cho
Ki jan bisiklèt elektrik travay?
Nan yon mond kote transpò a vivan ke yo te enspire ak piblik transpò piblik mas ka pètèt dwe anpeche pou yon ti tan ki soti nan pandemi byen ke yo te konsiderasyon, bisiklèt elektrik la ap pwospere. Sepandan ki sa ki lide teknik yo ak limit? Ak wout la ap devlope e-bisiklèt kwasans afekte desizyon monte bisiklèt ou a nan fiti prè?
Nosyon de batri-asistans pou bisiklèt pa ta dwe nouvo, sepandan de pwen gen bedeviled e-bisiklèt kwasans: Transparans pouvwa ak entegrasyon kondwi. Yon dekad nan tan lontan an batri a konnen ki jan-senpleman pa t 'egziste bay pil ki te dou ak kontra enfòmèl ant ase, ak dansite pouvwa satisfezan ak pri rezonab pwi.
Ibridize motosiklèt bisiklèt la te anplis egalman difisil. Onn enèji pèdi ritm pedal ou ta ka fè pou yon ekspètiz anòmal lè l sèvi avèk, ak kalibre mouvman an motè elektrik ak kadans kavalye se nòmalman yon zafè difisil.
Nan tout pwodiktè yo, Shimano enfliyanse twouve nan mond monte bisiklèt la. Konpayi Japonè a pwodui yon katalòg san limit nan konpozan sepandan se pi rafine souvan yo rele youn nan anpil de founisè prensipal gwoup - opoze a ke yo te SRAM.
Lè Shimano frape sou yon devlopman mak nouvo pwodwi, li enpòtan anpil paske nan echèl la absoli nan analiz ak fabrikasyon byen anba a lòd modèl Japonè a. Avèk revele nan nouvo li yo EP8 e-bisiklèt motè, Shimano se siyal yon devouman nan mouvman an bisiklèt ki ede batri.
Fonksyònman enteryè yon e-bisiklèt
Detèktè mezire koupl ou antre, kadans ak vitès, fè pi gran pase mil kalkil yon dezyèm fwa. Le pli vit ke detèktè e-bisiklèt la detekte yon nesesite pou batri-asistans, reyaji nan yon algorithm men kontwole tout sistèm lan, enèji lanse soti nan pake batri a dinamize elektwomayan nan motè a.
Se pa yon gaz aktuasyon antre nan motè a, ak pi bon bisiklèt imedyatman elektrik la, antre pedale ou aksantu pa motè a. Sa a bay yon vwayaj pedelec fasil, rezonab pase yon tòde mopèd-style ak ale.
Mid-kondwi yon e-bisiklèt la gen chak pèmanan- ak elektwomayet, lèt la ke yo kouran pa enèji ki soti nan pake batri li yo.
Leman etènèl chita nan sant motè kondwi nan mitan an, pandan y ap elektwomayet (rekonèt paske nan fil elektrik la vlope wonn yo), kouvri rès nan bwat la. Transistè manipile polarite nan sa yo elektwomayetik, ki vire arbr a, ki gen ladan èd pedal nan vwayaj ou.
Sot pase estanda kod pwogram lojisyèl ou, oryantasyon ak kalite siperyè leman sa yo se sa ki fè yon sistèm kondwi e-bisiklèt pote soti. Trick a se jwenn fòs la repouse ak atire ant leman yo travay kòm absoli pi bon, ki ka difisil.
Sèvi ak siperyè leman neyodim bon jan kalite, ki trè efikas, ka amelyore efikasite sistèm motè ou a ak varye, ak soti ki egzije batri a kapasite kap vini an.
Pa fason pou anbalaj kòm yon fonksyon efikasite, metodoloji a etalaj Halbach nan oryante leman etènèl ka double enèji, sepandan li nan yon pwoblèm leman kosyon sou fason sa a, patikilyèman nan yon kontra enfòmèl ant motè kondwi konfigirasyon. Pri fabrikasyon ak apwòch etalaj Halbach yo Anplis de sa trè souvan entèdi.
Fè pafè mitan-kondwi motè a
Achtè elektwonik yo ak endistri otomobil yo te chofè enpòtan nan limyè-pwa kwasans enèji-dans batri, pafè pou fournir kapasite a ak pwofil mas ki nesesè nan yon lojisyèl e-bisiklèt.
Avèk pi fò chemistries batri ou ka jwenn, konsèpteur yo anfen kapab anbalaj pati distenge e-bisiklèt la nan yon fason chik ak sansib. Gen kèk e-bisiklèt prezan yo trè difisil enfòme sou kote nan yon ankadreman ki pa ede. Ribble andirans SL la enplike panse pou egzanp.
E-bisiklèt konsèp konsepsyon pa ta dwe tro difisil nan lòd. Se pa tankou yon mopèd, e-bisiklèt la bay èd pedal pa motè a anba-bracket, jan sa nesesè. Li pa gen okenn kavalye modulation gaz, ki se yon distenksyon enpòtan.
