motorkerékpár
Alapítson 5 elektromos cirkáló biciklit, amelyeket 2020 nyarán megvizsgáltunk
Van valami extra élvezetes, mint újból rúgni egy elektromos cirkáló kerékpáron, szórakozni a hatalmas nyereggel, a kiterjedt rudakkal és a hangulatos, függőleges ülőhellyel?
Ha lehet, akkor nem akarok hallani róla, mivel ebben az időben mindannyian cirkálókról szólunk! Ezeket a 12 hónapokat rengeteg elemzéssel megvizsgáltuk, és az alábbiakban felfedezheti az első 5 kedvencünket, amelyeken mi már jártunk, és élvezetessé tennénk a 2020-as nyári e-biciklizést!
Ez része a Prime 5 e-bike a 2020-as nyári időszámításra sorozat, amelyen jelenleg azon dolgozunk, hogy segítsünk olvasóinknak bemutatni néhány kedves e-biciklit, amelyek az autópályán vagy az ösvényen találják meg ezt a nyári időt.
Számos osztályt sorakoztattunk már fel, azonban érdemes a következő néhány napban körbejárni, hogy lássa az elektromos kerékpárok következő osztályaira vonatkozó döntéseinket:
És érdemes megnéznie egy videónkat, amely a listán szereplő összes elektromos cirkáló biciklit mutatja be mozgásban.
Electra Townie Go! 7D
Első a listán a Townie Go! 7D., Az Electra cégtől.
Bizonyos, hogy az Electrának jó néhány kedves cirkáló e-motorja van, különféle specifikációkkal, és a Townie Go! A 7D manöken-vonaluk csökkenő célpontja mindössze 1,499 dollár. Ez azonban számomra valóban bónusz.
Függetlenül attól, hogy esetleg együtt járhat az egyik szebb középhajtású divatjával, ha elégedett lenne a kerékagy motorjával, akkor a Townie Go! A 7D segítségével az Electra kiváló cirkáló karosszériáján gördülhet a Bosch divatos középhajtásának külön költsége nélkül.
A motor sok, az út jó, azonban messziről úgy tűnik, hogy az akkumulátor itt 309 Wh-nél lökhárító. Mindazonáltal, mivel ez egy 1. osztályú pedálos e-kerékpár, fojtószelep nélkül, a váltás azonban mindenképpen jó a 25-50 mérföldes (40-80 km) körben, mindaddig, amíg nem lustálkodik, és valószínűleg nem használ a leghatékonyabb pedálos segítség fokozata rendszeresen.
1. osztályú e-kerékpárként a Townie Go! A 7D akár 20 km / h (32 km / h) sebességet is elérhet, ami nagyon gyors egy cirkáló kerékpár számára. Ezeknek az e-kerékpároknak a legtöbbje az, hogy alacsonyak és lassúak legyenek - cirkálót vezet a szakértelem érdekében, hogy ne tudjon gyorsan dolgozni - tehát a 20 km / h sok.
És nem a tempó vonz engem ezekhez a kerékpárokhoz, ugyanakkor a szakértelem nagyon tetszik a Townie Go-val kapcsolatban! 7D. Ez csak egy sima járású, kényelmes elektromos cirkáló kerékpár, amely nagyjából olyan jónak tűnik, mert érezhető. Ez a sok e-kerékpár egyike, amely rendkívül széles színválasztékban érhető el, bár remélem, hogy pasztelleket szeretne, mivel csak annyit kap - sokféle pasztell.
Van még egy átmeneti karosszéria, ha nem veszi át a lépést, bár a cirkáló e-kerékpárok piacának egy hatalmas részén vannak olyan személyek, akiknek van akadálymentességi pontja, ezért fogadni fogok, hogy a lépésenkénti extra divatos 2. Összességében elmondható, hogy ez egy stabil e-bike, amely csak a szakértelemre vonatkozik!
Ha többet szeretne tanulni erről az e-kerékpárról, akkor azt javaslom, hogy tesztelje a teljes, alapos Townie Go-t! 7D e-bike áttekintés itt, vagy nézze meg az értékelési videót.
A5AH25 e-kerékpár (többet tud)
Ezt követően megvan az A5AH26 e-bike. Ez egyesíti a cirkáló e-bike geometriáját a tehergépkocsi hasznosságával, valamint egy ragyogó, masszív bejárati rakománykosárral, amelyet a testbe építenek.
A legfontosabb különbség az A5AH26 e-bike-on és a listán szereplő legtöbb e-bike-on összehasonlítva az, hogy egyszerűen javítani tudja a hátsó meghajtású motort, ami azt jelenti, hogy a kerékpár energiáját a fogaskerekek és a ennek megfelelően elmozdulhat. A legfontosabb előny, amelyet ez kölcsönöz, az a rugalmasság, hogy a hegymászáshoz csökkenő fokozatba kell esni, vagy a sík padlón történő nagyobb sebesség érdekében fel kell váltani.
