motorkerékpár
A MonoRacer 130E teljesen lezárta a kerékpáros célokat a magánmobilitás újradefiniálásához
A Cseh Köztársaságban Arnold Wagner, a feltaláló, az ötletgazda és a teljes munkaidő pilóta a 80-as évek vége óta gyárt ilyen autót. 2009 óta vadonatúj cinkossal elindította a PERAVES CZ céget. Általában azóta is forgalomba hozzák ezeket a MonoRacer névre keresztelt kabin motorkerékpárokat.
Valószínűleg nem vásárolt belőlük néhány száznál többet (ebből 90-et korábban készítettek, mint a 2009-es partnerséget), de ez már ebben a hónapban megváltozik. Mivel úgy tűnik, hogy a PERAVES CZ elkészítette a MonoRacer elektromos modelljét, amelyet MonoRacer 130E néven ismertek, és ez most az EU-tanúsítás megszerzésének stratégiáján belül van.
A MonoRacer 130E egy elektromos kerékpár teljesen zárt fülkével, a villámmotoros motorkerékpárok az Egyesült Államokban is dolgoznak. Két utast szállít tandemben, és lassabb sebességet és megállást kezel két kihúzható kitámasztókerék segítségével. Tehát, mivel a lovasnak ki kell nyújtania a lábát, és az alsó részre kell tennie a lábát, ami az utastér miatt most nem lehetséges, csupán megnyomja a gombot, és a kerekek kijönnek. Egy másik gomb azonnal visszahúzza a kerekeket.
Ez az e-bike büszkélkedhet nagy sebességgel, 240 km / h-val és 150 km-rel (400 mérföld). Amellett, hogy van hely egy második utas számára, emellett rendelkezik egy 248.5 literes (120 köbméter) csomagtérrel. A vezetés némi tanulmányozást igényel, amint Arnold kifejti az első videóban, amelyet a weboldal hátoldalán lehet beszerezni, azonban az órákra megszerezhető.
A 130E-vel kapcsolatos minden dolgot úgy terveztek, hogy a legmagasabb szintű gondolatokat keltsék. Ez nem csak egy gyors és megbízható kétkerekű, csodálatos forgatónyomatékkal, de igazán kellemes élmény mindvégig. A ház tulajdonosai PERAVES-t kapnak AMGbőrülések, a közúti audiorendszer magas részén, és kiegészítő lehetőségként távoli kezelt ajtó. Mindez teszi a 130E-t „A legértékesebb szoftver a jövőbeni magánmobilitáshoz.”
A biztonság elengedhetetlen lehet. A PERAVES CZ szerint azoknak, akik valóban kedvet kapnak az autópályán az utastér-motorkerékpárba az autópályán, a látogatók hasonlóak lehetnek a megszűnési igényhez és a befejezéshez, a PERAVES CZ szerint nagyon sok mindent megtettek azért, hogy a biztonság elsőbbséget élvezzen .
"Gépjármű-baleset esetén semmiképpen sem kerülhet szembe frontális ütközéssel" olvas egy megfigyelést a weboldalon. "A kabin keménysége és a tojás forma, valamint a többpontos biztonsági öv biztosítja a legnagyobb biztonságot."
Különböző kifejezésekben tegyük fel, hogy a szabadban van a mező - és ez a cég meg fogja tenni a maradékot ezzel a zárt elektromos kétkerekű motorral.
A vállalat hivatalos weboldalán elismert küldetés a magánmobilitás újrafeltalálása vagy újradefiniálása egy EV ez gyorsan, olcsón tartható és rengeteg élvezetes vezetni. A Ride Apart aktuális jelentésének megfelelően, olyan gyorsan, mert a e-bike EU-tanúsítványt kap, a svájci szállítások azonnal megkezdődnek, ami azt sugallja, hogy mindvégig megrendeléseket fogadtak.
És most az egészségtelen információkról. Bármennyire is kiemelkedő és praktikus, hogy ne emeljük ki a környezetbarát dolgokat, amint ez az autó állítja, van egy nagyon nagy akadálya annak, hogy a privát mobilitás egyik előnyös válaszává váljon: az értéke.
Ugyanez a jelentés megjegyzi, hogy a MonoRacer 130E kezdetben 79,500 90,000 euró értékű promóciót fog kínálni, olyan extrákkal, mint egy második akkumulátor vagy egy távoli vezetőajtó, és akár 94,117 106,547 eurót is vezethet. Ez XNUMX XNUMX és XNUMX XNUMX dollár az amerikai olvasók azonnal fizetési díjaként.
Az egyszerű számtechnika tudatja Önnel, hogy ilyen típusú készpénzért kap egy 4 kerekű EV-t és egy rakás elektromos kétkerekűt a legszélesebb választékban. Ebben az esetben azonban nem igazán jellegzetes és függő EV vagy elektromos kerékpárral vezetne.
