cho
Monte yon bisiklèt elektrik bay yon frison fre pou kavalye a. Li kapab tou eksitan epi bay yon eksperyans inik ki diferan de yon bisiklèt regilye.
Bisiklèt elektrik tankou HOTEBIKE se gwo pou deplase nan vil la, vwayaje nan espas travay ou, ak angaje nan fè egzèsis dou. Pandan ke yo gen anpil resanblans ak bisiklèt tradisyonèl yo, gen tou gwo diferans ki pral afekte eksperyans ou lè ou premye achte yon e-bisiklèt, epi ou ka gade pou pi devan pou benefis ki genyen nan nannan nan posede youn nan machin sa yo de wou ak fason ou pral monte yo. Anvan ou antre nan yon vwayaj ki gen anpil plezi, li kèk konsèy sa yo sou monte yon bisiklèt elektrik pou premye fwa.
Jwenn nan Dwa Ebike pou Objektif Ou
Lè w ap chwazi yon bisiklèt elektrik, li enpòtan pou w konsidere fason w monte. Pou egzanp, èske ou planifye sou itilize ebike ou sitou pou vwayaje? Si se konsa, chèche modèl ki gen yon bon lavi batri ak opsyon chèz konfòtab, tankou yon sistèm sispansyon entegre oswa pòs chèz chita.
Èske ou plis pase yon kavalye lwazi? Nan ka sa a, gade pou bisiklèt elektrik ak motè pwisan ki ka okipe tèren aksidante oswa santye nan wout. Si ou serye sou vitès, Lè sa a, konsantre sou jwenn yon bisiklèt elektrik ak yon konbinezon motè ak batri ki ofri anpil puisans men ki toujou gen bon ranje ak lavi batri.
Bisiklèt Commuter, pou egzanp, jeneralman fèt pou ale sou distans ki long sou sifas ki plat. Nan lòt men an, ebikes mòn yo fèt pou ba ou kout pye siplemantè ou bezwen lè w ap monte yon ti mòn apik, men yo toujou frape santye yo ak sote sou wout la tounen desann. Se poutèt sa, premye bagay yo fè se jwenn yon ebike ki adapte objektif ou.
Sekirite Premye
Gen kèk konsèy sekirite enpòtan pou w sonje lè w ap lanse e-bisiklèt ou. Menm jan se dezyèm nati pou pwopriyetè yo boukle, li enpòtan anpil pou w mete yon kas anvan ou ale. E-bisiklèt yo souvan kondwi nan vitès ki depase 20 km / h, kidonk yon kas se youn nan prekosyon ki nesesè yo pwoteje tèt ou kont aksidan.
Tcheke presyon kawotchou epi familyarize w ak fren yo
Anvan ou ale, asire w ke kawotchou e-bisiklèt ou yo byen gonfle. Si yo yon ti kras degonfle, ou pral fè eksperyans vitès pi dousman, ki ta ka soufle oswa lakòz yon aksidan.
Yon lòt bagay ou dwe obsève se ki kalite fren e-bisiklèt ou genyen. Fren yo se yon faktè enpòtan pou konsidere anvan ou achte ak itilize yon bisiklèt. Fren ou yo bezwen gen pouvwa a kanpe pou matche ak motè ou a.
Pran tan pou chèche konnen si konfigirasyon fren an adapte ak style ou. Eseye yo sou yon sifas ki plat pou asire w ke ou itilize efikasite yo. Gen yon koneksyon ant fòs la itilize nan rale levye a. Pi gwo fòs la, plis priz fren yo pral genyen. Sepandan, fren dèyè a ta dwe itilize premye lè frenaj.
Asire w ke e-bisiklèt ou a ba ou bon balans lan
E-bisiklèt ou a ta dwe gen yon pwa ki apwopriye pou gwosè kò ou yo nan lòd yo gen yon bon balans. Si pwa ou a pa nan liy ak e-bisiklèt ou a, li pral lakòz malèz pandan w ap monte. Se konsa, ou dwe pase tan konsiderasyon monte sou ak sou e-bisiklèt ou. Ou kapab tou kòmanse epi sispann nan entèval efektivman jwenn yon bon priz.
