cho
San Francisco ki baze sou demaraj ONYX prezante RCR a, vise pote tounen mopeds popilè soti nan 70s yo ak 80s nan yon fason elèktrik. ekipe ak yon abòdab elektrik kondwi-tren, difisil, plezi-a-monte, motosiklèt la Nostalgic te mete ajou ak karakteristik nouvo ki gen ladan ankadreman, endikatè, kontwòl, fren, elektrik, sispansyon, ak yon suralimante nouvo batri ak plato. sou bò teknik, motè a rive nan 5.4 kW (7.3 HP) ak 182 nm, pouse li jiska yon vitès maksimòm de 96 km / h ak yon batri 3 kWh.
onyx RCR a te pwouve yo dwe pwi enflasyon popilè nan mitan mache a scooter elektrik, ak dènye sa yo se jis fason konpayi an nan fè yon pwodwi deja ekstraòdinè, menm pi bon. vèsyon an nouvo karakteristik pasaje pikèt aliye twou nan bra a balanse ki pèmèt pou de moun monte bisiklèt la. bracket la konpa se kounye a pi fò, pwòp e li te reamenaje bay plis pouvwa kanpe. swingarm nan nouvo ranfòse kenbe kavalye nan fiks pa gen pwoblèm tèren an pandan y ap ankadreman yo nouvo gen yon gwo kawotchou Mat batri ki kenbe batri a soti nan glisman alantou menm sou santye sovaj.
mete ajou ONYX RCR a se kounye a 3 pous pi ba, rale tout bagay pi pre pave a, bese sant la nan gravite ak chanje manyen la. fouchèt la tou te mete ajou yo nan lòd yo delivre yon woulib douser. finalman, konpayi an te libere yon opsyon pou genyen ladan yo siyal vire sou bati ou ak ekipay stock yo. limyè ki ba pwofil sa yo ki ap dirije gade timid men an reyalite klète yo ka kite nenpòt moun avèg. mete nan vini ak yon ekipay endikatè stock, de kouche nan limyè pou devan an ak dèyè a ak de diferan kalite mòn koutim.
jan sa dekri nan san francisco ki baze sou mak la, ansyen motosiklèt yo se kote 'adrenalin pi satisfè style'. nplis de sa, pare pou pi bon pèfòmans, prèske double ranje a, ak done an tan reyèl gras a nouvo app sistèm jesyon batri ONYX la.
Yon mopèd elektrik nan sans vre mo "mopèd" la, ONYX RCR se yon bèt yon motosiklèt elektrik.
ONYX RCR elektrik mopèd karakteristik teknoloji
Motè: 3kW kontinyèl (5.4 kW pik) motè dèyè motè
Vitès tèt: 60 kilomèt alè (96 km / h)
Range: Jiska 75 mi (120 km)
Batri: 72V 23Ah (1.66 kWh) detachable batri
Ankadreman: asye tib chasi
Pwa: 145 lb (66 kg)
Sispansyon: devan fouchèt sispansyon, doub sispansyon coilover dèyè
Fren: Fren devan disk idwolik, fren rejeneratif dèyè ak fren disk idwolik idwolik
Siplemantè: Gwo limyè ki ap dirije ak dèyè ki ap dirije ke limyè, 3 mòd kondwi, retroeklere panèl ekspozisyon LCD, chèz ban, nan yon pakèt domèn Pwodwi pou Telefòn (tou aksepte anpil twazyèm-pati monte akseswa mopèd)
ONYX RCR: Old satisfè nouvo
Onyx RCR a se yon ka pafè nan fin vye granmoun satisfè nouvo. Li konbine ke cham mopèd klasik ak yon kondwi elektrik pwisan ak modèn.
Kouman pwisan?
Ekstrèmman. Desann. Hilariously pwisan.
Avèk yon tòde nan ponyèt la, ONYX RCR lanse ou ak yon fòs ki trayi ti gwosè li yo. Mwen te monte motosiklèt elektrik sòti nan 3kW 80kW ki gen pouvwa. E malgre RCR a tonbe sou fen ki pi ba nan ki spectre, bisiklèt la rale tankou yon motosiklèt pi gwo.
