Meddig mehet?

Az utolsó hétvégén Trevor Denning begurult a Siuslaw Interpretive Heart-ba, és büszkén mutatta be ReActive Diversifications {custom} terepjáró-kerékpárját. A 2014-es Siuslaw-fokozatnak meg kellett mutatnia szülővárosának új kerekeit, és köszönetet kellett mondania azoknak az egyéneknek, akik hozzájárultak azok megvalósíthatóságához.

Denning 14,000 végén szerezte meg 2019 501 dolláros kerékpárját, részben személyes tömeges finanszírozása és a The Good Deed Venture, a firenzei Cindy Wobbe székhelyű, 3c19 nonprofit szervezet által nyújtott jótékony támogatás miatt. Mivel a COVID-XNUMX járvány előrehaladt, egyre nagyobb gondot okozott a birodalomba kerülni.

„November elején vettük meg a biciklit, és egyszerűen csak iskolába jártam és minden részéből. Aztán a COVID előfordulása esetén hivatalosan nem voltam abban a helyzetben, hogy köszönetet mondjak Cindynek ”- jelentette ki Denning, az Oregoni Állami Főiskola juniorja. - Meg kellett elégednem vele, és hivatalosan is köszönetet kellett mondanom, és hagytam, hogy lássa a biciklit.

Wobbe Denninggel és barátnőjével, Sarah Nelsonnal a Siuslaw-folyó hídjának bejáratánál lévő parkban ismerkedett meg, ahol a Bomber-manöken teljesen más volt, mint amire számított.

"Nem lehettem extra elégedett az eredménnyel" - jelentette ki a nő. „Különösen örvendetes számomra, hogy képes vagyok meglátni egyénileg, és hogy Trevor bemutassa nekem a működését, és hogy mit tud vele kezdeni, a The Good Deed Venture haverjai mellett, akik segítettek ennek megvalósulásában. neki."

Wobbe alapján Denning kézikerékét a The Good Deed Venture Glenna Woodbury Medical Help Fund finanszírozta, külön adományokkal az ESA Delta Gamma és a Peace Well being Medical Govt Committee bizottságaiból, valamint az adományozók kis csoportjából, akik név nélkül akarnak maradni. .

"Nem értem, hogy valaha képes leszek-e másképpen visszafizetni őket, mint egyszerűen kijönni és ezt teljes potenciálomra felhasználni" - jelentette ki Denning. "Egyszerűen világossá kell tennem, hogy nem az volt, hogy" Ó, nem használom ezt a 14,000 XNUMX dolláros kerékpárt "- nem egyszerűen nem szokott meg. Ezt fel kell használnunk, be kell nyújtanunk róla és egyszerűen el kell juttatnunk a piacra, amit el lehetne érni. ”

Denning kerekesszékben ül, mióta 2011-ben gerinckárosodást szenvedett egy ATV-balesetben, amikor egyszerűen 15 éves volt. A firenzei negyed körbejárta, nyereséges koncerteseményeket, sétákat és adománygyűjtéseket tervezett háztartásának orvosi számláival együtt történő segítésére. És a segítség ott sem szűnt meg.

2012-ben Denning abban a helyzetben volt, hogy elviselhesse az őssejt-gyógymódot a panamai metropoliszbeli Johns Hopkins Medical Heart-on a szomszédság által összegyűjtött és Wobbe által koordinált források miatt.

"Abban a pillanatban évente néhány alkalommal bejártam Panamát vállalkozói szellemben, és meglátogattam az ottani hatalmat, hogy megvizsgáljam ezt a rendszert és a szolgáltatásokat" - jelentette ki. „Visszatérésem után marketing kampányt indítottam Woody Woodbury-vel, hogy összegyűjtsem a Trevor jogorvoslati árait megalapozni kívánt forrásokat. Ezen orvosi árak átfedésével együtt abban a hónapban voltunk képesek fizetni az oda-vissza útért és a szállásért, amikor Trevor és háztartása Panama Metropolis-ban tartózkodott. ”

Összességében a The Good Deed Venture több mint 35,000 XNUMX dollárt gyűjtött az orvoslásért és az útért.

Ez egy ajándék, amelyet Denning nem felejtett el. Magával ragadta a firenzei negyed nagy szükségleteit a különféle kalandokban, amelyeket felfedezett.

"Kétségtelen, hogy nem volt sok ülőkör" - jelentette ki.