A kerékpár továbbra is korlátozva van a 25 km / h sebességre, így nem tud túl haladni a tempóval, ennek ellenére elegendő a remek idő!
A hátsó meghajtású motort az a legtöbb ember megszokta, azonban a Shuangye néven emlegetett szervezetből származik. Nincsenek Bafang azonosítja a felismerést, azonban fantasztikus hátsó meghajtású motort készítenek, amelynek ára megfelelő és megfelelő.
A kerékpár ára csupán 1,099 dollár, ami megegyezik, azonban ezt a hátsó meghajtású motort beépített nyomatékérzékelővel kapja, amely jó {sima} pedálos segítséget nyújt Önnek. Azt mondanám, hogy a legfontosabb észrevehető megkülönböztetés az, hogy valamivel hangosabb, de ezt kizárólag csökkentett sebességgel hallja. Amíg elsődleges tempóban cirkál, a szélzaj elfedi a motoros kavargást.
Ezenkívül tetszik a hatalmas, tiszta show, amelyhez a kerékpár tartozik. Nincs hunyorítás ezzel a veszélyes fiúval!
A láng abroncs futófelülete nekem kicsit sok. Bárhogy is van, esetleg ez a divatod, nem én döntök.
Ha többet szeretne tanulni erről az e-kerékpárról, akkor ajánlom, hogy tesztelje itt a teljes, részletes HOTEBIKE elektromos kerékpár áttekintésemet, vagy nézze meg a videót.
Úgy gondoljuk, hogy az elektromos kerékpárok az utazás koncepcióját töltik fel, tiszta, hatékony és izgalmas új közlekedési módot nyújtva. A 2020 nyarán tesztelt kerékagy-motor, a legjobb ár-érték arányú elektromos kerékpár az Ön számára.
Elektromos kerékpáros cég manöken C e-kerékpár
Ezt követően megvan a Manöken C, az Electric Bike Firm cégtől.
Ez a cirkáló hajó típusú, de attól függetlenül, hogy ilyen hatalmas, ettől függetlenül egyszerűen ugyanolyan {sima} és kényelmes szállást nyújt, mint amennyire egy tengerparti cirkálóval számíthat.
A Mannequin C csúcsminőségű szakértelme még korábban elkezdődik, mint ha megnyitja a terepet. Az Electric Bike Firm valószínűleg azon kevés gyártók egyike, amely teljesen összeszerelve szállítja kerékpárjait. Fantasztikusan van csomagolva annak érdekében, hogy semmi ne törhessen el, és csak annyit kell tennie, hogy előre kell hajtania a kormányt, és utazni is képes.
A mező és a csomagolás olyan jó, hogy néhány héttel később valóban újra felhasználtam motorkerékpár beszállításához, képzeld el vagy sem (igen, az újrafelhasználás csökkentése, újrahasznosítása érdekében!).
A Mannequin C valószínűleg az egyik rendkívül hatékony cirkáló ezen a listán, egy 750 W-os agy motorral ringatva, amely 1,250 W-os csúcsot tesz ki 48 V-os rendszeréből. Ezt mind 550Wh, mind 840Wh akkumulátor táplálja, Ön dönthet róla, és a Mannequin C elsődleges sebessége akár 28 km / h (45 km / h) is.
Ezenkívül a listán szereplő e-bike-ok közül a legszebb fékekkel rendelkezik, 4 dugattyús Tektro Dorado hidraulikus tárcsafékkel, minden bejáratnál és hátulnál. Ezután újabb jó lehetőségeket szerzett, amelyeket máshol nem fedezhet fel, csakúgy, mint a valóban letisztult külsejű belépőkosár. Az akkumulátor pedig még beépített töltővel és zsineggel is rendelkezik, így semmiképpen sem kell töltőt magánál tartania. Nem tudom lebecsülni, hogy ez milyen jó, különösen, ha számos olyan e-biciklit szerzett volna be, mint én, és állandóan bonyolult töltőként vagy kócos állapotban van.
Az Electric Bike Firm végső alapvető tényezője, hogy észrevehető, hogy egy amerikai cég, amely valóban az Egyesült Államokban építi e-kerékpárjait. Meglátogattam a Newport Beach-i gyárat, és találkoztam a csoportjukkal. Valójában látványos, amit csinálnak, és szeretem kitalálni, hogy hozzájárulnak az őshonos gazdasági rendszerhez, és több tucat őshonos munkahelyet teremtenek a környékükön.
Ami tisztázhatja a valamivel nagyobb értéket, ami 1,999 dollár, bár őszinte vagyok, még nagyobbnak számíthattam egy amerikai gyártmányú e-kerékpár számára, amely túlzott ütemben és túlzott energiával rendelkezik, és nem emeli ki ezeket a jó kerékpáros elemeket. Számomra ez dohányzó, sistergő üzlet mindenki számára, aki nagy teljesítményű cirkálót keres.
Ha többet szeretne tanulni erről az e-kerékpárról, akkor ajánlom, hogy tesztelje itt az Electric Bike Company C modell teljes áttekintését, vagy nézze meg az értékelési videót.
