cho
Shimano, Campagnolo ak SRAM te tout ofri elektwonik déplacement pou plizyè ane, FSA te rantre nan yo, ak SRAM te mete ajou sistèm eTap li a 12-vitès ak lanse yon eTap Fòs mwens chè. Avèk bisiklèt konplè elektwonik-chanjman ki soti nan alantou £ 2,400, ou ta dwe panse sou fè mouvman an?
Orè amelyore
Ki kantite pi presi pase orè mekanik ka orè elektwonik dwe? Oke, ak yon sistèm mekanik, si ou pouse levye a pou avanse pou pi soti nan yon bisiklèt chèn nan lòt la mech devan an fè menm bagay la tou chak fwa. Avèk yon sistèm elektwonik mech devan an aji yon ti kras diferan depann sou piyon an w ap nan moman an.
Pran sistèm eTap SRAM la. Lè ou deplase soti nan bisiklèt la chainring ti bisiklèt la chainring gwo, kaj la overshifts yon ti kras ede chèn lan fè so an. Lè sa a, yon fraksyon nan yon dezyèm pita, yon fwa chèn lan se moute la, kalòj la deplase tounen andedan nan pozisyon estanda li yo.
When w ap deplase soti nan bisiklèt la chèn gwo chèn lan ti, kalòj la deplase andedan nan de etap. Premyèman, li orè jis ase pou avanse pou pi chèn lan desann. Lè sa a, yon fraksyon nan yon dezyèm pita, yon fwa chèn lan desann sou bag enteryè a, li deplase yon ti kras pi lwen atravè. Fè bagay konsa evite posiblite pou chèn lan vini anndan bisiklèt chèn lan.
Nan ki pwen de bagay sa yo rive depann de piyon ke w ap nan moman an. Di ou gen chèn lan sou bisiklèt la chèn ti ak youn nan piyon yo pi gwo epi ou vle chanje nan chèn lan gwo. Mech nan dèyè pèmèt mech nan devan konnen ke li bezwen overshift plis pase sa li ta si chèn lan te plis deyò sou youn nan piyon yo ki pi piti.
Liy anba la se ke ou jwenn ekselan déplacement menm anba chaj.
"Dura-Ace oswa Ultegra Di2 elektwonik déplacement deplase chèn lan egzakteman ki kote li bezwen yo dwe nan yon pozisyon pwograme devan oswa dèyè dérailleur," di Shimano.
"Syans la dèyè li se vrèman enkwayab ak tou pwogramasyon nan preferans espesifik déplacement ou [gade anba a]. Ou fè yon lòd ak sistèm lan reponn avèk presizyon chak fwa. Nan yon sitiyasyon ras fyab la ak konfyans nan li enspire ka vle di diferans ki genyen ant fè yon ti repo oswa ou pa. "
Pi rapid déplacement
Si ou vle chanjman dwat atravè kasèt la ak yon sistèm chanjman mekanik, ou bezwen peze levye a plis pase yon fwa (sistèm diferan mande pou nimewo diferan nan près). Avèk sistèm elektwonik ou ka chanje soti nan yon sèl bò nan kasèt la nan lòt la lè ou peze epi kenbe levye a pous Li nan jis yon ti kras pi fasil.
Campagnolo reklamasyon ke, "[EPS dérailleur dèyè] fwa chanjman yo kounye a se 25% pi vit ke pase dérailleur a mekanik dèyè (pran jis 0.352 segonn swap piyon)".
Ou ka Customize déplacement la
Avèk Shimano Di2 ou ka Customize vitès la déplacement ak kantite angrenaj sistèm lan ap chanje lè ou peze epi kenbe levye a. Ou kapab tou swap fonksyon levye upshift la ak levye downshift la, e menm fonksyon levye goch la ak levye dwat la. Premye sistèm eTap Wouj SRAM la pa t 'gen kapasite pou yo Customize déplacement, men de nouvo gwoup AXS 12-vitès yo ka Customized atravè yon app smartphone.
Pa gen fwote chèn
Yon fwa ke yon sistèm Shimano Di2 oswa Campagnolo EPS mete kanpe kòrèkteman, pa gen pwoblèm sa piyon ou ye a ou pa janm bezwen ajiste pozisyon mech devan an pou anpeche chèn lan fwote sou plak bò mech devan yo paske li fèt otomatikman.
Aprè ou chanje dérailleur dèyè a ou pral pafwa tande yon whirr kòm mech devan an deplase yon ti kras pou pran kont nouvo pozisyon chèn lan, lide a se pou amelyore efikasite epi redwi mete.
