motorkerékpár
A lakosok kategorikus kérdések, segítség a mopedek hírnevének növekedésében - a Sentinel és az Enterprise
FITCHBURG - Engedélyezett moped, motoros robogó vagy hasonló autó vezetése közutakon, amennyiben az üzemeltetők betartják a látogatók törvényi irányelveit. Az autók hírnevének jelenlegi emelkedése azonban számos lakos figyelmét felkeltette.
Míg sokan a motoros kerékpárok növekvő változatosságát tulajdonítják praktikusságuknak és kényelmüknek, addig mások a biztonság kérdésével kapcsolatos kérdéseket fogalmaztak meg.
Zachary Poladian, a River Road-i Star Motor Sports tevékenységek tulajdonosa megemlítette, hogy először a pandémiával kezdte népszerűsíteni a motoros robogókat. Amint leltárba került, Poladian megemlítette, hogy az autók iránti igény sokkal nagyobb, mint várta.
"Sok embernek szüksége volt rájuk, hogy egyszerűen megtapasztalják a munkát" - említette Poladian. "Úgy képzelem, hogy a magyarázat, amit oly sokan látunk, az az alacsony érték, hogy büszkén birtokoljuk és dolgozunk."
Poladian megemlítette, hogy elvárja, hogy a minta folytatódjon, és a lakosok számíthatnak arra, hogy extra robogókat látnak az utakon, beleértve azt is, hogy a biztonság nem okozhat nehézséget, ha az üzemeltetők betartják az összes látogató jogi irányelveit és szabályait.
Ernest Martineau, a Fitchburgi rendőrfőkapitány megemlítette, hogy az elmúlt hónapokban megnőtt a metropoliszon közlekedő mopedek száma, ugyanakkor kevés ilyen autós balesetet jelentettek.
Utolsó vasárnap egy moped miatt a motoros járművel ütközött a South Road és az Allston Place kereszteződése közelében. Főbb balesetek nem történtek - említette a rendőrség.
Az állami közlekedési osztály részéről kapott információknak megfelelően az elmúlt 10 évben a nagyvárosban 5 balesetről számoltak be. Ebből hat esetben kisebb vagy feltételezett balesetek történtek.
Martineau megemlítette, hogy a rendőrség számos panaszt kapott, és hogy elsősorban a biztonságra összpontosít.
"Általában fiatalabb gyerekeket kapunk az úton, sisak nélkül" - említette a főnök. - Részt veszünk a biztonságukban. Ezt várják tisztjeink, hogy biztonságosan dolgoznak és sporteszközöket használnak.
A robogóként is ismert mopedet az állam motoros kerékpárként értékeli, és körvonalazza mind motoros, mind motoros nem pedálos kerékpárként.
A massachusettsi állami szabályozás alatt a motor hengerűrtartalmát korlátozza, és nem biztos, hogy képes 30 mph-nál gyorsabban haladni, vagy esetleg kerékpár kategóriába sorolható.
A moped-vezetők ennek ellenére 25 km / h sebességgel korlátozódnak.
Számos lakos említette, hogy érintettek abban, hogy egyesek nem tartják be az ütemszabályokat.
Az egyik lakos, Shelby McFaul leírta, hogy a látogatók egy mopedet "sikoltoznak", és veszélyt jelentenek másokra az autópályán.
Egy másik lakos azzal érvelt, hogy az autók túl lassúak egyes utakhoz, és veszélyeket jelentenek a különféle vezetők számára, ami azt jelenti.
"Ha véletlenül nem tudja megtenni a sebességkorlátozást és betartani az autópálya törvényi irányelveit, akkor tartsa távol magát" - említette Chris Jose. "Túl sok olyan" majdnem "balesetet tapasztaltam, amelyek olyan személyeknek tulajdoníthatók, akik megpróbálják megkerülni őket nagy látogatókkal."
A moped kezelőinek emellett regisztrálniuk kell az autót az állami gépjármű-nyilvántartásba, és fel kell tüntetniük a motoron a hivatalos regisztrációs matricát.
A lakóknak legalább 16 évesnek elavultnak kell lenniük a motoros kerékpárok működéséhez; sisakra és törvényes vezetői engedélyre vagy tanulói engedélyre van szükség.
Ha véletlenül megsérti a motoros kerékpárokra vonatkozó állami jogi irányelvek bármelyikét, elsődleges bűncselekményért 25 USD-t, második bűncselekményért 50 USD-t, plusz 100% -ot kiszabhat.
A lakosok számára kiemelkedő aggodalomra ad okot, hogy a mopedek vagy motoros robogók általában nem követik az autópálya elveit, és jellemzően nyilvánvalóan figyelmen kívül hagyják a látogatók jogi irányelveit.
"A mopedek, elektromos kerékpárok, sőt a kerékpárok is jó módszerek arra, hogy kevés készpénzért körbejárjanak a környéken." "Sokkal kevesebb gázt használnak, és meglehetősen olcsók ahhoz, hogy megszerezzék ... úgy látom, hogy azok a kérdések, amelyek nem felelnek meg a megfelelő látogatók jogi irányelveinek."
Brandy Meador megemlítette, hogy figyelte, hogy egy csomó sofőr figyelmen kívül hagyja a látogatók mutatóit, és rendszertelenül működnek az autókkal.
"Úgy gondolom, hogy mindenkinek eleget kell tennie a látogatók jogi irányelveinek" - említette Meador. "Korlátozott megfigyeléseket folytattam, azonban a látottak alapján idősebb gyermekek érettek ahhoz, hogy megértsék az elveket."
Mary Wooden megemlítette, hogy szemtanúja volt számos „majdnem” balesetnek, amikor a sofőrök figyelmen kívül hagyták a látogatók jogi irányelveit.
Az egyik lakos megemlítette, hogy valóban a személygépkocsik jelentenek kockázatot a mopedekre.
"A férjem valóban vezet egy mopedet, és vannak olyan személyei, akik szándékosan próbálják megütni a mopedjén" - említette Elizabeth Value. - Két nagyon súlyos balesetet szenvedett a mopeddel együtt a meggondolatlan sofőrök miatt.
A kérdésektől függetlenül számos lakos megemlítette, hogy a mopedek, motoros kerékpárok és robogók ésszerű és elfogadható árú választás.
Brian Kingston rezidens megemlítette, hogy az autók elfogadható árú választást jelentenek az egyének számára, különös tekintettel a világjárvány pénzügyi nehézségeire.
- Biztonságosak és gazdaságosak - említette Kingston. "Nagyon jó módszer arra, hogy szép légkörben ingázzanak egy szomszédos munkahelyre, és olyan személyeket nyújthatnak, akiknek nincsenek hatalmas készpénzes, szép mobilitási alternatíváik."
Kingston emellett megemlítette, hogy olcsó szállítást tesz lehetővé az okmányokkal nem rendelkező alkalmazottak számára a térben.