cho
Predi tandans bisiklèt elektrik 2022
Nan dezan fou nan mond bisiklèt elektrik la, ak boom nan lavant ak difikilte nan chèn ekipman pou, bisiklèt elektrik yo te fè eksperyans tou yon sèten peryòd kou boutèy. Men, an menm tan, endistri a dwe evolye pou rete konpetitif ak rete ap flote. Kòm yon rezilta, yon nouvo tandans parèt nan endistri ebike la. Kounye a, nou ap predi ki jan ebikes pral chanje an 2022, ak ki kalite e-bisiklèt yo pral pi popilè.
Nou vle plis nan anyen, tankou bon jan kalite a nan yon bisiklèt elektrik. Nou tout vle plis ranje, plis santye ak plis plezi a yon pri abòdab. Nan 2022, kapasite batri mwayèn nan bisiklèt elektrik 36V yo pral apeprè plis pase 400Wh, pandan y ap 48V batri elektrik yo pral plis pase 600Wh. Gen kèk nan dènye motè Yamaha PW-X3 yo konte sou yon batri 750 Wh. Bosch ap ogmante tou gwosè batri a, li ofri yon modèl 750 Wh sèlman pou nouvo sistèm entelijan Performance Line CX. Mak tankou Darfon, Simplo, ak BMZ yo te ofri Shimano-konpatib batri eMTB ak kapasite plis pase 700 Wh pou kèk tan. Men, sa yo se dènye teknoloji yo, epi yo tou batri ki fèt ak selil yo pi byen ak pi chè, ki vle di ke pri a nan batri a pral trè chè, ak ak devlopman nan teknoloji, sa a pral definitivman vin nòmal la nan lavni an. epi vin pri a Yon pwodwi modès, jis kounye a se ou chwazi yon batri abòdab oswa yon sèl chè. Li ka pi bon tou pou achte de pil pase yon sèl batri chè si w chwazi yon batri abòdab.
Si ou egalize kapasite batri ak plezi, w ap manke yon bagay. Batri yo pou pwochen sezon an baze sou pil kontanporen. Se konsa, yon ogmantasyon 20% nan kapasite batri vle di tou yon ogmantasyon 20% nan pwa ak volim batri a, sa vle di san ka batri a, câbles ak kontwolè. Pwa a ak plasman batri a nan ankadreman an ka siyifikativman afekte sant gravite bisiklèt la, ki gen yon enpak konsiderab sou manyen li. Anplis de sa, downtube ki loje batri a dwe grandi kòmsadwa, mete kontrent sou gwosè ankadreman ak jeyometri. Aksèbilite batri ak rèd ak rezistans nan ankadreman an ak lòt konpozan yo dwe konsidere tou. Pou sa ka fèt, kèk manifaktirè tankou Specialized ak GHOST kenbe ouvèti a nan ankadreman an osi piti ke posib pou batri a ka glise soti nan fen anba a nan tib la. Kòm yon rezilta, kèk nan eMTB sa yo dwe mete sou bò yo oswa tèt anba pou retire batri a, paske pa gen ase clearance tè pou fè sa. Yon lòt pwoblèm ak pi gwo (sa vle di pi long) pil se yo ke yo pa anfòm nan yon ti ankadreman-gwosè downtube. Kòm sa yo, fanatik nouvo CUBE Stereo Hybrid eMTB yo pral sèlman kapab jwi pi gwo batri a nan gwosè M ak pi wo a. Sa a se san dout yon gwo limit, ak hotebike te fè nouvo amelyorasyon nan sa a. Pran yon batri 48V kòm yon egzanp, jenerasyon an pi bonè nan pil plis abòdab se sou 500Wh, ak maksimòm lan ka sou 650Wh. Dènye jenerasyon an - sitou yon batri semi-hidden ak yon wotè apeprè 1CM plis pase jenerasyon an pi bonè ka gen yon kapasite maksimòm de plis pase 800 Wh, ki se yon opsyon ki pi abòdab pase jenerasyon an pi bonè nan pil. Lòt pi gwo batri a se batri a ki sitou soti nan ankadreman an, ak kapasite batri a ka rive jwenn 1286Wh. An menm tan an, tanpri, asire w ke hotebike te tou optimize ankadreman an pou akomode twa pil yo plis san danje epi pi byen pandan y ap konfòme ak jeyometri ankadreman an. Batri a ka fasil retire nan tib anwo a.
