Kiválóan teljes felfüggesztésű elektromos kerékpárok vannak tesztekkel

Az utca túlzott vigasztalása vagy az ösvény túlzott kezelése szempontjából kimerítő a teljes felfüggesztésű elektromos kerékpárok előnyeinek kihasználása. Megvizsgáltam egy halom közülük Electrek és most összeállítom a magas 5 teljes felfüggesztésű e-kerékpárom listáját a 2020-as nyári időszámításra!

Ez része a Magas 5 e-kerékpár 2020-as nyári időszámításra sorozat, amelyen jelenleg dolgozunk, hogy segítsünk olvasóinknak bemutatni néhány kedves e-biciklit, amelyek az utcára vagy az ösvényre ütnek a nyári időszakban. Próbálja ki az alábbi sorrend teljesen különböző részeit:

És feltétlenül meg kell néznie az alábbi videónkat, amely a listán szereplő összes kiváló, teljes felfüggesztésű elektromos kerékpárt mutatja be mozgásban.

FREY EX Professzionális elektromos hegyikerékpár

Első a listán a FREY EX Professional, amely egy iker akkumulátoros, teljes felfüggesztésű elektromos kerékpár, amelyet kritikus terepen történő vezetésre terveztek. Óriási ugrásokat beszélek lefelé, fárasztó, minden kis dolog!

Egyáltalán nem vagyok rendkívül szakértő ösvény vagy lesikló versenyző, azonban a FREY EX teljes mértékben szolgálta a kikapcsolódásomat.

Óriási csúcskategóriás felfüggesztést kínál a RockShox Lyrik villával és a RockShox Deluxe hátsó lengéscsillapítóval együtt.

Keveredve a 5 mm-es rotorok Magura MT4E 203 dugattyús hidraulikus tárcsafékeivel, amelyek abszolút kedvenc e-bike fékeim, és a FREY EX-nek van néhány jó jellemzője, amivel dicsekedni lehet.

Ennek a rendkívül kiváló e-kerékpárnak a megalkotása szempontjából azonban fontos a Bafang M620 Ultra motor, amely 1.5 kW energiát és őrült 160 Nm nyomatékot biztosít.

Ez a tényező úgy húz, mint egy traktor, és olyan kerekes, mint egy vadállat alacsony sebességfokozatban.

A valóságban minden olyan kiváló vezetést hajtok végre, amelyet korántsem próbáltam volna meg, mint korábban, és hogy a Frey EX csúcskategóriás felfüggesztése és túlzott energiája merészséget adott a törekvésre.

Pozitívum, hogy minden valószínűség szerint számos ilyet hajtottam végre egy kisebb e-bike-on, azonban a FREY EX túlzott építési minősége adta a bátorságot, hogy még kipróbálhassam, és bemutathassam magamnak, mit tehetek.

Bármikor úton vagy, valóban kinyithatod, és megnézheted, milyen élénken el tud vinni ez a motor. A középső meghajtású beállítás miatt energiát nyer a kerékpár fogaskerekei révén, és megtarthatja alacsony fordulatszámra vagy túlzott sebességre. A magas célban el tudok érni egy 36 vagy 37 km / h sebességet, ami 60 km / h-s kerek, és ez a padló üteme, ami meglehetősen dió.

És mielőtt átadnánk az egyiket, a legutolsó dolog, amit meg szeretnék figyelni a FREY EX vonatkozásában, az az, hogy az itt található professzionális manöken 2 elem választékát kínálja, az egyiket a lefelé rejtve, az ellenkezőjét pedig a magasban . Ez együttesen akár 1.5 kWh kapacitást is biztosít, és egyenlő egy teljes délutáni vezetési utakkal, ahol nincs szükség a megszüntetésre és a költségekre.

