motorkerékpár
A kerékagy elektromos motorjának előnyei
Amikor az emberek beszélnek az elektromos kerékpárokról, az elektromos kerékpár konfigurációja mindig gyakori téma. A kerékpár elektromos motorja az elektromos kerékpár egyik legfontosabb aspektusa. Mivel a kerékpár elektromos motorja dönt az elektromos kerékpár sebességéről. A kerékpár elektromos motorja az egyik része a rendes kerékpár és az elektromos kerékpár megkülönböztetésének.
A kerékagykerék közepén elhelyezett hubmotor biztosan a leggyakoribb elektromos motor a kerékpár számára. És a kerékagy belső motorja az első és hátsó kerékagyon, számos egyedi előnye és hátránya van, de most csak a kerékagy elektromos motorjának előnyeiről beszélünk.
Kétféle agymotor létezik: hajtóművel ellátott kerékpár-motor, amely belső bolygókerekes hajtóművel rendelkezik a nagyobb fordulatszámú motor fordulatszámának csökkentésére, és sebességváltó nélküli kerékagy-motor motorra, amely nincs sebességváltóval és közvetlenül összeköti az alsó fordulatszám-motor állórész tengelyét. a biciklire. Összehasonlítva a kerékpár hajtóművel ellátott villanymotorját és a kerékpár sebességváltó nélküli agyának motorját, a kerékpár sebességváltó nélküli agyának motorja nem olyan hangos, mint a kerékpár hajtóművel ellátott elektromos motorját. A sebességváltó pedig hátrányt jelent a hajtóművel ellátott agy motor számára. Idővel a fogaik letörhetnek, és a megerősített nejlon fogaskerekek végül csíkokra kerülnek.
A kerékagy elektromos motorjának egyik legnagyobb előnye, hogy kevés karbantartást igényel. A kerékpár elektromos motorja egy teljesen független hajtásrendszer, amely megtartja az összes alkatrészt a motorházban, így semmit nem hagyhat magával vagy karbantartani. A kerékpár egyéb elektromos motorjait összehasonlítva a zárt rendszer azt is jelenti, hogy sokkal kevesebb a hiba. Van egy jó hír azoknak, akik nem túl sokáig tartják a kerékpár elektromos motorját.
Mivel a kerékpár kerékagyának elektromos motorja a hátsó kerékbe van szerelve, és a kerékpárlánc-meghajtón kívül működik, nem kopják el a láncokat és a fogaskerekeket, mint a középhajtású motorok. Ezért az elektromos kerékpárláncok hosszú élettartamot biztosítanak.
A kerékpár kerékagyú elektromos motorja olcsóbb, mint a középhajtású motor, mert sokkal nagyobb mennyiségben gyártják sorozatgyártásban, és nem követelik meg a gyártóktól, hogy a keretet egy adott motorhoz igazítsák. Tehát az agy motor alkalmas azok számára, akiknek nincs elég pénzük vásárolni, és pénzt akarnak megtakarítani.
A hátsó kerékagy és az elülső kerékagy motorjait összehasonlítva azt találtuk, hogy a legtöbb elektromos kerékpár hátsó kerékagymotort fog használni kerékpárhoz. Miért használja az elektromos kerékpár többségét a hátsó kerékagy, nem az első kerékagy motorja? Ha elektromos kerékpárt vagy DIY-t szeretne vásárolni, az elektromos kerékpár kiválasztása kérdésessé válik az első kerékagy vagy a hátsó kerékagy motorjának kiválasztása. Először meg kell különböztetnünk az első kerékagy és a hátsó kerékagy motorját.
A hátsó kerékmotorral ellátott elektromos kerékpár könnyen kezelhető az elektromos kerékpár elején és a forgóféknél. Az elektromos kerékpár nagyobb stabilitást biztosít, mint a kerékagy elülső motorja. A hátsó hub elektromosan jobban megfelel az embereknek, akik inkább lovagolnak. Jó választás számukra. De az elektromos motorral, amely elülső motorral rendelkezik, nem könnyű csúszni a havas és esős, és felgyorsítja a gyors, mint a hátsó kerékmotor. Valójában az elülső kerékmotor könnyebb lesz telepíteni, mint a hátsó kerékmotor. Bármi legyen is az elülső kerékagy vagy a hátsó kerékmotor, ez a kedvencétől függ.