A mechanikai ismeretekkel kapcsolatos elektromos kerékpár alkatrészek

Az elektromos kerékpár vázban, a gumiabroncsban, a pedálban, a fékben, a láncban és más 25 alkatrészben alapvető elemei nélkülözhetetlenek. Közülük a váz a kerékpár csontváza, amely az emberek súlyát viseli, és az áruk a legnagyobbak. Az egyes alkatrészek működési jellemzői szerint nagyjából fel lehet osztani vezetőrendszerre, hajtórendszerre és fékrendszerre:

 

* vezető rendszer: kormányból, első villából, első tengelyből, első kerékből és egyéb alkatrészekből áll. A versenyzők kormányozhatják a kormányt és egyensúlyban tarthatják a testet.

* meghajtó (sebességváltó vagy működő) rendszer: pedálból, központi tengelyből, lánckerékből, hajtókarból, láncból, lendkerékből, hátsó tengelyből, hátsó kerékből és egyéb alkatrészekből áll. Az emberi lábpedál erő a lábpedál forgattyúján, a láncon, a láncon, a lendkeréken, a hátsó tengelyen és a sebességváltó egyéb részein keresztül történik, így a kerékpár előre.

* fékrendszer: fékalkatrészekből áll. A versenyzők bármikor vezérelhetik a féket, hogy lassítsanak, megálljanak és biztosítsák a vezetés biztonságát.

Ezenkívül a biztonság és a szépség érdekében, valamint gyakorlati szempontból is összeszerelt lámpákat, konzolokat, kódtáblát, iránytűt és egyéb kiegészítőket.

 

（Nagy eladó az Amazon-on

 

A Hotebike részletesen bemutat néhány, a mechanikával kapcsolatos elektromos kerékpár alkatrészt:

* Vázrészek

A vázrészek alkotják az e-bike alapszerkezetét, valamint az e-bike vázát és testét. A többi alkatrész közvetlenül vagy közvetve van felszerelve a vázra.

A vázrészeknek sokféle szerkezeti formája létezik, de az egész két kategóriába sorolható: férfi keret és női keret.

A váz általában közönséges szénréz csőből készül hegesztéssel és kombinációval. A cső tömegének csökkentése és az szilárdság javítása érdekében a kiváló minőségű kerékpárok alacsony ötvözetű acélcsőből készülnek. A gyors vezetés ellenállásának csökkentése érdekében néhány kerékpár áramvonalas acélcsöveket is használ.

Mivel az elektromos kerékpár a test saját és kerékpáros képességeinek mozgatórugója vezetés közben, a váz ütközési terhelés alatt áll, amelyet az elektromos kerékpár okoz az úton, és kényelmes és biztonságosan hordozza az emberi test fontos szerkezetét, az alváz alkatrészeinek gyártását, a precizitást közvetlenül befolyásolja a lovaglás biztonságát, sima és gyors. Általánosságban elmondható, hogy a küllők átmérője azonos. A gravitáció csökkentése érdekében a küllőkből csökkentett átmérőjű, nagy végű és kicsi közepű küllők készülnek, és a küllőkből lapos áramvonalak készülnek a légellenállás csökkentése érdekében.

 

* A lánc

Autóláncként is ismert lánc, hengerlánc, a láncba és a lendkerékbe szerelve. Feladata a pedálerő átvitele a hajtókarról, a lánckerékről a lendkerékre és a hátsó kerékre, a kerékpár előrehozása.

Lánckerék: nagy szilárdságú acélból készül, hogy elérje a szükséges feszültséget.

 

* Gumiabroncsok

Vannak puha és kemény oldali gumik. A puha oldalsó gumiabroncs széles szakaszú, teljesen el tudja fedni a belső csövet, viszonylag nagy leszállási területtel rendelkezik, és alkalmas lehet különféle közúti vezetésre. A kemény oldalsó gumiabroncs könnyű és kis felületű, ami sík úton történő vezetésre alkalmas.

A gumiabroncs mintázata növeli a talajjal való súrlódást. A hegyikerékpár gumiabroncs szélessége különösen széles, a mintázat mély, hegyi terepen is használható.

 

 

* pedál alkatrészek

A pedál alkatrész a központi tengely alkatrészének bal és jobb forgattyúján van összeszerelve, amely egy eszköz a sík teljesítmény rotációs erővé történő átalakítására. Kerékpárral történő vezetéskor a pedálerőt először a pedál alkatrészére továbbítják, majd a pedál tengelye forgatja a hajtókart, a központi tengelyt és a lánc lendkereket, hogy a hátsó kerék elforduljon, és így a kerékpár előre mozogjon. Ezért az, hogy a pedál alkatrészeinek szerkezete és specifikációja megfelelő-e, közvetlenül befolyásolja, hogy a lovas lábának helyzete megfelelő-e, és hogy a kerékpár-hajtás zökkenőmentesen kivitelezhető-e.

Láb: fel lehet osztani integrált lábra és kombinált lábra. Nem számít, hogy milyen kialakítású lábnak kell lennie a lábának, biztonságosnak és megbízhatónak kell lennie, bizonyosnak kell lennie a csúszós teljesítmény megakadályozásában, választhat gumit, műanyagot vagy fémanyagot. A lábnak rugalmasnak kell lennie.

 

* első villa alkatrészek

Az első villa része a kerékpár szerkezetének elülső részében található. Felső vége összekapcsolódik a kormányrésszel, a vázrész illeszkedik az elülső csőhöz, az alsó vége pedig az első tengelyrészhez illeszkedik a kerékpár vezetőrendszerének kialakításához.

A kormány és a villa elfordításával az első kerék irányát változtathatja, és eljátszhatja a kerékpár irányító szerepét. Ezenkívül szerepet játszhat a kerékpár menetének szabályozásában is.

