Gade li anvan ou achte yon ebike! Ki jan yo pa achte yon sèl la mal

Pati nan sèvis la Fitting se ede kliyan an chwazi yon ankadreman machin apwopriye selon done yo Fitting. Nan pwosesis ki sot pase a nan Fitting, mwen te jwenn ke anpil zanmi ebike te achte yon sèl la sa ki mal, oswa prèske achte yon sèl la sa ki mal, paske anpil zanmi pa konnen anpil sou siyifikasyon jeyometrik la nan ankadreman an bisiklèt elektrik. De done ki pi enpòtan nan jeyometri ankadreman: Reach ak Stack
  Poukisa ou achte sa ki mal la bisiklèt? Gen kèk mak ak ki pa pwofesyonèl ankouraje ti gwosè pi byen, rekòmande pou yo sèvi ak ti gwosè;
Gen kèk mak ak gwosè espesyal pwomosyon lavant, reziste anba tantasyon an;
Gen kèk biznis ki rekòmande gwosè apwopriye pou klè envantè;
Boutik machin lan pa te pwofesyonèl epi li te rekòmande gwosè ki mal la.
Ou jije kalifikasyon pwòp ou yo ak kapasite ou, kwè ke ou se kòm bon jan sagan ak froome;
Ak sou sa. Kouman mwen ka achte bon an bisiklèt? Fitting bisiklèt oswa senp dimansyon
Li absoliman kritik ke ou jwenn yon Fitter pwofesyonèl ki pi egzak pase woulib pwòp pèsonèl ou. Mwen te di ke se pa sèlman gwosè machin lan. Pou di ou verite a, ki pa t 'trè serye. Olye de sa, Fitter ede ou simulation dimansyon nan gwosè diferan nan machin nan simulation, ak Fitter bay Sijesyon rezonab nan obsèvasyon ak kominikasyon. Fason ki anba la a refize: (1) Ale nan yon magazen brik ak mòtye pou woulib
Menm si ou se egzakteman menm wotè tankou zanmi ou, gen yon bon chans ou pral sèvi ak menm gwosè a, men gen yon bon chans li pral sèvi ak gwosè a mal ak kalite machin.
(2) Gade wotè mak ak gwosè konparezon tab la
Sa a se pa sa ou vle konte sou, anpil moun se gid la sa ki mal. Espesyalman kèk tab konparezon mak Ewopeyen yo ak Ameriken yo, ak sitiyasyon aktyèl la nan zanmi machin Azyatik trè diferan. Semèn pase a, aparèy eksperimantal la te ekipe ak yon wotè 182cm ak yon wotè 810mm. Itilizatè machin domestik nan apremidi a, wotè 188cm, wotè chèz mete 804mm. Genyen yon gwo diferans nan pwopòsyon kò, menm ant moun Chinwa yo ak moun Chinwa yo. Osi lwen ke Fitting konsène, ki done nou ta dwe wè lè nou achte yon bisiklèt? Done jewometrik nan ankadreman an trè konplike, men nou fondamantalman sèlman bezwen gade twa done sa yo.
(1) Rive - distans orizontal ki soti nan sant an tèt nan sant senk-fason nan fen tiyo a
   

(Rive)

 
Reach fondamantalman detèmine ki jan lwen kò anwo ou yo pral rale pi devan. Natirèlman, nou ka ajiste longè a nan kanpe la, men mwen souvan vini nan tout monte yon bisiklèt wout 54-lakou ak 70mm oswa menm 60mm. Gwosè ankadreman ak longè gidon yo ta dwe nan yon seri rezonab pou manyen ayestetik ak pi bon.
 
Ki sa ki nan mal ak jwenn anwo kò ou rale twò lwen pou pi devan?
Fondamantalman, men fè mal, zepòl fè mal, doulè nan kou, doulè nan do yo tout posib.
  (Reach la twò gwo epi anwo kò a rale twò lontan)
 
Ki sa ki nan mal ak pa etann anwo kò ou ase?
 
