Ki sa ou konnen sou bisiklèt mòn

Devlopman espò

Nan mòn k ap grenpe, pasaje franse yo te vin yon nouvo fòs nan espò entènasyonal, ki mennen wout la ansanm ak lòt konpetitè fò tankou Etazini ak Ostrali. Desandan a nan Lafrans nan premye pwojè chanpyona nan lemonn (Desant Evènman) jwe nan triyonf, chofè darfur luo a (NV ouilloz) ak Shute (Gachot) yo te fè Desant Evènman gason an nan lig la chanpyon, kourè-up la. Nan fanm yo desann, ac hausson te genyen yon lòt tit pou Lafrans nan kategori a jinyò, miyò pa genyen li pi vit pase dosye a mete nan ekip granmoun aje yo. Nan evènman yo kwa-peyi, b.brentjens Netherlands a domine ras gason an, pandan y ap kouwòn fanm yo te ale nan Knight Kanadyen a.semdor. Apre konkèt forè nwa a nan Almay, ki fèk kouwone wa mòn nan mond lan pral pran sou yon menm pi gwo defi - monte bisiklèt te ofisyèlman apwouve pa komite entènasyonal la Olympic ak debut kòm yon konpetisyon nan 1996 Olympics yo Atlanta.

 

Kandida pou devlopman

Konsantre nan endistri bisiklèt nan lemonn ap chanje soti nan mwayen tradisyonèl transpò nan kalite espò, mòn ak lwazi. Nan peyi devlope yo tankou Etazini, Ewòp ak Japon, bisiklèt se yon espò popilè, kondisyon fizik, lwazi ak pwodwi amizman. Gen yon gwo demand pou bisiklèt atravè mond lan chak ane. Dapre CYCLEPRESS nan Japon, demann lan pou bisiklèt rete nan 106 milyon dola, ak woulman anyèl la nan bisiklèt se sou $ 5 milya dola. Akòz karakteristik endistriyèl ak depans pou travay, endistri manifakti bisiklèt mondyal la deplase nan peyi ak rejyon ak avantaj fabrikasyon endistriyèl sitou nan Lachin nan 15 ane ki sot pase yo. Pa 2013, Lachin te toujou pi gwo baz pwodiksyon bisiklèt nan mond lan, ki gen plis pase 500 manifaktirè machin konplè ak 700 manifaktirè pyès rezèv, ak baz prensipal yo nan tèt senk manifaktirè nan mond lan te tout nan Lachin. Avèk ogmantasyon nan nivo revni moun atravè mond lan, demann mondyal la pou bisiklèt pral plis elaji. Avèk plis amelyorasyon estriktirèl bisiklèt yo, yo pral pote pi gwo espas pwofi bay patisipan yo nan endistri a, ak pwospè devlopman endistri bisiklèt Lachin nan ap pi laj tou.

 

 

fòma

Nan pwen an kòmanse nan ras la bisiklèt mòn, tout kourè kòmanse nan menm tan an. Ras gason an se 40-50 km (6-7 tour) ak ras fanm yo se 30-40 km (5-6 tour). Distans egzak la nan match la pa ka detèmine jiskaske nwit lan anvan match la, sitou paske abit la deside lè match la selon move tan ak lòt kondisyon yo. Li pran apeprè inèdtan ak 15 minit pou gason ak apeprè inèdtan pou fanm. Ras sa a, ki fè konpetitè yo fatige anpil, tou gen chanjman nan altitid, ki pral ogmante soti nan altitid la sou 230 mèt.

 

Klasifikasyon

* Jeneral bisiklèt mòn (difisil bisiklèt mòn ke)

Karakteristik prensipal la nan yon bisiklèt mòn se ekselan li yo devan fouchèt absòbe chòk ak-wo kalite kò te fè nan asye, alyaj aliminyòm oswa fib kabòn. Bisiklèt mòn lan gen anpil nan karakteristik ke pasaje yo anvi. Li se anjeneral dirab epi yo pral dire pou anpil ane san yo pa nenpòt pwoblèm antretyen. Bisiklèt mòn an mwayèn pa pran swen twòp sou pwa a nan bisiklèt nan tèt li, se konsa estrikti kò li yo trè fò. Men, li pa ke li pa ka deplase nan yon direksyon ki nan pwa limyè. Yon asye super limyè oswa kò aliminyòm ka fè machin nan tout pi lejè, men jeneralman, sof si li nan yon bisiklèt kous mòn, pwa a nan machin nan tèt li se pa trè enpòtan.

