cho
Bisiklèt asistans elektrik yo ap vin de pli zan pli popilè. Kit se pou vwayaje, vwayaje, oswa pran sou ti mòn apik, HOTEBIKE se yon konpayon gwo, osi lontan ke ou ka okipe chay la.
Malgre ke lavi batri a ap kontinye amelyore, pè nan kouri soti nan pouvwa batri ka yon baryè pou anpil itilizatè. Sepandan, yo ka fasilman rechaje nan yon priz elektrik lè l sèvi avèk plato batri a bay manifakti a, oswa deyò nan estasyon chaje.
Men kèk bagay ou ta dwe konnen sou chaje bisiklèt elektrik ou a:
Toujou sèvi ak plato ki te vini ak bisiklèt elektrik ou a oswa yon chajè manifakti a rekòmande. Sèvi ak move plato a ka domaje batri a oswa menm lakòz yon dife.
Vòltaj ak Anperaj: Chak batri bisiklèt elektrik gen yon vòltaj espesifik ak evalyasyon anperaj, ak plato a dwe matche ak espesifikasyon sa yo. Si w itilize yon plato ki gen move vòltaj oswa anperaj, li ka lakòz domaj nan batri a oswa menm lakòz yon dife.
Kalite Connector: Diferan bisiklèt elektrik itilize diferan kalite konektè pou batri a ak plato. Asire w ke plato w itilize a gen konektè ki kòrèk la pou batri bisiklèt ou a.
Rekòmandasyon manifakti: Toujou swiv rekòmandasyon manifakti a pou plato a. Yo pral konnen espesifikasyon egzak ki nesesè pou batri ou epi yo pral bay yon plato ki satisfè espesifikasyon sa yo.
Sekirite dife: pil ityòm-ion, ki souvan itilize nan bisiklèt elektrik, ka yon danje dife si yo ekspoze a tanperati ekstrèm oswa si yo domaje. Chaje batri a nan yon zòn sèk, byen vantile lwen nenpòt materyèl ki ka pran dife, sa ka ede diminye risk pou dife.
Pèfòmans batri: Chalè ka domaje batri a epi redwi lavi li an jeneral. Chaje nan yon zòn ki byen vantile pèmèt chalè ki pwodui pandan pwosesis chaje a gaye pi efikasman, sa ki ka ede pwolonje lavi batri ou a.
Imidite: Imidite se tou yon enkyetid lè w ap chaje bisiklèt elektrik ou. Chaje nan yon zòn sèk ede anpeche nenpòt imidite antre nan batri a oswa pò a chaje, ki ka lakòz domaj nan batri a.
Kalite lè: Chaje nan yon zòn ki byen vantile ede asire bon kalite lè. Batri ityòm-ion ka emèt ti kantite gaz pandan chaje, ak bon vantilasyon ka ede dispèse gaz sa yo san danje.
Danje sekirite: pil ityòm-ion yo ka domaje oswa menm detwi si yo vin an kontak ak dlo. Sa a ka kreye yon danje sekirite, paske dlo ka lakòz yon kous kout, ki mennen nan surchof, dife, oswa menm yon eksplozyon.
Kowozyon: Dlo ka lakòz korozyon tou, sa ki ka domaje batri a epi redwi pèfòmans li ak lavi. Kowozyon kapab tou afekte kontak elektrik yo, ki ka lakòz pwoblèm ak chaje oswa dechaje batri a.
Domaj imidite: Menm si batri a pa dirèkteman ekspoze a dlo, imidite ka toujou lakòz domaj. Imidite ka antre nan batri a atravè ti ouvèti, tankou pò a chaje, epi lakòz korozyon oswa lòt kalite domaj.
Dlo ki reziste kont ki enpèmeyab: Gen kèk pil bisiklèt elektrik ak konpozan yo ka pibliye kòm ki reziste dlo oswa ki enpèmeyab. Sepandan, sa pa vle di ke yo ka plonje nan dlo. Dlo ki reziste vle di ke batri a oswa eleman ka kenbe tèt ak kèk ekspoze nan dlo, men li toujou enpòtan pou evite ekspoze li nan dlo otank posib.
Wi, pi fò batri elektrik bisiklèt yo ka chaje a 100%, men li enpòtan sonje ke kèk manifaktirè batri ka rekòmande pa chaje batri a 100% tout tan tout tan an, paske li ka diminye lavi jeneral batri a.
Pifò bisiklèt elektrik gen yon batri ityòm-ion. Ou ka dekonekte li anvan tout chaj oswa chaje li a 100%. Nou pral ba ou yon apèsi rapid sou fason li fonksyone: li chaje nan 2 sik. Premye sik la se kote batri a chaje byen vit epi retabli apeprè 90% nan kapasite li. Se poutèt sa, si ou dekonekte batri a nan pwen sa a, sa vle di ou te "chaje" pi bon pati nan batri a.
Non, li pa nesesè pou tann pou batri a fini nèt anvan rechaje li. An reyalite, pil ityòm-ion yo itilize nan bisiklèt elektrik yo gen tandans fè pi byen lè yo rechaje anvan yo konplètman vide.
Surcharge ka domaje batri a epi redwi lavi li. Pifò batri elektrik bisiklèt pran ant 3 ak 6 èdtan pou chaje konplètman, tou depann de kapasite batri a ak plato.
Batri ityòm-ion yo itilize nan bisiklèt elektrik degrade sou tan, ak twòp chaj ka akselere pwosesis sa a. Sa ka lakòz pèfòmans ak kapasite redwi, epi finalman diminye lavi batri a.
Dekonekte plato a lè batri a plen: Yon fwa batri a konplètman chaje, dekonekte plato a pou evite twòp chaj. Gen kèk chajè ki gen yon endikatè entegre ki montre lè batri a plen.
Si ou pa pral sèvi ak bisiklèt elektrik ou a pou yon peryòd tan pwolonje, asire w ke ou estoke batri a nan yon kote ki fre, sèk, lwen limyè solèy la dirèk ak tanperati ekstrèm.
Non, li pa posib pou chaje batri a nan yon machin elektrik (EV), ki gen ladan bisiklèt elektrik, pandan y ap pedale. Bisiklèt elektrik itilize frenaj rejeneratif pou rechaje batri a pandan w ap frenaj, men yo pa gen kapasite pou rechaje batri a pandan w ap pedale.
Enèji yo itilize pou pouvwa motè elektrik la sou yon bisiklèt elektrik soti nan batri a, ak enèji ki nesesè pou pedale bisiklèt la soti nan pwòp efò fizik ou. Lè ou pedale bisiklèt la, ou pa jenere okenn enèji elektrik ki ka itilize pou chaje batri a.
Frenaj rejeneratif travay lè l sèvi avèk motè elektrik la pou ralanti bisiklèt la ak konvèti kèk nan enèji sinetik bisiklèt la nan enèji elektrik, ki se Lè sa a, ki estoke nan batri a. Sepandan, frenaj rejeneratif se pa yon fason trè efikas pou rechaje batri a, epi li tipikman bay sèlman yon ti kantite enèji konpare ak sa ki nesesè pou pouvwa motè elektrik la.
Lè w suiv konsèy sa yo ak ke trik nouvèl pou plato bisiklèt elektrik ou a, ou ka monte san okenn enkyetid epi sove tèt ou kont konplikasyon pou ranplase plato a souvan. Etap senp sa yo ka ede w pwolonje lavi chajè w la epi ekonomize lajan w alontèm. Se konsa, pran bon swen nan plato ou epi jwi yon woulib lis ak enkyete-gratis sou ou elektrik bisiklèt.