cho
Peye atansyon sou netwayaj premye, espesyalman apre dlo a nan dlo sèl sezon fredi (anpil vil nan sezon fredi nèj dlo sèl pou fè pou evite konjelasyon) netwayaj plis alè, otreman fasil lakòz korozyon metal, fim penti aje aje. De se yo peye atansyon sou wotè nan ajisteman maksimòm. Apre monte yon nouvo bisiklèt pou yon peryòd de tan, tcheke ak ajiste bisiklèt la antye selon kondisyon ki nan manyèl la. Sere ak wilaj yo esansyèl. Tcheke si Fastener yo ki lach oswa ou pa, epi si pati yo transmisyon yo fleksib. Peye atansyon a siye slick nan lwil oliv apre yo fin chèn lan grese, ak lwil oliv ka manyen pa volan an. Kawotchou ki byen gonfle ap afekte konfò woulib la ak lavi sèvis yo. Fren se garanti debaz la nan sekirite, men tou, yo ta dwe tcheke nan nenpòt ki lè, osi lontan ke gen yon pwoblèm yo ta dwe imedyatman ajiste oswa repare.
(MODÈL A6AB26 GWO VANN SOU AMAZON, RECHÈCH HOTEBIKE)
1. Wotè nan aparèy ak gidon yo ta dwe ajiste anvan ou sèvi ak e-bisiklèt la asire monte konfò ak diminye fatig. Saddle ak wotè gidon yo ta dwe varye de moun a moun. An jeneral, wotè sele yo ta dwe apwopriye pou siklis yo kapab ateri sou yon sèl pye fiable (tout veyikil la ta dwe kenbe mache dwat), pandan y ap wotè gidon yo ta dwe apwopriye pou siklis yo mete avanbra yo plat epi detann zepòl yo ak bra yo. Sepandan, ajisteman nan aparèy la ak gidon yo ta dwe premye asire ke tib la ak pwofondè ensèsyon tib vètikal la dwe pi wo pase liy mak sekirite a.
2. Anvan ou itilize e-bisiklèt la, tcheke epi ajiste fren devan ak dèyè yo. Fren devan an kontwole pa manch fren dwat la ak fren dèyè pa manch fren gòch la. Li apwopriye pou ajiste fren devan ak dèyè pou fren fiable lè manch fren gòch ak dwa a rive nan mwatye konjesyon serebral. Fren po twòp mete, yo dwe san pèdi tan ranplase.
3. Tcheke sere chèn lan anvan ou itilize e-bisiklèt la. Si chèn lan twò sere, pedal la travayè, epi si li twò lach, li fasil pou vibre ak manyen lòt pati yo. Sag la nan chèn lan se 1-2mm, ki se apwopriye. Anjeneral, li ka sere boulon kòmsadwa lè w ap monte san pedale. Lè w ap ajiste chèn lan, premye dekole nwa a nan wou an dèyè, nan wotasyon inifòm nan ak soti nan vis la chèn, ajiste sere chèn lan, ak Lè sa a, sere boulon nwa a nan wou an dèyè.
4. Tcheke wilaj nan chèn lan anvan ou itilize e-bisiklèt la. Santi ak obsève si wi ou non wotasyon nan chèn arbr nan chèn lan se fleksib epi si jwenti yo chèn yo seryezman korode. Si rouye a oswa wotasyon se pa fleksib, yo ta dwe ajoute nan kantite lajan ki apwopriye a nan lwil oliv lubrifyan, yo ta dwe serye chèn ranplase.
5. Anvan monte e-bisiklèt la, tcheke si wi ou non presyon kawotchou a, fleksibilite gidon gid, devan ak dèyè fleksibilite wotasyon wou, sikwi, pouvwa batri, estati motè k ap travay, ekleraj, kòn, Fastener ak lòt kondisyon satisfè.
(1) ensifizan presyon lè kawotchou ap ogmante friksyon ki genyen ant kawotchou ak sifas wout, konsa diminye kantite mil la; Li te tou diminye fleksibilite nan vire nan gidon ak afekte konfò a monte ak sekirite. Lè presyon lè a ensifizan, presyon lè a ta dwe ajoute nan tan. Presyon an kawotchou yo ta dwe an akò ak presyon lè a rekòmande nan manyèl la operasyon nan bisiklèt elektrik oswa presyon lè a sou sifas la kawotchou.