SRAM di ke sa a pa nesesè ak sistèm eTap li yo paske pa gen okenn danje nan chainrub pa gen pwoblèm ki chainring / piyon Combo w ap itilize.
Senp operasyon
Chanje Kovèti pou ak yon sistèm elektwonik mande pou yon mouvman levye byen lwen pi kout pase ak ekivalan yo mekanik. Ou reyèlman jis peze yon bouton, pa janm bezwen bale yon levye atravè.
Deplase levye yo sou yon sistèm mekanik se diman operasyon an difisil nan mond lan, men li ka yon ti jan nan yon rive si ou vle chanjman atravè tout seri a disponib nan ou. Bagay yo jis yon ti kras pi senp ak sistèm elektwonik.
Avèk sistèm eTap SRAM la levye a sou yon sèl chanjman fè upshifts, levye a sou lòt chanjman an fè downshifts, epi ou pouse yo tou de an menm tan an chanjman ant chainrings. Li se yon sistèm reyèlman senp yo sèvi ak, menm si w ap mete gan gwo oswa mouf nan move tan frèt.
Opsyon pozisyon miltip chanjman
Sou yon bisiklèt wout ak Shimano oswa SRAM elektwonik déplacement ou anjeneral chanje Kovèti pou atravè fren an konbine ak Kovèti pou chanjman, yon anpil tankou ou ta ak yon sistèm mekanik, men ou ka ajoute manch satelit yon lòt kote sou gidon ou a fè li yon ti kras pi fasil chanje Kovèti pou nan sèten sitiyasyon, sitou lè kous.
Avèk yon sistèm elektwonik, ou ka gen manèt sou ekstansyon yo Aero ak sou ba a baz, kidonk li fasil chanje Kovèti pou si w ap soti nan aparèy la lè k ap grenpe oswa soti nan yon kwen sere.
Avèk yon sistèm elektwonik gen anpil ti antretyen woutin epi ou pa janm ap bezwen ranplase yon kab. Ti kras, si genyen, akor obligatwa apre premye mete-up la.
Menm ke konfigirasyon inisyal la trè fasil ak sistèm eTap SRAM la. Li nan san fil Se konsa, pa gen okenn bezwen wout câbles nan ankadreman ou.
Mekanik déplacement te travay amann pou anpil, anpil ane epi li pral kontinye fè sa, epi li konsiderableman pi bon mache pase yon konfigirasyon elektwonik. Si ou pa jwenn benefis sa yo nou te site pi wo a konvenkan ase konvenk ou chanje nan elektwonik, pa gen okenn manifakti eleman ki pral sispann ofri mekanik déplacement nenpòt ki lè byento.
Youn nan objeksyon ki pi souvan ale elektwonik se posibilite pou kouri soti nan chaj mitan woulib. Sa a fasil rive sof si ou reyèlman pa konsantre. Ou pral jwenn dè santèn de mil ant chaj sou chak sistèm chanjman elektwonik, ak anpil avètisman ke w ap ba sou ji.
Menm si batri a ale plat, ou ka manyèlman mete chèn lan nan Kovèti pou la ou vle ak monte singlespeed lakay ou.
Natirèlman, ou pa bezwen fè chanjman nan elektwonik déplacement.
"Ou kapab tou jwenn egzak, vit ak egzat déplacement soti nan Dura-Ace, Ultegra oswa 105 angrenaj mekanik," di Shimano. "Nan sans sa a, menm jan tou fè yon lòd - sa vle di pouse levye a - ou menm tou ou opere sistèm lan pa rale oswa divilge yon kab.
"Gen yon atizay sèten yo mete kanpe kondwi ou manyèlman jwenn nivo sa a nan efikasite. Yon anpil nan pasaje pito konnen ki jan yo opere chak eleman endividyèl nan kondwi yo, ki se pi fasil ak yon sistèm mekanik.
"Avèk chak kalite déplacement ki gen baz byenfonde li yo, kesyon an se si ou vle bay lòd tren kondwi ou a pouse yon bouton, oswa fizikman opere li lè l sèvi avèk yon levye. Petèt repons lan se gen tou de depann sou detay yo nan woulib ou. "
Pifò moun nou konnen ki te eseye elektwonik déplacement pou yon peryòd tan siyifikatif vle bwa avèk li, men chwa a se pou ou.
Kite nou yon mesaj