Si sa nesesè, ou ka ajiste wotè chèz la. Pasaje ekspè yo ka sèlman mande zòtèy yo sou tè a lè yo chita, men pasaje premye fwa yo ka vle santi yo pi alèz ak pye yo plat sou tè a. Epitou, pasaje atravè mond lan pito bisiklèt ki lejè, sitou paske yo fasil pou pote, pake ak magazen, espesyalman pliable e-bisiklèt. Yo apwopriye pou jèn moun, vwayajè iben ak granmoun aje monte bisiklèt nan lekòl la, sant komèsyal la oswa biwo a.
Tcheke ranje batri ou ak pouvwa ou
Lè ou vle monte e-bisiklèt ou, ou bezwen konsidere pèfòmans batri a. Li kapab yon defi pou detèmine konbyen lavi batri ki rete, sitou si ou pa abitye ak kote li ye nan ekspozisyon an.
Si w vwayaje 15-25 mil pa jou, ou ka pran avantaj de yon seri batri ki pi piti. Sepandan, yon kapasite batri a 400 watt èdtan oswa plis se pi bon pou distans ki long. 250 Watt se pi bon pou tèren desant oswa iben, pandan y ap 500 Watt se esansyèl pou tèren difisil oswa difisil.
Ou dwe kenbe batri e-bisiklèt ou a konplètman chaje nan premye vwayaj ou. Sa a se yon bon abitid antre nan asire ke li toujou chaje nan ka ta gen ijans enprevi. Ou ka double kantite mil ou lè w achte yon batri e-bisiklèt siplemantè pou HF01 ou a, ki peze sèlman 1.26 kg, ki fèmen epi yo ka retire ak yon kle. Anplis de sa, li pran sèlman 3-4 èdtan pou chaje konplètman.
Asiste pedal ak gaz
Yon bisiklèt elektrik ak asistans pedal oswa gaz. Ou dwe abitye ak mòd asistans bisiklèt la, ki jan li fonksyone, ak bon okazyon pou itilize li. Asistans pedal ka ede w monte sou yon varyete tèren san anpil efò, pandan y ap gaz ka jis ale.
Ou ka bezwen pedale e-bisiklèt ou sou tèren plat san yo pa itilize asistans pedal. Sa a se akomode santi a nan e-bisiklèt ou lè w ap monte. Lè sa a, ou ka kòmanse ak nivo ki pi ba nan asistans pedal epi ogmante li pandan vwayaj ou a ap pwogrese pou wè ki jan li ede ou jwenn vitès.
Tou depan de acha ou a, ou ka chwazi nan klas e-bisiklèt ki disponib yo: Klas 1, Klas 2, ak Klas 3. Klas 1 e-bisiklèt gen asistans pedal men pa gen gaz, epi yo pa ale pi vit pase 20 kilomèt alè. Yo lajman aksepte nan lari vil yo, santye ak chemen bisiklèt.
Chak fwa ou retounen soti nan yon vwayaj sou e-bisiklèt ou, ou dwe fè kèk chèk senp anvan ou estoke li, ki pral ede kenbe e-bisiklèt ou an nan bon kondisyon. Epitou, pa bliye chaje batri ou epi asire w ke ou itilize plato ki kòrèk la. Chajeur enkonpatib yo ka boule oswa limite lavi batri e-bisiklèt ou a.
konklizyon
Nou konnen ou pa ka tann pou w fè premye eksperyans ou sou yon bisiklèt elektrik. Nan HOTEBIKE, priyorite nou se bay pasaje yo yon konsepsyon inik ki matche ak preferans li ak style li. Nou espere ke nou te poze baz pou ou kòmanse vwayaj ou kòm yon premye fwa itilizatè e-bisiklèt.