(2) wotasyon gidon an pa fleksib, gen pwen kole, rèd oswa sere, yo ta dwe alè wilaj oswa ajisteman. Grès, kalsyòm oswa ityòm grès ki baze sou jeneralman itilize pou wilaj. Lè w ap ajiste, premye dekole fouchèt la devan manman fèmen, Thorne fouchèt la devan blòk anwo, lè fleksibilite wotasyon gidon an pou satisfè kondisyon yo, fèmen manman fèmen devan fouchèt la kapab.
(3) fleksibilite pòv wotasyon devan ak dèyè wou yo ap ogmante friksyon wotasyon an, ogmante konsomasyon pouvwa a, konsa diminye kantite mil la. Se poutèt sa, yon fwa fay la ta dwe alè wilaj ak antretyen antretyen, wilaj jeneralman itilize bè, kalsyòm oswa ityòm grès; Si echèk la kwi arbr, ka ranplase boul la asye oswa kwi arbr, si fay la motè yo ta dwe repare nan yon inite antretyen pwofesyonèl.
(4) pandan enspeksyon sikwi, vire sou switch la pouvwa yo tcheke si sikwi a se lis, si wi ou non Connector a se byen fèm ak fyab eleman, epi si fuse a ap travay nòmalman, espesyalman si koneksyon ki genyen ant tèminal la pwodiksyon batri ak kab la se byen fèm ak fiable. Fòt la ta dwe retire nan tan.
(5) anvan vwayaj la, yo ta dwe tcheke pouvwa batri a, dapre kantite mil vwayaj la pou detèmine si pouvwa batri a ase. Si pouvwa a pa ase, yo ta dwe apwopriye ede pa monte moun, pou fè pou evite batri a anba travay vòltaj.
(6) tcheke kondisyon travay motè a anvan ou soti. Kòmanse motè a ak ajiste vitès li yo obsève ak tande motè a kouri. Si gen nenpòt fenomèn nòmal, li ta dwe repare nan tan.
(7) anvan ou itilize e-bisiklèt la, tcheke limyè yo, kòn, elatriye, espesyalman nan mitan lannwit. Limyè devan yo ta dwe klere, gwo bout bwa a ta dwe jeneralman tonbe nan devan ranje a 5-10 mèt; Son an nan kòn lan ta dwe byen fò, pa anroue; Siyal la vire dwe bat je nòmalman ak endikasyon an vire dwe nòmal, ak frekans lan flache nan limyè a dwe 75-80 fwa / min; Ekspozisyon enstriman yo ta dwe nòmal.
(8) tcheke si Fastener prensipal yo tache anvan ou soti. Pou egzanp, Fastener yo nan tiyo orizontal, tiyo vètikal, aparèy, aparèy tiyo, wou devan, wou dèyè, arbr santral, mèt fèmen ak pedal pa ta dwe vin lach. Si Fastener yo vin lach oswa tonbe, yo ta dwe tache oswa ranplase nan tan. Distans la fòs rekòmande nan chak FASTENER se jeneralman: 18n.m pou tib la transverse, tib vètikal, aparèy, tib aparèy, wou devan ak pedal pye, 30n.m pou manman an arbr sant bloke ak wou dèyè.
6, e-bisiklèt eseye pa sèvi ak zewo kòmanse (ki se, nan situ kòmanse), espesyalman nan pwa a ak difisil yo ta dwe entèdi. Lè w kòmanse, ou ta dwe monte nan men an premye, ak Lè sa a, ale nan kondwi elektrik lè ou rive nan yon vitès sèten, oswa dirèkteman itilize èd kondwi elektrik. Sa a se paske lè kòmanse, yo dwe premye simonte fòs la friksyon estatik, nan moman sa a aktyèl la se gwo, fèmen nan oswa menm rive nan aktyèl la rezistans, fè batri a gwo travay kounye a, akselere domaj la nan batri a.
7.Lè w ap monte yon bisiklèt elektwonik, eseye sèvi ak asistans manyèl oswa elektrik, sitou lè w ap monte difisil, anba gwo chay, kont van an, oswa lè wout la se ki graj. Nan fason sa a, batri a ka evite pou yon tan long gwo egzeyat aktyèl, domaj batri a, se fezab amelyore seri a nan yon chaj, pwolonje lavi sa a ki sèvis nan batri a.
8. e-bisiklèt se pa apwopriye pou pant ki graj oswa apik (jeneralman yo ta dwe ≤ 8 & DEG) wout la. Nan ka sa yo, kondwi dousman oswa desann otobis la. Lè wap kondwi sou kalite sifas wout la, anviwònman k ap travay nan motè, kontwolè ak pil yo pòv, ki pral diminye lavi sèvis la epi yo ka fasilman domaje.