Schwinn EC1 elektromos cirkáló kerékpár
A Schwinn EC1-vel I kell tájékoztatod, hogy érdemes megkapni a tétet, ez csak 898 dollár. Ez őrület, helyes !?
És továbbra is kap egy meglehetősen jó cirkáló e-biciklit!
Ez nem egy erőmű, vagy valami más, csupán egy 250 W-os e-kerékpár, ami azt jelenti, hogy ez a de facto a sík földi hajózáshoz szól, nem pedig a nagy dombokra való mászáshoz, azonban ha ott tartja, ahol kitűnő, akkor kiváló.
Az agy motorja nagyon robusztus az élvezetes síkvidéki utazáshoz, még az enyhe ösvényeken is, és az az igazság, hogy a kerékpár csak pedálsegítő, azt jelenti, hogy őszinte marad egy kis egyéni pedálozási energiával. Mindkettő optimista vagy kedvezőtlen lesz, ha a pedálsegédre támaszkodik.
És a 36 V-os akkumulátor elegendő a 30 kilométeres kényelmetlen váltakozáshoz, bár még egyszer veled van, beleértve egy kis pedálos segítséget is.
Az összes ellentétes cirkáló lehetőség is rendelkezésre áll. Megkapja azt a hozzáférhető lépcsős testet, egy kellemes kiterjedt nyerget, kormányt, amely elég magas lehet ahhoz, hogy függőlegesen tartsa meg az embert, de valóban nem annyira eltúlzott, mint a túlzott cirkálók néhány kiterjedt kormánya, és vannak jó masszív gumik pótolja a felfüggesztés hiányát.
Még acél sárvédőket és praktikus állványt is kap, mindezt 898 dollárért!
A Schwinn EC1 egyenes e-kerékpár, nem számít valami divatosnak, mindazonáltal stabil, jól megtermelt kerékpár, amely alacsony olcsóság mellett elgurul egy elektromos cirkálón. Nem nyert semmilyen nagyszerű versenyt vagy formatervezési díjat, ugyanakkor stabil választás egy élvezetes elektromos cirkáló számára árkategóriában, és ezért szerepel ezen a listán. Egyszerűen működik és megfelelően működik.
Ha többet szeretne tanulni erről az e-kerékpárról, akkor ajánlom itt a teljes, alapos Schwinn EC1 áttekintés tesztelését, vagy megnézem az értékelési videót.
6. nap Sámson
Végül, de nem utolsósorban most egy dolog egészen más, bár teljesen beárazza az ellenértékét. Ez a Sámson a 6. napként emlegetett szervezetből.
Soha nem hallott még azokról a srácokról. A fenébe, addig nem hallottam azokról a srácokról, amíg Mikey G meg nem találta ezt a biciklit, és nem nézte át Electrekazonban rejtett gyöngyszem, tekintet nélkül annak különös megjelenésére, az általa kínált alacsony gravitációs szív magasabb szintű foglalkozást kínál, mint egy másik elektromos cirkáló.
A rudak olyan masszívak, hogy gyakorlatilag majomfüggesztők, azonban Ön is ténylegesen meg tudja őket nyomatékolni, ezután fordulatokká merednek.
A Sámsont idősebb versenyzők irányába lehetne forgalmazni, akik hozzáférhető e-biciklit keresnek, de nagyobb valószínűséggel mindenkiben kiszállítja a gyermeket versenyautó-szerű foglalkozásával.
Része annak, ami ezt a kerékpárt nagyon élvezetessé teszi, hogy rendkívül hatékony, közepes hajtású motort használ, amelyet Bafang BBSHD néven emlegetnek. A Bafang Ultra motor indításáig ez volt a Bafang legerősebb középhajtású egysége.
Ez technikailag átalakító motor, és ez az e-kerékpár technikailag megfelelő átalakítás, mivel a Day6 eredetileg ezeket a vázakat építette a pedálos kerékpárok számára, bárkit is érdekel, mire való egy dolog, érdekel, hogy mit csinál most, és most a Samson tűnik mint egy kiváló út azzal a rendkívül hatékony motorral!
Lehet, hogy a kerékpár normálisan kissé hülyének néz ki, de hé, kit érdekel a kinézete, ha ez nagyon élvezetes lehet? Egyszerűen készen áll arra, hogy szépen fizetjen egy ilyen dologért. A Samson egy sajátos kerékpár, azonban ez azt is jelenti, hogy különös értékkel bír, 3,600 dollár erejéig. Ka-csing!
Ha többet szeretne tanulni erről az e-kerékpárról, akkor ajánlom, hogy ellenőrizze a teljes, részletes Day6 Samson áttekintést itt, vagy nézze meg az értékelő videót.
És egyelőre ennyi, azonban hamarosan lesz még egy Prime 5 listánk. Ügyeljen arra, hogy holnap újra megvizsgálja a következő első 5 e-kerékpár listánkat!
Iratkozzon fel az Electrekre a YouTube-on exkluzív videókért, és iratkozzon fel a podcastra.