nan aparèy la ak soutni ak timoun yo sou konvansyonèl de-wou. E-scooters yo se tout Angoman la nan lari Metropolis ak kanpis fakilte, ak Schwinn se bankè yo idantifye rekonesans ede mòd ton li yo kanpe deyò nan yon mache ki gen anpil moun.

 Byen pi bonè pase pandemi a leve plan natif natal li yo, Schwinn te fè fas ak yon grenpe apik nan reprann rekonesans modèl la, ki some nan kou a nan mitan ventyèm syèk la, ak konpetisyon nan mache a prezan fragmenté. "Nou ap pran yon gade nan ki sa nou pral fè fè pou sèvi ak eritaj super nou an nan monte bisiklèt," Zucchi mansyone lè CNBC premye pale avè l 'nan mitan mwa fevriye-, pre-koronavirus. "Pa tou senpleman ke nou ap demode, sepandan sepandan nouvo ak ki gen rapò."

 Antrepriz la te baze nan Chicago nan 1895 pa yon pè imigran Alman, Ignaz Schwinn ak Adolph Arnold, nan mitan jou halcyon nasyon an nan motosiklèt lè l sèvi avèk ak fabrikasyon. Menm apre machin nan tounen wa nan wout yo ak eklèsi biznis la bisiklèt, Schwinn prospere pa achte rival difikilte, desine mòd revolisyonè ak konstwi yon vandè pwisan brit lavant kominote pami franchiz ak san patipri plòg bisiklèt ak an detay mas ekivalan a Sears ak Montgomery Ward.

 Eritye Ignaz Schwinn yo te kenbe dominasyon mache antrepriz la nan rit ane swasant yo ak '70s yo, entwodwi yon sekans nan pi byen ki vann mòd, sepandan Lè sa a, pa t' kenbe siksè akademik ak ekspètiz fabwikasyon ak karakteristik monte bisiklèt, espesyalman bisiklèt kous lari ak bisiklèt mòn. Kay, Ewopeyen yo ak Azyatik mizisyen bisiklèt kapitalize ak plis pouvwa pase Schwinn, jouk kabinè avoka a yon fwa-ekselan ranpli pou chapit an 1992 e li te rann pa yon gwoup finansman, ki te dirije pa raider konpayi trist Sam zell, 12 mwa kap vini yo pou $ 60 milyon.

"Nan yon nivo, Schwinn nòmalman vle di monte bisiklèt," mansyone Facture Strickland, yon ansyen editè-an-chèf nan Cycling epi kounye a kavalye an chèf jounal la. "Sepandan jesyon dout pa t 'wè sa ki te pran plas e li te gradyèl inovasyon. Kòporasyon tankou espesyalize, charyo ak Cannondale te pran pati nan mache, ak nan pwen Schwinn reponn nan '90s yo, li te twò ta. "

Idantifikasyon Schwinn te viv sou apeprè yon lòt deseni, pi miyò ak plonge nan monte bisiklèt mòn, sepandan pa t 'kapab soutni ak konpetitè k ap grandi. Te antrepriz la te achte nan yon lòt chapit vann piblik pou $ 86 milyon dola nan 2001 pa Pasifik sik, ki nan baskile te rann pou $ 310 milyon dola pa Dorel nan 2004. Anplis Schwinn, kounye a te panse-sou yon modèl ki ba-a nivo mwayen, Pasifik opere Mongoose ak liy ki byen konsidere li yo nan mòn ak bisiklèt bmo, Lè nou konsidere ke Dorel jere Cannondale ki pi wo-fen, GT, Pri ak Caloi marques.

 Biznis bisiklèt ameriken an - ki rapòte konplè lavant an detay brit de $ 3.3 milya dola nan 2019, moute 1% nan 12 mwa yo pi bonè, an akò ak NPD - se yon sak konbine. Genyen tou plizyè douzèn ti-mason bòs mason nan koutim-te fè, bisiklèt handmade, ansanm ak Mozayik, Dean, Ko-Mouvman ak Waterford / Gunnar, (ki posede pa Richard Schwinn, bèl pitit pitit Ignaz a,) ki ankouraje mod pou egal a $ 20,000.

 Mache a se lajman divize an lari, mòn ak klas bisiklèt ibrid, ak subcategories nan chak. Bisiklèt gravye, ki fèt pou sou ak nan wout lè l sèvi avèk, yo komen apwopriye kounye a. Faz la ap grandi pi rapid se e-bisiklèt byenke yo vle di yon ti yon pati nan mache a. Angoman ki gen rapò ak koronavirus te ranfòse demand pou bisiklèt metropolis / banlye. Anpil manifaktirè Anplis de sa bay yon multitude nan vètman monte bisiklèt ak ekipman yo.