9. Yo ta dwe evite frenaj ak kòmanse souvan pandan kouri nan e-bisiklèt. Anvan frenaj oswa an menm tan an, ajisteman vitès yo ta dwe tounen nan bon pozisyon an. Nan fason sa a, li ka evite domaj nan gwo aktyèl nan batri a lè kòmanse.
10, chaj la estanda nan bisiklèt elektrik se 75 kg, yo ta dwe eseye pou fè pou evite twòp chaj. Si kondwi Surcharge, yo ta dwe itilize MANPOWER monte, MANPOWER ede deplase wout la.
11, move tan frèt lè l sèvi avèk bisiklèt elektrik, yo ta dwe eseye deplase oswa èd elektrik deplase; Epi yo ta dwe tou peye atansyon sou pouvwa a batri ak endikasyon vòltaj, jeneralman move tan frèt, yo ta dwe apwopriye diminye pwofondè nan egzeyat la batri, yo pa dwe undervoltage kondwi eta a. Sa a se paske move tan an frèt lè kapasite chaj batri a, kapasite egzeyat yo redwi.
12, bisiklèt elektrik yo pa bezwen pè lapli ak move tan nèj. Sepandan, lè patojwa nan dlo, nivo dlo a pa ta dwe depase kwen ki pi ba nan mwaye kote yo pote chèz nan wou elektrik la pou anpeche domaj ki te koze pa dlo. Apre monte nan lapli ak nèj, siye li pi vit ke posib. Si aparèy la tranpe nan dlo, li ta dwe tou cheche ak yon sechwa cheve. Yo nan lòd pou fè pou evite korozyon fè ak sikwi flit, sikwi kout ak lòt fot.
13. Lè w ap monte nan jou lapli oswa lanèj, vitès kondwi a ta dwe apwopriye redwi, epi yo ta dwe distans la frenaj ogmante yo anpeche bò glise ak u-vire, elatriye, se konsa yo pa mete an danje sekirite pèsonèl.
14. Yo ta dwe kenbe e-bisiklèt la nan yon kote ki fre epi evite ekspoze pwolonje nan limyè solèy la. Ekspozisyon limyè solèy la ogmante aje nan penti, plastik, kawotchou ak konpozan elektwonik, diminye lavi sèvis yo ak fyab.
15, chaje batri a ta dwe itilize sipòte oswa manifakti espesifye modèl plato, pa ka melanje; Lè w ap chaje, batri a ak plato a ta dwe lokalize nan yon kote ki ayere ak fre, yo mete yo san danje, yo ta dwe lwen machandiz ki ka pran dife ak eksplozif, evite tanperati ki wo, imidite ak dlo tranpe, entèdi kouvri ak atik, entèdi tibebe ak timoun kontak. Lè w ap chaje, li dwe premyèman konfime ke vòltaj la ak frekans nan griy la pouvwa satisfè kondisyon ki nan plato a, ak Lè sa a, konekte batri a ak fen a pwodiksyon plato ak fen a opinyon plato ak griy la pouvwa. Aprè chaje, dekonekte griy la an premye epi dekonekte plato a soti nan batri a. Pil plon-asid jeneralman pran 6-8 èdtan pou chaje.
16, batri a nan eta a nan anba vòltaj ta dwe sispann lè l sèvi avèk, ak chaj bonè, entèdi pou sèvi ak vòltaj rekiperasyon batri, entèdi batri a gwo twou san fon egzeyat ak sou egzeyat, li pi bon ak chaj, se konsa ke li se toujou nan eta a nan pouvwa abondan. Chaje omwen yon fwa pa jou rekòmande.
17, yo ta dwe mete batri depo nan yon kote ki fre, fre ak imidite lè modere, yo ta dwe kenbe batri a mache dwat; Depo lontan yo ta dwe ase pouvwa epi yo ta dwe regilyèman rkonstitusyon, jeneralman chaje yon fwa chak mwa. Plon-asid batri depo pou yon tan long, ou ka ajoute kèk gout dlo distile, yo nan lòd yo konpanse evaporasyon nan dlo, diminye vulkanizasyon an plak.
18, itilizasyon an premye nan e-bisiklèt la ta dwe li avèk atansyon "manyèl la operasyon", yo konprann pèfòmans nan e-bisiklèt la. Pa prete yon woulib bay yon moun ki pa ka opere yon bisiklèt elektrik.