A 2014-es diploma megszerzése óta Denning a texasi Austinban él, majd az indiai West Lafayette-ben, ahol 2016-ban a Purdue College Ready Flight nevű kísérleti programján vett részt.

- Korábban abban a helyzetben voltam, hogy megszerezzem a pilóta engedélyemet. A fogyatékkal élők számára lehetőséget nyújt arra, hogy hat hét alatt megszerezzék pilóta engedélyüket. Egyszerűen éjjel-nappal, napi két alkalommal 24-szor repült. … Két hónap alatt képesek voltunk rá. ”- jelentette ki Denning. "Ennek ellenére repülőgépekkel repülök, de ez biztosan extra szabadidő."

2017-ben ismét Oregonba költözött, és a Corvallis-i Oregoni Állami Főiskolára kezdett járni. Míg ott fő tevékenységét a külső rekreációs adminisztrációval végezte, kiskorúját tiszta forrásokkal és a menedzsmenttel végezte.

Denning évente korábban vette észre a magasba való belépés iránti lelkesedését, mint amikor utcai úton volt és a wyomingi Grand Tetonshoz közeledett.

- Korábban ők voltam, és így nem voltak elérhetők számomra. És egyszerűen csak messziről utálom ezeket a csodálatos kérdéseket - be kell szívódnom benne, és körül kell vennem a hegyekkel és a prériokkal, az erdővel és minden részével ”- jelentette ki. - Egyszerűen rájöttem, hogy a szabadban való tartózkodás számomra valószínűleg a legterápiásabb tényező a bolygón. Vissza kell térnem mindenkihez, akinek a keresőképtelensége ellen volt vagy nem tetszik a külseje, és egyszerűen azt akarjuk, hogy ez a hozzáférhetőség és alternatíva legyen külső. "

2017 az lehet, amikor Nelsonnal közös haverok találkoztak.

- Sarah valójában a szabadban van. És abban az időben valójában nem voltunk abban a helyzetben, hogy szakértelemben részesítsük egymást abban az értelemben, hogy együtt vagyunk a szabadban, egyszerűen azért, mert nekem valójában nehéz a szabadban tartózkodnom, miután a mindennapi székemben vagyok ”- jelentette ki Denning .

Az a módszer, amellyel a párok képesek voltak felfedezni a külsőt, az, hogy szerszámokat bérelnek olyan helyekről, mint az Oregon adaptív sporttevékenységek Bendben.

"Van egy pár kézikerekük, amely megegyezik az enyémmel, azonban rengeteg fogyatékossággal élő személy szeretné használni őket" - jelentette ki Denning. - Elkezdtem töprengeni: "Ember, ez lényegesen jobb lehet, ha egyszerűen csak az enyémek között lenne egy ilyen fiú." Nem kellene átesnem az ütemezés módszerén, és főleg egy másik ember idején kell lennem.

Hozzátette, hogy bár Nelson hasznos volt abban, hogy biztos parkokban vagy ösvényekben szolgáljon neki, nem sok szabadság állt rendelkezésére ahhoz, hogy maga is megtehesse.

- Ő egyszerűen csak segíteni akar nekem valamiben a hozzáférhetőség, valamint a helyszínek és a helyek felkeresése révén. … És olyan volt, mint „, mindig meg kell próbálnunk növelni a készpénzt egy ilyen kerékpárnál.”

A Denning ezután Instagram weblapján felvette a kapcsolatot a ReActive Diversifications céggel, végül Jake O'Connor alapítóval beszélt.

"Régen voltam olyan, hogy ezek nagyon jónak tűnnek, és beszéltem néhány olyan személlyel, akik korábban megpróbálták őket" - jelentette ki. - Valamikor kissé beszéltem a férfival, és megkérdeztem, hogy mennyi ilyen dolog és milyen utat tudsz megtenni? Minden ilyen forma, elektromos segítséggel és anélkül.

Abban az időben Denning és Nelson rájöttek, hogy az első kerékpár 7,650 dollárnál kezdődik. 2019-ben megszervezik a GoFundMe-t, hogy emeljen 8,000 dollárt.

„Azáltal, hogy növelem a készpénz emelését ebben a kézi ciklusban, lehetőségem lesz felfedezni a Kaszkád-hegyek csúcsait, patakokban és folyókban halakat repülni, az országos parkok összes utazása mellett.” - írta Denning honlap.

