Ha nem lépi túl ezt a 8 szintet, akkor nehezen megy a biciklivel

Az elektromos kerékpárokat bárki könnyen megtanulhatja, azonban nehéz jól vezetni, ha nem vagy jó kerékpáros. Lehet, hogy nem lépte át a következő nyolc szintet. NEM 1. Érdeklődés Az érdeklődés a legjobb tanár, csak annyira érdekli a kerékpár, vagy nehéz lesz lovagolni.
Sok ember elkezdi a kerékpározást egy nagyon erős céllal, például fogyni, de néhány napos kerékpározás után úgy találta, hogy a fogyás hatása nem egyértelmű, fokozatosan elvesztette kezdeti lelkesedését. Ebben a lelkiállapotban az e-motorkerékpárok nem képesek jól vezetni, vagy akár néhány nap múlva teljesen feladják őket. Csak a hosszú távú érdeklődés képes átjutni a nehéz időkbe, és lehetővé teszi, hogy kezdeményezze a tanulást és a fejlődést.  
  NO.2 Elektromos kerékpárok  
Az e-kerékpár jól vezetéséhez nem elég az érdeklődés és a lelkesedés. Kell egy e-bicikli.
Vásároljon elektromos kerékpárt, hogy bizonyos elemeknek megfelelően válasszon, például saját költségkeretét és hasznosságát, de egy kicsit nem lesz baj, jó az autó megerősítése. Nem tagadjuk, hogy vannak, akik 28 bárban járnak, hogy szakítsanak az autópálya partiján, és vannak, akik megosztott kerékpárokkal közlekednek Lhasába, de meg tudod csinálni? Megteheti ezt az átlagember? Jól lovagoltak? Ha van elegendő költségvetése, akkor biztosan vesz egy drága e-bike-ot
   

1. Válassza ki a márkát. Vigyázzon a jól ismert márkák kiválasztására, garantált a minőség és az értékesítés utáni szolgáltatás.
2. Válasszon modelleket. A különféle modellek biztonsága és teljesítménye nagyban különbözik. Javasoljuk, hogy válasszon és vásároljon egyszerű és könnyű típust.
3. Lásd a megjelenést. Vigyázzon a felületi fényre, a fényre, ügyeljen a hegesztés, festés és galvanizálás minőségére.
4. Érzelmet keres. Vizsgálja meg a menetirányt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jármű indítása, gyorsulása és futása zavartalan-e, kényelmes-e a jármű üzemeltetése, ellenőrizze a fék szorításának fokát, a kormány kormányrugalmasságát és a kerék működését.
5. Ellenőrizze az eljárásokat. Ellenőrizze, hogy a gyártási engedély, a használati útmutató és a képesítési igazolás érvényesek és teljesek-e, és ellenőrizze, hogy a kiegészítők teljesek-e. Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy rendelkezésre állnak-e helyileg engedélyezett modellek.
6. Lásd a konfigurációt. Függetlenül attól, hogy a releváns fontos alkatrészek, mint például az akkumulátor, a motor, a töltő, a vezérlő, abroncs, a fékfogantyú stb., Márkás termékek. A motor jobban választhatott volna kefe nélküli.

    NO.3 Unatkozó edzés  
Bármennyire tehetséges is vagy, nem válhat igazi kerékpáros istennek szisztematikus és kemény edzés nélkül holnapután.
Az edzés rendkívül unalmas és nehéz, hogy őszinte legyek, az emberek többsége valóban nem tud ragaszkodni hozzá, sokan inkább 10 mérföldes sík úton haladnak, nem pedig 1 mérföldes lejtőn. Ilyen lovaglás által lehetsz isten? A mennyiségi változás minőségi változáshoz vezet. Amíg tovább tudsz edzeni, csak idő kérdése, hogy erősödj-e.
  NO.4 Sérülések  
Bármely sport, lehetséges a sérülés, a kerékpározás még inkább.
Az autó nincs megfelelően beállítva, a vezetési testtartás hibás, a vezetési intenzitás túl magas, a biztonsági tudatosság gyenge ... Ha egyetlen részletre sem figyel, sérüléshez vezethet, és egy igazi kerékpáros az, aki nagyon testét védő. Nem hagyják, hogy megsérüljenek, és amikor mégis, akkor nagyon komolyan veszik. A sérülések megölhetnek egy szupersztárt, nem is beszélve rólunk, ezért remélem, hogy komolyan veszi a kerékpározás egészségét.
    NO.5 Családok  
Azok, akik jól lovagolnak, biztos, hogy erős hátul vannak.
Gondolj csak arra, hogy anyu, feleség (férj) nem ért egyet veled a kerékpározással, gyakran érvelnek azzal, hogy összpontosíthat-e még a biciklizésre? Tehát győződjön meg róla, hogy ezt kezeli, mielőtt lovagol.   NO.6 Rossz szokások
 
Dohányzás, ivás, későn maradás… Minden rossz szokás befolyásolja a kerékpározást.
Ha megnézzük a hivatásos sportolókat, akkor többségük nagyon fegyelmezett, a nem fegyelmezettek pedig ha tehetségesek is, hamarosan esnek. Ezenkívül meg kell szüntetni a kerékpározásban bekövetkező rossz szokásokat, mint például sisak nélküli lovaglás, rossz vezetési testtartás és így tovább. A rossz kerékpáros szokások nemcsak a kerékpáros képességet befolyásolják, hanem biztonsági kockázatokat is felvethetnek.
  NO.7 tapasztalat  
A jó kerékpárosnak tapasztaltnak kell lennie.
A tapasztalatok javításának legjobb módja az, ha többet élvez, több tapasztalatot, több gondolkodást, továbbfejlesztést, több edzést, több felhalmozódást jelent, ez egy hosszú folyamat, ne siess. A tapasztalt régi járművezetőktől való tanulás rövidítés, de erőfeszítéseket kell tennie annak teljes felszívására és a sajátjává alakítására.
A kerékpározás nem arról szól, hogy mások figyelméről beszéljünk a tibeti szichuan lovaglás tapasztalatairól, el lehet utazni Lhasába, az autó játszása nem az, hogy mások meghallgatják, mások beszélnek arról, hogyan kell repülni a táskát, akkor játszani fogsz. A napvilágra kerülő papírnak ezt tudnia kell a gyakorláshoz.
  NEM. 8 mentalitás  
Kerékpározás egy bizonyos szakaszba, hogy harcolj a mentalitás, harc stratégiai idő.
Általában nagyon tehénen bicikliznek, egyszer részt vesznek egy versenyen, hogy sot, általában mindenféle kézi mozgás jön, egyszer van egy lány mindenféle esés mellett ... Ez a helyzet nyilvánvalóan nem a mentalitás, meg kell változtatni a promóciót. A stratégia is rendkívül fontos, például a verseny előtti útvonaltervezés, a jó stratégia elkészítése és a jó útkönyv megírása hosszú út előtt mind a stratégia fontosságának jelei.
 
Valójában mindannyian megértjük a fenti igazságot, de hány ember csinálja?