(MODÈL A6AH26 GWO VANN SOU AMAZON, RECHÈCH HOTEBIKE)
19. Pasyan mantal, alkòl ak lòt moun andikape enkonpetan pou monte bisiklèt yo entèdi yo sèvi ak bisiklèt elektrik; Siklis ki gen maladi kè, epilepsi ak avèg koulè yo ta dwe pridan.
20. E-bisiklèt yo se machin ki pa motè. Lè y ap monte, yo ta dwe respekte règleman trafik yo ak kondwi nan liy ki pa motè oswa liy lokal preskri.
21. Bisiklèt elektrik yo ta dwe estoke nan yon fre, ayere, kote sèk lwen likid korozivite ak gaz. Kenbe machin nan antye mache dwat ak presyon kawotchou ase; Pa chaje objè lou sou kò veyikil la; Ak batri a ta dwe estoke separeman.
Antretyen batri
Veyikil elektrik kòm yon mwayen transpò te popilè, moun jwenn chak sezon ivè elektrik batri kapasite pase ete a yon gwo kantite retresi, oswa vin difisil pou chaje, oswa menm kapab kòmanse. An reyalite, sa a se yon anpil nan konsomatè inyore antretyen an batri sezon fredi. Repòtè a te vizite kapital la nan plizyè magazen reparasyon machin elektrik pou antretyen batri machin elektrik. Distri Saihan yon anplwaye antretyen machin reparasyon machin elektrik te di repòtè yo ki pi bon anviwònman k ap travay nan tanperati batri a 15 degre Sèlsiyis ~ 40 degre Sèlsiyis. Deyò ranje sa a, yo pral afekte operasyon nòmal batri a, epi lavi batri a ap vin pi kout. Yon batri plon-asid nòmal ka garanti yon machin pou vwayaje yon distans maksimòm de 50 kilomèt. Akòz prensip la nan ekspansyon tèmik ak kontraksyon frèt, pouvwa a batri pa ka lage 100 pousan lè tanperati a anbyen se -10 degre Sèlsiyis. Kilometraj la nan yon machin konplètman chaje nan sezon fredi se anpil mwens pase sa yo ki an yon machin konplètman chaje nan sezon lete. Se konsa, antretyen batri a trè enpòtan. Chaje fason, premye fwa apre ale lakay ou, kèlkeswa laj yo, tout vle chaje, kenbe batri a nan kondisyon an nan itilize ase elektrisite, si detanzantan pa t 'chaje batri a, men souvan se pa plen nan itilize elektrisite, batri a pral kreye yon "memwa", afekte kantite mil kontinyasyon liy lan, tou lavi sèvis batri a. Lè w ap chaje, mete ploge batri a an premye epi apre sa ploge pouvwa a. Aprè chaje, deploge ploge nan pouvwa an premye, Lè sa a, deploge ploge nan batri.
Dezyèmman, kòmanse machin elektrik la, evite gwo egzeyat aktyèl la, redwi egzèsis lòm, k ap grenpe mendèv la pi bon ankouraje oswa ede monte, otreman domaj nan batri a se gwo anpil. Si veyikil la ki estasyone nan lè a louvri oswa depo frèt pandan plizyè semèn, yo ta dwe retire batri a epi estoke yo nan yon chanm ki pi cho pou anpeche batri a konjele ak domaj. Ak tanperati a twò ba pou diminye itilizasyon machin elektrik yo, epi yo ta dwe chaje nan yon mannyè apwopriye. Si ou pa fè plan yo sèvi ak machin nan batri nan sezon fredi, pa mete batri a jiskaske ane kap vini an, men yo ta dwe chak yon mwa chaje batri a yon fwa, yo nan lòd asire kapasite nan depo pouvwa nan pisin lan plon-asid pouvwa , epi evite domaj devèsman asid nan batri a. Pèsonèl antretyen te di batri antretyen pou w sonje bagay pou chaje, plis pouvwa.
Apre ou fin itilize pou mwatye nan yon ane, li pi bon pou fè yon antretyen batri nan pwen antretyen an, sipleman apwopriye nan elektwolit batri a, ajiste gravite espesifik elektwolit la, epi tcheke depo pouvwa li yo, kenbe gravite espesifik elektwolit batri a, ka ogmante fwa chaj yo lè sa nesesè. An menm tan an, li enpòtan tou pou netwaye tèminal batri yo epi pwoteje yo ak grès espesyal, sa ki ka asire yon kòmansman serye ak pwolonje lavi batri a.