A villás rész konzolos gerenda, ezért elég erősnek kell lennie, és így tovább.

 

 

* a lendkerék

A lendkereket a hátsó tengely jobb végén belső csavarmenettel rögzítik, ugyanazt a síkot tartva a lánckerékkel, és a láncon keresztül a lánckerékkel összekötve alkotják a kerékpár hajtási rendszerét. Szerkezetét tekintve két kategóriába sorolható: egylépcsős lendkerék és többlépcsős lendkerék.

Az egylépcsős lendkereket más néven egyláncú lendkeréknek is nevezik, amely főként kabátból, lapos tömbből és magból, béléscsavarokból, bélésrugókból, tömítésből, huzaltömbből és több alkatrészből áll.

Egylépcsős lendkerék működési elve: amikor az előre lépő pedál, a láncmeghajtású lendkerék előre forgása, majd a lendkerék belső fogai és bélései tartalmazzák a lendkerék erejét a peremeken át a magig, a belső hajtás hátsó tengelyéig és a hátsó kerék forgásáig, a kerékpár előre .

A pedál leállításakor a lánc és a burkolat sem forog, de a hátsó kerék továbbra is a magot és az emelőt mozgatja előre a tehetetlenség hatására, majd a lendkerék belső foga viszonylagos csúszást eredményez, így összenyomja a magot a mag bemetszése és az emelő az emelő rugót is összenyomja. Amikor az emelőfog teteje a lendkerék belső fogának tetejére csúszik, az emelőrugó összenyomódik a legjobban, majd kissé előre csúszik, az emelőrugó a fog gyökeréhez ugrik, és egy „kattanást” eredményez. ”Hangot. A mag gyorsabban forog, és az emelő az egyes lendkerék belső fogain is elcsúszik, "kattanás" hangot adva. Amikor a hátramenet pedál, a kabát fordított forgása felgyorsítja a csúszó emelését, így a „kattanás” gyorsabban szól. A többlépcsős lendkerék a kerékpárok sebességváltásának fontos eleme.

 

A többlépcsős lendkerék az egyfokozatú lendkerékre épül, és több lendkerékdarabot adunk hozzá, hogy a központi tengelyen lévő lánckerékkel kombinálva különféle áttételi arányokat alkossanak, megváltoztatva ezzel a kerékpár sebességét.

A LEGJOBB AKCIÓS MODELLJÜNK, HA UT INTREST, KÉRJÜK, KATTINTSON KAPCSOLATBA.

 

【Továbbfejlesztett kivitel】 1) Kivehető rejtett 36V 10AH lítium-ion akkumulátor; 2) 36V 350W nagy sebességű motor; 3) Prémium 21 sebességes sebességváltó; 4) Megbízható 160 tárcsafék; 5) 3W-os LED fényszóró éjszakai vezetéshez, USB-porttal a mobil töltéshez; 6) multifunkcionális LCD kijelző panel; 7) Tartomány töltésenként: 35–60 mérföld; 8) 27.5 hüvelykes könnyű és erős alumíniumötvözet keret; 9) egyszerű és gyors telepítés az útmutató követésével

【Rejtett akkumulátor】 36V 10AH kivehető lítium-ion akkumulátor, extra hosszú hatótávolságot érhet el, akár 3

 

5-50 mérföld töltésenként, a teljes töltés pedig mindössze 4 órát vesz igénybe. A kompakt akkumulátor el van rejtve a ferde rúdban, és eltávolítható, láthatatlan és zárható. 350 W-os nagy sebességű, kefe nélküli motor teszi az ebike-t a kategóriájában a legjobb gyorsuláshoz. A könnyű, 27 hüvelykes alumínium ötvözetből készült váz és a stabil rugóvilla biztosítja a sima meneteket a különböző útfelületeken. MEGJEGYZÉS: a kerékpárt és az akkumulátort külön szállítjuk

【Fék- és sebességváltó rendszer】 Az első és hátsó mechanikus 160 tárcsafék megbízhatóbb minden időjárási megállási erőt biztosít, amely 3 méteres féktávolsággal megóvja Önt minden vészhelyzettől. 21 A sebességfokozat növeli a hegymászó teljesítményt, a további tartományváltozást és a terep nagyobb alkalmazkodóképességét. A különböző útviszonyok, például sík, emelkedő, lejtő szerint az e kerékpár különböző sebességfokozatokhoz állítható. Hatékonyan csökkentse a lábak erejét és nyomását

【LCD kijelző panel és LED fényszóró】 Első LED fényszóróval van ellátva a biztonságosabb éjszakai vezetés érdekében, amelyet az intelligens és exkluzív LCD kijelző panel vezérel. A panel rengeteg adatot mutat, például Távolság, Futásteljesítmény, Hőmérséklet, Feszültség, stb. A panel segítségével váltani lehet a pedálsegítő mód 5 szintje között, és személyre szabottabb vezetési élményt nyújt. A fényszórón egy 5 V 1 A-os USB mobiltelefon-töltő csatlakozó található a kényelmes telefon-töltés érdekében.

【3 üzemmód】 E-bike & PAS (pedálsegítő mód) és normál kerékpár. Az 5 fokozatú váltógombbal az igényeinek megfelelően megváltoztathatja az elektromos segédfeszültséget. Kiválaszthatja az E-bike-ot is, hogy hosszú időutazást élvezhessen.

【Egyéves garancia】 Egy év garancia a motorra, akkumulátorra és vezérlőre, csak vásároljon bizalommal! Az ebike a szállítás előtt befejezte a legtöbb összeszerelést. Az elektromos rendszer össze van szerelve, csak össze kell szerelni az első villát, az első kereket, a kormányt, a nyerget és a pedált.