Ez egyszerűen hihetetlen e-kerékpár, amellyel szinte bárhol, úton vagy ösvényen haladhat, és kiváló idővel rendelkezik, miközben kimerítően nyomja a magas specifikációjú alkatrészek miatt. Mindezen túlzott mennyiségű alkatrészek, ikerakkumulátorok és gigantikus motorok után nem jár alacsony költség, így a kerékpár körülbelül 4,000 dollárt ér a csúcskategóriás manökenért. És bár egyesek érthetően haboznak azzal kapcsolatban, hogy ennyi készpénzt Kínába küldtek-e egy olyan szervezetnek, amelyet egyáltalán nem láttak az egyénnél, hadd lazítsam félelmeit. Valóban meglátogattam a FREY gyárat Jinhua-ban, Kínában, és találkoztam a csapattal. Biztosíthatom, hogy kiválóak, a földi emberek sói. És az az igazság, hogy kiváló kerékpárokat gyártanak, a magas cseresznye!

Azok számára, akik olyan kiváló minőségű elektromos hegyikerékpárra vágynak, amely a tökéletesre lóg, a FREY EX-nek szerepelnie kell az Ön listáján, mint az enyémben. Ez még nem is teljes körű értékelése ennek az epikus kerékpárnak - amely valószínűleg a következő néhány héten belül megjelenik. Egyelőre elegendő azt mondani, hogy a FREY EX Professional abszolút gépezet az ösvényekhez és az utakhoz.

És ne féljen, az ezen a listán szereplő kerékpárok többi része extra olcsó, azonban a tökéletes! -Nel kellett kezdenünk.

E-Cellák Óriási Monarch AWD 1000 e-bike

A későbbiekben megkaptuk a Hatalmas Monarch AWD 1000-et. Az e-kerékpárnak ez a ragyogó narancssárga fenevad ringat egy pár 500 W-os motort, amelyek keveredve 1,000 W összkerék-meghajtású terepjárót mutatnak élvezetessé.

És függetlenül attól, hogy a kerékpárt használja-e az ösvények elérésére, vagy ragaszkodik-e az úthoz, a teljes felfüggesztés biztos lesz abban, hogy nagyjából olyan jó az útja, amilyen lehet.

Elöl egy GT Mark állítható légrugós villát kaptunk, amelyet hátul egy állítható DNM légrugóval egészítettünk ki. Ezek közül egyik sem magas kivitelű elem, azonban mindegyik meglehetősen jó, és minden apróságot megteszek egy szabadidős teljes felfüggesztésű e-kerékpárhoz.

Két, összkerékhajtású, 1,000 W teljesítményű motorral a versenyzők elég hamar akkumulátorral éghetnek. Ezért a Hatalmas uralkodó két akkumulátorral érkezik, hogy biztosan megőrizze a mérföldeken való elhelyezést.

Ezenkívül extra széles zsírtartalmú gumiabroncsokat kapott, amelyek nagyjából ugyanolyan jól tudnak a járdákon átgurulni az úton, mint az út akadályai.

És ha kérdezel, győződj meg róla, hogy különböző színválasztékokban kapható, így ha véletlenül nem csak a sikító narancsot kedveled, akkor együtt járhat rózsaszínnel vagy feketével. Ugyanakkor gyere, amikor lesz egy ilyen nevetséges e-kerékpárod, akkor mindenképp hajolni kell rá!

A Hatalmas Monarch AWD 1000 egyik legfontosabb visszavonása a tömege, amely egyszerűen meghaladja a 90 kg-ot. Ez egy nagyon nehéz kerékpár, és ez azt jelenti, hogy szeretne egy jó barátja, aki lehetővé tenné, hogy az autóipari állványra vigye ... ha mégis felfedez egy erre alkalmas osztályt.

Alternatív megoldásként együtt hagyom ki az állványt, és a nagy akkumulátor-képességgel egyenesen a kedvenc pályáimhoz vezetem a biciklit. 33 km / h (53 km / h) sebességet tudok elérni az úton úgy, hogy túl sok elemet nem égetek el, majd lassan leereszkedem, és elegendőnél nagyobb képességgel dúsulok az utamban, hogy mindezt a legjobb módja lehessen .