Osi lwen ke pi bon bisiklèt yo elektrik yo patisipe, bracket dèyè ou ak diminye pati downtube yo se zòn ki pi enpòtan nan kò estriktirèl. Se batri a loje kòm yon pati nan downtube la ak pratikman tout e-bisiklèt yo fèt yo fè pou sèvi ak konfigirasyon an motè mitan-kondwi, ki abite nan bracket dèyè ou, ant manivèl yo.
Brushless motè elektrik konvèti pouvwa batri a nan pedale èd, sepandan yo vire nan yon wotasyon pi gran pase kadans lè l sèvi avèk ou. Mid-kondwi motè itilize angrenaj enteryè medyatè pwodiksyon enèji yo ak kadans lè l sèvi avèk ou, sa ki pèmèt kavalye ak ekipman pou pouvwa bor reyalize senkronizasyon nan pedale.
Ki sa ki diferansye yon ideyal e-bisiklèt soti nan yon mal itilize youn, se bagay konplike nan pwogram lojisyèl jesyon mitan-kondwi motè li yo. E-bisiklèt vizan moute ak metikuleu kalibre ak egzamine tansyon nan kòd kontwole repons yo nan konjesyon serebral pedal ou ak vwayaj kadans nan yon fason byen lwen siperyè.
Detèktè mezire koupl ou antre ak kadans, Lè sa a, kalkile linearite ki apwopriye a nan èd motè yo mande yo. Pi efikas e-bisiklèt yo pa ta dwe reyèlman santi yo atifisyèlman elektwomekanik, febli yon vwayaj ak ogmantasyon enèji kòm gradyan tèren soti nan ajisteman yo ble oswa w ap déplacement Kovèti pou.
Manadjè pwodwi nan seksyon an e-bisiklèt referans sansasyon nan lè l sèvi avèk ak yon tailwind kòm pi bon an. Epòk la ki pi resan nan e-bisiklèt jesyon algoritm pwogram lojisyèl kreye yon fason pou glise ansanm ak nan pi gwo vitès, pandan y ap soutni yon kadans pi bon kalite.
Yon View eksploze nan Turbo Creo espesyalize a montre konfigirasyon alamòd e-bisiklèt la (nòt kredi foto: espesyalize) (Pwen kredi foto: espesyalize)
Tèm nan pi long: pi wo, pi lejè, ki pi piti
Konpetitè kondwi inovasyon ak echèl diminye valè. Kòm demann ap ogmante pou e-bisiklèt nan tout disiplin monte bisiklèt, Swèd eleman ta ka kòmanse bay pi wo pil ak kondwi motè nan depans siplemantè rezonab pwi.
Nati batri ki ede nan yon e-bisiklèt asire ke siklis yo fasil pou temwen yon 'batay pwodiksyon enèji' ant founisè yo - paske nan absans yon gaz men ak chans pou deklanche otorite strik vitès ak lwa sekirite.
Menm jan ak diferan zòn sof monte bisiklèt, bese mas ak ede efikasite se bi a. Amelyore dansite pouvwa nan metòd batri yo pral wè amelyore varye ak ekivalan diminye mas, kòm yon altènativ a enjenyè kouri dèyè pi gwo vitès ak karakteristik akselerasyon ak siplemantè trè efikas motè ak pi gwo pake batri.
Nouvo motè EP8 Shimano a se prèv estrateji sa a epi li konte sou faktè pozitif remakab nan sik kwasans kat ane li yo paske sistèm otantik E8000 STEPS kondwi-motè te lanse. Li nan 21% siplemantè trè efikas pase yon sistèm E8000, li te tonbe 10% nan mas e li se yon pwopòsyon analòg ki pi piti pa fason pou mezi jeneral, ki fè li yon anpil mwens nan yon antrav nan pake pou konsèpteur kò ki vle konbine pèfòmans e-bisiklèt nan yon liy prezan oswa nouvo manken.
Dedikasyon ki dire lontan Shimano nan kwasans motè mitan-kondwi ak pwogram lojisyèl entegrasyon transmisyon se nye ak lansman de nouvo sistèm EP8 li yo.
Nan tout manifaktirè eleman nòmal monte bisiklèt yo, espesyalize te pwouve pi bon volonte pou mete lajan nan e-bisiklèt konesans, ak pwopriyete jeni pèsonèl li yo. Nouvo sistèm EP8 Shimano a bezwen tou mete nan pi laj konpetitè ant sa yo pi gwo konpayi monte bisiklèt, ki nan fen avantaj achtè a pa fason pou altènatif ak varyete de valè.
Pa antisipe lavni ou e-bisiklèt yo dwe twouve trè efikas ak kapab vitès ekzòbitan. Sa pa gen okenn objektif te objektif batans ki ede kadans. Sepandan nan ka ou vle yon sèl bagay yo defèt ki terib fen ta apremidi oswa hyperlink kèk Eskalad apik sou yon wout nan manyak dou, rivalite ki wo nan mache a e-bisiklèt pral bato ou yon siyifikativman pi bon vwayaj batri-ede moun.