cho
Ki bisiklèt elektrik ki pi bon? angrenaj motè? motè kondwi mitan? motè devan?
Motè e-bisiklèt la entegral nan ankadreman an epi li pa ka fasilman échanges tankou lòt konpozan, kidonk isit la tout bagay ou bezwen konnen anvan ou achte pwochen bisiklèt elektrik ou an
Pi bon motè yo e-bisiklèt pral balanse balans ki genyen ant pouvwa ak pwa, yo ofri asistans pedal maksimòm san yo pa peze bisiklèt la desann epi kenbe l 'tounen. Natirèlman, e-bisiklèt motè vini kòm yon pati nan bisiklèt nan tèt li epi yo pa ankò yon eleman ke ou ka swap soti ak ajou, Pi bon mitan kondwi bisiklèt elektrik kidonk li enpòtan pou konnen ki sa w ap antre nan lè w ap chwazi nan pi bon bisiklèt elektrik yo.
E-bisiklèt la te byen ak vrèman etabli tèt li kòm yon pati ki gen anpil valè nan lavni monte bisiklèt la. Ki kote yon fwa mache a te domine pa bisiklèt elektrik pou vwayaje, li se kounye a rich ak pi bon bisiklèt yo elektrik wout ak pi bon bisiklèt yo gravye elektrik kòm byen.
Pou tout benefis ki genyen nan e-bisiklèt yo, yo kapab tou kreye konfizyon ak enkyetid an komen, deklannche pa koub la teknoloji apik alimante sa yo bisiklèt ansanm. Menm jan ak tout bagay elektrik, lojik la se ke yon acha reta pi bon, ki pèmèt ou benefisye de kaptire dènye teknoloji a.
Men, si ou pa gen okenn lide ki kote yo menm kòmanse, Lè sa a, nou isit la ede dissiper kèk nan konfizyon ki antoure pi bon e-bisiklèt motè yo, ak sa yo ap kapab.
Yon bisiklèt lachas elektrik ka ekipe ak nenpòt nan twa kalite motè yo, chak fournir divès pèfòmans sou diferan teren. Motè mwaye dèyè a (yo mete li nan volan an dèyè) pwodui masiv pouvwa anvan tout koreksyon epi li se yon chwa pratik kòm li mande pou mwens antretyen ak anjeneral pwi plis abòdab. Sepandan, koupl ki ba li fè li fèb lè k ap grenpe moute yon santye.
Motè a kondwi mitan (ki chita ant pedal bisiklèt la) gen yon koupl pi fò konpare ak motè a mwaye dèyè. Se konsa, li ka monte pi byen ak pi fasil. Sou inconvénient la, bisiklèt ak sa a ki kalite motè ta ka koute chè ak mande pou plis antretyen.
Anfen, ultra motè a kondwi mitan bay pi bon kontwòl la ak pèfòmans nan mitan twa kalite yo. Kòm modènize vèsyon motè kondwi mitan an, li pi pwisan ak efikas sitou lè li travèse yon difisil. Men, kòm espere, li vini ak yon pri tag pi gwo menm si li mande pou mwens antretyen.
Bafangs sistèm etikèt entèn rele sa a MM G510.1000, ak konsepsyon li a fè amelyorasyon plizyè sou kondwi pi renmen m 'yo, BBSHD la. BBSHD a se yon twous ki glise nan jis sou nenpòt ki ankadreman ou renmen, men Ultra Max la mande pou yon koki propriétaires sou mòn li (gade anba a).
Premye bagay ki Pops soti nan obsèvatè a aksidantèl se ke Ultra a gen yon motè pi gwo dyamèt. Sa a ogmante kantite lajan an nan leman yo fè egzèsis sou k ap vire rotor la, san yo pa nenpòt wat adisyonèl aplike nan li, konpare ak wat yo menm ke yo te aplike nan yon motè dyamèt ki pi piti ak menm mas kwiv la. Lòt bagay ke sa a ede se efikasite a, depi "vitès leman tanjansyèl la" se pi vit pou yon RPM bay yo.
Ki sa sa vle di se ... kontwolè a pral aplike pi wo amper elektwomayet yo nan stator la jiskaske leman pèmanan yo nan rotor la ap vire ase vit yo rive jwenn tèt-vitès motè yo, sa yo rele "Kv" nan likidasyon an (klike isit la pou "teknoloji motè, aprann kondisyon yo").
Pi vit leman yo pase youn ak lòt, pi kout la pulsasyon yo nan wat yo ... ke yo aplike nan elektwomayet yo. Sèvi ak anpil ti pulsasyon 'ka' bay menm pouvwa a total ki aplike, konpare ak lè l sèvi avèk mwens pulsasyon long, men ... lè l sèvi avèk tan "sou" pulsasyon pral chofe MOSFET la nan kontwolè a, epi tou elektwomayet yo nan stator la.
Ou dwe konnen stator Ultra Max la pi etwat pase BBSHD a, men dyamèt la pi gwo ase ke li toujou gen plis mas kwiv.
Yon lòt bagay ki vo anyen se ke BBS02 a nan foto ki anwo a sèvi ak sa yo rele "Sifas leman pèmanan" / SPM sou rotor la, ak Ultra a (ansanm ak BBSHD a) sèvi ak yon style ki foure leman yo yon ti distans lwen sifas rotor la. Sa a se style ke yo te wè pi souvan jou sa yo, epi yo rele sa yon "enteryè pèmanan Magnet" motè / IPM.
Konsepsyon sa a pèmèt leman yo kouri pi fre, ki enpòtan paske youn nan limit sou konbyen anp yon motè ka itilize se chalè ki pwodwi pa "kouran eddy". Se nwayo a stator te fè soti nan yon pil nan plak asye trè mens yo nan lòd yo diminye kouran eddy, ki fè yo pwodwi nenpòt lè se yon metal FERROUS rapidman pase nan yon jaden mayetik.
Sèvi ak yon stator-nwayo ki te fè soti nan plak mens laminated (kouvwi ak yon LACQUER elektrik izole yon plak soti nan lòt la) se yon fason pri-efikas akonpli yon limit nan nenpòt ki chalè aktyèl eddy, men ... kontrèman ak laminated stator-nwayo a , leman yo se moso solid nan metal. Avèk desen ki pi gran motè SPM yo, kò leman nan tèt li vin tounen yon sous chalè dechè.
Avèk yon IPM, leman pèmanan yo pral "mayetize" seksyon an mens nan asye ant yo ak elektwomayet yo nan stator la. Sa a kenbe fòs jaden mayetik nan espas lè a nan yon nivo akseptab, pandan y ap toujou mete leman aktyèl pèmanan yo yon ti distans lwen espas lè a. Leman pèmanan ka pèdi pouvwa mayetik yo si yo vin twò cho, se konsa ... lè ou fè sa, ou ka itilize plis "pik tanporè" anpli san yo pa chofe leman yo.