Ane k ap vini an pral pote yon bagay pou geeks teknoloji yo ak purist nan mitan nou, men pasaje eMTB ki ap chèche pou yon bisiklèt ki pa gen okenn konpwomi pou desann nan gen rezon tou yo dwe eksite sou sa ki pral vini. Gwo-pèfòmans, eMTB ki santre gravite yo ka pa nouvo an 2022, paske Lapierre te deja montre chwal ras ak Overvolt GLP 2 a, ansanm ak lòt mak ki te deja fè yon splash, tankou Specialized oswa Mondraker ak Kenevo SL Dodgy. kabòn XR. Sepandan, sa yo se jis premye prezaj yo nan yon nouvo jenerasyon eMTB ak ka itilizasyon espesifik sa a: kouri desann santye yo nan gwo vitès.
A6AH26 hotebike a te kòmanse kòm yon bisiklèt elektrik 24V, 36V ak yon batri konplètman kache ak kontwolè, ki fè li bèl anpil tankou yon bisiklèt nòmal, yon lide reyèlman fre. An menm tan an, ankadreman an triyangilè yo itilize pral fè bisiklèt la pi estab. Avèk devlopman e-bisiklèt, yo abandone 24V e-bisiklèt la, kenbe vèsyon an 36V konplètman kache epi devlope yon nouvo 48V e-bisiklèt. Nan moman sa a, pou bisiklèt elektrik 48V, pati kache li yo pa pafè tankou 36V, men osi lontan ke ou renmen li, li toujou yon gwo avantaj nan mond lan. Li itilize menm ankadreman an pou toujou kache kontwolè a, pandan y ap batri a semi-kache, vle pèse anvlòp la yon ti kras soti nan ankadreman an. Ak baze sou devlopman nan lòt endistri yo, yo devlope de nouvo pil ak ankadreman optimize. Sa vle di yo ka enstale pi gwo ak pi abòdab pil nan pi bon kondisyon bisiklèt la. Nan fen 2021 yo te devlope yon limyè fren ki klere lè w frene. Sa ap fè monte pi an sekirite.
Elèktrifikasyon yon bisiklèt trekking simulation echwe. Dènye jenerasyon eMTB yo se super versatile, ki se egzakteman sa kliyan yo vle. Yo vle yon eMTB pou vwayaje, avèk oswa san bagaj, vwayaje, fè makèt, pran plezi ak kòm yon aparèy Fitness yo eksplore santye fasil. Tès kolektif nou yo nan pi bon ak pi enteresan konsèp yo pwouve ke klasik trekking hardtail la pa satisfè atant ankò. Pa 2022, yon chanjman paradigm nan trekking iminan. Manifakti yo pral pwofite avantaj nannan eMTB yo pou yo desine nouvo platfòm ki gen plis karakteristik. Plis spesyalman, nou ap pale de eMTB plen-sispansyon ki pi konfòtab men ki pi bon pase hardtails klasik yo nan tan lontan. Kawotchou agresif ak gwo volim bay priz ak sekirite sou wout ki graj ak mouye, pandan y ap fren pwisan bisiklèt mòn asire pouvwa kanpe serye menm sou desann long ak bagaj. Trek Powerfly FS 9 Ekipe a se pitit afich pou nouvo jenerasyon bisiklèt E-trekking kap parèt. Nan Eurobike ane sa a, Scott te montre tout nouvo Patron eRide a, yon eMTB konplè ki gen platfòm yo itilize tou sou bisiklèt trekking Scott Axis eRide Evo FS versatile. Scott sètènman pa pral sèl mak ki fè devwa li yo, epi nou espere devlopman sa a. Nou eksite sou lavni nan trekking!
Transfòme pwofil pèfòmans yo ak peze yon bouton pou konkeri parfe lari vil yo oswa tras supermoto lokal ou a. Zewo FXE a pre-pwograme ak mòd ekolojik oswa espò. Konekte lè l sèvi avèk aparèy mobil ou a pou pèsonalize pèfòmans oswa jwenn estatistik sou woulib ou.
Plant elektrik Zero FXE pwodui jiska 78 ft-lb koupl. Motè Eman Pèmanan Enteryè (IPM) ki refwadi lè a bay pèfòmans enpresyonan ak akselerasyon feròs, ki travay ansanm ak frenaj rejeneratif pou kanal enèji tounen nan batri a.
Manyaj repons Zero FXE a matche ak mèg, sanble mechan li yo. Kawotchou Pirelli Diablo Rosso II yo monte sou wou alyaj élégance pou fòme yon sistèm ki bay maksimòm priz.
Sistèm fren anti-lock Bosch (ABS) bay yon frenaj konfyans. Teste pou prèske nenpòt sitiyasyon ou ka imajine, sistèm nan optimize ralantisman anba frenaj difisil.