Három hónap elteltével családja és barátai összegyűjtötték az alapok néhány negyedét.

Ekkor lépett be Wobbe.

"Miután felfedeztem Trevor erőfeszítéseit, hogy a Go Fund Me készpénzt gyűjtsön ehhez a kézi kerékpárhoz, megkerestem őt és megkérdeztem, hogy segíthetek-e." „Számos telefonos konferenciát tartottam a ReActive Diversifications-szel, és felfedeztem, hogy volt néhány extra lehetőség, amelyek esetleg hozzáadhatók ahhoz az alapvető manökenhez, amelyet Trevor remélt, hogy ez rendkívül hasznos lesz számára. Az árak további 5-6 ezer dollárt tettek ki, azonban az előnyök fontosak voltak. Ez lehet egy darab készlet, amelyet Trevor gyakorlatilag minden nap használni fog az iskolában, a munkában és a játékban, és határozottan úgy éreztem, hogy ha ezt meg akartuk csinálni, akkor hatékonyan és rendesen meg akartuk csinálni. "

Denning kijelentette, hogy segítése meglepő volt.

- Igazság szerint nem is gondoltam rá, hogy kérdezek tőle, vagy valami hasonló. Úgy értem, 2012-ben ismét rengeteget tett értem, és ezt nem kérdezhetem meg tőle - jelentette ki.

Az üzlet azonban teljesült. Wobbe beszélt a The Good Deed Venture kereskedőivel, és ezért elhatározták, hogy a kerékpár fennmaradó részét finanszírozzák, felhasználva azt a mennyiséget, amelyet Denning gyűjtött magként.

"A fennmaradó 12,000 XNUMX dollárt egyszerűen növelték - gondozták" - jelentette ki Denning.

A kivitelezés körülbelül 4 hónapig tartott a kezdetektől a végéig, a ReActive Diversifications, amelynek székhelye elsősorban Crested Butte, Colo volt, azonnal együttműködött Denning-rel, hogy megfeleljen testi szükségleteinek.

"Azt kérték:" Mi a csúcsod, a súlyod, a karod mérete, a lábad és a csípődimenziód mérete? "- mondta. "Ez nem egyszerűen:" Hé, 6 láb-négy vagyok és 4 kg-os vagyok "- ez nagyon sok volt a" T-nek "ezzel a kerékpárral, amelyet kifejezetten a testalkatomhoz készítettek. … Úgy értem, hogy a kerékpár teljesen megfelel nekem.

Denningnél megtalálható a Bomber manöken a ReActive Diversifications-tól. A weboldal alapján: „Ezt az offroad kézikeréket a fogékony testalkatú lovasoknak tervezték. Ez lehetővé teszi a versenyző számára, hogy egyszerűen látja a terepet előre, és élvezze a testtömeg előnyeit a hozzáadott energiához beállított forgattyúval szemben. Az első kormányzás egyetlen, leltári, hegyikerékpár kormányon keresztül történik. … A másodlagos kormányzást egy mellkaspárna egészíti ki. ”

Ezenkívül rendelkezik elektromos segítséggel, egy Tong Sheng TSDZ2 750w nyomatékérzékelő motorral, 850c Shade Show-val és Jumbo Shark akkumulátorral, amelyet a utahi Salt Lake Metropolis-ban helyeztek el.

Novemberben szerezte meg a kész biciklit. Az egész viszonylag könnyű, ez azt jelenti, hogy Denning maga is át tudja vinni, és hogy Nelson manőverezhet, ha segítséget akar. Ezenkívül jön egy {custom} rákapcsolás az autók újracsatlakozásához, amelyeket egyszerűen mozgatni lehet a csomagtartóba való belépés kiterjesztése érdekében.

"Valójában ezt gondolták, annak eredményeként, hogy megpróbáltak gondolkodni azon, hogy a quadriplegikusok emellett felhasználják ezeket a dolgokat, ami sokkal kevesebb kar működtetését jelenti, mint én" - jelentette ki Denning. - Nagyon jó, hogy Jake, az ember, aki őket gyártja, székben lehet.

Denning nem vesztegette az idejét, hogy kijusson az ösvényekre. Ő, Nelson, valamint néhány családtagja és baráti tagja megrongálta a kerékpárt a Deschutes River Path, az Opal Creek, a Marys Peak és még a C&M istállókhoz közeli lóösvényeken is Firenzétől északra.