Összefoglalva, ez a tényező nagyszerű módon hurkás, és megéri a 3,495 XNUMX dollárt az AWD teljes felfüggesztésű ikerakkumulátoros e-kerékpár puszta energiájáért és hasznosságáért.

Ha extra tanulmányokat szeretne folytatni az E-Cellák Óriási Monarchája bensőséges vonatkozásában, nézze meg teljes hosszúságú Super Monarch áttekintésemet, vagy nézze meg az alábbi értékelési videót.

M2S M600 FS AT elektromos hegyikerékpár

A felsorolás után következik az M2S M600 FS AT, egy teljes felfüggesztésű terepmotoros elektromos hegyikerékpár, erős középhajtású motorral.

Ne felejtsd el, hogy a hurkolt 1.5 kW-os Bafang rendkívül motoros a fenti FREY EX-ből? Szépen elmondható, hogy ez a motor nem eléggé olyan hatékony, de a Bafang felsorolásában biztosan csak az egyik lépés az Extremely motor alatt. Ez a Bafang M600, és mégis egy erőmű, amely 120 Nm nyomatékot ad ki.

A valóságban néhány ember valóban előnyben részesíti ezt a motort, mivel nagyon hatékony, de kissé egyszerűbb a kerékpárelemeken. 120 Nm nyomatékkal ennek ellenére szinte minden olyan akadályt megbirkózhat, amely megközelíti.

A kerékpáros kérdésekben a DNM-felfüggesztést, a Tektro Auriga hidraulikus tárcsafékeket 180 mm-es rotorokon és a Shimano Alivio sebességváltót lengetjük.

Ezenkívül beépített fényszórót is kap, amit egy elektromos hegyi kerékpáron nem fedez fel.

Az M2S M600 FS AT extra olcsó lehet, mint számos nagy teljesítményű, teljes felfüggesztésű elektromos hegyi kerékpár, 2,999 25 dollárért. Ez nem olyan gyors, mint a két szemközti kerékpár, amelyet eddig láttunk, 40 km / h-s körforgalommal túllépve, ez azonban sok ösvényes számára sok, és egyszerűen kiváló minőségű kerékpársávos vezetéshez.

Azok számára, akik teljes felfüggesztésű elektromos hegyikerékpárra vágynak erős közepes hajtású motorral, egy dologra azonban nincs szükségük annyira extrémre, mert a FREY EX vagy a Hatalmas Monarch, akkor az M2S M600 FS AT valószínűleg rendesen fel a sikátorodba.

Ha alaposan tanulmányozni akarja az M2S M600 FS AT-t, nézze meg az M2S M600 FS AT teljes hosszúságú áttekintését, vagy nézze meg az alábbi videómat.

FREY CC teljes felfüggesztésű ingázó e-bike

A FREY másodszor szerepel a listán egy teljesen másfajta teljes felfüggesztésű elektromos kerékpárral.

A FREY CC egy teljes felfüggesztésű ingázó kerékpár, olyan mondatok, amelyeket általában nem hallhat együttesen. Bármelyik fiú is megteszi ennek a kerékpárnak a felfüggesztését, ideális utazássá változtatja.

A Frey CC sporttevékenységei előtt a RockShox Recon villa a hátsó részen a testben elrejtett Monarch ütéssel jár. Semmiképp sem a legőrültebb lesikló e-kerékpár felfüggesztés, de az ingázó kerékpár számára elegendőnél nagyobb, de kétségtelenül parancsikont tehetne a levegő segítségével.

Nagyon szeretem a teljes felfüggesztésű e-kerékpárokat ingázóként használni. Nem fedezi fel az ingázók teljes felfüggesztését, általában részben a kapcsolódó díjért, részben pedig a hozzáadott súlyért. Az e-kerékpároknál azonban a hozzáadott súly valójában nem okoz sok büntetést, míg vezetés, mert a motor képes legyőzni az esetleges kilókat.

