A nagy teljesítményű, új, nagy teljesítményű Bafang Ultra közepes meghajtású, 1 kWh-os e-kerékpár akkumulátor ára 1,999 dollár

A Sondors egyszerűen bemutatott három új nagy teljesítményű elektromos kerékpárt, amelyeket gyakran a Sondors Rockstar, a Cruiser és az LX néven ismertek. A vadonatúj divat a vállalat még nem megjelent Elite sorozatának része. Pompás új karosszériák, nagy 1kWh-s akkumulátorok működnek, bár az alacsony bevezetési költségek valóban a legnagyobb sokkolót jelenthetik.

A szondorok először 2015-ben robbantak újra a helyszínre, alacsony fogyasztású, 500 dollár feletti, költségvetés-tudatos e-kerékpárokkal.

Ezek az új e-kerékpárok semmilyenek.

Úgy tűnik, hogy a vadonatúj Sondors Rockstar, Sondors LX és Sondors Cruiser a híres Bafang M620 középhajtású motort működteti, amelyet Bafang Extremely néven is emlegetnek, és amelyről azt gondolják, hogy több mint 1,500 W energiát és csonthúzó 160 Nm-t tesz ki. nyomaték. A szondorok azt jelzik, hogy 25A-os vezérlőket használnak, ami korlátozhatja a motorok 1,200 W-os kerekítését - ez a megállapítás mindazonáltal meglehetősen hatékony a pedálokkal való dolgoknál

A motor a nagy teljesítményű e-bike szerelmeseinek kedvence, bár puszta energiája és nyomatéka hatalmas lehet a kerékpárelemeken. A Bafang Extremelyről úgy gondolják, hogy számos láncot és lánckereket küld egy korai sírba. Tudnom kell - sajnos elpusztítottam egy csodálatosan jó láncot ezzel a motorral kevesebb mint 5 perc alatt az Eurobike 2019-en.

Úgy gondolom, hogy a motorok valószínűleg a legmeglepőbb tényező az, hogy mennyire hatékonyan tervezték őket. Vessen egy pillantást az alatta lévő cirkálóra.

Sondors Rockstar teljes felfüggesztésű e-bike

A Sondors Rockstar teljes felfüggesztést kínál 150 mm-es hátsó úttal, bár a vállalat nem adott meg konkrét részleteket a pontos felfüggesztési elemekről.

A „testre szabott öntött és megmunkált alumíniumötvözet test” 48V 21Ah akkumulátort tartalmaz. 1 kWh kapacitással a Sondors azt állítja, hogy elegendőnek kell lennie 40-60 mérföld (64-96 km) között, egyetlen költség mellett.

Sondors azt állítja, hogy a kerékpár képes elérni a „28+ mph” sebességet, ami jól hangzik ennél a motornál. A FREY EX-en, amely sporttevékenységeket ez a hasonló motor korlátoz, de a következő pillanatban korlátozom, 38 km / h (61 km / h) sebességet értem el sík padlón. Bár közepes hajtás esetén az elsődleges sebesség nagyon függ a kerékpár áttételétől, ezért túl gyorsan lehet tájékoztatni arról, hogy mi lesz a Sondors Rockstar valódi elsődleges üteme.

A Sondors Rockstar választható belső kábelvezetéssel, beépített nyeregvilágítással, távolról működtethető csepegtetőüléssel és sárvédőkkel / sárvédőkkel.

Az ár 2,499 dollár, ez a leghatékonyabb érték, amit valaha láttam az M620 Bafang Extremely motorral ellátott, teljes felfüggesztésű e-kerékpárokhoz. 299 dolláros letét foglalja el a helyet a becsült októberi hajónapra.

Sondors LX elektromos kerékpár

A Sondors LX egy rejtély, amely egy megint fektetett geometriával rendelkezik, de túlzott energiamotorral és bejárati felfüggesztéssel rendelkezik. Sondors úgy írja le, hogy „egy prémium közepes hajtású sport-haszongépjármű-motor, teljesen új, alacsony bejáratú, megemelt lánctalpas karosszériával”.

Ez egy kicsit egy falat, de mi együtt fogunk járni vele.

A Sondors LX ugyanolyan energiatakarékos motort és túl nagy kapacitású akkumulátort kínál, mert a Sondors Rockstar kemény farkú.

A kerékpár nagy, 26 "x4.9" méretű gumiabroncsokból áll, amelyeknek dicsőséges hatékonyságot kell nyújtaniuk még rögzítetlen terepen is, mint a homok és a hó.

