motorkerékpár
A költségkerékpár-cég 100% -ban elektromos hajtású, lapos e-kerékpárokkal
A brit Cost kerékpárcég 2004 óta kerek, azonban utoljára felzárkóztak címükön, és jelenleg kizárólag elektromos kerékpárokra térnek át. A kerékpárokat egyszerűen azonnal bemutatták, és az Egyesült Államokban online is megtalálhatók, a választott kiskereskedelmi helyeken kívül.
A Cost tulajdonosa a Dorel Industries, az azonos gyámvállalat, amelyen a Cannondale, a Schwinn és a Mongoose hasonló, különböző hatalmas kerékpáros nevek osztoznak. Testvérvállalataival megegyezően, a Cost most már számos elektromos utat nyújt olyan szépen.
A különböző vállalatokkal ellentétben azonban a Cost az összpontosítás mellett döntött Kizárólag elektromos kerékpárokon.
Ahogyan a Cost alapítója, Nick Larsen meghatározta a Electrek:
Mindannyian tudjuk, hogyan lehet a kerékpározást egyszerűvé és hozzáférhetővé tenni; évek óta ezt teljesítettük. Az elektromos kerékpárok még egyszerűbbé és rendkívül élvezetessé teszik az emberek számára a kerékpározást, függetlenül attól, hogy tapasztalt versenyzők-e vagy sem, és nagyon hosszú időn keresztül elsődlegesen újra motorra szállnak. A személyzet úgy vélte, hogy az időzítés végül megfelelő, a szakértelem fejlődésével arra összpontosítunk, hogy az elektromos áramra koncentráljunk, és kiváló minőségű, fantasztikusan megtervezett elektromos kerékpárokat állítsunk elő agresszív értékpiacon.
A ma reggel bemutatott Cost három új, különféle vezetésre tervezett elektromos kerékpár-modullal jön ki a kapun. Mindegyiknek ugyanaz az összecsukható pedál és a progresszív összecsukható kormány, amely megkönnyíti a kerékpár kiskereskedelmi forgalmazását, szemben a fallal, anélkül, hogy átvenné a történelmileg nagy területet a szabványos kormányból.
Valamennyi divat emellett defektálló Goodyear gumiabroncsokkal és számítógépes gumiabroncs-stressz-mérőkkel is működik, amelyek mind karmazsinvörös, mind tapasztalatlan gyengédséggel világítanak, hogy megértsék, ha a gumiabroncs stressz-fokozata ellenőrizhető vagy sem.
Közvetlenül a fogyasztóknak szánt cégként Cost eljuttatja kerékpárjait azoknak a potenciális ügyfeleknek, akik online szabják és rendelik manökenüket. A Cost azonban megkerüli a széles körben elterjedt e-bike csomagolási stratégiákat, amelyek szorosan támaszkodnak a hungarocellre, és helyettesítőként kizárólag papír- és kartoncsomagolást használnak, amelyet a tip fogyasztó 100% -ban újrahasznosíthat.
Költség Metropolis
A Cost Metropolis mind a magas, mind a közepes lépcsőben kapható, ez a tendencia az utóbbi időben jobban megfigyelhető. 250 W-os hátsó Bafang kerékagy-motort használ 45 Nm nyomatékkal és 418 Wh akkumulátorral.
Költség állítja, hogy az akkumulátor akár 50 km-re is elegendő, változik a pedál segítségével.
Van még egy fojtószelep, de ne számítson arra, hogy az azonos változót megkapja, ha szorosan támaszkodik a fojtószelepre.
A karosszéria 6061 alumíniumötvözetből készült, és hajlíthatatlan krómfémvillával van felszerelve. A 700c kerekek bejárati és hátsó mechanikus tárcsafékeket mutatnak, a kerékpár pedig sporttevékenységek bejáratát és hátsó LED-lámpáit mutatja.
A kerékpár tartalmaz egy Shimano Tourney 7 sebességes váltót, és egy beépített hátsó fogaslécet tartalmaz, amely ugyanolyan jól illeszkedik a hasznossághoz.
Költségvigasztalás
Az ingázókra koncentráló Cost Metropolisnál extra függőleges geometriát kereső lovasok tiszteletben tarthatják a költségvigasztalást. Átmenő testet használ egy extra kényelmes, újrakezdő utazáshoz.
Minden más esetben összehasonlítható elektromos és kerékpáros alkatrészeket biztosít. A Metropolis-hoz képest a legfontosabb variációk egy felfüggesztő villát foglalnak magukba a Consolation-on, amellett, hogy a mélycsőbe szerelt akkumulátorról a hátsó állványra szerelt akkumulátorra váltanak.
Minden kerékpár emellett sárvédőket is felkarol, amelyek örömmel segíthetik a nedves területeken közlekedőket.
XC költség
A Cost XC nyomvonal-orientált kialakításával különbözik a korábbi két divattól.
A kerékpárt két karosszéria-méretben és opcióban kínálják, sok fejlesztéssel, a Shimano E5000 középhajtású motorral és a mélycsőbe integrált Shimano E8035 akkumulátorral együtt 514 Wh kapacitással.
A Cost XC emellett javítja a Shimano hidraulikus tárcsafékeket, a Shimano Altus 8 fokozatú sebességváltót és a Goodyear Peak 29 ″ x 2.25 ″ gumiabroncsokat.
Míg a Metropolis és a Consolation divatja ismét 1,499 dollárt tesz ki a versenyzőknek, a Cost XC kedvezőbb, 2,299 dolláros árú jegyet kap.
