Cart mwen

Nouvèlblog

Lavant yo nan bisiklèt elektrik nan peyi Etazini an pral depase 1 milyon ane sa a epi yo pral depase 3 milyon dola nan kèk ane kap vini yo!

Etazini gen tandans fè chanjman tou dousman jiskaske yo rive nan yon pwen dépôt. Lè sa a, chanjman ka etonan vit.
Pwen sa a dépôt ki te fèt ak bisiklèt elektrik nan de dènye ane yo. Nou sou wout nou yo vin pi fwofitab ak pi gwo mache lwès la pou bisiklèt elektrik.

yamaha wabash
Pou prèske 23 ane, mache bisiklèt elektrik ameriken an te ti konpare ak Azyatik e menm mache bisiklèt elektrik Ewopeyen an. Kwasans lan te ralanti, an pati paske endistri bisiklèt Ozetazini konsantre sou espò, kondisyon fizik ak rekreyasyon, e pou ane elektrik la. bisiklèt te konsidere kòm prensipalman yon zouti transpò. De wou kòm transpò te yon biznis trè ti. Men, koulye a ... limit la sou mache US la se pèfòmans nan chèn ekipman pou. Mak Ameriken yo pral pran prèske nenpòt bisiklèt elektrik yo ka jwenn ak vann li prèske le li resevwa. Tan plon malere - otan ke de zan - se pwoblèm nan.

REI Co-op Cycles e-bisiklèt

Ki obstak ki bezwen simonte?

Men, ak chak baryè ki tonbe, lavant yo ap ogmante.

1, majorite nan 50 eta yo te adopte lwa ki ede konsomatè a, konsesyonè a ak endistri a konprann egzakteman wòl ak itilizasyon bisiklèt elektrik. Sa a se akòz travay la nan moun pou bisiklèt. Travay yo te trè enpòtan nan ekspansyon nan mache a, epi yo ta dwe sipòte pa endistri a tout antye. Men, se pa tout eta yo te adopte lejislasyon an modèl ak fini travay sa a enpòtan nan biznis nan lavni.

2 、 Pifò Ameriken endistri bisiklèt moun, nan chak nivo, (men espesyalman nan boutik bisiklèt la) gen yon rezistans kiltirèl sou bisiklèt ak motè. Pifò anplwaye sa yo se ansyen atlèt monte bisiklèt ak yon istwa nan MTB, bmo, wout, triyatlon, oswa kous tras. Yo konfòtab ak efò fizik. Sa a se yon baryè paske yo pa imedyatman konprann epi pafwa yo pa aksepte lide yon bisiklèt elektrik. Apre sa, yo pa konprann pi gwo demografik la nan e-bisiklèt kliyan - aje a, ki pa siklis boume. Yo pa konprann konsomatè ki vle minimize efò fizik. Kòm sa a amelyore, lavant yo ap amelyore.

3, chèn ekipman pou pa te reponn ase. Eksplozyon an nan demand pou e-bisiklèt atravè lemond te yon defi pou chèn ekipman pou.

4, Maketing te limite ak imajinè pou endistri a kòm yon antye. Gen kèk ki kanpe deyò (Pedego), men pifò konpayi fail kreye eksitasyon sou pwodwi yo. Sa a se yon sitiyasyon danjere, pou konsomatè yo pral achte ki baze sou pri si yo pa gen enspirasyon.

Nan de dènye ane yo, sa a te ogmante a plis pase 400.
HOTEBIKE bisiklèt elektrik
Pifò nan sa yo pa pral kenbe fèm. Tankou pifò biznis, pi fò a ap siviv. Anpil pral febli oswa rantre. Prediksyon mwen se ke nan lespas 10 zan, nou pral gen sèlman 30-40 mak oswa mwens. Nan sa yo, 10 ap domine lavant yo. Ki konpayi ki pral sivivan yo pa klè nan moman sa a.

Prev:

Next:

Kite yon Reply

senk × senk =

Chwazi lajan ou
Dola AmerikenEtazini dola (US) dola
EUR Euro