 

* Bisiklèt konplè mòn absòpsyon chòk (bisiklèt mòn mou-keu)

Te sistèm nan absòpsyon chòk orijinal bati nan bisiklèt la mòn fè fas ak enpak la nan ras desann. Dènye bisiklèt mòn ki konplètman kalme a baze sou kondisyon fò ak konfòtab, kidonk, ou pa pral santi w fatige anpil si ou monte li tout lajounen. Se poutèt sa, bisiklèt la mòn konplètman kalaj se bisiklèt la mòn ki pi konfòtab. Sispansyon konplè bisiklèt mòn se pa sa sèlman evènman desant se espesyal, metòd la diferans nan li se ke si mòn lan se evènman desant se espesyal, nan adisyon a sispansyon an plen, tout pati li yo yo fèt pou adapte yo ak evènman desant lè fò a enpak, se konsa pwa li yo pral pi lou pase jeneral kwa-peyi ak bisiklèt mòn plen sispansyon sou 10 liv (apeprè 4-5 kg). Pou konfò, ou pral chwazi yon bisiklèt mòn konplètman kousen pou nenpòt kalite aktivite, men li enpòtan sonje ke ak absorbers chòk, bisiklèt mòn pwofesyonèl yo pi lejè ak pi efikas pou viktwa. Nan desen an nan machin nan alpinism kwa-peyi, li se pi bon monte osi vit ke posib lè yo ap monte pant lan, san yo pa peye anpil atansyon sou kondisyon yo espesyal nan desann pant lan oswa rankontre sifas wout inegal. Bisiklèt mòn Pwofesyonèl yo san patipri limyè, pafwa peze mwens pase 23 liv (10.5kg), ki gen ladan absòbe nan chòk devan.

* Multi-bi bisiklèt mòn

Multi-bi bisiklèt mòn bisiklèt mòn ki fèt pou moun ki renmen tou de aktivite bisiklèt mòn epi ki monte yon bisiklèt ant vil la ak wout la mòn. Li pa dwe osi fò ke yon bisiklèt mòn, men li dwe rezistan. Penti abazde kò a dwe pi bon, al goumen grafouyen nan vil la, koupe, fwote, frape. Ou ka bezwen tou ajoute etajè ak defans pou akomode wout vil la. Pifò nan kò li yo te fè nan asye, tou itil alyaj aliminyòm kòm yon materyèl, men yo toujou plis asye.

 

Pasaje Mountain-bisiklèt yo depi lontan monte menm kalite bisiklèt mòn tankou pasaje kwa-peyi yo, ak absòbe chòk long sou fouchèt devan an. Bisiklèt mòn lan, ki te itilize pa prèske tout pasaje desann, gen absòbe chòk ki pwolonje omwen sis pous ak peze 10 a 15 liv (5-8kg) plis pase yon bisiklèt mòn tipik. Kò a itilize nan ras desant dwe trè fò, paske fòs enpak nan desant yo pral transmèt soti nan fouchèt la devan ankadreman an, òdinè bisiklèt mòn pa ka pote, e menm lakòz detachman an nan ankadreman an. Anba sa a pi gwo site, pwa se pa konsiderasyon prensipal la nan desann mòn bisiklèt, men determinasyon enpòtan.

VANN CHO ELEKTRIK BIKE SOU AMAZON, SEARSH "HOTEBIKE"

 

Chèz machin lan

Chak moun longè kò, longè men, longè pye yo diferan, menm si te achte bisiklèt la gwosè dwat, li pa vle di ke bisiklèt la se yon anfòm reyèl. Jis al gade nan senp "mete yon etap la" anba a epi pran yon ti moman yo ajiste.

Ang kousen

Premye ajiste Ang kousen ki pi senp lan. Ang lan nan kousen yo ta dwe kenbe nivo apeprè, paske figi a kousen nan kousen an sou mache se camber sitou, ak vizyèl petèt pa byen egzat, ka pran yon règ long yo dwe mete yo sou kousen an premye konsa, okipe okulèr mezire se nivo trape mezire, anpil pi fasil.

Men, kousen vin Ang se tablo mouri pa gen okenn vle di. Pou egzanp, gen kèk moun ki souvan pote plent nan doulè bò rad apre monte yon bisiklèt. Sa a ka rive akòz twòp presyon sou devan chèz la. Okontrè, gen kèk moun ki se pa yon woulib long moute, men plezi a nan renmen kraze, ak kouri desann akòz sant la kontwòl nan gravite, relasyon ki genyen ant kavalye a se souvan ak kousen kousen dèyè mouvman an yo retire, lè sa a li pi bon kousen nen yon ti kras tounen moute yon kèk degre, an menm tan an ap chita pi ba wotè tib, fè sa pral ede desant sou yon fleksibilite kò kousen.

 

Klike sou https://www.hotebike.com/shop/ pou plis