An reyalite, fèy spesifikasyon li bay lis yon kontwolè 200 amp. Sòf si yo sandbagging ki kontwolè, 200A nan 72V vle di yon pik pwodiksyon elektrik nan alantou 14kW oswa 18hp. Nan yon bisiklèt ki peze mwens pase 150 liv. Yikes!
Kijan woulib la ye?
Èske w te janm tande pale de "e-Grin a"? Li se yon souri estipid gwo ke gen moun ki premye fwa yo eseye yon e-bisiklèt ak eksperyans frison nan yon silans, elektrik mache motosiklèt.
Kòm yon bagay nan yon pwofesyonèl e-bisiklèt kavalye, mwen sou yon nouvo modèl w pèdi chak semèn, e li te yon ti tan depi mwen te gen yon vre zòrèy-a-zòrèy e-Grin.
ONYX RCR a te pote l 'tounen nan fòs. Mwen te santi sa a etranj, kè kontan tankou timoun jan mwen whizzed koupe nan vitès Byensir danjere sou yon veyikil ki te santi pa gen okenn pi gwo pase yon bisiklèt estanda, ankò lanse m 'jiska 59 kilomèt alè. Pandan ke mwen pa janm wè figi a pwomèt 60 kilomèt alè, mwen te vin ase pre ke mwen pa ka pote plent.
Bagay la koul sou monte tankou yon pwisan, ki lejè mopèd elektrik se ki jan ajil li ye. Ankadreman an asye fò ak motosiklèt-style wou 17-pous bay yon fò, santi rijid, pandan y ap gwosè a an jeneral ak anpatman fè Sur moute yon wout Canyon fasil.
Mwen te pran plezi anpil ke mwen te sonje konsantre sou liy mwen an jan mwen te antre nan vire nan vitès mwen pa ta janm menm konsidere eseye sou yon bisiklèt elektrik.
Se avèk sispansyon vwayaj ase long, monte nan wout se yon eksplozyon, tou. James te pran m 'desann yon wout dife nan vitès ke mwen pwobableman pa ta chwazi si mwen te pran pwen, men ke ONYX RCR a manje tankou Skittles. Wout la dife te fini nan yon bòl pousyè tè, epi nou te gen chans lan yo jwe otou ak so ti kras ak oublions sou Rim a, wòch sote ak pousyè vole.
Nan fen woulib la kè kontan nou te dirije tounen nan lari nan vil la, melanje nan trafik tankou nou ki fè pati. Ki mwen pa fin sèten si nou aktyèlman te fè, men lanfè, nou te la. Fè fas ak nou.
Sa a se pwobableman sèlman pati a kolan sou machin nan tout antye. Li se yon jeyan legal zòn gri. Sou yon bò, li nan yon bisiklèt elektrik nan tout fason. Li te gen de wou, pedal, manch ba, ak yon motè elektrik. Men, nan lòt men an, li nan yon motosiklèt 60 kilomèt alè ak yon koup la pedal kole sou li. Asire w, pedal yo travay. Men, mwen pa ta vle pedale li trè lwen.
Se konsa, osi lontan ke ou kenbe li nan vitès bisiklèt elektrik (altènativman 20 kilomèt alè, 28 kilomèt alè oswa 30 kilomèt alè, tou depann de kote w ap viv) epi kenbe l 'nan mòd nan pouvwa 750W limite, li nan teyorikman yon konfòme bisiklèt elektrik. Men, bòn chans eksplike konsèp sa a bay yon ofisye lapolis sou bò wout la pandan y ap jabbing nan yon enprime-soti nan paj sa a.
Nan pi wo vitès, bliye sou li. Avèk yon vitès tèt pibliye nan 60 kilomèt alè, w ap prèske sètènman nan teritwa motosiklèt elektrik nan prèske nenpòt eta US. Epi pandan ke mwen gen yon lisans motosiklèt, mwen pa menm konnen ki jan mwen ta kòmanse enskri RCR a nan DMV a, depi RCR a manke pati omologasyon tankou siyal vire, miwa, elatriye Gen mont ajoute pwòp miwa ou, ak ONYX ap travay sou ajoute siyal vire kòm yon karakteristik si ou vle oswa estanda, men yo pa byen la ankò.