Pa ase aerodynamic, pa underestimate sa a, nou te konsène sou efè a aerodynamic nan bisiklèt la. An reyalite, yon chofè ki bay manti twa degre pi ba sou anwo kò a ka anmezi pou touye tout benefis aerodynamic yon machin. Natirèlman, monte bisiklèt wo-pouvwa pa respire byen ase, ak pwoblèm tankou gidon ak men-a-men batay ka rive.
   
(2) Stack - distans vètikal sant an tèt nan sant senk-fason ak tiyo fen an

(chemine)

 
Stack fondamantalman detèmine ki jan ba anwo kò ou vin rale desann, ki se sa nou rele gout la (chèz ak gidon). Menm jan ak valè a Reach, nou ka tou konpanse pou wotè a pil move pa garnitur ak ogmante ang lan oswa menm manch lan. Mwen te rankontre kèk zanmi ki te achte bon gwosè ankadreman an, men li te ajoute 50mm machin pou lave, 15mm kouvèti bòl anwo, ak 25mm leve gidon. Se poutèt sa, nan adisyon a gwosè, ki kalite machin enpòtan tou (machin nan entegre se pi plis net, machin nan pneumatic se pi plis agresif, machin nan andirans se pi alèz).
 
Ki sa ki nan mal ak wotè a?
 
Pou monte konfò, pi wo a pil la, pi bon an, paske anwo kò a se mache dwat ase yo chita mache dwat sou kousen an, ki pote prèske tout pwa a nan kò a anwo, kidonk li nan super konfòtab. Men, Lè sa a, ou fondamantalman di orevwa nan efikasite ak aerodynamic. Kò anwo a twò wo, zòn van an pi gwo, kò anwo a mache dwat, ranch yo ak jenou yo pa fèmen nan limit maksimòm, bounda yo ak misk kwis yo pa ka kontra efektivman, kidonk efikasite nan misk redwi anpil.
  Li nan tankou tankou yo te rale twò lwen kò anwo ou, doulè nan do, paske kolòn vètebral ou a twò koube, misk ou yo rale moute twòp epi w ap nan menm pozisyon an pou twò lontan. Asid kou, paske trapèz la gen yon peryòd tan nan kontraksyon twòp, men pwòp fòs nan misk li yo pa ase yo sipòte; Numb men ak zepòl fè mal yo tou sentòm komen. Anplis de sa, doulè perineal pèt sansasyon malèz, basen pou pi devan woulman sou, nè perineal ak konpresyon vaskilè.
  (3) Ang Syèj Tib  

(Syèj tib / rize ang)

 
Done sa a afekte tou de kò a anwo ak pi ba yo, pou detèmine ki jan lwen kousen an deplase pi devan ak bak. Koulye a, nan tib la chèz Ang nan modèl ki gen menm gwosè a nan mak diferan se pa trè diferan (pa konpare latte 3 machin ak machin wout), ak diferans lan se sou 0.5 degre. Natirèlman, nan menm modèl la, Angle a pi gwo gwosè se pi piti, ak Angle a gwosè ki pi piti a se pi gwo.
 
Senpleman sonje, ki pi wo a Ang a, plis la pi devan kousen an ka; Pi piti a Ang, pi lwen tounen kousen an chèz kapab. Pwopòsyon figi a nan tout moun, gwo diferans pwopòsyon crus se gwo anpil, se konsa kèk moun kousen bezwen konte sou anpil apre, gen kèk moun kousen vle konte sou relativman yon anpil nan anvan.
Pi wo a, si ou se nouvo achte yon bisiklèt, oswa zwazo fin vye granmoun, vle chanje yon nouvo machin, mwen espere ke ou gen yon pwòp tèt ou-pèsepsyon, epi yo ka jije tèt ou yo achte yon machin ki bon pou tèt ou.