Kosár

blog

A DC Roadster alapú BMW elektromos kerékpár a gyártáshoz szükséges kártyákban lehet

Elsődlegesen a DC Roadster alapú BMW elektromos kerékpár a játékkártyák között lehet a gyártáshoz

Ismét 2019 nyarán, a müncheni #NEXTGen alkalom során a BMW kibontotta az őrült külsejű Vision DC Roadster. A kétkerekű a megvalósítható jövő előképeként bizonyult, amikor a BMW a szinte évszázados bokszmotor használatát egy akkumulátor és elektromos motor javára dobta, mindezt a BMW kerékpárok (majdnem) hagyományos testalkatába burkolva.

Abban az időben a BMW nem mondott valamit a DC Roadster előrehaladásáról, azonban a német szabadalmi és védjegyes munkahelyen a legfrissebb bejelentéseket feltárta Electrek javasolhat egy gyártási modellt. Ez a feltételezés arra az igazságra támaszkodik, hogy a kívánt emblémák ellenőrzőlistáján 9 közülük a DC-t testesíti meg, mint a kerékpárokat.

A védjegy biztos koncepcióinak biztosítása nem lesz egy dolog, amely páratlan az üzleten belül, és lényegében nem jelenti azt, hogy egy dolog készül. Ebben az esetben azonban valószínű, hogy a németek minden bizonnyal elektromos kerékpárral foglalkoznak.

Nem úgy, mint az elektromos autók, az elektromos kerékpárok mégis megteszik az első félénk lépéseket. A sikertelen startupok áradatában, amely megígérte, hogy forradalmasítani fogja az üzletet, Harley-Davidson az egyetlen fő kerékpárgyártó, amely elektromos energiával működő motort indított útjára.

És még akkor is, ha a LiveWire nem éppen a Milwaukee remélt bruttó értékesítési slágere lesz, képességei kétségkívül elképzelhetetlenek. És mindannyian megismerjük őket, hogy szeptember 18-án, amikor Ewan McGregor és Charley Boorman Hosszú út felfelé megüt az Apple TV + -on.

Olyan biztos, hogy valószínűleg nincs itt az ideje az elektromos kerékpárok gyártásának, bár gyorsan is elegendő lesz. És nem árt, ha készen állsz.

A BMW védjegybejelentések nem mutatnak túl sok összeget az elektromos kerékpár tekintetében. Ötlettípusban függőlegesen telepített akkumulátort használt, tele hűtőbordákkal és beépített szellőzővel, valamint egy motort az akkumulátor alatt. Az ülést tartalmazó csőszerkezet azon a helyen helyezkedik el, amelyet általában a benzintartály foglal el.

Az ötlet bemutatásának idején nem indítottak pontos hatékonysági adatokat az elektromos hajtásláncról.

Előző:

Következő:

Hagy egy Válaszol

1 × 3 =

Válassza ki a pénznemet
USAdollárEgyesült Államok dollár
EUR Euro
angol font Font sterling