Az Anza 35 MPH elektromos moped az eddigi legalacsonyabb árú e-mopedként jelent meg

A dél-kaliforniai Hétfő Motorkerékpár egyszerűen piacra dobta a vállalat legújabb elektromos mopedjét, amelyet általában Anza néven ismernek.

Bemutatták az Anza elektromos mopedet

A vadonatúj elektromos moped az Anza Road után, a kaliforniai Torrance-ben ismert, ahol a Monday Motorbikes 2015-ben kezdte újra tesztelni első divatját.

Az Anza elektromos moped mindenképpen odakint van két kodekben, egy 500 W-os és egy 750 W-os modellben.

Az 500 W-os manöken elsődleges sebessége 20 mph (32 km / h), míg a 750 W-os manöken nagyobb, akár 35 mph (56 km / h) sebességet is képes elérni, a hétfői motorkerékpároknak megfelelően.

Az 1,499 és 2,499 dolláros költségeiket szó szerint egyszerűen 1,200 és 1,999 XNUMX dollárra csökkentik a novemberi szállítások előtti hétfői értékesítés előtti időszakban.

Az Anza minden változata hidraulikus bejárati villát, alumínium házat, hátsó Bafang agymotort, színes LCD kijelzőt, hidraulikus tárcsafékeket tartalmaz (bár fontos megjegyezni, hogy a termékfotók mechanikus kábelhúzós fékeket tartalmaznak) és egy állítható padülést két lovas. Nem látok egyetlen hátsó oszlopdugót sem, annak érdekében, hogy a második versenyző egy kicsit lóghasson.

Az akkumulátor el van rejtve a hamis tartályban, és az 500 W-os manöken 557 Wh-s képességet kap, akár 25 mérföld (40 km) tartományban is. A 750 W-os próbabábu nagyobb 672 Wh-s akkumulátort kap, a legtöbb esetben 35 mérföld (56 km).

A hétfői motorkerékpárok szerint a csökkenés és a jobb energiamodellek megfelelnek a 2. és a 3. osztályú e-bike specifikációknak, ezáltal a legtöbb területen érvénytelenítenek minden egyes motorengedélyt vagy biztosítási fedezetet. Mindazonáltal, ha a 750 W-os próbabábu valóban képes elérni a hétfői weboldalon igényelt 35 km / h (56 km / h) elsődleges sebességet, akkor ez kiegészítheti a 28 km / h (45 km / h) korlátozást a 3. osztályú e-kerékpárok számára sok az Egyesült Államokban.

Számos elektromos moped korlátlan sebesség üzemmódot kínál, amelyek „kizárólag terepen történő használatra” szolgálnak, ami hétfőn lehetőség lehet az ilyen sebességhatárok megkerülésére.

Ezen a ponton 2020 az elektromos moped éve volt, számos új, egymással versengő divat mellett számos legfontosabb elektromos kerékpáros vállalat indította útjára.

A Rad Power Bikes átvette a kedvelt 1,199 dolláros RadRunner elektromos kerékpárt a magasabb specifikációjú RadRunner Plus-szal.

Az 1,199 dolláros RadRunner hatalmas versenytárs lehet az 1,200 dolláros Anza számára

A Juiced Bikes piacra dobta a jól ismert Juiced Scorpion elektromos mopedet, amelyet kizárólag a látványos Juiced HyperScorpion vett át, amelyet nagyobb teljesítmény és sebesség biztosítására terveztek.

A Juiced Scorpion hűbb lehet az azonos retro ihletésű témához, mert az Anza

És a nehézsúlyú Super73, aki ott volt az elektromos moped és a mini kerékpár őrületében, elindította a Super73-S2-t, amely ezt követően a Super73 R-sorozatú, teljes felfüggesztésű elektromos kisbiciklivel vette át.

Versenyezhet-e a hétfői motorkerékpár Anza a már létező elektromos mopedek látványos változatosságával? Az alábbi megjegyzés részben mondja el ötleteit a vadonatúj Anza elektromos mopedről!