cho
Bisiklèt Off-Street yo ap en, epi sèlman vin pi wo
HOTEBIKE A7AT26 2000W
Motè: 60V 2000W motè brushless
Batttery: 60V 18AH gwo kapasite, long ranje
Kontwolè: Entelijan brushless 60V 2000W
Charger: 71.4V 3A 100-240V opinyon
Kawotchou: 26 * 4.0 kawotchou grès
Fren levye: aliminyòm, koupe elektrisite lè frenaj
Angrenaj: Shimano 21 vitès ak dérailleur
Ekspozisyon: Multifonksyon LCD3 ekspozisyon
Inisye mòd: pedal asistan (+ Thumb Acct)
Vitès Max: 55KM / H
Ou te gen anpil chans wè yon varyete de istwa sou ki jan lavant bisiklèt yo en. Youn nan anpil sèlman an ajan-pawa efè segondè nan blokaj yo COVID-19 ak direktiv sosyal-distans se enkontèstableman ki spectateurs sant Fitness nan moman sa a ap chèche pou de-Cardio cardio-e pa gen moun ki gen yon seleksyon bezwen vwayaje sou piblik transpò piblik. Enkyetid nan lèt byen klè te alimenté bisiklèt elektrik lavant brit, tou, moute 137 PC pa fason pou te kapab (mwa ki pi resan yo deyò) nan liy ak analis mache, NPD Group la.
Yon devlopman konplemantè se kwasans lan nan bisiklèt sou-wout lavant brit, ki elve 50 PC nan dat nan 2020, nan liy ak stats soti nan Konsèy la Komès Motosiklèt nan Amerik la.
Sepandan gen yon devlopman mwens-hyped, tou, ke ou jis ka nonmen Tesla-izasyon nan bisiklèt. Sètènman, ou te konnen manifaktirè tankou Harley-Davidson yo te nan melanj lan, sepandan kwasans lan vre se nan star nan kay la e-moto pouse bisiklèt ak kawotchou knobby ak long-vwayaj sispansyon plen. Sa yo parcours fuse yon kèk nan R & D soti nan mond lan nan desann mòn bisiklèt ak batri ak teknoloji motè deja yo deyò akòz dè dizèn de dè milya de {dola} koule nan analiz EV pa komès otomobil la. Enchancment prensip la se pi lejè pwa-pil yo lou, sepandan motè elektrik yo se yon anpil pi lejè pase sa yo gaz. Plus, gen eliminasyon an nan pote gaz konsa twòp nan chasi a, ki se egzakteman plas la ou pa bezwen pwa nan yon machin de-wou.
Bisiklèt sa yo anplis pa polye, e konsa yo prèske an silans. Pou anpil patwon ki ta ka yon vwayaj motosiklèt ka fre (sitou si ou aktyèlman bezwen jwenn lwen foul moun), turnoffs yo soti nan anvan-bri a, yon tiyo echapman sizzling, ak polisyon nan lè-evapore ak sa a kwaze newfangled.
Fox kous wè devlopman sa a kòm pa gen anyen sepandan konstriktif-yo ankouraje nan chak mache yo mòn monte bisiklèt ak moto, ak Austin Hoover, nan kontwòl sou piblisite pou lèt la, di kwasans lan nan wout vle di ke modèl la aktyèlman pa ka kenbe ase zam fizik. , rad, ak kas nan envantè.
Hoover bay ke antrepriz la frisonen yo wè monte nan pwopilsyon elektrik pou chak bisiklèt mòn ak bisiklèt. "Nan mond lan bisiklèt mòn nan premye te gen lènmi, sepandan kounye a gen nan akseptasyon, depi ou te kounye a resevwa anpil pasaje siplemantè, ak sa vle di tout moun nan nou jwenn santye siplemantè, kòm yon rezilta nan mache a te resevwa pi gwo." Hoover di bisiklèt elèktrifyan pou salte fè yon varyete de sans, "Kòm yon rezilta nan tout nan yon toudenkou ou detwi konpleksite nan itilize yon anbreyaj," depi pifò bisiklèt elektrik yo pi fasil, ak jesyon gaz tòde sepandan pa gen okenn angrenaj, se konsa koub la edikasyon se anpil plat. "Koulye a, akòz pandemi an, gen nan nonm sa a ki aktyèlman bezwen yo dwe louvri lè, sepandan fè li san danje epi pou yo jwenn pi lwen lwen foul moun, e sa fè sa atenn."
Kòm pou MX elektrik, ak bisiklèt vwayaj nou ap trè chofe osijè done, ki nan lis isit la yo se 4 ou ta dwe achte apwopriye kounye a, ak twa siplemantè nou ap mouri yo tcheke yon fwa yo deyò.
Michael Frank
Cake Kalk LINK SL
Apre nou te teste INK SL la pandan ete sa a, nou te resevwa ekspètiz 2 garanti kle yo nan elèktrifikasyon: kondwi prèske an silans, se konsa nou ta ka chat san patipri pase rele ak pasaje gato parèy nou yo; ak eksepsyonèlman ba, pwa flickable. Genyen tou koupl tou pre-enstantane sou par ak prèske nenpòt ki bisiklèt nan klas li yo. Enkonvenyan? Chòk la fich $ 10,500.
Zewo FX
Avèk yon valè kòmansman diminye de $ 8,995, otan ke 91 mil nan varye, yon app smartphone ki pèmèt ou ajiste akor sou vole a, ak 78 lb-pye nan koupl, FX a se men yon lòt eskiz Zewo se modèl la elektrik tout lòt moun ap kouri dèyè-omwen sou fini an pi gran. Zewo Dan vit Anplis de sa faktè nan lansman ane sa a nan Forest Nwa doub-espò a kòm yon machann sizzling. Lè nou konsidere ke vit te kokoye sou stats lavant presi brit, li te deklare fèmen a kle a patikilyèman elve deja anime lavant brit nan motos avanti-panche antrepriz la.