"Kerékpárral túráztunk különféle helyszínekre, és ez megegyezik ezzel az érzelmekkel" - jelentette ki Denning. „Valamennyi embernek előre kell mennem valamennyire, és egyszerűen érzelmessé válok. Egyszerűen nem érzékeli, kivéve, ha ilyen forgatókönyvbe kerülhetett volna.

Az utak lehetővé tették számára, hogy ellenőrizze a vadonatúj kézikeréket, módosítsa a beállításokat, és még az elektromos segítséget is igénybe vehesse.

"A karjaim valóban kiürülnek, és óriási jó, amikor esetleg egyszerűen megnyomhatja a fojtószelepet és egyszerűen megy" - jelentette ki Denning.

Nelson a segítséget a sok extra szükséges biztonsági lehetőség egyikének tekinti.

"Sokkal több kilátást nyit meg a túrákon és az ösvényeken, ha meredekebb terepre lépsz, ráadásul csak a biztonsági jellemzők miatt" - jelentette ki a nő. - Mi van, ha hegymászunk a pusztában, és ő megsebesíti magát? A kerékpár nem kevesebb, mint hogy kijusson onnan? Ez volt a töprengésem, aminek eredményeként soha nem veszi figyelembe a biztonságot. És én úgy gondolom: "Ha hegymászok veled, és te is elmozdítod a válladat, vagy egy dolgot, akkor nem kevesebb, mint ezt használnod kellene - vagy felemelkedned ezen a hatalmas dombon.

Míg nem mindennapi használatra szánják - Denning kijelentette, hogy a kézikerék egyszerűen túl széles a sok helyen - sok ajtót nyit meg számára.

"Akként, aki cselekvőképtelen és szereti a külsejét, valóban úgy érzem, hogy ki akarom használni a hangomat és a hangszereimet, a kézi ciklust és minden tőlem telhetőt, hogy a fogyatékossággal élő embereket kívülről szerezzem, és a mi akadálymentességünket támogassam" megállapított.

Ez egy dolog, amiért dolgozik, mióta élete 2011-ben olyan drasztikusan módosult. És egy dolog, amit idáig tett utazása során hasznosított.

"Ez sok szabadságot és magabiztosságot adott számomra és minden részét" - nyilatkozta teljesítményéről. - Igen, valószínűleg nem használhatja a lábait, de mégis repülhet repülőgéppel, mivel adaptívak. Az emberek általában azt kérdezik: "Képes-e még gépjárművet vezetni?" És olyan vagyok, mint: Igen, megpróbálhatom ezt. És emellett repülőgépekkel repülök. Felsőbbrendű volt. Amióta elvégeztem a középiskolát és kivásároltam a világot, egyszerűen számtalan alternatíva és kedves ember létezett, akikkel találkoztam. Firenze csodálatos kiinduló hely volt, azonban a külsejének megszerzése nagyon optimista és egyszerűen jó volt. "

A főiskolai év módszerével Denning valószínűleg folytatja óráit. Mindazonáltal az év kezdete valószínűleg távoli on-line tanulmányozás lesz, ami sokkal több lehetőséget kínál az útra és az utakra.

- Kétségtelenül cipelem a motoromat Firenzébe - jelentette ki Denning. "Egyszerűen csak ki kell lépnem itt az ösvényekre, és olyan helyekre kell mennem, ahol valójában a balesetem óta nem vagyok képes szakértelemre."

Még egyszer köszönetet mondott Wobbe-nak, elmondva neki, hogy a kerékpár és annak hatásai jobban hatottak rá, mint amiről tudomása van.

Ami Wobbe-ot illeti, Firenze idején számos egyént küzdött meg, és mindent megtesz azért, hogy kapcsolatban maradjon azokkal, akik eltávolodtak a birodalomtól. Ennek ellenére Denning sajátos.

"John F. Kennedy elnök Trevort" energikus résztvevőnek nevezte volna az erőteljes életben "- jelentette ki. „Ez a kézikerék lehetővé teszi számára, hogy teljes mértékben részt vegyen azokban a kérdésekben, amelyek őt leginkább elbűvölik, és biztos vagyok benne, hogy az elkövetkező években az alternatív alternatívaként önmagában fizet.

- Ez csak a kezdete Trevor történetének.