A Sondors LX ára 1,999 dollár, és októberi szállításra 299 dolláros kaucióval lehet lefoglalni.

Sondors Cruiser elektromos kerékpár

A Sondors a vadonatúj Elite felállást egy rugalmatlan karosszéria-cirkáló stílusú e-kerékpárral egészíti ki.

Azonos túlzott energiájú motor és nagy kapacitású akkumulátor használata, mivel a Sondors Elite háztartás korábbi két tagja, a Sondors Cruiser egy teljesen rugalmatlan testet választ.

Ha a felfüggesztés teljes hiánya nem nyomozott meg benneteket, akkor talán a fehér falú gumiabroncsok azt az üzenetet fogják kapni: Ez csak utcai e-bike. Ilyen hajlíthatatlan kerékpáron nem akar 30 perc / óra sebességgel elütni egy csírát vagy gyökeret.

A tiszta utcák és kanyonutak esetében azonban a Sondors Cruiser túlzott energiájának rengeteg élvezetesnek kell lennie. És 1,999 dollár áron, 299 dolláros befizetéssel valóban viszonylag olcsó izgalmakat okoz - minimum akkor, ha belegondolunk, hogy a Bafang Rendkívül felszerelt e-kerékpárok általában 1 ezer dollár felárat, legalább minimum kezdődnek.

Electrek's Take

Ezek a költségek nagyszerű módon meglehetősen diófélék. A Bafang Extremely Motor és 1 kWh akkumulátorok esetében, nem is beszélve a látványos és újszerű karosszériákról, szép üzlet.

Ennek ellenére óvatos optimizmussal állok hozzá. Egyrészt ezek a specifikációk ezen a költségen elsősorban példátlanok. Alternatív megoldásként azonban csak egyetlen fotót láttam a kerékpárokról. Most csak rendereljük, hogy a Sondors Elite feltehetően mi lesz.

Ennek ellenére Sondorsnak múltja van a merész állítások megalkotásában, amely után főként ragaszkodva hozzájuk. Tehát ha azt mondják, hogy ilyen költségekkel fogják gyártani ezeket a kerékpárokat, hajlandó vagyok ezen a szinten mérlegelni őket. 2015-ben ismét a Sondors szkeptikusa voltam, de láttam, hogy elegendő kerékpárt tettek az autópályára most, amikor hívővé váltam.

Ez nem más, mint a mitikus 10,000 XNUMX dolláros Sondors elektromos autójuk, de én legalább az e-kerékpár híve vagyok.

E három kerékpár között a Sondors Rockstar a kedvencem, tenyérrel lefelé. 2,499 dollárért hihetetlen üzlet ez az ilyen energiájú és kivitelű motorkerékpár. Körülbelül 70 mérföldet tettem meg a FREY EX-en az utolsó héten belül (alul látható), és bár nem számítok arra, hogy a Sondors Rockstar versenyezni fog a FREY EX-szel a kiváló minőségű konstrukción, úgy tűnik, ez súlyosan alulmúlja a 4 dollárt k értéke.

Valójában nem tudom, mit csinálok, de hiszem, hogy egyre magasabbra jutok. És a FREY EX az én vitathatatlanul szolgál! 1.5 kW! (Bár ez Eco módban volt, csak pedál segítségével) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp

- Micah Toll (@MicahToll) 23. június 2020

Kizárólag két kérdés ad szünetet itt: 1) nem tudjuk, hogy első osztályú felfüggesztést vagy olcsóbb pincerugókat helyeznek-e a kerékpárra, és párat) ivartalanítják az 1.5 kW-ot energiájának kerek 25% -ával.

Az előválasztáson egyszerűen részt kell vennünk, és meg kell néznünk, hogy a Sondors milyen sokkokat okoz nekünk ezen a költségen. Másodszor, ez valószínűleg erőfeszítés lehet a hajtáslánc elemek tovább tartására, vagy egy gyengébb akkumulátort jelenthet, amely nem képes kezelni a Bafang Extremely motor magasságának energiáját. Még egyszer részt kell vennünk és megnézni.

Bár egyelőre eléggé lenyűgöz az, amit szemügyre veszek. A Sondors mindenkor óriási garanciákat vállalt, és ez az új bejelentés ebben a tekintetben sem teljesen más. Ami teljesen más, hogy a Sondors most kilép az értékorientált e-bike házból, és úgy tűnik, hogy az e-bike kategóriájú prémium osztály közelében veszedelmesen áll.

Mit gondol a vadonatúj Sondors Elite felállásról? Mondja el nekünk az alábbi visszajelzésen belül!