Km Fririd E-XC
$ 10,499 Freeride E-XC a 10 pous nan vwayaj sispansyon (vs pi pre a uit pous pou chak gato a ak Zewo FX) ak clearance etaj siplemantè fè Freeride E-XC a esansyèlman pi bisiklèt la ki tankou gaz MX isit la. Li, kanmenm, pi lou pase Kalk INK SL la, nan 238 kilo. Ki sa ki aktyèlman pouswit nou, sepandan, se ke KTM te pwomèt (cryptically) bay anpil mod siplemantè nan bisiklèt elektrik sou kèk ane sa yo. Sa a lajman pouse pa pouvwa modèl la nan mache Ewopeyen an ak emisyon siplemantè sevè li yo, sepandan ka menm pwofi nan Amerik di Nò.
UBCO 2 × 2
Pou $ 6,999, UBCO a fè pwomosyon yon sèl bagay trè diferan: yon limyè-pwa (144-liv) de-wou-kondwi bisiklèt elektrik ki fèt yo grif ak grate prèske nenpòt chemen ou ka fè efò. Li pa yon machin Motocross jis tankou KTM a, ak yon modès siplemantè, 5 pous nan vwayaj sispansyon ak yon vitès 30 kilomèt alè segondè, sepandan 75 mil nan varye se jistis bèl, menm jan se chwa a fè pou sèvi ak li kòm yon baz batri si ou jwenn nan kan, ak chak 12-volt ak pwodiksyon USB. Anplis de sa sezisman: $ 8,999 FRX1 la vini ete kap vini an. Nan sèlman 132 kilo ak 10 pous nan vwayaj sispansyon, se sa ki plas la Goldilocks ant miskilè Zewo FX la ak fòmidab gato a limyè-pwa.
Segwe X260
Non nou kirye, men Anplis de sa apèn patisipe sou sa ki aktyèlman sou. Asire w, li la ki Segwe, menm jan li posede pa gwoup envestisè ki idantik ki kenbe Sur Ron-se konsa ke se siplemantè nan yon tren marque exploiter tit Segway siplemantè anpil rekonèt, sepandan ak kouraz Sur Ron la. Epi li gen anpil karakteristik bon: Yon brwayeur 121-liv ak 10.6 pous nan clearance etaj nan tou senpleman $ 5,000 se irezistib. Poukisa lizyè a, lè sa a? Pou kòmansè, nou ta bezwen sèten 23.6 lb-pye a nan koupl (apeprè mwatye vyolans nan tou de KTM a ak gato a) se miskilè ase. Li ka trè byen dwe: Pa neglije ki jan twò grav li a, ak anpatman la se apèn pi long pase pifò bisiklèt mòn freerid, se konsa li pral RIP kwen epi yo dwe ensanèi ajil. Si li pa vaporware (Segway konsève detaye X260 la kòm "soti nan envantè") sa a ka trè byen esansyèlman sistèm nan pi sezisman tout tan yo mete yo sou yon fich Segway.
vini byento
Nwa Tea
Viktor Sommer ki baze sou te Nwa kòm yon pati nan yon konkou elèv ak desen an retro te yon pati nan site la: fè yon sèl bagay imedyatman rekonèt kòm yon bisiklèt, sepandan ak vwayaj tou senpleman ase sispansyon yo dwe agreyab sou wout salte. Fizyon an nan retro parèt tankou ak fe a SteamPunk frape nou kòm san patipri diferan. Epi nou Anplis de sa tankou panse a nan yon bisiklèt 180-liv ki ta ka pote yon dezyèm, batri 22-liv kòm yon extender varyete. Lè li nan vant ane ki vin apre, Sommer di ke li konsantre sou apeprè $ 5,000, epi li panse ke li matche ak pou yon moun ki renmen panse a nan yon moto 125cc pou vwayaje, sepandan yon sèl ki nan Anplis de sa kapab double-tras avantur, akòz yon sispansyon trè reglabl. ak aptitid pou kenbe de pasaje.
Kuberg Ranger
Se yon motosiklèt. Oswa se yon scooter? Li nan kalite chak, ak yon aparèy gratis-k ap flote ki kadna desann ak soti nan wout la nan ki konsa ou pral kapab vwayaj solèy la, 110-liv Ranger nan yon plas kanpe (konsidere sèvis piblik la nan yon gout-pòs sou yon bisiklèt mòn, ki fè desann anpil tèren apik pi an sekirite). Epi, asire w, ki lanse sou Indiegogo, ki nan tout tan fè nou yon ti kras patisipe, sove ke Kuberg se yon modèl aktyèl ak yon seri de modèl, se konsa nou reyèlman santi yo anpil mwens an konsiderasyon Ranger la. Nan $ 3,998 li nan varye a nan mitan-a-wo fen bisiklèt mòn, ak pale de sa, kèk eleman, jis tankou 180mm Manito Dorado fouchèt la, vini imedyatman soti nan mond sa a, Lè nou konsidere ke wou yo gwosè yo ki pèmèt ou swap nan nenpòt ki kawotchou Motocross. Jis tankou segwe a, sa a ta ka dènye mo etidye machin pou nan wout, ak otan ke 60 mil nan varye (restriksyon nan kenz kilomèt alè eke soti ki varye), li nan Anplis de sa yon konparativman chè EV-moto pou chape backcountry , tou.
Pou antre nan fim inik Kovèti pou, entèvyou sipèsta, ak siplemantè, abònman sou YouTube!