És ha már a motorról beszélünk, ez a FREY kerékpár megrázhatja az 1.5 kW-os Bafang Extremely motort is 160 csonthúzó newtonméteres nyomatékával. Ó, ember, tetszik ez a motor!

Azok számára, akik dombos ingázást kaptak, vagy egyszerűen csak fel akarnak állni, hogy hamarosan sietjenek, ez az a motor, amely eljuthat oda. De ha látni akarok egy dombot, valószínűleg nem fog megmászni, és ha az ingázó orientált FREY CC karosszériával és a Rockshox futóművel illeszkedik, ez a városi roham e-bike végső szóvá változtatja.

Meg kell figyelnem, hogy ez a motor valamiféle túlságosan felsőbbrendű, mivel erőteljes lehet olyan kerékpár-váltó alkatrészeken, mint a láncok és a lánckerék. Teljesen fontos, hogy csak a megfelelő sebességfokozaton haladjon (nem rendszeresen a leggyorsabb sebességfokozaton!), És a megfelelő sebességváltást kell edzenie ennek a motornak a használatakor, ami azt jelenti, hogy a gázadagolót vagy a pedált gyorsan el kell engedni egy másodpercig, míg a sebességváltót. Még gyakran egyenletesen csapolom a fékkart, míg a váltás - nem elegendő a fékbetétek kölcsönhatásához - azonban elegendő a motor kikapcsolásához. Ez egy darabban megtartja a váltásaimat és a kerékpáros elemeimet.

Különböző FREY versenyzőkkel beszélve, akik kimerítő hegyi kerékpározással foglalkoznak, 400 km (640 mérföld) olcsó élettartam az ő láncainak. Ha azonban véletlenül nem váltasz helyesen, különben rendszeresen a legnagyobb sebességgel haladsz körbe (óriási nem-nem!), Akkor pénzt kéne fizetned egy vadonatúj láncért 100 mérföld (160 km) alatt.

100 mérföld felett vagyok a FREY EX-en, és gyakorlatilag semmit sem raktam fel a legkisebb három lánckerékre. A láncom nem tűnik újnak, de ennek ellenére szép formában van. A cél: a vonat figyelmeztetése és az utazás pontosan, és a lánc és a lánckerék megköszönik.

A FREY CC értéke meghaladja az őszintét, 2,980 dollár. És nem is jeleztem, hogy csak egy nagy, 840 Wh-s akkumulátort, csúcskategóriás Magura MT5e 4 dugattyús hidraulikus tárcsafékeket, Shimano M6000 sebességváltót stb.

Ez valóban egy olyan csúcskategóriás, teljes felfüggesztésű elektromos ingázó kerékpár, amely olyan károkat okozhat, hogy a Riese & Müllerhez hasonló cégek ilyen jellegű motorjait ennyire töltik. Teljes mértékben támogatom a FREY CC-t bármikor, amikor hallom, hogy valaki erős, teljes felfüggesztésű ingázó e-biciklit keres. Egyszerűen kipipálja az összes konténeremet.

Ha többet szeretne tanulni a FREY CC teljes felfüggesztésű elektromos ingázó kerékpárjának alapos tanulmányozásáról, nézze meg a teljes hosszúságú FREY CC áttekintésemet, vagy nézze meg az alábbi értékelési videót.

Fiido L2 teljes felfüggesztésű elektromos… összecsukható kerékpár?

Végül egy teljesen más dolgot fogunk működtetni, de továbbra is rendkívül élvezetes teljes felfüggesztésű e-bike.

