motorkerékpár
Látogatóoszlop: Ann Arbor lépéseket tesz az összeszerelési szén-semleges célok felé
Írta: Christopher Taylor
ANN ARBOR, MI - Az amerikai városok 2020 nyarán rengeteg összetett kihívással néznek szembe. A COVID-19 újjáéledésével egy hatalmas nyomás alatt álló gazdasági rendszer, a szisztémás faji igazságtalanság fájdalmainak és büntetéseinek teljes láthatósága és maga a tény és a változó helyi időjárás fenyegetésével az utunk zavaró.
E kihívások terjedelme és mélysége felismeri, hogy változtatnunk kell a pályán. A kialakult rend nem fog megfelelni. Ebben az időben beszéljük meg a helyi időjárásunkat. Helyi időjárás polgármestere vagyok, és büszkén mondhatom, hogy Ann Arbor lépéseket tesz annak érdekében, hogy nagyobb jövőt biztosítson szomszédságunknak és tágabb területünknek.
Most egyszerűen átadtuk az A2ZERO néven emlegetett tervet, amely egy utat és módszert vázol fel annak érdekében, hogy 2030-ig elérjük az egész világra kiterjedő szén-dioxid-semlegességre való egyszerű áttérést. Ezt a tervet júniusban egyhangúlag adták át. Az A2ZERO strukturális átalakulást képzel el, azonban ezenkívül feltár minket a szén-dioxid-nyerés befolyásolására szolgáló módszerekről pillanatnyilag.
Június óta Ann Arbor fektetett be az első helyi időjárás-ellenálló központunkba, felnagyította a Solarize Ann Arbor programunkat, hogy fokozza a családok belépését a fotovillamos energiába, több mint 75,000 XNUMX dollárt fektetett be anyanyelvi intézményeknek a fenntarthatósággal kapcsolatos tevékenységek széles skálájának előmozdítása érdekében, támogatott bennszülött ifjúsági vezetők egy ifjúsági vezetésű fenntarthatósági csúcstalálkozón, közösségi szintű elektromos kerékpár-tömeges vásárlást indítottak, és RFP-ket indítanak, hogy a fotovoltás áramellátását számos metropolisz kényelmi szolgáltatására fordítsák.
Ez még csak a kezdet.
Az autók károsanyag-kibocsátása egy másik hely, ahol gyors győzelmekkel indulhatunk. Az autóműveletek a szomszédságunk szén-dioxid-kibocsátásának jelentős részét teszik ki, ezért veszünk részt a Helyi időjárás polgármesterek elektromos autóvásárló együttműködésén belül, szorosan együttműködve az Elektromos Koalícióval, hogy az EV-ket hozzáadjuk az önkormányzati flottánkhoz, és Ann Arbort kész.
Az Elektrifikációs Koalíció nemrégiben egy esettanulmányt indított, amely eddig a ponton vizsgálta az EV-kkel kapcsolatos munkánkat, kiemelve a 2018-as tapasztalatlan flották lefedettségünket, amely arra hivatkozott, hogy minden metropolisz részleg 25-ig 2025% -kal csökkenti a járművek kibocsátását a 2017-es alapvonaltartományhoz képest. A teljesen elektromos Chevrolet csavarok előzetes telepítését követően a város együttműködött az Elektromos Koalícióval, hogy segítse és tájékoztassa a metropolisz autóinak további alternatíváit az elektromos áttérésről.
A kollaboratív együttműködéssel és az egész ország legjobb gyakorlatainak felhasználásával Ann Arbor úgy döntött, hogy megvásárol egy másik 17 Chevrolet csavart, hogy az egész építőipari felügyeletet befolyásolja az építő felügyelők számára, a csoportkövetelmények egységünkhöz használt autók mellett, valamint a végső Motoros medence.
Az együttműködéssel együttműködve különböző településekkel kapcsolatba léptünk a város első EV-készenléti rendeletének és az Egységes Növekedési Kódex lehetséges módosításainak kidolgozásával a szomszédos EV-k elfogadásának elősegítése érdekében. Tanulmányoztuk és megismételtük a különféle joghatóságok - különösen Atlanta, Denver és Columbus (Ohio) sikereit (ez az egyetlen kár!) - hogy felismerjük a mások által alkalmazott kérdéseket, kihívásokat és módszereket az összehasonlítható jogi iránymutatások kidolgozása és hatékony megvalósítása érdekében. Arra törekszem, hogy javaslatunk a tanácsnál hamarabb megjelenjen, ez év végéig.
Ezenkívül abban a helyzetben voltunk, hogy kiaknázzuk az Elektrifikációs Koalíció technikai tapasztalatait és értékelését, hogy stratégiai finanszírozási és beszerzési lehetőségeket alakítsunk ki a tranzitbuszok kapcsolódó díjakkal és infrastrukturális villamosra történő átmenetének kezelésére. A város folytatja az agresszív célkitűzéseit az EV töltőállomások felállítására az egész városban (évente 100 EV töltő), hogy 20-ig 2030% -ig segítse a közösség egészére kiterjedő EV-célkitűzést. Folytatjuk az együttműködést a ellátja a várost a lefedettség, az árak és a technikai kérdések terén a legjobb gyakorlatokkal.
Az országos irányítás hiányában az állami és a helyi kormányoknak kell fellépniük. Szép előrelépéseket teszünk Ann Arborban a szén-dioxid-semlegességi céljaink összeszerelése és az egyszerű és méltányos nulla szén-dioxid-kibocsátású gazdasági rendszer elérése érdekében, azonban sok plusz tennivaló és kevés, ha valószínűleg egyszerű lesz. Büszkék vagyunk arra, hogy együttműködünk a nemzet különböző anyanyelvű kormányaival, akik e cél érdekében dolgoznak, tanulhatnak másoktól, megosztják sikereinket és botlásainkat. Mindannyian tudjuk, hogy egyedül nem vagyunk képesek; mindannyian együtt vagyunk ezen.