motorkerékpár
Az eCat elektromos fekvő tricikli egy kritikusan megújított új motorkerékpár
Miután azt mondtam, hogy örömet szerezek egy leterhelt e-bike életmódnak, ez nem éppen az volt a gondolataimban. Látom azonban a varázslatot a Catrike legújabb eCAT elektromos kerékpár-sorozatában, amely magában foglalja a vállalat kedvenc, könnyen közlekedő fekvő tricikliket.
Az avatatlan, fekvő kerékpárok azok, amelyeket egy tengerparti nyugágyat és egy pedálos biciklit összezúzott emberek kapnának.
A kerékpárnyereg ülőhelyen történő használatának alternatívájaként a fekvők a gyepszék stílusú ülést kínálják, amely ismét megdől, így a lovas szinte vízszintesen marad.
És amire valószínűleg kitalálni kellene, elektromos fekvő csak egy fekvő kerékpár, amely elektromos motorral és akkumulátorral rendelkezik. És bizony, technikailag Catrike-ok e-trikerek helyettesítőjeként e-bike, mivel egy pár bejárati és egy hátsó kerekük van az ebihal trike alapbeállításában.
A Catrike eCAT e-bicikliseinél az elektromos visszatérítőket Bosch e-bike meghajtó egységgel ajándékoztatták meg, amely egy Bosch Active Line Plus elektromos motor és egy 400 Wh-os Bosch PowerPack akkumulátor. A bal oldali kormányra szerelt Bosch Purion LCD kiállítás is található.
A Bosch Energetic Line Plus hajtómű 50 Nm nyomatékkal sportol, és az eCAT elektromos fekvő biciklit akár 20 km / h (32 km / h) sebességgel is energiává teheti. A motorosok meg tudják járni ezt a sebességet, de önmagukban lesznek, mert a motor nem képes extra segítséget nyújtani az elsődleges sebességén túl.
20 km / h (32 km / h) alatt, bár a motor a legtöbb 270% -os segítséget tudja nyújtani. Különböző kifejezésekben, a beállított energia minden wattjára a motor hozzá tud adni egy másik 2.7 wattot.
A motort technikailag gyakran középhajtásnak nevezik, bár a fekvő fekvése azt jelzi, hogy el van távolítva a kerékpár közepétől. Alternatív megoldásként a növekedésnél a bejáratnál ragaszkodik a megközelítéshez.
Az akkumulátor megfelelő újszerű rögzítési felbontást igényelt, a Catrike egy egyedi elemtartót hozott létre az ülés alatt, hogy megkönnyítse a zárható és levehető Bosch akkumulátort.
Catrike szerint a 400 Wh-s akkumulátornak 62 km-es 100 mérföldre jónak kell lennie. A fojtószelep hiánya (a Bosch e-bike programjai kizárólag a pedál segítségét jelentik) és a fekvő e-bike szélállóságának csökkenése között valószínűleg változó ténylegesek.
Az árképzéssel kapcsolatban remélem, hogy lefekteti ezt (heh, megkapja ?!).
Az eCAT sor kezdődik 4,750 dollártól és eléri a 6,750 dollárt, támaszkodva arra, hogy melyik manökenre vágyik. Bár a fekvő triciklik átgondolása már most is meglehetősen költséges, és a Bosch meghajtó valószínűleg a piac egyik legdrágább közepes hajtású terméke, az árképzés nem éppen sokkoló ezen az érdeklődési piacon.
Mit gondolsz? Készen állsz arra, hogy újra felteszed, felrúgod a lábujjaidat és eljutsz az autópályára? Mondja el nekünk a visszajelzésen belül azok számára, akik esetleg látják önmagát egy Catrike eCAT elektromos fekvőhelyen.
FTC: A jövedelembevételeket automatikusan kapcsolt hivatkozásokkal használjuk. Több.
Feliratkozás az Electrek-re a YouTube-on exkluzív videók megtekintéséhez és feliratkozás a podcast.