A Fiido L2 e-bike valóban számos osztályon átível. Pozitívum, hogy ez egy teljes felfüggesztésű e-kerékpár, de minden bizonnyal ezenkívül egy összecsukható e-kerékpár, és emellett egy moped stílusú kerékpár is, sőt egy olyan dolog, mint egy haszongépjármű, amelynek hátsó ülése megduplázódik egy állvány. A hátsó ülés kellően kicsi, és valóban csak egy kisgyermeket hordhatna ott, de ez bizony kellemes kis kiegészítő.

Ami a felfüggesztést illeti, a Fiido L2 hátulján két tekercs van, ami meglehetősen jó lehet, és egy bejárati felfüggesztésű villa, ami jó, rendben. Összességében meglehetősen szépen működnek, és egy felfüggesztő nyereggel keveredve egy igazán jó utat mutatnak be.

A kerekeket a küllők helyettesítéseként kovácsolják, ami azt jelenti, hogy semmiképpen sem kell vigyáznia a sérült küllőkre, vagy idővel módosítania kell a küllők nyomását.

A hátsó kerék egy 350 W-os motort tartalmaz teljesen az elsődleges nyom, hogy a kerékpár egy 350 V-os elektromos rendszeren dolgozik, amely minden bizonnyal extra energiát fog kínálni, mint a tipikus 48 V 36 W-os készülékek, a második nyom pedig az, hogy a Fiido L350 egy denevér a pokolból, és olyan hegyekre mászhat, amelyekre csak nem számítottál volna.

És arról a 48 V-os akkumulátorról van szó, hogy ez egy 20 Ah-os csomag, ami azt jelenti, hogy itt gyakorlatilag 1 kWh kapacitást kapott, ami meglehetősen dió. Ez körülbelül 50 mérföldre vagy 80 km-re értelmezhető, ami azt jelenti, hogy sok ember minden valószínűség szerint megúszhatja ezt a veszélyes fiút, ha csak heti rendszerességgel, vagy sokkal kevésbé, az ingázásukra támaszkodva.

Az ingázás szempontjából ez egyértelműen egy városi e-bike. Kerékpáros út van beírva. A legmagasabb tempó meglehetősen lassú is lehet, egyszerűen 15 km / h sebességgel, ami azt jelenti, hogy olyan extra, mint egy európai vagy ázsiai e-bike.

De ha ez elég gyors az Ön számára, és egyszerűen csak egy egyszerű és olcsó, teljes felfüggesztésű e-kerékpárra van szüksége a nagyvárosi vezetéshez, a Fiido L2-nek körülbelül 800 dollárra van szüksége.

Ennél a ténynél ez a tényező lopás!

Ha többet szeretne tanulni a Fiido L2 teljes felfüggesztésű elektromos összecsukható e-kerékpárral kapcsolatban, nézze meg a teljes hosszúságú Fiido L2 áttekintésemet, vagy nézze meg az alábbi értékelési videót.

Mi van még a piacon?

Remélem, hogy tetszett az öt kedvenc teljes felfüggesztésű e-kerékpárom listája, amelyet ebben az évben áttekintettem. Hatalmas lehet egyszerűen 5-öt választani, és vannak különböző szép motorok, amelyeket szeretnék beépíteni, azonban különböző listákra kerültem, például azért, mert a teljes felfüggesztésű Juiced Scorpion, amelyet felvettem a Top 5 elektromos motoromba moped lista.

Kipróbáltunk különféle lenyűgöző, teljes felfüggesztésű kerékpárokat is, például a 350 W-os UHVO-t a spektrum rendkívül alacsony áron és a Greyp G6-ot az ultra-magas áron. Rengeteg szép, teljes felfüggesztésű e-kerékpár található a piacon, és reméljük, hogy körbe fog ragadni, hogy itt még sok extra jelenjen meg Electrek előbb-utóbb.

Ne hagyja figyelmen kívül, hogy holnap visszatérhet a 5-as nyári 2020 magas e-motorom további listájára a következő osztályon belül!

---

Iratkozzon fel az Electrekre a YouTube-on exkluzív videókért, és iratkozzon fel a podcastra.