 Anjeneral, antreprenè objektif enfòmèl, pasaje lwazi ak rayisab Hardcore. Faktè ki vo varye lajman, ki anba a $ 100 pou yon bisiklèt Schwinn jèn nan yon revandè gwo bwat a $ 12,500 pou yon bisiklèt Trek nan lari ak yon kò kabòn, chanjman dijital ak fren disk nan yon magazen bisiklèt espesyalite. Ecommerce lavant brit yo ap grandi pami Amazon, byen kèk boutik bisiklèt sèlman sou entènèt ak détaillants mas, nan adisyon a dirèk-a-konsomatè (D2C) sou-liy lavant brit pa yon varyete k ap monte nan manifaktirè yo.

 Schwinn gen bisiklèt nan chak klas - pou gason, dam ak jèn - ak vann yo pa fason pou boutik brik-ak-mòtye mas an detay ak chanèl sou entènèt, plis yon sèl D2C li yo. Yo ap ba-a pri rezonab, ki pi anba a $ 1,000, byenke tèt-of-liy lan-manken nan lis e-bisiklèt li yo ale pou $ 4,000. Dick a te refize manyen lavant Schwinn brit li yo, ak Walmart ta sèlman di ke anjeneral li se pwomosyon bisiklèt siplemantè nan kou a nan pandemi an pase sa li te fè pou Nwèl final Desanm.

 Zucchi deklare, "Nou sèvi jan de trikes pou trikes," depi premye tricycle yo tankou yon timoun pou bisiklèt dènye yo, yon tricycle grownup. Nou pa konsantre sou mèt kay la-wo fen bisiklèt lari, sepandan yon moun ki nan fou sou bisiklèt, ki moun ki bezwen yo dwe eksteryè, jwenn kèk sante ak benefis nan sansasyon nan monte bisiklèt, ki santi yo libète. Schwinn se pa sou pri ki ba, sepandan sou vo ak kalite siperyè, "bay Zucchi, yon mèt bisiklèt rete fidèl ki konsève sis bisiklèt nan depo l 'yo.

 Tankou pifò konpayi yo nan kou a nan pandemi an, prèske 100 anplwaye Schwinn yo te travay adistans. "Nou te revize machandiz 12 mwa ki vin apre yo ak kandida nan Zoom," Zucchi mansyone soti nan kay li lè CNBC te pale avè l 'yon lòt fwa ankò, nan kòmansman mwa jen. Eksepsyon an te Walmart, ki ensiste sou yon evalyasyon an pèsòn. "Nou te bezwen konstitisyon yon avyon Bentonville," li te mansyone.

Menm si antrepriz la te gen yon santèn ak ven senkyèm anivèsè plan yo te pwograme, Schwinn ki te itilize medya sosyal akeyi achtè ki te vini ankò nan monte bisiklèt nan kou a nan dezas la. "Nou swete kenbe yo angaje ak," Zucchi mansyone.

 Lè nou konsidere ke dat lansman de klasik yo jiska dat yo te retade, mak nouvo Sting-Ray a se kounye a yo deyò sou sit entènèt Schwinn a ($ 370) ak nan Walmart ak diferan mas li yo konpayon Yo Vann an Detay, Zucchi mansyone. Schwinn Anplis de sa bezwen pouse ankò egzeyat la nan Reimagined kolèj la soti nan premye ekspre jen li yo. Yon frape menmen lè premye te lanse an 1954, sa a renovasyon tout-asye roadster - ki baze sitou sou 1965 manken - yo te pwodwi nan yon inik pran swen Detroit Bikes. Senpleman 500 ap pwobableman dwe fè yo anjeneral yo pral sèlman yo dwe deyò sou entènèt pa fason pou Walmart.com, pou $ 998, nan semèn kap vini yo.

 Schwinn te deplase kèk sezon ete piblisite {dola} nan pita nan 12 mwa yo. "Pa gen okenn sans nan fè yon kantite piblisite lè jan pa ka achte machandiz," Zucchi mansyone. "Sa ka sèvi nou pi wo epi pa janm fwistre achtè yo."

 Rezurjans la nan alimèt monte bisiklèt konplètman nan teknik Schwinn nan exploiter eritaj istwa li yo. Li defini "Nou swete sèvi ak eritaj nou an pou pote nou nan forefront nan biznis la." "Kòm yon altènativ a tou senpleman fè yon repop nan yon Sting-Ray kòm yon rezilta nan retro se fre, se pou yo reimajine ki sa Sting-Ray la ta parèt yo dwe nan 2030."

 Se pa ke Schwinn ezite jwe kat la Nostalgie. Final 12 mwa li te fè yon Splash jeyan ak yon sèl ofri anpil lisans li yo, yon limite-edisyon Sting-Ray jis tankou yon sèl la timoun yo moute nan sekans lan Netflix. Pwoblèm etranje. "Schwinn dekouvri metòd yo ankò nan lavi yo nan moun ki renmen bisiklèt," mansyone Strickland, ki moun ki akeri dwèt li sou yon sèl. "Mwen te monte li e mwen te santi mwen te konn gen 12 an," 55-ane-fin vye granmoun lan mansyone. "Sa konseye m 'Schwinn faktè a sepandan egziste, ki renmen ak fervor."