Se konsa, pandan spesifik yo nan klasifikasyon machin yo toujou yon ti jan nan yon kont, pa gen okenn dout sou woulib la. ONYX RCR a se yon eksplozyon ak mwatye, ofri yon woulib motosiklèt-nivo ak abòdab a nan yon bisiklèt elektrik.
Si ou ta renmen yon bagay ak bon kalite bati nan ONYX RCR a, men ak yon wout ki pi klè-legalite legalite, ou ta ka vle tcheke deyò ONYX CTY la. Li se yon etap-nan mopèd elektrik ak ADN ki sanble ak RCR a, men konpayi an sèvi ak yon kondwi ki pi ba pouvwa ki ede li tèt soti nan 30 kilomèt alè. Li te okòmansman ofri lè konpayi an premye te lanse, men demann pou RCR a te pi plis, sa ki lakòz konpayi an mete CTY a sou brûler a apre delivre kèk premye pre-lòd yo. Mwen te resevwa monte yon sèl, epi li te toujou yon eksplozyon, kwake yon ti jan pi dousman nan yon eksplozyon. Ak James asire m 'ke ONYX plan yo pote l' tounen, jis le pli vit ke yo asire w ke tèt yo ap rete anwo dlo apre yo fin nwaye nan demand pou RCR la.
Chanm pou amelyorasyon?
Amizan anpil tankou ONYX RCR a se monte, li pa pafè. Ekip la ta dwe konplimante pou tankou yon gwo mopèd sou premye eseye yo, men ka konsepsyon an toujou amelyore.
Sant gravite a yon ti jan wo ak konpayi asirans lan batri monte nan yon fòma tipik "tank tèt". Ak kouvèti batri a se yon ti jan anmèdan yo retire epi mete yo sou, ki egzije kèk konvenk, yon ti jan limen nan masaj ak yon ti jan ti kras nan chans chak fwa ou rale l ', li mete l' tounen sou. Depi pifò pasaje yo pral estoke RCR a nan yon garaj, menm si, ou gen anpil chans pa pral bezwen retire batri a souvan.
Mwen te espere pote plent sou fren an dèyè. Devan an vin yon konpa fren idwolik disk fren pandan y ap dèyè a gen yon frenn ti bisiklèt-style disk fren. Sepandan, James eksplike m 'ke 80% nan fren an dèyè soti nan pwisan frenaj la rejeneratif, ak fren nan disk ti kras jis gen ede fèmen moute volan an si sa nesesè. Plus, nou tout konnen ke pi fò nan frenaj ou soti nan fen devan de tout fason, e mwen pa janm te vle pou plis pouvwa frenaj nan tout monte a nou te fè.
Anfen, kwè li ou pa, sa yo se pa sèlman enpòte e-bisiklèt. ONYX aktyèlman pa gen yon sèl, men de liy pwodiksyon US kouri nan California. San Francisco faktori konpayi an te monte ak kouri pou yon ti tan kounye a, ak demann lan gwo mennen ONYX yo louvri yon dezyèm faktori nan LA ki se jis kounye a vini sou entènèt.
Menm si pifò e-bisiklèt nan peyi Etazini yo bati nan pwovens Lazi, mwen ka konfime ke ONYX aktyèlman bati leur nan peyi Etazini an. Yo te gen moun ki nan faktori US yo vire kle ak rakorde konektè. Yo ri. Yo reponn kesyon si ou maltrete yo pandan y ap travay. Yo menm kite ou pouse yon kamera nan figi yo.
An rezime
An rezime, mwen absoliman kikin tèt mwen pou pa pre-kòmann-nan soti nan kanpay la Indiegogo de zan de sa, lè RCR a te pwi a $ 2,299. Koulye a, ou pral gen fouchèt plis pase $ 3,899 pou yon sèl, men mwen ta toujou di ke li la vo li.