cho
GoCycle GX se yon vil siperyè plisman ebike
Menm si gen aktyèlman yon touye nan pwodiktè bay plisman ebikes, UK ki baze sou GoCycle te youn nan premye moun ki popilarize yo. GX manken antrepriz la se yon pasaje vil sipèb, jan mwen dènyèman te jwenn apre mwen te eseye yon sèl soti pou chak semèn.
Premye lage nan 2019, GX a te vin jwenn yon kantite amelyorasyon remakab nan enkarnasyon 2020 li yo. Sa yo enkli yon siplemantè fouchèt antre ergonomic (eritye de manken ki pi wo-up GXi), pi bon-rasyonalize enteryè kab rout ki pèmèt pou pi senp plisman ak retire batri, ak yon reklamasyon 300-gram rabè nan pwa total. Bisiklèt la tout antye rapòte balans yo nan sou 17.5 kg (38.6 lb), menm si inite Demo mwen an te vin isit la soti nan 18.3 kg (40.4 lb).
Se konsa, lwen kòm karakteristik prensipal ale, opsyon yo GX 2020 pwochen an:
- Hydro-fòme 6061 T6 kò alyaj aliminyòm
- Wou Manyezyòm ak kay-mak 20 pa 2.25-pous tout-tan kawotchou
- Antre ak dèyè fren disk idwolik
- Kondwi chèn sele ak yon transmisyon Shimano lyen 3-vitès mwaye dèyè
- Chanjman priz Microshift
- Polimè chòk dèyè bay 1 pous (25 mm) nan vwayaj
- GoCycle 500-Watt motè antre motè patrone pa yon pake batri 13.7-Ah / 22V ityòm-ion rapidman detachable
Yon pri 7 èdtan nan ki batri reklame yo dwe bon pou yon gaye nan otan ke 65 km (40 mil) repoze sou antre pedal, ki se apeprè selon sa mwen jwenn. Mete nan konfigirasyon Nò Ameriken li yo, GX a gen yon vitès pedal-ede premye 20 mph (25 km / h). Genyen tou yon mòd Acct pou okazyon sa yo chak fwa ou tou senpleman pa santi tankou pedale, oswa pou lè sèn nan chwazi {nan elektrik} ede vle yon amelyore kout.
Ben Coxworth / New Atlas
Pasaje yo chwazi ant 4 mòd èd (Metropolis, ekolojik, sou-demand ak Customized) lè l sèvi avèk yon app iOS / android sou smartphone Bluetooth-lye yo. Telefòn sa a pral monte sou gidon an lè l sèvi avèk yon pè enkli nan bag kawotchou, montre yon tablodbò dijital ki bay enfòmasyon okoumansman de etap batri, vitès ak distans vwayaje.
Men, le pli vit ke app a te itilize yo chwazi mòd la, telefòn nan pa fè sa gen yo dwe fèmen nan bisiklèt la ankò. Yon ranje poul woz sou gidon an sepandan montre etap pri batri a, ki se faktè prensip ke pasaje majorite yo pral pran swen.
Kontrèman ak yon lòt ebikes, GX a pa gen yon bati-an ekspozisyon LCD oswa mòd selektè swap nan pèsonèl li yo. Lè nou konsidere ke sa a fè pou yon gidon anpil mwens ankonbre, pasaje ki bezwen konesans adisyonèl ak kontwole ka vrèman santi yo alèz mete telefòn yo sou ba a lè wap kondwi nan lapli a, oswa Lè nou konsidere ke travèse wout miyò difisil.
Sou yon mo aspè ki asosye, kòm yon rezilta nan gidon an se konparativman grès epi pa janm esferik (kwa-seksyonèl), aliye ekipman twazyèm-pati okoumansman de limyè devan oswa klòch ka montre yo dwe difisil. Gocycle bay liy pèsonèl li yo nan ekipman apwopriye, sepandan gizmos aktyèl gen plis chans pa ka transfere sou soti nan bisiklèt diferan.
Ben Coxworth / New Atlas
Sèvi ak GX la te bèl. Mwen kenbe prensipalman nan mòd Metropolis, ak motè a fasil kikin nan le pli vit ke Capteur a koupl pedal deside ke mwen te rive nan papòt yo mande yo. Vwayaj la te san patipri konfòtab, mèsi an pati nan mou Velo Sport aparèy la, te kòmanse GoCycle Sport Ergo priz yo, e petèt ke ti kras ti kras nan sispansyon dèyè.
Kòm yon rezilta nan pik la gidon pa ka ajiste, byenke, mwen sezi wè ki jan pi kout pasaje yo pral reyèlman santi yo sou gen bra yo chita relativman twòp. Sa deklare, an akò ak antrepriz la, yon sèl-gwosè GX la ta dwe alèz matche ak pasaje sòti nan pik soti nan 4'8 ″ a sis'4 ″ (142 a 193 cm).
Pliye ak dewoulman GX a se osi vit ak dwat tankou commercialisés, pran apeprè 10 segonn ak sitou ki enplike tou senpleman de obtenir - yon sèl sou kò a, ak yon sèl sou baz la nan tib la gidon. Mwen te fè yo ta dwe fè kèk Googling ak imèl yo ka resevwa tout ti ekri an lèt detache nan metòd la, byenke, menm jan yo pa sanble yo dwe totalman prezante nan fim sa yo enkli nan app a konfigirasyon.
Ben Coxworth / New Atlas
Anplis, avèk entansyon pou wete chèz la lè w ap vlope bisiklèt la, yon vis sou kò a bezwen manyèlman dekole. Mwen te dekouvri ke lè mete chèz la ankò nan, ke vis bezwen sere boulon trè byen fèm ak entansyon an yo kenbe chèz la soti nan trese wonn Lè nou konsidere ke kondwi. Li ta ka bon si te gen senpleman yon levye ki te fè travay la.
Pou ki matyè, li ka ede tou si chèz la te gen yon Groove opere desann li ki matche ak dwa nan yon Ridge korespondan sou kò a, se konsa pa ta ka gen okenn devinèt sou si wi ou non chèz la ta ka dwat lè tout ti bagay te sere boulon desann.
Youn nan diferan faktè ti mwen te wè te verite a ke lè bisiklèt la ap depliye, mank li yo nan yon tib premye fè li modera gòch yo chwazi leve, li pote moute etap, ak anpil lòt moun. Sa se souvan anpil bisiklèt plisman, sepandan, e se pa yon inconvénient ki se patikilye nan GX la.
Neggles minè apa, GoCycle GX 2020 prezante jis sou tout ti bagay ou ta ka pètèt bezwen nan yon lis-monte, ajil, vit-plisman ak fre-kap elektrik bisiklèt metwopòl. Li ka jwenn kounye a nan seleksyon koulè nan blan, ble oswa nwa nwa, pwi a US $ 3,299.
Ak final sepandan pa pi piti, mwen ta prefere remèsye Edmonton, Kanada ki baze sou GoCycle vandè Redbike pou founi m 'ak bisiklèt la Demo.
Paj entènèt pwodwi: GoCycle GX